lois

Loi n° 2009-48 du 8 juillet 2009, portant Article 2 - Les ports maritimes sont créés par l’Etat ou
promulgation du code des ports maritimes (1). dans le cadre d’une concession de construction et
d’exploitation accordée par l’Etat en vertu d’un contrat et
Au nom du peuple, d’un cahier des charges approuvés par décret sur
La chambre des députés et la chambre des conseillers proposition du ministre concerné par l’activité du port.
ayant adopté, Les conditions et les procédures de création et
d’extension des ports maritimes sont fixées par décret sur
Le Président de la République promulgue la loi dont la proposition du ministre chargé de l’équipement après avis
teneur suit : du ministre chargé du transport, du ministre chargé de la
Article premier - est promulgué, en vertu de la présente pêche et du ministre chargé du tourisme.
loi, le code des ports maritimes. Article 3 - Les ports maritimes sont classés en ports de
Art. 2 - Les dispositions du présent code s’appliquent commerce, ports de pêche et ports de plaisance.
aux ports de plaisance dans un délai de deux ans à compter La liste de chaque catégorie des ports maritimes est
de la date de sa promulgation. fixée par décret sur proposition du ministre dont relève
l’activité du port après avis du conseil supérieur des ports
Art. 3 - Sont abrogés, à compter de la date d’entrée en maritimes prévu par l’article 124 du présent code.
vigueur du présent code, le code des ports maritimes de
Au cas où le port comprend plusieurs activités, il est
commerce promulgué par la loi n° 99-25 du 18 mars 1999, classé selon son activité principale.
tel que modifié par la loi n° 2001-67 du 10 juillet 2001 et
Article 4 - Les dispositions prévues par le présent code
par la loi n° 2005-9 du 19 janvier 2005, et la loi n° 2002-47 ne sont pas applicables aux navires militaires et aux navires
du 14 mai 2002 relative aux ports de pêche. des forces de sécurité intérieure et de douane.
Les décrets et arrêtés pris en application des deux textes En vue de faciliter les missions de ces navires dans les
de loi susmentionnés demeurent en vigueur jusqu’à la ports, leur admission, accostage et mouvements sont soumis
promulgation des textes d’application du présent code. à des dispositions spéciales qui tiennent compte des règles
Article 4 - Les dispositions relatives au droit réel de sécurité, de sûreté et d’exploitation du port.
prévues par la législation sur le régime des concessions Ces dispositions sont fixées par décret.
s’appliquent aux droits réels grevant les constructions, Article 5 - Chaque port maritime a un règlement
ouvrages et installations fixes, édifiés dans le cadre de particulier qui fixe, selon chaque catégorie de ports,
concessions accordées en vertu des dispositions de la loi n° notamment ce qui suit :
99-25 du 18 mars 1999 et de la loi n° 2002-47 du 14 mai - l’emplacement du port, ses composantes, sa
2002, mentionnées à l’article 3 de la présente loi. délimitation et ses caractéristiques,
La présente loi sera publiée au Journal Officiel de la - les règles de priorité d’entrée et de sortie des navires,
République Tunisienne et exécutée comme loi de l'Etat. - l’utilisation et l’exploitation des quais du port, des
Tunis, le 8 juillet 2009. terminaux portuaires et des zones d'activités logistiques y
compris les espaces d’activités logistiques,
Zine El Abidine Ben Ali
- le chargement, le déchargement et l’entreposage des
marchandises dangereuses,
CODE DES PORTS MARITIMES - la profondeur de la bande bord à quai réservée à
Titre premier l’entreposage temporaire des marchandises,
Dispositions générales - les cadences minimales des opérations de manutention,
Article premier - Le présent code fixe les conditions - les règles de réception et d’enlèvement des
marchandises du port,
auxquelles sont soumises la création des ports maritimes et
la gestion du domaine public des ports, son exploitation, sa - les règles de sécurité, de sûreté, de santé, de propreté
et de la préservation de l’environnement,
protection, sa conservation ainsi que les règles générales
pour y assurer la sécurité, la sûreté, la santé, la propreté et - les services portuaires, leurs modalités de prestation et
l’exercice des activités liées au port,
la préservation de l'environnement.
- les lieux d’entretien, de réparation et de mise à sec des
Le présent code s’applique aux ports maritimes et à navires et leurs séjours sur les terre-pleins,
l'ensemble du domaine public des ports qui leur est - l’utilisation des chambres frigorifiques et des espaces
rattaché, à l’exception des ports militaires. réservés à la commercialisation des produits de pêche,
____________ - les conditions d’accès et de circulation des personnes
(1) Travaux préparatoires : et des véhicules dans les ports maritimes,
- les lieux réservés à l’embarquement et au
Discussion et adoption par la chambre des députés dans sa débarquement des passagers et des croisiéristes.
séance du 9 juin 2009.
Les règlements particuliers des ports maritimes de
Discussion et adoption par la chambre des conseillers dans sa commerce sont approuvés par arrêté conjoint du ministre
séance du 18 juin 2009. chargé du transport et du ministre chargé des finances.

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 Les règlements particuliers des ports de pêche et ceux f- Terminal portuaire : une partie du port spécialement
des ports de plaisance sont élaborés selon un règlement type réservée pour y effectuer les opérations de chargement, de
spécifique à chacune de ces deux catégories de port. Ce déchargement et d’entreposage soit d’une catégorie
règlement type est approuvé par arrêté conjoint du ministre déterminée de marchandises soit des conteneurs ou des
dont relève l’activité du port, du ministre chargé du remorques soit pour l’accueil des passagers ou des
croisiéristes.
transport et du ministre chargé des finances.
Le terminal portuaire comprend un ou plusieurs quais,
Les règlements particuliers des ports de pêche et ceux doté des équipements portuaires nécessaires pour son
des ports de plaisance sont approuvés par arrêté du ministre exploitation ainsi que les espaces adjacents aux quais destinés
dont relève l’activité du port. à effectuer, en amont ou en aval, toutes les opérations de
Article 6 - Pour l'application du présent code, on chargement et de déchargement des marchandises, des
entend par : conteneurs et des remorques, ainsi que l’embarquement et le
a- Autorité portuaire : l’organisme public chargé notamment débarquement des passagers, des voitures et des croisiéristes.
de l'exercice de la police portuaire, dans les ports maritimes, la g- Outillage portuaire : les engins de chargement, de
gestion, la protection et la conservation du domaine public de déchargement, de levage et de transfert que nécessite
ces ports, du contrôle des activités portuaires et de la l’activité du port.
coordination entre les intervenants dans le port. h- Equipements portuaires : toutes les installations fixes
L'autorité portuaire comprend le commandant et les exploitées dans le cadre des activités liées au port pour fournir
officiers du port. Ces agents représentent l’autorité des services aux navires, à la marchandise et aux personnes.
portuaire et sont chargés dans le port de l'application des i- Obligation de service public : l'obligation de mettre à
dispositions du présent code. la disposition des usagers du port les ouvrages, l’outillage
L’autorité portuaire dans les ports de plaisance, relève et les services portuaires, tout en assurant l'égalité de
des services compétents du ministère chargé du tourisme. traitement et la continuité des services.
b- Autorité maritime : l’autorité telle que définie par le j- Commandant du navire : le patron, le capitaine ou
toute personne assurant le commandement du navire
code du travail maritime et le code disciplinaire et pénal
maritime conformément à la législation en vigueur.
k- Zone d'activités logistiques : ce sont les lieux
c- Exploitant du port : tout organisme public ou privé aménagés et réservés à l’accueil des marchandises
exploitant un port maritime dans sa totalité en vertu de la nationales ou étrangères, destinées à faire l’objet d’une
loi ou d’un contrat de concession. opération de transport pour l'export ou la distribution sur le
d- Intervenant dans le port : toute personne physique ou territoire tunisien et ce afin de leur fournir des services à
morale qui fournit des services au port conformément à la valeur ajoutée tel que l’emballage, le conditionnement, la
législation en vigueur. transformation, le groupage, le contrôle de la qualité,
l’entreposage et la réexpédition. La zone d'activités
e- Port maritime : tout lieu aménagé pour l’abri, logistiques peut inclure des espaces d’activités logistiques
l'admission et l'accostage des navires y compris les espaces sous contrôle douanier.
maritimes et terrestres faisant partie du domaine public des Article 7 - Outre les missions qui lui sont confiées en
ports. vertu de la législation en vigueur, l’autorité maritime est
Le port maritime se compose de : chargée de :
- participer à l’élaboration des projets de loi et de la
- l’enceinte du port : la zone terrestre clôturée ou
réglementation relatifs à la sécurité, la sûreté, la santé, la
délimitée en fonction de la catégorie du port, attenante aux propreté, la préservation de l’environnement dans les ports
bassins. Elle est aménagée pour y effectuer les opérations et contrôler leur application,
de chargement, de déchargement, d'entreposage et de transit
des marchandises ainsi que l'embarquement et le - donner son avis sur les plans d’intervention d’urgence
débarquement des personnes. L'enceinte du port est concernant la sécurité, la sûreté et la protection de
soumise au contrôle de l'autorité portuaire, de la douane et l’environnement contre la pollution,
de la police des frontières, - réaliser les enquêtes techniques qui lui sont confiées
sur les accidents portuaires.
- la rade : c’est la zone maritime relevant du port,
réservée aux navires pour le mouillage et l’attente, Article 8 - Le domaine public des ports maritimes
comprend les rades, les chenaux d’accès, les ouvrages de
- le chenal d’accès : c'est l'espace maritime réservé à protection du port, les bassins et leurs ouvrages de
l’entrée et à la sortie des navires du port, navigation maritime, ainsi que les quais, les terre-pleins, les
- les installations portuaires : c'est l'ensemble des ouvrages aires non couvertes, les magasins et les terrains adjacents et
terrestres et maritimes aménagés pour l’admission des navires. rattachés au port.
Elles comprennent notamment les ouvrages de protection du Les procédures de délimitation des espaces maritimes
port, les ouvrages d’accostage des navires, les quais, les du domaine public des ports maritimes sont fixées par
terminaux portuaires, les bassins et les terre-pleins, décret et ce sur proposition du ministre chargé du transport
- les superstructures portuaires : c'est l'ensemble des après avis du ministre chargé de l’équipement, du ministre
constructions, des équipements et des endroits aménagés et chargé des domaines de l’Etat et des affaires foncières, du
réservés pour le service des navires, des marchandises et ministre chargé de l’environnement et du ministre dont
des personnes. relève l’activité du port.

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 Les limites maritimes et terrestres du domaine public - la coordination entre les intervenants,
des ports sont fixées pour chaque port, conformément à la - le contrôle de l’application du règlement particulier du
législation en vigueur, par décret et ce sur proposition du port,
ministre chargé de l'équipement, après avis du ministre
chargé des domaines de l'Etat et des affaires foncières, du - le développement du port et le contrôle de la qualité
ministre chargé de l'environnement, du ministre chargé du des services qui y sont rendus,
transport et du ministre dont relève l’activité du port. - la mise en place d’un système de signalisation, de
Article 9 - Les terrains en dehors de l’enceinte du port balisage et d’aide à la navigation dans les ports et son
dépendant du domaine public des ports peuvent être entretien,
réservés pour le développement et l’extension du port. Ces - le suivi et le contrôle des professions portuaires,
terrains peuvent être utilisés pour l’implantation des
activités en rapport avec le port ainsi que pour la création et - la garantie de l’application de l’obligation de service
l’exploitation de zones d'activités logistiques. public,
L’autorité portuaire se charge de l’aménagement de ces L’exploitation du port comprend notamment :
terrains et y assure la sécurité, la sûreté, la propreté, la - l’exploitation de tout ou partie du port,
santé, la protection de l’environnement. Elle organise le
trafic et la circulation des personnes et des véhicules à - l’exploitation des outillages et des équipements
l’intérieur de ces terrains. portuaires,
L’autorité portuaire peut, le cas échéant, proposer la - la prestation des services portuaires au profit du navire
création de zones en dehors du domaine public des ports ou des produits de pêche, des marchandises, des passagers
pour l’implantation d’activités en rapport avec le port ou ou des croisiéristes et d’une manière générale aux usagers
avec le transport international des marchandises ou avec les du port conformément à la législation en vigueur.
services logistiques. Le port ou une partie du port ou bien les services relatifs
Article 10 - Le plan d’aménagement du domaine public à la gestion et à l’exploitation du port peuvent être octroyés
des ports est fixé par arrêté du ministre dont relève l’activité aux tiers dans le cadre d’une concession ou d'une
du port et ce sur proposition de l’autorité portuaire ou de
l’exploitant du port. autorisation conformément aux dispositions du présent code
et à la législation en vigueur.
Le plan d’aménagement comprend notamment, selon la
catégorie du port : Article 12 - Les officiers de port exercent leurs missions
- les composantes du port et les terrains qui lui sont sous l'autorité du commandant du port. Ils sont chargés de
rattachés, veiller à l’application des dispositions du présent code et de
- les différents terminaux portuaires, ses textes d’application sur toute l’étendue du domaine
- les zones de chargement, de déchargement, public des ports.
d’entreposage, de dépôt des marchandises au port et leur Le commandant et les officiers de port prêtent serment
livraison, conformément à la législation en vigueur et peuvent requérir à
- les zones réservées aux marchandises dangereuses, la force publique dans l'exercice de leurs fonctions.
- les zones de réparation et d’entretien des navires, Article 13 - Lorsque les passes d'entrée des ports
- les emplacements et les équipements de réception, de maritimes de commerce donnent accès aux bassins ou ports
collecte et de stockage des déchets provenant des activités de pêche ou de plaisance, les attributions en matière de
maritimes et portuaires, sécurité de la navigation maritime, confiées aux officiers
- les zones d’implantation des chambres frigorifiques et des ports de commerce, sont étendues aux parties
des espaces réservés à la commercialisation des produits de communes des chenaux, bassins ou autres plans d'eau des
pêche, ports notamment en ce qui concerne la circulation maritime.
- les zones d’accostage des engins de servitude portuaires Sans préjudice des dispositions du premier paragraphe
et environnementales, des navires militaires et des navires du présent Art., lorsque les passes d’entrée donnent accès
appartenant aux forces de sécurité intérieure et de douane, aux ports ou aux bassins de pêche ou de plaisance, les
- les zones réservées aux activités industrielles, attributions confiées aux officiers de port appartenant à
commerciales et le cas échéant, touristiques, l’autorité portuaire dont relèvent ses passes d’entrée, sont
- les zones réservées aux services administratifs, étendues aux plans d’eau exploités en commun, notamment
- les zones réservées aux différents services portuaires, en ce qui concerne la circulation maritime.
- le plan de circulation, des routes et des emprises des Article 14 - Le commandant, les officiers de port et les
voies ferrées dans le port. agents de l’exploitant du port doivent posséder la qualification
Article 11 - L’autorité portuaire est chargée de la gestion professionnelle nécessaire pour l’exercice de leurs fonctions.
et de l’exploitation du port maritime, la gestion
comprend notamment : La qualification professionnelle exigée du commandant,
- l’exercice des missions de police portuaire en veillant des officiers de port et des agents de l’exploitant du port est
à la protection et à la conservation du domaine public des fixée par décret et ce sur proposition du ministre chargé du
ports, au contrôle de l’application des règles relatives à la transport après avis du ministre chargé de la pêche et du
gestion, la sécurité, la sûreté, la santé, la propreté, la lutte ministre chargé du tourisme.
contre la pollution , et aux conditions d’exploitation du Article 15 - L’autorité portuaire contrôle, en
domaine public des ports et à la préparation ou la coordination avec les services de la douane et de la police
supervision de l’élaboration des plans d’intervention
urgente relatifs à la sécurité, la sûreté et la lutte contre la des frontières, l'accès et la circulation des personnes, des
pollution du domaine public des ports, véhicules et des engins à l'intérieur de l'enceinte du port.

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 L’autorité portuaire peut refuser l’entrée ou la sortie des Article 21 - Si l'autorisation d'occupation temporaire a
personnes, des véhicules et des engins dans l’enceinte du été accordée pour une durée de cinq ans, son retrait avant ce
port notamment dans les cas où : terme, pour un motif autre que l'inexécution de ses clauses
et conditions, donne droit à l'occupant, à demander la
- la sécurité, la sûreté, la santé ou la préservation de réparation du préjudice matériel et direct qu'il a subi.
l’environnement dans le port est compromise,
Dans tous les cas, l'occupant est tenu de quitter les lieux
- la bonne exploitation du port est entravée. qu'il occupait et de les remettre à celui qui a accordé
Article 16 - Chaque port maritime doit disposer des l’autorisation dans leur état d’origine.
services administratifs nécessaires pour son exploitation. Chapitre III
La liste des administrations publiques devant fournir ces La concession dans le domaine public des ports
services est fixée selon chaque catégorie de ports maritimes
Article 22 - La concession du domaine public des ports,
par décret et ce sur proposition du ministre dont relève
l’activité du port. des outillages, des équipements et des services portuaires
est accordée conformément à la législation en vigueur.
Article 17 - Chaque port maritime doit disposer des
Article 23 - Si l'occupation du domaine public des ports
services techniques, commerciaux, industriels et touristiques
que sa gestion et son exploitation exigent conformément à la comporte l’édification de constructions, d’ouvrages ou
d’équipements fixes, cette occupation ne peut être accordée
législation et à la réglementation en vigueur.
qu’en vertu d’un contrat de concession. Un cahier des
Le règlement particulier de chaque port fixe, selon sa charges, annexé au contrat, fixe notamment les conditions
catégorie et son activité, les services nécessaires que le port d’édification des constructions, ouvrages ou équipements
doit fournir, les modalités de leur prestation ainsi que le ainsi que le mode de leur exploitation.
mode de leur obtention.
Article 24 - Si l'occupation du domaine public des ports ne
Titre II comporte pas l'édification de constructions, d'ouvrages ou
Régime du domaine public des ports d’équipements fixes, elle peut être accordée en vertu d'un
Chapitre premier contrat de concession conclu avec les personnes physiques ou
morales mentionnées à l’Art. 119 du présent code ou avec les
Exploitation et utilisation du domaine public des ports établissements dont l'activité est liée à l'activité du port.
maritimes
Article 25 - La concession est accordée pour une durée
Article 18 - L'exploitation et l'utilisation du domaine public maximale de trente ans prorogeable pour une durée
des ports, des ouvrages, constructions et équipements qui y supplémentaire ne pouvant excéder vingt ans.
sont édifiés, mis à la disposition du public, des intervenants et Article 26 - En cas de décès du concessionnaire, la
des usagers du port sont assurés comme suit : concession et les droits réels qui en découlent peuvent être
- soit par l'autorité portuaire, transférés aux héritiers sous réserve que la personne
- ou dans le cadre d'une occupation temporaire, désignée après accord entre eux, présente une demande
- ou bien dans le cadre d'une concession avec ou sans écrite au ministre dont relève l’activité du port dans un délai
obligation de service public. de six mois à compter de la date du décès et obtient son
Article 19 - Les quais, aires non couvertes, hangars, accord. A défaut d’un accord écrit dans le délai précité, le
terminaux portuaires ou autres sont exploités et utilisés par contrat de concession est résilié sans réparation.
l’exploitant du port, les intervenants et les usagers du port Pour assurer la continuité de l’exploitation du port
pour l'exercice de leurs activités. durant cette période, l’autorité portuaire peut se charger de
Tous les intervenants et usagers du port ont les mêmes la gestion du port aux frais du concessionnaire.
droits et obligations en ce qui concerne l'utilisation du Titre III
domaine public des ports. La sécurité, la sûreté, la santé, la propreté et la
Chapitre II préservation de l’environnement dans les ports
Occupation temporaire du domaine public des ports maritimes
Article 20 - Sans préjudice des dispositions de l'Art. 21 Chapitre premier
du présent code, toute occupation du domaine public des Les règles de sécurité et de sûreté dans les ports
ports ne peut être accordée qu'à titre précaire et révocable, maritimes
sans réparation ni indemnité. Cette occupation ne peut avoir Article 27 - Les navires ne peuvent être admis dans les
lieu que sur autorisation de l'autorité portuaire. ports maritimes que s’ils répondent aux conditions prévues
L'autorisation d'occupation temporaire peut être par la législation en vigueur et relatives à l’identité, la
accordée pour une durée maximale de cinq ans prorogeable sécurité, la sûreté maritime, la préservation de
chaque fois pour une durée d'une année. l’environnement et la santé.
Les conditions et les procédures d'octroi de Article 28 - Il est interdit aux navires de pêche et de
l’autorisation d’occupation temporaire du domaine public plaisance d’entrer dans les ports, d’en sortir, ou d’y faire
des ports sont fixées par décret et ce sur proposition du des mouvements sans le dépôt d’une déclaration à
ministre dont relève l’activité du port après avis du l’autorité portuaire ou à l’exploitant du port.
ministre chargé des domaines de l'Etat et des affaires Il est interdit aux navires de commerce d’entrer dans les
foncières, du ministre chargé de l'équipement, de l'habitat et ports de commerce, d’en sortir, ou d’y faire des
de l'aménagement du territoire et du ministre chargé de mouvements sans l’autorisation de l’autorité portuaire ou de
l'environnement. l’exploitant du port.

N° 56 Journal Officiel de la République Tunisienne — 14 juillet 2009 Page 1903

 Cette autorisation est accordée après une visite - dans le chenal d’accès, les passes, les entrées des ports
effectuée, le cas échéant, par l’autorité maritime sur maritimes de commerce ou à leur proximité, ainsi que dans les
demande de l’autorité portuaire ou de l’exploitant du port. zones réservées au dépôt des produits de dragage et dans tout
L’autorité portuaire peut refuser l’accès au port aux endroit susceptible de gêner ou d’entraver la liberté, la sécurité
navires susceptibles de compromettre la sécurité du port, la et la sûreté de la navigation et des installations portuaires.
sûreté, la santé la propreté ou la préservation de Le commandant du navire qui, en cas de force majeure, a
l’environnement ou entraver sa bonne exploitation. dû mouiller l’ancre dans les zones interdites, doit en aviser
Article 29 - L’autorité portuaire contrôle, les règles immédiatement l’autorité portuaire et l’exploitant du port et
d’entrée et de sortie des navires des ports maritimes, les utiliser la signalisation appropriée, et prendre toutes les
opérations d’accostage, de lamanage et d’appareillage ainsi dispositions nécessaires pour la protection de l’environnement.
que la désignation des postes à quai pour accostage en
fonction des caractéristiques du navire et de sa cargaison et Il doit lever l’ancre aussitôt que possible.
selon les nécessités de l’exploitation et les prescriptions du Il est tenu en outre d’informer immédiatement l’autorité
règlement particulier du port. portuaire de toute perte d'accessoires tels que ancres et
A l’exception des ports, terminaux portuaires et quais chaînes dans les eaux du port et leurs dépendances.
exploités dans le cadre d’une concession, l’autorité L’enlèvement de ces accessoires se fait dans les plus
portuaire désigne les postes à quai destinés aux navires. brefs délais sous la responsabilité du propriétaire ou de
L’autorité portuaire contrôle les opérations de réception, l’exploitant du navire ou de leur représentant.
de chargement de déchargement, d’entreposage et de
livraison des marchandises, des biens et des produits de Les engins de servitude portuaire utilisés pour le dragage
pêche dans le port. des plans d’eau portuaires peuvent mouiller leur ancre dans la
A l'exception des ports, des terminaux portuaires et zone des chantiers de dragage, sous réserve d’obtenir l’accord
quais exploités dans le cadre d’une concession, l’autorité de l’autorité portuaire qui informe à son tour tous les usagers
portuaire désigne les emplacements d’entreposage des du port du positionnement du mouillage.
marchandises, des biens et des produits de pêche. Article 34 - Les opérations de lamanage se font sous la
Article 30 - L’armateur, l’exploitant, le commandant du responsabilité du commandant du navire conformément aux
navire ou leur représentant doit adresser par tout moyen de règles de sécurité maritime et au règlement particulier du
communication à l’autorité portuaire et l’exploitant du port port.
un préavis d’accostage avant l’arrivée du navire au port. Il est interdit à toute personne de larguer les amarres
Les mentions que doit comporter le préavis d’accostage d’un navire sans l'autorisation de l’autorité portuaire ou de
ainsi que les modalités et délais de sa présentation sont l’exploitant du port.
fixées par arrêté du ministre dont relève l’activité du port. Article 35 - L’autorité portuaire ou l’exploitant d’un port
Toute inobservation des dispositions du présent Art. de pêche ou d’un port de plaisance, peut obliger les navires
entraîne la perte du droit de priorité d'entrée au port. à recourir aux services de lamanage lorsque les conditions
Article 31 - L’admission et l’accostage des navires dans de sécurité l’exigent.
le port se font selon leur ordre d’arrivée en rade ou à la L’autorité portuaire ou l’exploitant du port peut imposer
bouée d’atterrissage du chenal d’accès. l’accostage multiple pour les navires de pêche et les navires
Les règles relatives à la priorité sont fixées dans le de plaisance.
règlement particulier de chaque port. Article 36 - Le commandant du navire doit prendre les
L’autorité portuaire ou l’exploitant du port peut, en cas mesures nécessaires pour empêcher les rongeurs de passer
de nécessité accorder la priorité d’entrée au port à certains du bord à terre et inversement.
navires.
Article 37 - Le commandant du navire doit, à l’entrée
Article 32 - Le commandant du navire doit respecter les ou à la sortie du port, présenter à l’autorité portuaire ou à
règles pour prévenir les accidents et les abordages en mer l’exploitant du port une déclaration conforme aux règles et
lors des manœuvres qu’il effectue dans le port. usages du port précisant les caractéristiques principales du
Il doit, en outre, réduire la vitesse du navire à un niveau navire, les marchandises et produits transportés, y compris
assurant la sécurité de la navigation à l’approche des les marchandises dangereuses ainsi que les passagers,
ouvrages ou des navires mouillés ou amarrés à quais ou lors touristes et les membres d’équipage embarqués.
du franchissement d’une passe ou d'un chenal ou d’un Article 38 - La responsabilité du gardiennage de tout
chantier de travaux maritimes ou de sauvetage.
navire amarré au port incombe au propriétaire, à
Il est interdit au commandant du navire de stationner en l’exploitant du navire ou à leur représentant.
dehors des emplacements réservés à cet effet et de porter
Le règlement particulier de chaque port fixe
atteinte à la libre navigation dans les bassins, rades et
chenal d'accès au port. l’organisation de l’activité de gardiennage et le mode de
désignation des gardiens de navires selon les exigences de
Article 33 - Il est interdit de mouiller l'ancre : l’exploitation, de la sécurité et de la sûreté du port.
- dans le chenal d’accès, les passes, les entrées des ports
de pêche et des ports de plaisance ou à leur proximité, ainsi Article 39 - En cas de saisie d’un navire amarré au port,
que dans les zones réservées au dépôt des produits de l’huissier notaire, chargé de l’accomplissement des
dragage et dans tout endroit susceptible de gêner ou procédures de cette saisie, doit notifier à l’autorité portuaire
d’entraver la liberté, la sécurité et la sûreté de la navigation et à l’exploitant du port, une copie du procès-verbal de la
et des installations portuaires, saisie.

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 Si l’occupation du poste à quai par le navire saisi est de En cas de violation de cette interdiction, l’autorité
nature à gêner ou entraver l’exploitation normale du port ou à portuaire peut déplacer ces véhicules et outillages aux frais
compromettre la sécurité ou la sûreté du port, l’autorité et sous la responsabilité de leurs propriétaires ou de leurs
portuaire, après avoir informé les autorités concernées dans le exploitants.
port peut, aux frais et sous la responsabilité du propriétaire du
navire saisi ou de son exploitant ou de leur représentant : Chapitre II
- soit faire déplacer le navire d’un poste à quai à un Protection et conservation des ports maritimes
autre ou de le mettre à sec à l’intérieur de l’enceinte du port Article 45 - Lorsque la nécessité d’exploitation du port,
sans aucune procédure judiciaire, la sécurité ou la sûreté des ouvrages et des installations
- soit le faire déplacer du port où il est amarré, à un portuaires l’exige, l’autorité portuaire ou l’exploitant du
autre port ou à un autre endroit après avoir obtenu une port peut ordonner le commandant de déplacer son navire
autorisation du tribunal ayant prononcé la saisie. Le ou de le mettre à sec à ses frais et sous sa responsabilité.
demandeur de la saisie est dûment informé. Si le commandant du navire n’obtempère pas à cet ordre
Article 40 - L’autorité portuaire ou l’exploitant du port ou se trouve dans l’incapacité de l’exécuter, l’autorité
peut demander à l’autorité maritime de soumettre à une portuaire ou l’exploitant du port peut prendre les mesures et
visite de partance tout navire avant son départ du port pour les dispositions nécessaires pour déplacer le navire ou le
s’assurer qu’il se trouve en état de navigabilité. mettre à sec ou le faire sortir sur rade aux frais et sous la
L’autorité maritime peut interdire ou ajourner le départ responsabilité du propriétaire du navire, de l’exploitant ou
de tout navire qui n’est pas valable à la navigation ou de leur représentant.
susceptible d’exposer au danger les personnes embarquées Article 46 - Le commandant du navire et tout
ou présente un risque pour l’environnement. Le intervenant ou usager du port est tenu de préserver la santé,
commandant du navire, le propriétaire ou leur représentant la propreté et l’environnement dans le port.
est informé de cette interdiction. En cas d’infraction aux dispositions du premier
Article 41 - La construction, la réparation ou la paragraphe de cet article, l’autorité portuaire met en
démolition des navires est interdite en dehors des espaces demeure le contrevenant par tout moyen laissant une trace
réservés à cet effet dans le port. écrite. En cas d’inobservation de cette mise en demeure,
L’autorité portuaire peut autoriser, à titre exceptionnel, l’autorité portuaire ordonne la prise des dispositions
la réparation et l’entretien des navires en dehors de ces nécessaires pour la prévention et le nettoyage aux frais de
espaces en tenant compte de la législation en vigueur. Cette l’auteur de ces actes.
autorisation fixe les conditions à respecter pour
entreprendre ces travaux. Article 47 - Il est interdit d’effectuer tout acte
susceptible de porter atteinte aux installations portuaires et
Les essais des machines et des hélices des navires
accostés au port sont soumis à une autorisation de l’autorité de leurs dépendances ainsi qu’aux plans d’eau et
portuaire. notamment à leur profondeur ou à la qualité de leur eau.
Cette autorisation fixe les conditions d’exécution de ces Il est également interdit :
essais. - de verser, dans les eaux du port et de ses dépendances,
Article 42 - Il est interdit de se baigner, de faire la des eaux polluées ou usées ou des matières dangereuses ou
plongée sous-marine, de pêcher et de pratiquer les sports nuisibles à la santé ou à l’environnement,
nautiques dans les ports maritimes.
L’autorité portuaire peut, à titre exceptionnel, accorder - de jeter des terres, décombres, détritus, déchets,
des autorisations à cet effet. matières ou marchandises quelconques dans les eaux du
Article 43 - Il est interdit : port ou dans ses dépendances,
- d’allumer du feu sur les quais et aires non couvertes - de charger et décharger ou transborder des matières
sauf autorisation de l’autorité portuaire qui fixe le cas pulvérulentes ou friables sans l’autorisation préalable de
échéant, les précautions à observer, l’autorité portuaire.
- de procéder aux opérations de ramonage des Article 48 - Toute personne, ayant déversé, jeté ou
chaudières, des cheminées et des conduits de gaz à bord déposé des matières ou des déchets dans le port, quelqu’en
des navires dans les ports maritimes, soit l’origine, doit en informer immédiatement l’autorité
- d’effectuer des travaux pouvant engendrer l’émission portuaire.
de gaz polluant l’atmosphère, L’auteur de ces actes, et notamment le commandant du
- d’utiliser des outillages ou appareils susceptibles de navire, l’exploitant et l’usager du port, sont tenus, chacun
provoquer un incendie ou une explosion. en ce qui le concerne, de faire nettoyer le plan d’eau ou les
Article 44 - Les conditions d’accès, de circulation, ouvrages souillés et de les rétablir à leur état initial.
d’arrêt et de stationnement des véhicules et des outillages En cas d’inobservation de la mise en demeure émise par
de chargement, de déchargement et d'entreposage des tout moyen laissant une trace écrite, l’autorité portuaire
marchandises dans l’enceinte du port, sont fixées par les s’engage à ordonner le nettoyage des plans d’eau et des
règlements particuliers des ports maritimes. ouvrages souillés et de les rétablir à leur état initial aux frais
Est interdit le stationnement des véhicules ou des et sous la responsabilité de l’auteur de ces actes sans
outillages de chargement et de déchargement des marchandises préjudice des poursuites qu’elle pourra engager pour
en dehors des emplacements réservés à cet effet au port. dommages et intérêts.

N° 56 Journal Officiel de la République Tunisienne — 14 juillet 2009 Page 1905

 Article 49 - Il est interdit d’évacuer, en dehors des Article 55 - En cas de pollution marine massive à
emplacements et des installations réservés à cet effet, les l’intérieur du domaine public des ports, l’autorité portuaire
déchets ou mélanges d’hydrocarbures tels que les huiles et alerte sans délai les autorités compétentes pour le
eaux usées et résidus de cales, les eaux de lavage des déclenchement et la mise en œuvre du plan national
citernes ayant contenu des hydrocarbures ou des produits d’intervention urgente pour la lutte contre les événements
chimiques, des matières radioactives ou asphyxiantes ainsi de pollution marine, prévu par la législation en vigueur.
que tous les déchets liquides ou solides, tels que balayures Article 56 - Tout navire séjournant au port doit être apte à
de cales et déchets provenant de navires. la navigation. Le propriétaire ou l’exploitant du navire hors
Article 50 - Il est interdit de stocker des produits infects, d’état de naviguer, qui risque de couler ou susceptible de
insalubres et de déposer des déchets sur les quais, les terre- causer des dommages aux ouvrages et aux navires
pleins ou sous les hangars du port, sauf autorisation de environnants ou qui entrave l’exploitation du port, est tenu de
l’autorité portuaire ou lorsque le cas de force majeure l’exige. procéder dans les meilleurs délais, à sa remise en état ou à sa
En cas d’inobservation de la mise en demeure émanant mise à sec.
de l’autorité portuaire, par tout moyen laissant une trace En cas de carence, l’autorité portuaire met en demeure,
écrite, pour enlever ces produits, l’autorité portuaire par écrit, le propriétaire ou l’exploitant du navire ou leur
procède à leur enlèvement aux frais et sous la responsabilité représentant pour procéder immédiatement à sa réparation
de celui qui les a déposés, sans préjudice des poursuites ou à sa mise à sec. Le cas échéant l’autorité portuaire prend
qu’elle pourra engager pour dommages et intérêts. les mesures nécessaires pour la conservation des ouvrages
Article 51 - L’autorité portuaire peut obliger tout navire portuaires et des biens dans le port.
avant son départ, d’évacuer les huiles, eaux usées et les Article 57 - Tout propriétaire ou exploitant d’un navire
déchets se trouvant à son bord dans les emplacements et les de commerce coulé ou échoué dans les eaux du port ou de
installations réservés à cet effet ou de les livrer au port aux ses dépendances est tenu de procéder immédiatement à son
intervenants autorisés. renflouement, à son enlèvement ou à son déplacement après
accord de l’autorité portuaire sur le mode d’exécution des
L’autorité portuaire peut également interdire la partance
du navire du port jusqu’à exécution par ce dernier de cette opérations de renflouement ou d’enlèvement.
prescription et effectuer à bord le contrôle nécessaire. En cas de carence, l’autorité portuaire peut prendre les
mesures nécessaires pour activer l’exécution de ces travaux
Article 52 - Il est interdit de déverser dans le port les aux frais et sous la responsabilité du propriétaire du navire
eaux de ballast du navire chargées dans un autre port. ou de son exploitant.
Il est interdit de charger et de décharger les eaux de Article 58 - Il est interdit au commandant du navire
ballast des navires à l’intérieur du port sauf autorisation de d’amarrer son navire aux feux flottants, balises, bouées ou
l’autorité portuaire. corps flottants non destinés à cet effet.
Le règlement particulier de chaque port fixe les Il est également interdit de jeter l’ancre à l’intérieur du
procédures d’autorisation pour la réalisation de cette cercle d’évitage des feux flottants, balises ou bouées.
opération. Les dispositions de cet article ne s’appliquent pas en cas
Article 53 - L’autorité portuaire et l’exploitant du port de force majeure exposant le navire à l’échouement.
ou l’exploitant d’un terminal portuaire sont tenus d’élaborer Article 59 - Le commandant dont le navire a causé la
des plans spécifiques d’intervention urgente dans le disparition sous les flots, le déplacement ou la détérioration
domaine public des ports ou dans le terminal portuaire qu’il d’un feu flottant, d’une balise ou d’une bouée est tenu d’en
exploite, relatifs à la sécurité, la sûreté, la santé, la informer l’autorité portuaire par le moyen le plus rapide
prévention et la lutte contre la pollution. Ces plans sont possible même si cet incident est dû à l’amarrage du navire
exécutés dans le cadre d’un système global de maîtrise de la à ce feu flottant, balise ou bouée suite à un danger
qualité des services, de la sécurité, de la sûreté, de la santé, imminent, abordage ou tout autre accident imprévisible.
de la prévention et la lutte contre la pollution ainsi que de la
maîtrise de l’énergie. Article 60 - Il est interdit de détruire, démolir ou
endommager un phare, un feu flottant, une bouée ou toute
Ces plans sont approuvés par arrêté conjoint du ministre installation de balisage et d’aide à la navigation.
dont relève l’activité du port et le ministre de l’intérieur sur
Toute personne ayant causé les dommages précités est
proposition de l’autorité portuaire. tenue de les réparer et ce, sans préjudice des sanctions
L’exploitant du port est tenu d’informer les autorités prévues dans le présent code.
compétentes lors d’un incident nécessitant le déclenchement Article 61 - Le commandant du navire ou le pilote est
de ces plans qui sont exécutés conformément à la législation et tenu d’informer l’autorité portuaire, par le moyen le plus
la réglementation en vigueur. rapide possible, de la disparition ou de la dérive de bouées
Article 54 - En cas de pollution marine de faible ou de balises ainsi que de toute défectuosité dans le
ampleur par les hydrocarbures ou par des substances fonctionnement de leurs feux, et d’une manière générale de
nocives à l’intérieur du domaine public des ports, l’autorité toute anomalie apparente les concernant.
portuaire, en coordination avec les autorités compétentes, Article 62 - Il est interdit d’endommager l’infrastructure
déclenche la mise en œuvre du plan spécifique et les ouvrages portuaires. Il est également interdit de jeter
d’intervention d’urgence et assure la conduite des du navire ou des véhicules des objets ou des marchandises
opérations de lutte contre la pollution de faible ampleur. sur les terre-pleins.

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 Article 63 - Il est interdit de charger ou de décharger des Section II - Règles de sécurité, de sûreté et de protection
marchandises susceptibles d’endommager l’infrastructure et des ports maritimes de commerce
les ouvrages portuaires sans avoir obtenu une autorisation Article 70 - Tout navire amarré dans un port maritime de
de l’autorité portuaire et ce après avoir pris les dispositions commerce doit avoir à son bord un équipage suffisant pour
nécessaires pour éviter ces dommages. effectuer toute manœuvre nécessaire ou répondre aux
Article 64 - Toute personne ayant effectué des impératifs de sécurité, de sûreté ou d’exploitation du port.
opérations sur les quais, terre-pleins ou dans les dessertes, En cas de nécessité et si les besoins de sécurité et de
est tenue de remettre à l’état initial ceux qui ont été sûreté exigent de déplacer un navire n’ayant pas à bord un
endommagés. équipage suffisant pour assurer les manœuvres, l’autorité
portuaire peut prendre toutes mesures et dispositions
En cas de carence l’autorité portuaire procède à la nécessaires à cet effet et ce aux frais et sous la
réparation de ces dommages aux frais de leurs auteurs, et ce responsabilité du propriétaire ou de l’exploitant du navire
après les avoir mis en demeure par lettre recommandée ou de leur représentant.
avec accusé de réception ou par tout autre moyen laissant Article 71 - Il est interdit d’effectuer, sans l’autorisation
une trace écrite. de l’autorité portuaire, des opérations de dégazage de
Article 65 - Sans préjudice des poursuites que l’autorité navires en dehors des endroits réservés à cet effet.
portuaire peut exercer, les frais de réparation des dommages Article 72 - Il est interdit de fumer ou d’allumer du feu,
ou des dégradations causés aux plans d’eau, à leur dans les cales ou sur le pont des navires de commerce dès
profondeur, aux quais, ouvrages ou à l’infrastructure leur entrée dans le port ainsi que dans les hangars et les
portuaire sont supportés par leurs auteurs. aires non couvertes où sont entreposées des marchandises.
Article 73 - Il est interdit aux personnes d’entrer dans
Article 66 - L’exploitant du port ainsi que tous les
intervenants doivent informer immédiatement l’autorité l’enceinte des ports maritimes de commerce sans
portuaire de tout évènement compromettant la sécurité, la autorisation de l’autorité portuaire.
sûreté, la santé et l’environnement dans le port. La forme ainsi que les procédures de délivrance, de
renouvellement et de retrait de cette autorisation sont fixées
Chapitre III par arrêté conjoint du ministre chargé du transport, du
Dispositions spécifiques aux ports maritimes de ministre de l’intérieur et du ministre chargé des finances.
commerce
Section III - Marchandises dangereuses
Section première - Pilotage, remorquage et lamanage
Article 74 - La classification des marchandises
Article 67 - Le pilotage est obligatoire à l’entrée et à la dangereuses, leur mode de conditionnement et leur
sortie des ports maritimes de commerce ainsi que lors de étiquetage sont soumis à la législation en vigueur.
tout mouvement dans les limites des eaux de ces ports et ce, Article 75 - Le commandant d’un navire qui transporte,
pour tout navire ayant un volume supérieur au seuil fixé par
transborde, charge ou décharge des marchandises
arrêté du ministre chargé du transport. dangereuses doit présenter à l’autorité portuaire la
Lorsque les conditions de sécurité l’exigent, l’autorité déclaration mentionnée à l’article 37 du présent code
portuaire peut obliger un navire ayant un volume inférieur précisant le poids, la nature et la classe des marchandises
au seuil cité au premier paragraphe du présent Art. à dangereuses conformément au code maritime international
recourir aux services de pilotage. des marchandises dangereuses, leur mode de
Article 68 - L’assistance des navires par des conditionnement, leur provenance, leur destination et
remorqueurs dans les ports maritimes de commerce est l’endroit de leur arrimage à bord. Il doit également
facultative, sauf décision contraire de l’autorité portuaire et présenter les documents de leur chargement et de leur
excepté les cas cités ci-après : transport ainsi que l’autorisation de leur chargement
- si les manœuvres qu’effectue le navire sont difficiles délivrée par l’autorité maritime compétente.
ou si ce navire n’est pas maître de sa manœuvre, Article 76 - Le chargement, le déchargement, le
pompage des marchandises dangereuses et leur
- si le navire est chargé d'explosifs, d'hydrocarbures, de transbordement sont soumis à une autorisation préalable de
gaz liquéfiés, de produits chimiques, de marchandises l’autorité portuaire.
dangereuses en vrac ou de produits radioactifs, Article 77 - Les opérations de chargement, de
- si le volume et les caractéristiques techniques du déchargement et d’entreposage des marchandises
navire l’exigent, dangereuses dans les ports maritimes de commerce doivent
- si les conditions météorologiques, la sécurité et la être effectuées conformément aux règles de sécurité.
sûreté des navires et de la navigation et des installations Ces règles sont fixées par décret sur proposition du
portuaires l’exigent. ministre chargé du transport.
Toute opération de remorquage est interdite à l’intérieur Article 78 - Le séjour des marchandises dangereuses est
du port et de ses dépendances sans l’autorisation de interdit dans les ports maritimes de commerce.
l’autorité portuaire ou de l’exploitant du port. L’autorité portuaire peut autoriser l’admission et
Article 69 - Dans les ports maritimes de commerce, le l’entreposage des marchandises dangereuses dans les ports
commandant du navire doit recourir aux services de disposant d’espaces spécialement aménagés à cet effet en
lamanage. tenant compte de la législation en vigueur.

N° 56 Journal Officiel de la République Tunisienne — 14 juillet 2009 Page 1907

 Le règlement particulier de chaque port fixe les Article 83 - La vente ou la destruction ne peut avoir lieu
conditions d’entreposage de ces marchandises dangereuses. qu’après obtention du jugement visé à l’article 82 du
Article 79 - En cas d’éparpillement ou de déversement présent code et affichage dans le siège de l’autorité
de matières dangereuses sur les quais ou sur les aires non portuaire ou le siège de l’exploitant du port d’un avis à cet
couvertes lors des opérations de chargement, de effet pendant huit jours au moins avant la date prévue pour
déchargement ou d’entreposage, l’intervenant à l’origine de la vente ou la destruction.
ces incidents doit clôturer immédiatement la zone, prendre Le produit de la vente est consigné après déduction des
les dispositions nécessaires pour circonscrire le danger et en
informer l’autorité portuaire. frais de conservation supportés par l’autorité portuaire.
Il est également tenu de procéder immédiatement aux Article 84 - Lorsque le propriétaire du navire, son
commandant, son exploitant ou leur représentant se
opérations d’enlèvement et de nettoyage tout en prenant les présente, entre-temps, avant la conclusion de la vente ou le
précautions nécessaires pour éviter toute atteinte à la santé commencement de la destruction, il peut demander l’arrêt
ou à l’environnement. de l’opération sous réserve de s’engager immédiatement à
En cas de carence, l’autorité portuaire prend les réparer le navire ou à le mettre à sec en dehors de l’enceinte
dispositions urgentes aux frais et sous la responsabilité de la du port et à payer les dépenses engagées à cet effet par
personne qui en est à l’origine nonobstant les sanctions l’autorité portuaire.
prévues par le présent code. En cas d’inexécution de l’engagement prévu au premier
Article 80 - En cas de chargement et de déchargement de paragraphe du présent article dans un délai de huit jours à
marchandises en vrac et pulvérulentes, doivent être prises compter de la date de cet engagement, l’autorité portuaire
toutes dispositions susceptibles d’empêcher la production des reprend les procédures de la vente ou de la destruction et ce
poussières épaisses, la pollution de l’atmosphère ou la sans préjudice des poursuites pour dommages et intérêts.
propagation de ces produits hors des trémies de déchargement Article 85 - Il est interdit de :
et des bandes transporteuses fixes ou mobiles. - laver les filets et jeter des poissons dans le chenal et le
Chapitre IV bassin du port,
Dispositions spécifiques aux ports de pêche - mettre les filets et les étendre sans autorisation sur les
Article 81 - Tout navire amarré dans le port doit être en quais et dans les emplacements non destinés à cet effet,
bon état de conservation, de flottabilité et de sécurité. - utiliser l’eau des bassins pour laver les produits de la
Le propriétaire ou l’exploitant d’un navire en état mer.
d’abandon ou qui risque de couler ou susceptible de causer Article 86 - Il est interdit aux personnes et aux véhicules
des dommages aux autres navires ou aux ouvrages d’entrer dans l’enceinte des ports de pêche sauf autorisation
environnants ou de perturber la bonne gestion et de l’autorité portuaire ou de l’exploitant du port.
exploitation du port et le fonctionnement ordinaire du Les conditions d’accès et de circulation des personnes et
service public, doit le réparer ou le mettre à sec. des véhicules dans les ports de pêche sont fixées dans leur
Dans le cas où ces obligations ne sont pas exécutées règlement particulier.
après la mise en demeure du propriétaire ou de l’exploitant Chapitre V
du navire, par tout moyen laissant une trace écrite, et dans Dispositions spécifiques aux ports de plaisance
les délais déterminés, l’autorité portuaire met, le cas
échéant, le navire à sec aux frais et sous la responsabilité de Section première - Admission, accostage et mouvements
son propriétaire et ce, nonobstant les poursuites judiciaires des navires
pour dommages et intérêts. Article 87 - Le commandant d’un navire de plaisance ou
Article 82 - Le propriétaire, l’exploitant ou le son propriétaire doit présenter à l’autorité portuaire, à
commandant d’un navire en panne ou qui a coulé dans le l’accostage dans le port et après un voyage international, la
port, est tenu de le réparer et de le renflouer, de le mettre à déclaration visée à l’article 37 du présent code.
sec ou de le déplacer en dehors de l’enceinte du port et ce Le contenu, le modèle, le nombre de copies de cette
dans un délai d’un mois à compter de sa mise en demeure déclaration ainsi que les procédures administratives y
par l’autorité portuaire par lettre recommandée avec accusé afférentes sont fixés par arrêté conjoint du ministre chargé
de réception à sa dernière demeure connue. du tourisme, du ministre chargé des finances et du ministre
La mise en demeure comporte l'avertissement du de l’intérieur.
propriétaire, de l’exploitant ou du commandant du navire L’autorité portuaire délivre au déclarant un exemplaire
qu’en cas d’inobservation de cette mise en demeure, il sera de la déclaration prévue au premier paragraphe du présent
procédé à la vente du navire aux enchères publiques ou à sa article.
destruction s’il est hors d’usage. Le commandant du navire, le propriétaire ou son
Lorsque le propriétaire, l’exploitant ou le commandant représentant doit présenter au cours de sa navigation dans
du navire ne s’est pas présenté, ou qu’il n’a pas réalisé ce les eaux territoriales tunisiennes et à chaque opération de
qui lui est demandé dans le délai prévu au premier contrôle, l’exemplaire de la déclaration prévue au
paragraphe du présent article ou s’il est inconnu, l’autorité paragraphe premier du présent article.
portuaire, après obtention d’un jugement en référé du Article 88 - Dans les ports de plaisance, l’autorité
président du tribunal territorialement compétent, procède à portuaire peut obliger les navires à recourir aux services de
la vente aux enchères publiques du navire abandonné ou à pilotage ou de remorquage lorsque les impératifs de sécurité
sa destruction s’il est hors d’usage. et de sûreté du port l’exigent.

Page 1908 Journal Officiel de la République Tunisienne — 14 juillet 2009 N° 56

 Article 89 - Le commandant du navire, son propriétaire, La mise en demeure comporte l'avertissement du
son exploitant ou leur représentant est tenu d'informer propriétaire, de l’exploitant ou du commandant du navire
l’autorité portuaire ou l’exploitant du port, avant tout qu’en cas d’inobservation de cette mise en demeure, il sera
appareillage soit pour se déplacer entre les ports tunisiens procédé à la vente du navire aux enchères publiques ou à sa
soit pour faire des promenades dans les eaux territoriales destruction s’il est hors d’usage.
tunisiennes, de l’intention d’appareiller, de son horaire ainsi Lorsque le propriétaire, l’exploitant ou le commandant
que sa destination. du navire ne s’est pas présenté, ou qu’il n’a pas réalisé ce
Dès la réception de l’avis d’appareillage, l’autorité qui lui est demandé dans le délai prévu au premier
portuaire l’inscrit sur un registre tenu à cet effet et délivre paragraphe du présent article ou s’il est inconnu, l’autorité
immédiatement aux autres autorités concernées un avis portuaire, après obtention d’un jugement en référé du
d’appareillage qui comprend l’identité du propriétaire du président du tribunal territorialement compétent, procède à
navire, les données l'identifiant, l’heure de l’appareillage
ainsi que la destination. la vente aux enchères publiques du navire abandonné ou à
sa destruction s’il est hors d’usage.
Article 90 - Le commandant d'un navire de plaisance,
son propriétaire, son exploitant ou leur représentant est tenu Lorsqu’un navire étranger est soumis aux procédures
de présenter à l’autorité portuaire ou à l’exploitant du port, énoncées au paragraphe précédent du présent article, les
l’exemplaire de la déclaration prévue à l’article 87 du services de douane doivent en être informés.
présent code, après accomplissement des formalités de Article 94 - La vente ou la destruction ne peut avoir lieu
contrôle de frontières et de douane, et ce avant son qu’après obtention du jugement visé à l’article 93 du
appareillage pour un voyage international. présent code et affichage dans le siège de l’autorité
Article 91 - Tout propriétaire qui compte laisser son portuaire ou de l’exploitant du port d’un avis à cet effet
navire dans le port sans équipage ni commandant ni pendant huit jours au moins avant la date prévue pour la
exploitant ou leur représentant, est tenu avant de quitter le vente ou la destruction.
territoire tunisien de désigner un représentant ou un délégué Article 95 - Lorsque le propriétaire du navire, son
résidant en Tunisie, chargé de l’accomplissement des commandant, son exploitant ou leur représentant se
procédures et formalités ordonnées par l’autorité concernée. présente, entre-temps, et avant la conclusion de la vente ou
Il doit également remettre à l’autorité portuaire ou à la destruction, il peut demander l’arrêt de l’opération sous
l’exploitant du port les clefs du navire, ou de le mettre à sec réserve de s’engager immédiatement à réparer le navire ou
dans le lieu réservé et aménagé à cet effet conformément à à le mettre à sec en dehors de l’enceinte du port ou dans un
la législation en vigueur. endroit sous contrôle douanier pour les navires étrangers, et
L’autorité portuaire ne peut autoriser l'exploitation du à payer les dépenses engagées à cet effet par l’autorité
navire que si son propriétaire présente une autorisation de portuaire.
libre circulation délivrée par les services de douane. En cas d’inexécution de l’engagement prévu au premier
L’autorité portuaire informe les autorités concernées paragraphe du présent article, dans un délai de huit jours à
dans le port de chaque opération de délivrance ou de retrait compter de la date de cet engagement, l’autorité portuaire
de l’autorisation de libre circulation. reprend la procédure de la vente ou de la destruction et ce
Section II - Règles de sécurité, de sûreté, de protection et sans préjudice des poursuites pour dommages et intérêts.
de conservation des ports de plaisance Article 96 - Il est interdit de :
Article 92 - Tout navire amarré dans le port doit être en - laver les filets et les voiles des navires et de jeter des
bon état de conservation, de flottabilité et de sécurité. poissons dans le chenal et le bassin du port,
Le propriétaire ou l’exploitant d’un navire en état - mettre les équipements des navires, les filets et les
d’abandon ou qui risque de couler ou susceptible de causer voiles et de les étendre sans autorisation de l’autorité
des dommages aux autres navires ou aux ouvrages portuaire ou de l’exploitant du port sur les quais et les
environnants ou de perturber la bonne gestion et emplacements non destinés à cet effet.
exploitation du port et le fonctionnement ordinaire du
service public, doit le réparer ou le mettre à sec. Titre IV
Dans le cas où ces obligations ne sont pas exécutées Exploitation des ports maritimes
après la mise en demeure du propriétaire ou de l’exploitant Chapitre premier
du navire, par tout moyen laissant une trace écrite, et dans Exploitation et utilisation des outillages et des
les délais déterminés, l’autorité portuaire met, le cas équipements portuaires
échéant, le navire à sec aux frais et sous la responsabilité de
son propriétaire et ce sans préjudice des poursuites Article 97 - Les outillages et les équipements portuaires
judiciaires pour dommages et intérêts. mis à la disposition des intervenants et des usagers des
ports maritimes peuvent être exploités et utilisés selon l'une
Article 93 - Le propriétaire, l’exploitant ou le
des modalités suivantes :
commandant d’un navire en panne ou qui a coulé dans le
port, est tenu de le réparer et de le renflouer, de le mettre à - soit directement par l’autorité portuaire ou l’exploitant
sec ou de le déplacer en dehors de l’enceinte du port et ce du port,
dans un délai d’un mois à compter de sa mise en demeure, - soit dans le cadre d’une concession avec ou sans
par l’autorité portuaire, par lettre recommandée avec accusé obligation de service public dite « concession d’outillages
de réception à sa dernière demeure connue. ou d'équipements portuaires publics »,

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 - soit dans le cadre d’une autorisation d’utilisation Article 105 - L’autorité portuaire peut permettre aux
d’outillages ou d'équipements privés avec ou sans exploitants des aires encombrées, l’utilisation d’autres espaces
obligation de service public dite « autorisation d’utilisation non occupés et octroyés dans le cadre d’une concession ou
d’outillages ou d’équipements portuaires privés ». d’une occupation temporaire à d’autres exploitants.
Article 98 - L’autorité portuaire ou l’exploitant du port Dans ce cas, le concessionnaire ou l’occupant a droit à
peut mettre à la disposition des intervenants dans le port une réduction sur la redevance de la concession ou de
maritime, les outillages et les équipements portuaires lui l’occupation calculée sur la base de la superficie et de la
appartenant. durée de son exploitation par des tiers.
L’utilisation de ces outillages ou de ces équipements Article 106 - Le séjour des marchandises dans les ports
portuaires se fait sous la responsabilité des intervenants maritimes de commerce ne doit pas dépasser la période
dans le port maritime même s’ils ont été mis à leur prévue par le règlement particulier de chaque port.
disposition avec conducteurs. L’autorité portuaire ou l’exploitant du port peut, pour
Article 99 - La concession d’outillages ou des raisons d’exploitation du port, de sécurité et de sûreté
d’équipements portuaires publics est la concession en vertu des navires et des installations portuaires, de santé, de
de laquelle l’autorité portuaire met à la disposition des propreté et de préservation de l’environnement, mettre en
exploitants ou intervenants dans le port des outillages ou demeure par tout moyen laissant une trace écrite les ayants
des équipements portuaires lui appartenant pour les droit aux marchandises ou leur représentant pour
exploiter avec ou sans obligation de service public. l’enlèvement de ces marchandises dans un délai déterminé.
La concession d’outillages ou d’équipements portuaires En cas de carence, l’autorité portuaire ordonne le transfert
publics est accordée conformément à l’article 22 du présent de ces marchandises, après avoir informé les services de
code. douane, soit à l’intérieur du port soit à l’extérieur dans des
Article 100 - L’autorisation d’outillages ou zones sous contrôle douanier, et ce aux frais et sous la
responsabilité des ayants droit à la marchandise.
d’équipements portuaires privés est l’autorisation accordée
par l’autorité portuaire aux intervenants dans le port pour Section II - Voies ferrées
les exploiter avec ou sans obligation de service public. Article 107 - La circulation sur les voies ferrées à
Article 101 - L’autorité portuaire peut interdire l’intérieur des limites du domaine public des ports est régie
l’utilisation de tout outillage ou équipement susceptible de par la législation en vigueur relative aux voies ferrées.
porter préjudice aux personnes, aux biens ou à Article 108 - L’exploitation des voies ferrées à l’intérieur
l’environnement dans le port. des ports maritimes de commerce est soumise aux conditions
Article 102 - L’autorité portuaire ou l’exploitant du port fixées par le règlement particulier de chaque port.
peut imposer au commandant du navire l’utilisation Les voies ferrées à l’intérieur des ports maritimes de
d'équipements ou d'outillages appartenant au port pour commerce peuvent être exploitées dans le cadre d’un
augmenter la cadence des opérations portuaires. contrat de concession approuvé par arrêté du ministre
chargé du transport.
Chapitre II
Dispositions spécifiques aux ports maritimes de Chapitre III
commerce Dispositions spécifiques aux ports de pêche
Section première - Exploitation des quais, des aires et des Article 109 - Il est interdit d’utiliser les aires non couvertes
hangars et hangars mis à la disposition des intervenants dans le port
sauf pour l’entreposage des produits de pêche ou pour la
Article 103 - L’ensemble des opérations qu’exigent le fourniture de services en rapport avec l’activité du port.
chargement et le déchargement des marchandises dans le
Article 110 - Les aires non couvertes, les hangars, les
port est assuré par l’entrepreneur de manutention
conformément à la législation en vigueur. chambres frigorifiques et les espaces destinés à la
commercialisation des produits de pêche sont utilisés par
Toutefois, les concessionnaires de terminaux portuaires l’autorité portuaire ou l’exploitant du port ou les
peuvent effectuer ces opérations par des outillages et des intervenants dans le port selon des règles fixées par le
équipements portuaires affectés à ces terminaux. règlement particulier de chaque port.
Les catégories de marchandises auxquelles s’appliquent Article 111 - Il est interdit de mettre des outillages, des
les dispositions du deuxième paragraphe du présent article équipements de pêche ou tout autre produit sur les quais,
sont fixées par arrêté du ministre chargé du transport. aires non couvertes ou dans les hangars sans autorisation de
Article 104 - Il est interdit d’utiliser les aires non l’autorité portuaire ou de l’exploitant du port.
couvertes et hangars, sauf pour l’entreposage des L’autorité portuaire ou l’exploitant du port peut, pour des
marchandises transitant par le port ainsi que pour les raisons d’exploitation, de sécurité et de sûreté du port, de santé,
opérations de chargement et de déchargement de ces de propreté et de préservation de l'environnement, mettre en
marchandises et ce, conformément aux règles fixées par le demeure par tout moyen laissant une trace écrite, les ayants
règlement particulier de chaque port. droit aux outillages, équipements ou produits, ou leur
L’autorité portuaire peut, en cas d’inobservation de ces représentant, pour les enlever dans un délai déterminé. En cas
règles, prendre toutes dispositions nécessaires pour leur de carence, l’autorité portuaire, ordonne la saisie et le transfert
application et ce aux frais et sous la responsabilité du de ces objets soit à l’intérieur soit à l’extérieur du port et ce aux
contrevenant concerné. frais et sous la responsabilité de leurs ayants droit.

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 Lorsque le propriétaire de ces objets est inconnu, une Chapitre II
annonce en est affichée auprès de l’autorité portuaire pour Exercice des activités dans les ports maritimes et
une durée de 15 jours. A l’expiration de ce délai, les prestation des services portuaires
produits saisis sont liquidés après obtention d’un jugement Article 119 - A l’exception des professions prévues par
en référé du tribunal territorialement compétent. la législation en vigueur et relative aux professions
Chapitre IV maritimes, aux transitaires et aux commissionnaires en
douane, l’exercice des professions dans le port est soumis
Dispositions spécifiques aux ports de plaisance aux conditions suivantes :
Article 112 - Les aires non couvertes et les hangars mis - la personne physique ou morale désirant exercer l’une
à la disposition des intervenants dans le port ne peuvent être des professions dans le port doit être de nationalité
utilisés que pour l’entreposage des équipements de la tunisienne,
navigation de plaisance ou pour le séjour prolongé des - la personne physique désirant exercer l’une des
navires de plaisance ou pour la fourniture de services en professions dans le port doit jouir de ses droits civiques,
rapport avec l’activité du port. cette condition s’applique au représentant légal de la
Article 113 - Les aires non couvertes et les hangars sont personne morale,
utilisés par l’autorité portuaire, l’exploitant du port ou les - l’exercice des professions dans le port est soumis à des
intervenants dans le port selon des règles fixées par le cahiers de charges approuvés par arrêté du ministre dont
règlement particulier de chaque port. relève l’activité du port, fixant notamment les conditions de
capacité professionnelle et les moyens matériels requis pour
Article 114 - Il est interdit de mettre des outillages, des l’exercice de l’activité.
équipements ou tout autre produit sur les quais, aires non
La liste des professions portuaires est fixée par arrêté du
couvertes ou dans les hangars sans autorisation de l’autorité
ministre dont relève l’activité du port.
portuaire ou de l’exploitant du port.
Article 120 - Toute personne, exerçant une activité dans
L’autorité portuaire ou l’exploitant du port peut, pour le port conformément aux dispositions de l’article 119 du
des raisons d’exploitation, de sécurité et de sûreté du port, présent code, doit souscrire une assurance couvrant sa
de santé, de propreté et de préservation de l'environnement, responsabilité civile découlant de son activité dans le port et
mettre en demeure par tout moyen laissant une trace écrite, de l’incendie.
les ayants droit à ces outillages, équipements ou produits ou
Elle doit présenter le contrat d’assurance à toute
leur représentant, pour les enlever dans un délai déterminé.
En cas de carence, l’autorité portuaire ordonne le transfert réquisition.
de ces objets soit à l’intérieur soit à l’extérieur du port et ce Article 121 - En cas de constatation d’un manquement
aux frais et sous la responsabilité de leurs ayants droit. grave ou répété de la part de toute personne physique ou
morale exerçant l’une des professions dans les ports, ou
Si ces outillages, équipements ou autres produits d’une infraction aux dispositions du présent code ou aux
appartiennent à un navire étranger, l’autorité portuaire doit dispositions de l’un des cahiers de charges prévus à son
informer les services de douane de chaque opération de article 119, et nonobstant toute poursuite pénale, l’une des
transfert soit à l’intérieur du port soit à l’extérieur dans des sanctions suivantes peut être prononcée à son encontre :
endroits sous contrôle douanier. - l’avertissement,
Article 115 - Le transfert des navires étrangers à - la suspension de l’activité pour une durée ne dépassant
l’extérieur de l’enceinte du port ou leur vente est soumis à pas six mois,
la législation douanière en vigueur. - l'arrêt définitif de l’exercice de l’activité.
Titre V Les sanctions de l’avertissement et de la suspension de
Dispositions diverses l’activité pour une durée ne dépassant pas six mois, sont
Chapitre premier prononcées par l’autorité portuaire.
La sanction de l'arrêt définitif de l'exercice de l’activité
Régime de travail dans les ports maritimes est prononcée par le ministre dont relève l’activité du port
Article 116 - Le travail dans les ports maritimes est sur proposition de l’autorité portuaire.
organisé conformément au règlement particulier de chaque Les sanctions de la suspension et de l'arrêt définitif de
port de manière à assurer la continuité de l’exploitation du l'exercice de l’activité sont prononcées, après avis d’une
port. commission de discipline composée d’un président et de
Article 117 - Le régime de travail de tout le personnel deux membres, l’un représente l’exploitant du port et
exerçant dans les ports maritimes est soumis à la législation l’autre la profession concernée, nommés par arrêté du
en vigueur. ministre dont relève l’activité du port sur proposition de
Article 118 - Les conditions relatives à la qualification l’autorité portuaire et des parties qu’ils représentent.
professionnelle et à la sécurité du travail pour certaines Dans tous les cas et avant de prononcer la sanction,
catégories du personnel exerçant dans les ports maritimes l’autorité portuaire convoque le contrevenant pour présenter
sont fixées par décret sur proposition du ministre chargé du ses moyens de défense dans un délai ne dépassant pas
transport, du ministre chargé de la pêche et du ministre quinze jours à compter de la date de sa convocation par
chargé du tourisme. lettre recommandée avec accusé de réception.

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 Article 122 - La décision de l'arrêt définitif de l’exercice - les règles de sécurité, sûreté, santé, propreté et de
de l’activité dans les ports maritimes est prononcée dans les protection de l’environnement,
cas suivants : - les activités dans les ports maritimes.
- lorsque l’intéressé ne remplit plus les conditions La composition et les modalités de fonctionnement de
requises pour l’exercice de la profession et n’a pas procédé chaque conseil sont fixées par décret sur proposition du
à la régularisation de sa situation dans un délai d’un mois à ministre dont relève l’activité du port.
compter de la date de sa mise en demeure par lettre
recommandée avec accusé de réception, Article 126 - Il est créé au niveau de chaque port maritime
un comité consultatif appelé « comité de la communauté
- lorsqu’un jugement déclaratif de faillite a été prononcé portuaire» présidé par le commandant du port et composé des
à l’encontre de l’intéressé, représentants des diverses autorités et administrations
- lorsque l’intéressé a cessé d’exercer la profession concernées par l’activité du port, de l’exploitant du port, des
pendant une période dépassant une année et n’a pas repris intervenants dans le port et de ses usagers.
son activité dans un délai d’un mois à compter de la date de Ce comité est chargé de coordonner et d'unifier les
sa mise en demeure par lettre recommandée avec accusé de efforts des membres de la communauté portuaire pour
réception, améliorer la compétitivité du port et y assurer les meilleures
- en cas de récidive après une suspension provisoire de conditions pour réduire le coût et les délais et améliorer la
l’exercice de l’activité durant les trois dernières années. qualité des services relatifs aux navires, aux personnes, aux
Article 123 - Toute personne exerçant l’une des marchandises et aux produits de la pêche.
professions maritimes, la profession de transitaire ou de La composition et les modalités de fonctionnement de
commissionnaire en douane, peut exercer son activité dans ce comité sont fixées par un arrêté du ministre dont relève
les ports maritimes sur simple déclaration auprès de l’activité du port.
l’autorité portuaire. L’autorité portuaire et l’exploitant du port, prennent
En cas d’infraction aux dispositions du présent code et chacun en ce qui le concerne et sur recommandations de ce
de ses textes d’application par les personnes citées au comité, les mesures susceptibles d'améliorer les conditions
premier paragraphe du présent article à l’occasion de d’exploitation du port et la qualité des services, de réduire
l’exercice de leurs activités dans le port, le procès verbal de les coûts et de consolider sa compétitivité.
constatation de l’infraction est transmis par la voie Article 127 - Il est créé au niveau de chaque port
hiérarchique au ministre chargé du transport pour les maritime, un comité appelé « comité de sécurité, sûreté,
professions maritimes et les transitaires et au ministre santé, propreté et préservation de l'environnement au port »
chargé des finances pour le commissionnaire en douane, qui présidé par le commandant du port et composé des
peuvent, nonobstant toutes poursuites pénales, prendre représentants des autorités et administrations concernées
par l’activité du port, de l’exploitant du port, des
l’une des sanctions prévues par la législation en vigueur.
intervenants dans le port et de ses usagers.
Chapitre III
Ce comité est chargé notamment de :
Structures portuaires
- coordonner entre toutes les autorités et administrations
Article 124 - Il est créé un conseil supérieur des ports présentes dans le port, ses exploitants, ses usagers et les
maritimes chargé d'émettre son avis sur les orientations intervenants dans le port pour l’application des règles de
générales, les politiques sectorielles des ports maritimes et sécurité, de sûreté, de santé, de propreté, de préservation de
les programmes de leur mise à niveau et leur l'environnement et de la maîtrise de l’énergie,
développement.
- étudier et émettre un avis sur les plans d’intervention
La composition et les modalités de fonctionnement de d’urgence dans le domaine public des ports, relatifs à la
ce conseil sont fixées par décret sur proposition des sécurité, la sûreté, la prévention et la lutte contre la
ministres dont relèvent les activités des ports maritimes. pollution et à la santé, prévus à l’article 53 du présent code,
Article 125 - Il est créé auprès du ministre chargé du - prendre, sans délai, les dispositions et mesures pour
transport, du ministre chargé de la pêche et du ministre prévenir les évènements imprévus dans le port, les
chargé du tourisme, des conseils consultatifs appelés circonscrire et y faire face le cas échéant dans le cadre des
respectivement « Conseil national des ports maritimes de plans prévus à l’article 53 du présent code.
commerce, Conseil national des ports de pêche » et
La composition et les modalités de fonctionnement de
« Conseil national des ports de plaisance ». Ces structures
sont chargées, chacune selon sa compétence, de donner un ce comité sont fixées par arrêté du ministre dont relève
avis notamment sur : l’activité du port.
- le développement de l’infrastructure portuaire et son Chapitre IV
entretien, Redevances et tarifs portuaires
- l’exploitation et la gestion du domaine public des Article 128 - On entend par redevances portuaires, les
ports, des outillages et des équipements portuaires, montants qui doivent être versés en contre partie de
- l’amélioration des services et la simplification des l’exploitation et de l’utilisation du domaine public des
procédures dans les ports maritimes ainsi que leur ports, des installations du port, de la superstructure
modernisation et le développement de leur compétitivité, portuaire, des outillages et des équipements portuaires.

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 Article 129 - Les redevances portuaires applicables dans Le procès-verbal mentionne la date, le lieu, l’heure, la
les ports maritimes sont fixées par arrêté conjoint du nature de l’infraction constatée, les noms des officiers et
ministre dont relève l’activité du port et du ministre chargé agents verbalisateurs, leurs qualités et les déclarations du
des finances, à l’exception de la redevance de la concession contrevenant et son identité.
qui est fixée par le contrat de concession. Le contrevenant ou son représentant est tenu de signer
Article 130 - On entend par tarifs portuaires, les prix le procès-verbal. L’agent verbalisateur doit lui délivrer une
rémunérant les services fournis dans les ports par l’autorité copie du procès-verbal.
portuaire ou l’exploitant du port ou par les autres
intervenants dans les ports maritimes. En cas d’absence du contrevenant ou en cas de refus de
signer, mention en est faite sur le procès-verbal.
Article 131 - Les tarifs portuaires applicables dans les
ports maritimes sont fixés conformément à la législation en Article 135 - Les procès-verbaux établis selon les
vigueur en matière des prix. Toutefois, pour certains conditions citées dans l’article 134 du présent code sont
services portuaires, des tarifs maxima ainsi que leur transmis par voie hiérarchique au procureur de la
structure tarifaire peuvent être fixés par arrêté conjoint du république pour poursuite. Une copie du procès-verbal est
ministre dont relève l’activité du port et du ministre chargé transmise à l’autorité portuaire.
du commerce. Le contrevenant, n’ayant pas de domicile fixe dans le
Article 132 - A défaut de paiement, l’autorité portuaire territoire tunisien et faisant l’objet d’une poursuite
ou l’exploitant du port peut retenir dans le port, les navires, judiciaire, doit présenter une garantie financière égale au
les marchandises ou les produits de la pêche, jusqu’au maximum du montant de l’amende requis pour l’infraction
règlement des tarifs et redevances dus, sans préjudice des commise et ce jusqu’à la conclusion de la transaction
poursuites que peut entreprendre l’autorité portuaire ou prévue à l’article 143 du présent code ou la prononciation à
l’exploitant du port. son encontre d’un jugement définitif.
Chapitre V Le navire ou les biens mobiliers appartenant au
contrevenant n’ayant pas de domicile fixe sur le territoire
Dispositions pénales
tunisien, peuvent être saisis à titre provisoire aux frais de
Section première - Constatation et poursuite des crimes celui-ci jusqu’au paiement de la garantie financière.
Article 133 - Les infractions aux dispositions du présent Section II - Des sanctions
code sont constatées, chacun dans les limites de sa
compétence, par : Article 136 - Est puni d’une amende de 20 à 60 dinars,
toute personne qui a contrevenu aux dispositions suivantes
- les officiers de la police judiciaire prévus aux numéros du présent code :
1, 2, 3 et 4 de l’article 10 du code des procédures pénales,
- le deuxième et quatrième paragraphe de l’article 33,
- les commandants des unités de la marine nationale,
- le premier paragraphe de l’article 42,
- les agents assermentés du service national de
surveillance côtière, - le deuxième paragraphe de l’article 44,
- les agents des douanes ayant qualité d’officier de - le premier paragraphe de l’article 73,
police judiciaire, - l’article 85,
- les commandants et les officiers de ports, - le premier et quatrième paragraphe de l’article 87,
- les officiers de l’autorité maritime, - le premier paragraphe de l’article 89,
- les agents assermentés de catégorie A du ministère - l’article 96.
chargé du transport et habilités à cet effet, Article 137 - Est puni d’une amende de 100 à 500
- les agents assermentés de catégorie A du ministère dinars, toute personne qui a contrevenu aux dispositions
chargé de la pêche et habilités à cet effet, suivantes du présent code :
- les agents assermentés de catégorie A du ministère - le premier paragraphe de l’article 28,
chargé du tourisme et habilités à cet effet,
- le deuxième paragraphe de l’article 34,
- les agents assermentés de catégorie A du ministère
- l’article 37,
chargé de l’environnement et habilités à cet effet,
- le deuxième et troisième tiret de l’article 43,
- les agents assermentés du corps du contrôle général
des domaines de l’Etat, - le troisième tiret de l’article 47,
- les agents de contrôle économique. - le troisième paragraphe de l’article 53,
Article 134 - Les infractions aux dispositions du présent - les l’articles 59 et 61,
code sont constatées par des procès-verbaux dressés par les - le premier et deuxième paragraphe de l’article 91,
agents visés à l’article 133 du présent code conformément
- le premier paragraphe de l’article 111,
aux dispositions du code des procédures pénales. Ils doivent
être signés par ces agents et comporter le cachet de - le premier paragraphe de l’article 114,
l’autorité ou de l’administration dont ils relèvent. - le premier paragraphe de l’article 120.

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 Article 138 - Est puni d’une amende de 200 à 1000 Article 142 - En cas de récidive, les peines prévues au
dinars, toute personne qui a contrevenu aux dispositions présent chapitre sont portées au double.
suivantes du présent code : Section III - De la transaction
- le deuxième et troisième paragraphe de l’article 32, Article 143 - Le ministre dont relève l’activité du port
- le premier tiret du premier paragraphe de l’article 33, peut conclure une transaction pour les crimes prévus au
- l’article 36, premier paragraphe de l’article 57, au deuxième paragraphe
- le troisième paragraphe de l’article 41, de l’article 58, aux articles 59, 62, et 63, au deuxième
paragraphe de l’article 81, au premier paragraphe de
- le deuxième tiret de l’article 47, l’article 82, à l’article 85, au deuxième paragraphe de
- le premier paragraphe de l’article 48, l’article 92, au premier paragraphe de l’article 93 et à
- le premier paragraphe de l’article 50, l’article 96 du présent code.
- le deuxième paragraphe de l’article 58, Le procureur de la république avant la mise en
mouvement de l’action publique et le tribunal saisi tant
- l’article 69,
qu’un jugement définitif n’a pas été prononcé, peuvent
- le premier paragraphe de l’article 82, ordonner, sur demande du contrevenant, la conclusion
- le premier paragraphe de l’article 93. d’une transaction pour les crimes requérant les sanctions
prévues au deuxième paragraphe de l’article 28, au premier
Article 139 - Est puni d’une amende de 500 à 3000 et au troisième paragraphe de l’article 32, aux articles 33,
dinars, toute personne qui a contrevenu aux dispositions 36, 41, 42, 43, 44 et 47, au deuxième paragraphe de l’article
suivantes du présent code :
52, au troisième paragraphe de l’article 53, à l’article 61, au
- le premier paragraphe de l’article 32, deuxième paragraphe de l’article 68, aux articles 69 et 72,
- le premier paragraphe de l’article 41, au premier paragraphe de l’article 73, à l’article 76, au
- le premier et quatrième tiret de l’article 43, premier paragraphe des articles 77 et 78, à l’article 80, au
premier et quatrième paragraphe de l’article 87, à l’article
- le premier tiret de l’article 47, 89, au premier et deuxième paragraphe de l’article 91, à
- le deuxième paragraphe de l’article 52, l’article 109 et au premier paragraphe des articles 111, 114
- le premier paragraphe de l’article 60, et 120 du présent code.
- les l’articles 62 et 63, Le procureur de la république ou le tribunal saisi,
- le dernier paragraphe de l’article 68, approuve la transaction conclue par écrit entre le ministre
dont relève l’activité du port d’une part, et le contrevenant
- le premier paragraphe de l’article 78, d’autre part.
- l’article 80, La transaction doit être écrite, signée par le contrevenant
- le deuxième paragraphe de l’art 81, et mentionnant le paiement du montant de la transaction.
- le deuxième paragraphe de l’art 92. Les délais de prescription de l’action publique sont
Article 140 - Est puni d’une amende de 1000 à 5000 suspendus durant la période d’accomplissement des
dinars, toute personne qui a contrevenu aux dispositions procédures de transaction ainsi que la période arrêtée pour
suivantes du présent code : son exécution. L’exécution de la transaction entraîne
l’extinction de l’action publique, l’arrêt des poursuites, du
- l’article 49, procès ou de l’exécution de la peine.
- le premier paragraphe de l’article 58, La transaction ne dispense pas les contrevenants de
- les articles 72 et 76, leurs obligations prévues par le présent code et ses textes
- le deuxième paragraphe de l’article 79, d’application.
- l’article 109. Article 144 - La transaction ne peut pas être conclue en
Article 141 - Est puni d’une amende de 5000 à 10000 ce qui concerne les infractions prévues au premier
paragraphe de l’article 28, au deuxième paragraphe de
dinars, toute personne qui a contrevenu aux dispositions
l’article 32, au deuxième paragraphe de l’article 34, à
suivantes du présent code : l’article 37, au premier paragraphe de l’article 58 et à
- le deuxième paragraphe de l’article 28, l’article 60 du présent code.
- le deuxième tiret du premier paragraphe de l’article 33, La transaction ne peut également être conclue en cas de
- le premier paragraphe de l’article 52, récidive.
- le premier paragraphe de l’article 57, Article 145 - Les montants de la transaction prévue par
le présent code sont arrêtés conformément à des barèmes
- l’article 71, tarifaires fixés par décret sur proposition des ministres
- le premier paragraphe de l’article 77. concernés chacun en ce qui le concerne.

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