Analyse des Modes de Défaillance et de leurs Effets Critiques : AMDEC

Équipement : Groupe électrogène

Mode de Cause de la
Organe Fonction Effet de la défaillance Actions correctives F D G C
défaillance défaillance
Vidangez, utiliser une huile dont
Viscosité de l'huile
l'indice de viscosité est préconisé par 2 3 1 6
Consommation inappropriée
le constructeur
d'huile trop élevée
Lubrification, Excès d'huile dans le Remontée d'huile dans le
Vidange jusqu'au niveau requis 2 1 1 2
Huile moteur refroidissement, étanchéité moteur cylindre
des composants Le moteur
Niveau d'huile trop
n'atteint pas son Rétablissez le niveau 2 1 1 2
élevé,
régime max
Le moteur chauffe Huile usée Mauvaise lubrification Vidange, remplacement de l'huile 3 2 2 12
Amorçage de la pompe à La pompe n'aspire Débit et pression d'huile très
Crépine Crépine colmatée Nettoyage de la crépine 2 3 3 12
huile pas faible
Le moteur ne Pompe d'injection
Pompe ne débite pas 2 3 4 24
démarre pas défectueuse
Pompe à
Alimentation des injecteurs Excès de fumée Débit d'injection trop Réglage de la pompe d'injection
injection Mauvaise combustion 3 3 4 36
noire grand,
Le moteur fume Avance à l'injection Compression faible 3 4 3 36
Le moteur
manque de Compression faible 3 3 3 27
Injection de carburant dans puissance Déposer l'injecteur, régler ou changer
Injecteurs Injecteur défectueux
la pompe Le moteur ne l'injecteur
démarre pas et Mauvaise combustion 3 3 3 27
fume noir
Générateur d'énergie
Batterie
Alternateur électrique, charge la Alternateur défectueux Remplacement de l'alternateur 1 2 1 2
déchargée
batterie en permanence
Stockage de l'énergie Batterie
Batterie électrique pour le déchargée et ne se Batterie défectueuse Remplacement de la batterie 1 2 1 2
démarrage charge plus
Démarrage impossible
Le démarreur
n'entraine pas le après arrêt Remise en état de fonctionnement ou
2 3 2 12
remplacement du démarreur
moteur
Entrainement du moteur en
Le démarreur ne Démarreur défectueux
rotation
Démarreur s'arrête pas quand Remise en état de fonctionnement ou
1 3 1 3
le moteur est remplacement du démarreur
lancé
Le démarreur
Raccordement des circuits Cosse de batterie sale Nettoyer les bornes et les cosses de la
Cosse n'entraine pas le 2 2 2 8
électriques ou desserré batterie. Serrez
moteur
Rédigé par tchapdie bris ING génie industriel et maintenance
 Analyse des Modes de Défaillance et de leurs Effets Critiques : AMDEC
Équipement : Groupe électrogène
ORGANE FONCTION MODE DE CAUSE DE LA EFFET DE LA ACTIONS CORRECTIVES F D G C
DÉFAILLANCE DÉFAILLANCE DÉFAILLANCE
Radiateur Contenir l’eau et facilité son Fuites interne Rouille, choc Défaut de refroidissement Colmatage des fuites 2 1 2 4
refroidissement
Bougie de Adaptation de la température Perte de puissance Usure naturelle Non démarrage à froid Remplacement systématique 1 2 1 2
préchauffage du moteur aux condition Difficile de démarrage à Corrosion Instabilité au ralenti Nettoyage du circuit de 1 2 1 2
extérieures froid carburant
Partie commande et Démarrage, arrêt, Pas de commande Pas Pas de démarrage Vérification fusible, batterie… 1 3 3 9
signalisation signalisation, … du groupe d’alimentation,
électrogène. Mauvais contact
Pas de signalisation Leds Absence des voyants Remplacement des voyants 2 2 3 12
défectueuses
Ventilateur Refroidir l’eau dans le circuit Ne démarrage pas Moteur grillé, Chauffage exclusif Remplacement 2 3 2 12
hélix en systématiquement
dommage
Pompe à eau Faire circuler l’eau dans le Fonctionnement Courroie Débit insuffisant et moteur Vérification de l’état de la 3 3 1 9
moteur irrégulier détendue, cassée qui chauffe pompe
Thermostat Ne s’ouvre pas Usure ou cassure Surcharge moteur Vérification de l’état du 2 1 2 4
du capteur thermostat
Vilebrequin Ne reste pas en position Usure des Pas d’entraînement Vérification du vilebrequin 3 1 3 9
coussinets
Bloc cylindre Rupture, vibration Mauvais Baisse de performance Remplacement, usinage 3 1 3 9
refroidissement,
usure des cylindre
Électrovanne gasoil Ne reste pas en position Défaut internet, Mauvaise alimentation Replacement systématique 2 4 3 24
électrovanne en
panne
Arbre à cames Trop d’écart Mauvais calage Pas de démarrage Vérification arbre à cames 1 2 2 4
Culasse Pas d’étanchéité Joint, soupape Baisse de performance 1 3 3 9
défectueuse
Fixation 1 3 2 6
injecteur
Déformation 1 4 3 12
culasse

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