SIMULATION DES MATÉRIAUX EN CONSTRUCTION MÉCANIQUE
1. Introduction
Ce livre vise à fournir une compréhension approfondie des matériaux utilisés en construction
mécanique, avec un accent sur les métaux et alliages. À travers des simulations et des exercices
pratiques, les étudiants acquerront des compétences essentielles en matière de caractérisation
des matériaux, de techniques d'examen, et d'analyse des propriétés mécaniques.
2. Caractéristiques des Matériaux
2.1 Métaux et Alliages
Métaux Ferreux : Acier, fonte.
Métaux Non-Ferreux : Aluminium, cuivre, nickel.
Exercice 1 : Identifier les métaux et alliages à partir de leurs propriétés.
Questions :
1. Quel type de métal est utilisé principalement pour les structures de construction en raison de
sa résistance et de son coût abordable ?
2. Nommez un métal non-ferreux utilisé dans l'aviation.
Correction :
1. Acier (métal ferreux)
2. Aluminium (métal non-ferreux).
2.2 Désignation Normalisée
Exemples de désignation :
Acier : S235, S355 (selon la norme EN 10025)
Aluminium : 6061, 7075 (selon la norme ASTM).
3. Techniques d'Examen Métallographique
3.1 Méthodes d'Analyse des Métaux
Techniques : préparation d'échantillons, microscopie optique.
3.2 Description de la Microstructure
Relations entre la composition chimique et la microstructure.
Exercice 2 : Analyser la microstructure d'un échantillon métallique.
Questions :
1. Quelles sont les caractéristiques visibles d'une microstructure d'acier trempé ?
2. Comment la présence de graphite dans la fonte influence-t-elle ses propriétés ?
Correction :
1. La microstructure d'un acier trempé montre une matrice martensitique avec des grains fins.
2. La présence de graphite dans la fonte améliore la ductilité et l'usinabilité, tout en réduisant la
résistance.
4. Propriétés et Comportements des Matériaux
4.1 Comportement des Matériaux sous Sollicitation
Types de sollicitations et propriétés mécaniques.
Exercice 3 : Étudier le comportement d'un matériau sous sollicitation.
Questions :
1. Qu'est-ce que la limite d'élasticité ?
2. Décrivez le comportement d'un matériau au-delà de sa limite d'élasticité.
Correction :
1. La limite d'élasticité est la contrainte maximale qu'un matériau peut supporter avant de subir
une déformation permanente.
2. Au-delà de la limite d'élasticité, le matériau commence à se déformer plastiquement, et une
déformation permanente se produit jusqu'à la rupture.
5. Structure Cristalline des Métaux et Alliages
5.1 Liaisons Interatomiques
Types de liaisons et leur influence sur les propriétés.
Exercice 4 : Identifier les structures cristallines.
Questions :
1. Quel est le type de structure cristalline de l'acier à température ambiante ?
2. Décrivez la structure hexagonale compact du magnésium.
Correction :
1. L'acier a une structure cubique à faces centrées (CFC) à température ambiante.
2. La structure hexagonale compacte du magnésium est caractérisée par une densité élevée
d'atomes et une résistance accrue.
6. Diagrammes de Phases
6.1 Introduction aux Diagrammes de Phases
Importance dans la métallurgie.
6.2 Diagrammes Binaires
Analyse du diagramme Fer-Carbone.
Exercice 5 : Construire un diagramme de phase à l'aide de données fournies.
Questions :
1. Quels sont les points critiques du diagramme Fer-Carbone ?
2. Quelles phases sont présentes à 4,3 % de carbone ?
Correction :
1. Les points critiques incluent le point de fusion, le point eutectique (4,3 % C), et le point
eutectoïde.
2. À 4,3 % de carbone, la phase présente est la cimentite (Fe₃C) et le ferrite.
7. Méthodes de Construction des Diagrammes
7.1 Approche Expérimentale
Techniques de laboratoire.
7.2 Approche Théorique
Utilisation de logiciels comme Thermocalc.
8. Applications Pratiques
8.1 Études de Cas Réels
Analyse de projets de construction.
Exercice 6 : Étude de cas - Analyse d'un projet.
Questions :
1. Quelles propriétés des matériaux doivent être prises en compte lors du choix d'un acier pour
un pont ?
2. Quel type d'alliage serait préférable pour une pièce soumise à des températures élevées ?
Correction :
1. La résistance, la ductilité, la résistance à la corrosion et la fatigue.
2. Un alliage de nickel ou un acier inoxydable serait préférable pour des températures élevées.
