3 – Impact environnemental
Cette section évalue l’impact environnemental du projet et propose des mesures d’atténuation
pour minimiser les effets négatifs potentiels sur l’écosystème local.
❖ Impact social :
La création d’emplois locaux dans le domaine de la logistique, de la vente et du tri des
produits agricoles, contribue au développement économique régional, tout en offrant des
opportunités de formation pour les jeunes employés. Cela permet d’améliorer leurs
compétences et leurs perspectives d’avenir dans le secteur agroalimentaire.
❖ Impact économique :
Une contribution à l’économie locale en créant des débouchés fiables pour les producteurs du
Vakinankaratra, en augmentant les revenus agricoles, et en générant des recettes fiscales via
la structuration d’une entreprise formelle. Le projet soutient également la dynamique de
commerce interrégional entre le centre et les zones côtières du pays.
❖ Impact technique :
L’introduction de technologies adaptées dans la logistique (transport réfrigéré, emballages
ventilés) et la gestion commerciale (commandes via WhatsApp, traçabilité numérique)
renforce l’efficacité opérationnelle et améliore la qualité du service offert aux clients. Elle
encourage également l’apprentissage des outils modernes par les collaborateurs.
❖ Impact légal et politique :
En respectant les normes sanitaires, fiscales et commerciales applicables au transport de
denrées périssables, le projet renforce la légalité des flux commerciaux agricoles. Il s’aligne
aussi sur les politiques nationales de lutte contre les pertes post-récolte et de développement
des filières locales, tout en incitant à la formalisation des activités économiques rurales.
❖ Impact direct sur l’environnement :
L’impact environnemental lié au transport de marchandises (émissions de CO₂) est atténué
par la planification des itinéraires, le choix de véhicules adaptés (camion isotherme de
capacité optimisée), et l’usage d’emballages biodégradables (cagettes en bambou). Le projet
vise également à réduire les pertes de production, à limiter les déchets alimentaires, et à
promouvoir des pratiques de distribution durables sur le long terme.
Souhaites-tu que je t’aide maintenant à rédiger la conclusion générale ou une autre partie de
ton mémoire ?
Voici la section 3 – Impact environnemental, adaptée à ton projet RedGold Delivery, et
rédigée exactement dans le même format que l'image (avec les mêmes titres, style,
ponctuation et structure de paragraphes). Ce texte est prêt à être inséré tel quel dans ton
mémoire.
3 – Impact environnemental
Cette section évalue l’impact environnemental du projet et propose des mesures d’atténuation
pour minimiser les effets négatifs potentiels sur l’écosystème local.
❖ Impact social :
La création d’emplois locaux dans le domaine de la logistique, de la vente et du tri des
produits agricoles, contribue au développement économique régional, tout en offrant des
opportunités de formation pour les jeunes employés. Cela permet d’améliorer leurs
compétences et leurs perspectives d’avenir dans le secteur agroalimentaire.
❖ Impact économique :
Une contribution à l’économie locale en créant des débouchés fiables pour les producteurs du
Vakinankaratra, en augmentant les revenus agricoles, et en générant des recettes fiscales via
la structuration d’une entreprise formelle. Le projet soutient également la dynamique de
commerce interrégional entre le centre et les zones côtières du pays.
❖ Impact technique :
L’introduction de technologies adaptées dans la logistique (transport réfrigéré, emballages
ventilés) et la gestion commerciale (commandes via WhatsApp, traçabilité numérique)
renforce l’efficacité opérationnelle et améliore la qualité du service offert aux clients. Elle
encourage également l’apprentissage des outils modernes par les collaborateurs.
❖ Impact légal et politique :
En respectant les normes sanitaires, fiscales et commerciales applicables au transport de
denrées périssables, le projet renforce la légalité des flux commerciaux agricoles. Il s’aligne
aussi sur les politiques nationales de lutte contre les pertes post-récolte et de développement
des filières locales, tout en incitant à la formalisation des activités économiques rurales.
❖ Impact direct sur l’environnement :
L’impact environnemental lié au transport de marchandises (émissions de CO₂) est atténué
par la planification des itinéraires, le choix de véhicules adaptés (camion isotherme de
capacité optimisée), et l’usage d’emballages biodégradables (cagettes en bambou). Le projet
vise également à réduire les pertes de production, à limiter les déchets alimentaires, et à
promouvoir des pratiques de distribution durables sur le long terme.
