Généralité sur le béton armé
I.1) Définition :
Le béton armé est constitué par la réunion des deux matériaux : le béton et l’acier.
On appelle le béton : le mélange des proportions convenable des éléments suivants :
Liant hydraulique (le ciment), l’eau et granulats (sable et gravier).
On appelle ‘‘Béton armé ’’ : le matériau obtenu en ajoutant au béton des barres en
acier appelées : armatures.
Dans l’association (béton – acier), le béton résiste aux efforts de compression et
l’acier résiste aux efforts de traction et éventuellement aux efforts de compression si
le béton ne suffit pas pour prendre tous les efforts de compression qui existent.
I.2) Principe de la construction en béton armé (Fonctionnement en flexion) :
a) Présentation de l'essai
Considérons une poutre en flexion 4 points :
1) Première poutre est en béton non armé
La rupture intervient brutalement sous une charge
faible suite à une insuffisance en traction.
La résistance en compression du béton, de l'ordre
de 25 à 35 MPa est 10 fois plus importante que sa
résistance en traction.
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2) Deuxième poutre est armée longitudinalement
- Nous disposons des armatures dans la partie inférieure,
là où le béton montre une faiblesse.
- Sous des charges, le béton cesse de résister en traction et
c'est l'acier qui prend le relais, les armatures longitudinales
empêcheront l’ouverture des microfissures causées par la
faiblesse du béton à la résistance et elle prendront seuls en
compte les efforts de traction.
- En augmentant les charges appliquées, des fissures à 45°
se créent au niveau des deux zones d'appuis provenant d'une
insuffisance de résistance du béton à l'effort tranchant.
La rupture intervient ensuite sur ces fissures.
3) Troisième poutre : poutre armée longitudinalement et transversalement
Ajoutons des armatures transversales particulièrement
au niveau des appuis.
Les armatures longitudinales et transversales
limiteront l'ouverture des fissures dans le béton.
Nous pouvons dégager à partir des éléments précédents le schéma de principe de
ferraillage d'une poutre en béton armé en flexion :
Soit une poutre de portée l et de section transversale b h :
- d sera la hauteur utile
- y la hauteur de béton comprimé
- z le bras de levier acier-béton (entre aciers inférieurs et milieu section comprimée)
- st l'espacement des cadres
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I.3) Avantages et inconvénients du béton armé :
I.3.1) Les avantages :
a) L’intérêt économique : Le béton est le moins coûteux des matériaux de
construction résistants à la compression et susceptible d’être associé à d’autres
éléments.
L’acier est actuellement le seul matériau utilisé dans la fabrication des armatures
parce qu’il est le moins chair des matériaux pouvant résister à la traction.
b) Une mise en œuvre facile : Le béton étant mis en place (dans des moules :
coffrage) à l’état pâteux ; il est possible de réaliser des constructions aux formes les
plus variées et les armatures peuvent être facilement liées.
Le béton armé se traite facilement à la fabrication en usine (la préfabrication).
Le béton armé ne nécessite pas une main d’œuvre qualifiée.
c) Economie d’entretien : Les constructions en béton armé ne nécessitent pas
autant d’entretien tandis que les constructions métalliques qui ont besoin d’être
peintes régulièrement.
d) Résistance au feu : Les constructions en béton armé se comportent beaucoup
mieux en cas d’incendie que les constructions métalliques ou en bois.
Le béton, grâce à sa mauvaise conductibilité thermique retarde les effets de la
chaleur sur les armatures, il est possible de remettre en service la construction après
les réparations superficielles ce qui est impossible pour les constructions métalliques.
Cette propriété a permit d’utiliser le béton armé dans certaines parties des fours.
e) La durabilité : Le béton armé résiste bien à l’action de l’eau et de l’air, la seule
condition à observer est la protection des armatures.
I.3.2) Les inconvénients :
a) Le poids : Les ouvrages en béton armé sont plus lourds que les autres modes de
constructions.
b) La durée d’exécution : Pour exécuter un ouvrage en béton armé il faut :
- Préparation des coffrages qui demande beaucoup de temps et un travail de
charpente important.
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- Ce coffrage doit rester en place jusqu’à ce que le béton atteint une résistance
suffisante.
- Le placement des armatures.
e) La brutalité des accidents : Les accidents qui surviennent d’un ouvrage en béton
armé sont en général soudains ou brutaux, et en général ils sont dus à des erreurs
de calcul ou de réalisation.
d) difficulté de modification d’un ouvrage déjà réalisé : Il est difficile de modifier
un ouvrage déjà réalisé.
I.4) Caractéristiques des matériaux constituants le béton armé :
I.4.1) Le Béton
a) La résistance du béton
a.1) Résistance mécanique à la compression
Le béton est caractérisé par sa résistance à la compression à l’âge de 28 jours, noté
fc28.cette valeur est mesurée par compression axial d’un cylindre droit, normalisées
(16x32).
Pour des calculs en phase de réalisation, on adoptera les valeurs à j jours définies à
partir de fc28 par les formules suivantes : (selon les règles BAEL91 révisés en 99
(Article A. 2. 1. 11))
a.2) Résistance à la traction : (selon les règles BAEL91 (Article A. 2. 1. 12))
La résistance à la traction à l’Age de j jours ftj est définie par la formule suivante :
ftj = 0,6 + 0,06 fcj pour fcj ≤ 60 MPa
ftj = 0,275 x (fcj)2/3 pour fcj > 60 MPa
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b) Module de déformation longitudinale
b.1) Module de déformation instantanée (BAEL91 (Article A.2.2.21))
Sous des contraintes normales d’une durée inférieure à 24 h le module de
déformation instantanée du béton égale à : E ij = 11000(f cj )1 / 3 MPa
b.2) Module de déformation différée (BAEL91 (Article A.2.1.22))
Sous des contraintes normales de longue durée et pour tenir en compte l’effet de
fluage du béton, le module de déformation différée du béton égale à :
E νj = 3700 * f cj
1/ 3
c) Coefficient de poisson
C’est le rapport entre les déformations transversales et les déformations
longitudinales.
= 0.2 → Pour le béton nom fissuré (ELS)
…BAEL91 (Article A. 2. 1. 3)
= 0 → Pour le béton fissuré (ELU)
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I.4.2) L’acier :
a) Définition :
L’acier est un alliage de fer et de carbone. Cet alliage possède une bonne
résistance mécanique en traction et en compression. L’acier est fabriqué sous forme
de barres cylindriques par laminage à chaud, suivi d'un écrouissage par torsion ou
traction améliorant ses propriétés mécaniques.
b) La forme et désignation des armatures :
Les aciers d’armature se présentent sous forme de barres. Les plus petits
diamètres peuvent être fournis en rouleau, comme sous forme de barres droites de 6
ou 12m de longueur. Les autres diamètres sont fournis sous forme de barre droite de
6 à 12m de longueur, le tableau suivant aide à choisir le diamètre et le nombre de
barres à mettre en place pour une largeur de section de béton donnée.
Pour faciliter le ferraillage des surfaces, ces barres peuvent être fournies
soudées en forme de mailles rectangulaires, et qui sont appelées treillis soudé.
• Les ronds lisses ; se sont des barres lisses, leurs classes (nuances)
sont : FeE22 (ou FeE215) et FeE24 (ou FeE235). Leurs diamètres nominaux sont :
6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 25, 32, 40, 50 (mm)
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• Les aciers à haute adhérence :
• Les treillis soudés :
Les barres et les armatures sont désignées par les lettres Fe suivies de la
résistance de l’acier. Fe500 indique qu’il s’agit d’un acier qui résiste en compression
comme en traction à 500Mpa
- Lorsque l’on veut les désigner en précisant le diamètre, on mentionne la
lettre (Ø) suivie du diamètre de l’armature : Un Ø6 désigne une barre ou une
armature de 6mm de diamètre.
- Il est possible de préciser le caractère de haute adhérence : Les barres ou
les armatures sont désignées par les lettres H.A.
- Pour indiquer la Haute Adhérence suivie du diamètre en mm : H.A.10
désigne une barre d’acier à haute adhérence d’un diamètre de 10mm.
- Les désignations peuvent être rapprochées. Ainsi un H.A.12 Fe500, désigne
une barre d’acier à haute adhérence de 12mm de diamètre d’une résistance de
500Mpa.
Il est possible de donner à une armature n’importe quelle forme. Mais la
fonction des armatures et la normalisation réduisent considérablement les choix de
forme au point de pouvoir les résumer par ces formes préférentielles:
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c) L’enrobage :
L’enrobage enrobe les armatures pour les protéger des éléments agressifs.
Cette distance d’enrobage varie selon les éléments environnant l’élément en béton
armé. Un élément destiné à être à l’intérieur d’un ouvrage dans un environnement
sec et sans agents agressifs est protégé par 1 cm d’enrobage. Un élément situé à
l’extérieur d’un ouvrage, qui est en contact avec la pluie ou dans un environnement
humide (piscine par exemple) mais sans d’autres agents agressifs a un enrobage de
3 cm. Enfin un élément en béton armé situé dans un environnement très agressif
(bord de mer, par exemple) a un enrobage de 5 cm.
d) Caractéristiques mécaniques
- La limite d'élasticité : Le caractère mécanique servant de base aux
justifications est la limite d'élasticité garantie, désignée par fe.
Par exemple FeE215 : la limite d’élasticité fe = 215 MPa
- Le module d’élasticité de l’acier : Le module d'élasticité longitudinale (le
module de young) de l'acier Es est pris égal à 200 000 N/mm² ou bien 2 x 105 MPa
- Diagramme déformations-contraintes
On a :
- Pour σs < fe :
σs = εs x Es on trouve :
εs = σs / Es < εl
- Pour σs = fe on trouve la déformation limite ou la déformation qui
correspond à la limite d’élasticité : εl = fe / Es
- Pour εs < εl on a σs = εs x Es < fe
- Pour εs > εl on a σs = fe = εl x Es