Nouvelle 911 GTS

Toujours plus déterminée

Sommaire
Le concept 911 GTS6

Design10
Extérieur12
Intérieur18

Performances22
Motorisation et transmission 24
Châssis32
Sécurité42

Confort et infodivertissement 48

Conclusion62

Personnalisation64

Caractéristiques techniques 110

Concept 911 GTS. 7

Enfin un alter ego motorisé

aussi déterminé que vous.

Le concept 911 GTS.

Cette petite voix familière qui vous Sans oublier ce petit supplément d’âme
pousse à aller de l’avant. Cette envie de qui s’invite dans le design, l’équipement
tout donner. Cet irrépressible besoin de et le comportement dynamique.
repousser les limites. C’est cette déter-
mination sans faille qui a façonné la nou- GTS. Un concept de voiture de sport
velle 911 GTS. pour tous ceux qui vivent pied au plan-
cher. Parce qu’ils ne conçoivent pas
GTS. Trois petites lettres pour un phéno- l’existence autrement.
mène qui suscite un réel engouement
­depuis la 904 GTS de 1963. Trois lettres Les nouveaux modèles 911 GTS.
synonymes de performance sur les
­circuits et de sportivité au quotidien.
Trois lettres qui confèrent aux nouvelles
911 GTS 30 ch (22 kW) et 50 Nm supplé-
mentaires par rapport aux 911 Carrera S.

Les informations concernant la consommation, les émissions de CO2 et la classe

énergétique figurent pages 113 et suivantes.
 Une sportivité accrue Des lignes affûtées
Pack Sport Chrono, volant sport GT avec sélecteur de Le design est au rendez-vous : un nouveau bouclier avant SportDesign, des
modes (choix entre 4 modes de conduite différents) rétroviseurs extérieurs SportDesign et un arrière qui en impose. Des phares
Huit bonnes raisons de revoir et bouton SPORT Response pour une réactivité avec feux de jours à LED 4 points, des feux arrière obscurcis avec effet 3D.
maximale. Un arceau Targa peint en Noir pour la toute première fois.
vos objectifs à la hausse.

Points forts. Des moteurs 6 cylindres à plat biturbo puissants

Une puissance de 450 ch (331 kW) pour un couple de
550 Nm, des montées en régime plus incisives et une
consommation en baisse par rapport à la génération
précédente.
Des options d’infodivertissement étendues
Un vrai centre multimédia embarqué : le Porsche Communication
Management (PCM) innove encore avec un module Connect Plus
qui inclut navigation en ligne, Apple ® CarPlay, module téléphone,
Wi-Fi embarqué, mais aussi Connect et Track Precision.

Une motricité optimale

Un Porsche Traction Management (PTM) encore perfectionné,
Un freinage haute performance sur les modèles à transmission intégrale, pour une parfaite
Une grande puissance moteur appelle un freinage ­adhérence et une motricité maximale, même sur chaussée
d’exception. Et c’est le cas avec le système de freinage ­mouillée ou enneigée.
équipé de disques de 350 mm à l’avant et 330 mm à
l’arrière.

Un rugissement caractéristique d’une sportive Un comportement dynamique plus mordant

Aucun des chevaux ne manque à l’appel, grâce Jantes « 911 Turbo S » 20 pouces noires avec écrou central,
au système d’échappement Sport avec sorties ­Porsche Torque Vectoring (PTV), modèles Coupé avec châssis ­sport PASM
­centrales en Noir (finition brillante). surbaissé de 20 mm pour des sensations encore plus authentiques. En option :
Allez là où votre détermination vous pousse.​
Les informations concernant la consommation, les émissions de CO2 roues arrière directrices qui renforcent la s­ tabilité comme l’agilité. Lisez le code ou rendez-vous sur
et la classe énergétique figurent pages 113 et suivantes. [Link]/911-GTS-highlights pour visionner la vidéo.
Design
Design | Extérieur 13

Une esthétique où transparaît une volonté sans faille.

Extérieur.

Il faut vivre en accord avec ses principes. Les roues appellent irrésistiblement
C’est pourquoi les nouvelles 911 GTS ­l’asphalte des pistes. Les jantes
affichent une esthétique affûtée, rehaus- « 911 Turbo S » 20 pouces peintes
sée de touches contrastantes de couleur en Noir (satiné) avec écrou central
Noire, qui augure d’une grande puissance ­présentent des dimensions élargies,
avant même de mettre le contact. ­promesse d’une excellente adhérence
et de temps au tour édifiants. Les jantes
La proue annonce la couleur, avec son « Carrera S » 20 pouces à 10 branches
bouclier avant aux formes fonctionnelles sont disponibles en option.
et taillées à la serpe. Les grandes prises
d’air prévues permettant d’améliorer les
apports d’air au moteur soulignent la
sportivité des versions GTS.

Les optiques brillent par leur signature

visuelle. Les phares Bi-Xénon avec
Porsche Dynamic Light System (PDLS) se
dotent de feux de jours à LED 4 points
au tempérament bien trempé.
Design | Extérieur 15

La poupe se fait encore plus muscu-

leuse. Elle gagne 44 mm de large par
rapport à la 911 Carrera S et le com­
portement dynamique en témoigne à
chaque virage.

L’esthétique n’est pas en reste, avec

la baguette qui s’étire entre les feux
arrière obscurcis des 911 Carrera GTS
à propulsion. Elle est de couleur Noire,
à l’instar des doubles sorties centrales
du système d’échappement Sport de
série.

Les modèles à transmission intégrale

arborent quant à eux un bandeau à LED
qui offre une intensité lumineuse élevée
et un design incomparable, sur toute la
largeur de la poupe.

Aucun détail n’a été négligé, même le

plus infime. Pourquoi ? Pour repousser
les limites des performances. Pour ravir
le regard. Pour créer une voiture avec
une vraie osmose entre le fond et la
forme. Une GTS.
Design | Extérieur 17

On ne devient pas une icône en se

­laissant ballotter au gré des modes,
mais bel et bien en créant des tendances
intemporelles. Tel est le principe de la
911 Targa depuis toujours. Un principe
transposé une nouvelle fois à la fougue
de ce modèle GTS.

L’osmose entre le fond et la forme est

­totale avec la nouvelle 911 Targa 4 GTS.
Elle transparaît partout, de sa proue
­affûtée à sa poupe musculeuse. Mais
aussi et surtout à travers son toit Targa,
qui se ferme et s’ouvre automatiquement
en 20 secondes seulement. Et pour la
première fois dans l’histoire de la Targa,
l’arceau emblématique arbore une cou-
leur Noire. Tout comme l’inscription
« Targa » sous les ouïes de la
911 Targa 4 GTS.

La nouvelle 911 Targa 4 GTS se fait

encore plus athlétique et esthétique.
Mais aussi et surtout, elle gagne en
authenti­cité et affirme sa personnalité.
Design | Intérieur 19

Garder la main
sur l’essentiel.

Intérieur.

Pour faire preuve de détermination, il La qualité de fabrication n’est pas en La bande centrale des sièges est, elle
faut se fixer des objectifs précis. Et pour reste et rend hommage à la compétition. aussi, en Alcantara®. Les appuie-tête
pouvoir se concentrer pleinement, il faut À commencer par le monogramme Noir s’agrémentent d’une inscription « GTS »
un habitacle qui va droit à l’essentiel et sur les baguettes de seuil de porte. Ou brodée. Et les sièges arrière ? Il est
permet d’embrasser en un clin d’œil encore les éléments en Alcantara , une
®
­possible de les supprimer sur les
toutes les informations nécessaires à la matière prisée dans l’univers des sports ­modèles Coupé.
conduite. mécaniques. Particulièrement douce au
toucher, elle s’invite sur la couronne du
Le sélecteur de modes du volant volant et le levier de vitesse ou le levier
sport GTS en est un parfait exemple, sélecteur, mais aussi sur les poignées,
puisqu’il permet de sélectionner un les accoudoirs de portes, le couvercle
des 4 modes de conduite d’un simple du coffre de rangement de la console
geste. Tout comme les 5 instruments centrale et jusque sur le ciel de toit des
ronds bien agencés et le Porsche modèles Coupé.
Communication Management (PCM) très
intuitif, avec navigation en ligne associé
à un écran tactile multipoint ou une
commande vocale.
Design | Intérieur 21

Pack intérieur GTS. Une ambiance à la sportivité accentuée

Il y a toujours une marge de progression. par des touches de Carbone, matériau
Y compris quand on est déjà au sommet. ­ultraléger que l’on retrouve sur les ba-
Le Pack intérieur GTS en option joue sur guettes décoratives de la planche de
les contrastes pour en apporter la plus bord, les portes et la console centrale.
belle preuve. La parenté avec l’univers de la compéti-
tion se fait encore plus présente.
L’intérieur tout Cuir en option fait la
part belle à l’Alcantara® avec, çà et là, Le Pack intérieur GTS confère aux nou-
des touches dans une teinte contrastante velles 911 GTS une identité visuelle et
Rouge Carmin ou Argent Rhodium. fonctionnelle encore plus marquée. Une
­Les ­inscriptions « GTS » brodées sur atmosphère encore plus fidèle à votre
les appuie-tête jouent également sur le conception personnelle du sport. Une
contraste, tout comme certaines coutures, GTS à votre image.
la mention « PORSCHE » des tapis de sol,
les ceintures de sécurité et le c­ adran du
compte-tours.
Performances
 Performances | Motorisation et transmission 25

Nous avons pris la liberté de renforcer

votre détermination de 450 ch.

Motorisation et transmission.

Moteur. Le couple maximal de 550 Nm couvre

Biturbo. C’est notre réponse à vos un plateau remarquablement large,
attentes en matière de performances. qui s’étend de 2 150 à 5 000 tr/min.
C’est un couple maximal dès les bas
­régimes. C’est l’appétence pour les Avec la boîte Porsche Doppelkupplung
hauts régimes qui caractérise les 911. (PDK) en option et la fonction de départ
Et c’est ce supplément d’âme des automatisé Launch Control enclenchée,
­modèles GTS, qui se traduit par 30 ch la 911 Carrera GTS franchit le cap des
(22 kW) supplémentaires par rapport 100 km/h en seulement 3,7 s. Vitesse
aux modèles 911 S. maximale : 310 km/h.
360 640
340 450 ch (331 kW) 620
320 600
300 580
La clé de cette hausse de puissance ? Autant de montées d’adrénaline savam-
550 Nm
280 560 Le moteur 6 cylindres à plat biturbo ment entretenues par le rugissement
260 540
240 520 avec injection directe d’essence (DFI) légendaire du moteur à plat, qui pro-
Puissance (kW)

220 500
et VarioCam Plus. Il affiche fièrement voque déjà des frissons au ralenti pour

Couple (Nm)
200 480
180 460 450 ch (331 kW) à 6 500 tr/min. peu que la touche SPORT ou
160 440
140 420 SPORT PLUS soit enclenchée.
120 400
100 380
80 360
60 340
40 320
20 300 Les informations concernant la consommation, les émissions de CO2 et la classe
0 260
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 énergétique figurent pages 113 et suivantes.
Régime (tr/min)
Performances | Motorisation et transmission 27

Turbocompresseur. Système d’échappement Sport.

La motorisation des nouvelles 911 GTS Les nouvelles 911 GTS donnent le la avec
est de type biturbo. Cela signifie que le les tonalités de leur système d’échappe-
moteur est doté, pour chaque rangée de ment Sport, dont les 2 catalyseurs et
cylindres, d’un turbocompresseur avec le silencieux arrière débouchent dans
refroidissement de l’air de suralimenta- 2 sorties d’échappement centrales de
tion. Les 2 turbocompresseurs sont pré- couleur Noire (finition brillante). L’esthé-
cisément adaptés à la cylindrée et à la tique évoque les circuits, la résonance ne
puissance du moteur. Cette architecture manque pas d’impressionner et l’intensité
moteur réduit l’inertie et s’associe à une sonore porte incontestablement la marque
régulation instantanée de la pression de la 911. Un frisson 100 % Porsche d’une
de suralimentation pour améliorer la simple pression sur un bouton.
­réactivité. Ces nouveaux turbocompres-
seurs tordent le cou aux préjugés. En
­revanche, ils ouvrent de nouveaux hori-
zons en matière de couple et déploient
des performances qui séduisent d’em-
blée : des accélérations franches, un
­insatiable appétit pour la route et cette
irrésistible poussée qui fait monter
l’adrénaline.
Performances | Motorisation et transmission 29

Pour ceux qui passent systématiquement

à la vitesse supérieure.

Transmission.

Boîte mécanique à 7 rapports. Boîte de vitesse Porsche rapport supérieur s’effectue avec un
Franche, directe, précise, la boîte méca- Doppelkupplung (PDK). mouvement vers l’arrière et le rétrogra-
nique à 7 rapports allie une sportivité Prenez un peu de la légende du Mans, dage avec une poussée vers l’avant.
poussée à des changements de rap- ajoutez un soupçon de palmarès Porsche
ports rapides. Les modes SPORT ou en compétition et vous obtiendrez la Une impression de sportivité encore
SPORT PLUS activés, la fonction double boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung ­renforcée par des changements extrê­
débrayage adapte idéalement le régime (PDK) à 7 rapports. Incluse dans la dota- mement rapides, qui s’effectuent en
moteur lorsque vous rétrogradez, tion optionnelle des 911 GTS, elle fonc- quelques millièmes de seconde sans
sur fond de sonorité moteur impres­ tionne en mode manuel ou automatique. la moindre coupure de puissance.
sionnante. Les accélérations se font encore plus
Les sensations de conduite en mode franches, en dépit d’une consommation
­manuel s’approchent de plus en plus de moindre.
la compétition, puisque le passage au

Les informations concernant la consommation, les émissions de CO2 et la classe

énergétique figurent pages 113 et suivantes.
Performances | Motorisation et transmission 31

Pour ceux qui ne renoncent pas,

en dépit des aléas.

Et se jouent des conditions météo.

Porsche Traction Management (PTM). Des capteurs surveillent en continu la

La transmission intégrale des 911 GTS ­v itesse de rotation des 4 roues, l’accélé-
transpose efficacement la forte puis- ration longitudinale et transversale ainsi
sance du moteur aux quatre roues. que l’angle de braquage.
La transmission intégrale active Porsche
Traction Management (PTM) module la Le PTM s’associe donc au Porsche
­répartition des forces en fonction de la Stability Management (PSM) pour
nature de la chaussée et des conditions ­garantir une très grande motricité et
météorologiques. un contrôle total, y compris dans les
­s­i tuations extrêmes.
Le différentiel central multidisque variable
électronique répartit la force motrice de
manière plus rapide et plus précise entre
le train arrière à entraînement permanent
et le train avant.
Performances | Châssis 33

Vous suivez votre propre voie.

Y compris dans les virages.

Châssis.

Porsche Active Suspension Management est plus grande et l’aileron se déploie

(PASM) et châssis sport PASM surbaissé ­davantage.
de 20 mm.
Le PASM est un système de réglage élec- La portance sur l’essieu avant est donc
tronique des amortisseurs, qui ajuste en moindre, tandis que l’appui aérodyna-
continu le tarage de chacune des roues mique du train arrière est renforcé. Des
suivant l’état de la chaussée et le style atouts aérodynamiques propices à des
de conduite. Parallèlement, la carrosse- performances poussées, mais aussi au
rie est surbaissée de 10 mm. confort.

Les 911 GTS Coupé sont équipées du

châssis sport PASM. La carrosserie est
donc surbaissée de 20 mm. Les ressorts
sont plus courts, plus rigides et les
barres stabilisatrices des trains avant
et arrière résistent mieux à la torsion.
La lame de spoiler du bouclier avant
Performances | Châssis 35

Roues arrière directrices. Porsche Dynamic Chassis Control

Les roues arrière directrices s’invitent (PDCC).
dans la dotation optionnelle des 911 GTS, Le PDCC, en option pour les nouvelles
pour un gain sensible de performances 911 GTS en association avec les roues
et d’agrément au quotidien. arrière directrices, est un système de
stabilisation active des mouvements de
Une fonction très utile jour après jour, roulis. Il minimise l’inclinaison latérale du
puisqu’à vitesse réduite, le système véhicule dans les virages et amortit le
oriente les roues arrière dans le sens balancement latéral sur les routes
­inverse des roues avant, de façon irrégulières.
à ­réduire le rayon de braquage et à
­faciliter sensiblement les manœuvres. Résultat : une stabilité dynamique, un
comportement et un confort irrépro-
Une fonction pratique également sur les chables, quelle que soit la vitesse
circuits, puisqu’à vitesse élevée, le sys- de conduite.
tème oriente les roues arrière dans le
même sens que les roues avant, pour Les pneus et le véhicule collent encore
renforcer la stabilité comme l’agilité et mieux à la route et vous enchaînez les
maximiser les performances. ­v irages à vive allure avec un sang-froid
imperturbable. Le PDCC redéfinit la
donne en matière de performances
­routières, de confort et de plaisir de
conduite.
Performances | Châssis 37

Pack Sport Chrono. Avec la seconde, la cartographie course,

Le Pack Sport Chrono offre un réglage la boîte PDK fait appel à un étagement
encore plus incisif du châssis, du moteur ­extrêmement court et à des change-
et de la boîte de vitesse. Et vous propul- ments de rapports optimisés. Objectif :
se d’emblée à des niveaux inédits de des accélérations maximales, à la hau-
sportivité. teur de nos ambitions sur les circuits.

Il s’associe au sélecteur de modes h­ érité La troisième fonction est baptisée

de la 918 Spyder. Sans quitter le volant SPORT Response. D’une simple pression
des mains, vous avez le choix sur un bouton situé au centre du sélec-
entre 4 modes de conduite : Normal, teur de modes, le moteur et la boîte
SPORT, SPORT PLUS et un mode Indivi- de vitesse basculent sur des réglages
duel, avec lequel le véhicule s’adapte étudiés pour une réactivité maximale.
avec encore plus de précision à votre Vous avez 20 secondes pour profiter
style de conduite. de ce regain de puissance. Le chrono-
mètre graphique du combiné d’instru-
Avec la boîte PDK, vous bénéficiez de ments indique le temps restant au
3 fonctions supplémentaires. La première, moyen d’un compte à rebours.
le départ automatisé Launch Control,
vous met dans les meilleures conditions
pour un démarrage tambour battant.
Performances | Châssis 39

Également incluse dans le Pack Sport Le Pack Sport Chrono s’accompagne

Chrono, la suspension dynamique du également de l’application Porsche Track
­moteur, à régulation électronique, réduit Precision, qui enregistre les temps au
notablement les vibrations de tout le tour et les données de conduite à des
groupe motopropulseur, et en particulier fins d’analyse, de partage, de comparai-
du moteur, qui bénéficie ainsi des avan- son et de gestion. Cette application uti-
tages d’une suspension à la fois souple lise les données haute précision du GPS
et ferme. Votre Porsche gagne en stabili- et de l’ordinateur de bord pour vous
té, vous gagnez en confort au volant. aider à améliorer vos performances. Les
analyses graphiques et vidéo mettent en
évidence votre marge de progression,
millième après millième. Tour après tour.
Performances | Châssis 41

Porsche Stability Management Sport Doppelkupplung (PDK). Ce système Associé au Porsche Stability Management
(PSM Sport). déclenche des interventions de freinage (PSM), il améliore la motricité et renforce
Le Porsche Stability Management (PSM) ­ciblées au niveau des roues arrière et la stabilité, notamment sur chaussée
régule automatiquement la stabilité du agit sur le blocage du différentiel arrière ­accidentée, mouillée ou enneigée.
véhicule dans les conditions extrêmes. pour améliorer le comportement dyna-
Celui des nouvelles 911 GTS a été per­ mique comme la stabilité. Système de levage de l’essieu avant.
fectionné et se double d’un mode Sport. Très utile au quotidien, le nouveau sys-
Il se prête donc à une conduite nette- En cas de coup de volant en conduite tème de levage est proposé en option,
ment plus incisive tout en restant actif sportive, il freine légèrement la roue pour tous les modèles. Il élève l’avant de
en arrière-plan. Pour des sensations de arrière située à l’intérieur du virage. votre 911 GTS d’environ 40 mm jusqu’à
conduite encore plus intenses. Cette impulsion supplémentaire permet une vitesse d’environ 35 km/h. Vous
de garder le cap et donc de s’engager n’avez plus à craindre les bordures de
Porsche Torque Vectoring (PTV) plus franchement dans le virage. trottoir, les entrées de garage et autres
et Porsche Torque Vectoring Plus rampes d’accès.
(PTV Plus). Mécanique sur le PTV, le blocage du
De série sur tous les modèles, le sys- dif­férentiel arrière est commandé électro-
tème PTV s’associe à la boîte méca- niquement sur le PTV Plus. La répartition
nique, tandis que le PTV Plus intervient du couple est entièrement variable.
en complément de la boîte Porsche
Performances | Sécurité 43

Même les plus déterminés

ont parfois besoin de
­s’arrêter un moment.

Sécurité.

Freinage.
Le système de freinage se dote d’étriers
fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons
à l’avant et à 4 pistons à l’arrière, peints
en rouge, et de disques adaptés à une
puissance accrue, de 350 mm à l’avant
et 330 mm à l’arrière. Très endurants,
ils offrent une puissance de décélération
à la hauteur de toutes les situations.
Performances | Sécurité 45

Freins Porsche Ceramic Composite C’est essentiel pour raccourcir les dis-
Brake (PCCB). tances de freinage, notamment en cas
Testés et approuvés sur circuit, les freins de sollicitations extrêmes. Lors des
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ­freinages à grande vitesse, l’excellente
sont en option. Sur la nouvelle 911 GTS, résistance au fading des freins PCCB
les disques de frein ajourés en céramique confère à la voiture un bien meilleur
de 410 mm de diamètre à l’avant et ­niveau de sécurité.
390 mm à l’arrière offrent une puissance
de freinage encore plus élevée. Autre atout : leur très faible poids. Ils
sont environ deux fois plus légers que
Le PCCB emprunté à la 911 Turbo S des disques de frein en fonte grise de
comporte des étriers fixes monoblocs conception et de dimensions analogues.
en aluminium à 6 pistons à l’avant Conséquence : une tenue de route et un
et 4 pistons à l’arrière, reconnaissables agrément de conduite nettement supé-
à leur couleur jaune. Ils se caractérisent rieurs, en particulier sur chaussée acci-
par une pression de freinage élevée et dentée, sans oublier une agilité et une
constante ­pendant toute la phase maniabilité encore plus élevées.
de décélération.
Performances | Sécurité 47

Aller de l’avant
sans craindre l’inconnu.

Phares Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Phares à LED à fond Noir, avec fonc- effet la lumière des phares des véhicules
Light System (PDLS). tion Porsche Dynamic Light System Plus qui arrivent en sens inverse ou qui roulent
Les phares Bi-Xénon de série se dotent (PDLS Plus). sur la même file. Vous percevez rapide-
d’un contrôle dynamique de la portée Proposés en option, les phares à LED ment le tracé de la route, les piétons ou
d’éclairage, de lave-phares et d’un contrôle à fond Noir avec fonction PDLS Plus ­ toute autre source de danger sans gêner
dynamique du faisceau en virage, qui illustrent l’alliance parfaite entre haut les autres usagers.
fait pivoter les phares dans les courbes ­niveau de sécurité et design sportif.
en fonction de la vitesse et de l’angle de Ces LED sont efficientes et se caracté-
­braquage. risent par une longue durée de vie.
Elles offrent un éclairage similaire à
Il s’agit non seulement de bien voir, la ­lumière du jour et garantissent ainsi
mais aussi d’être bien vu. C’est pourquoi un plus grand confort de conduite.
les phares intègrent des feux de jour à
LED 4 points. Les feux stop à LED se La particularité de la fonction PDLS Plus
­déclinent également en 4 points et s’as- réside dans le contrôle dynamique des
socient aux feux arrière teintés à effet feux de route, qui adapte la portée
3D. Ils participent de la signature visuelle en continu en fonction des conditions de
des modèles 911 GTS. ­circulation. Une caméra détecte à cet
 Confort et
infodivertissement
Confort 51

Le confort n’est pas réservé

aux conducteurs du dimanche.

Confort.

Quand vous prenez place à bord des compte-tours central arbore l’inscription La boîte de vitesse Porsche Doppel­-
­nouveaux modèles 911 GTS, vous savez « GTS ». Et le combiné d’instruments kupplung (PDK) en option confère une
que vous ne manquerez de rien. Ergo­ avec écran tactile couleur de 4,6 pouces touche de sportivité supplémentaire.
nomie étudiée, précision des données, relaie en permanence les informations En effet, elle permet de doter le volant
sporti­v ité et confort : toutes les condi- de l’ordinateur de bord. sport GT de 2 palettes en alliage léger,
tions sont réunies pour des moments mais aussi d’un bouton SPORT Response
inoubliables, jour après jour. Volant sport GT. qui trouve place sur le sélecteur de
Le volant sport GT des nouveaux modes et maximise la réactivité du mo-
Instrumentation. modèles 911 GTS se distingue par sa teur et de la boîte de vitesse pour une
Le sport plutôt que la mode. L’essentiel couronne de plus petit diamètre et sa durée de 20 secondes.
sans le superflu. Les 5 instruments parure d’Alcantara® pour une bonne prise
ronds fournissent toutes les indications en main, offrant ainsi une maniabilité des
nécessaires, avec une rapidité et une plus sportives. Les branches sont Noires
précision qui sauront vous étonner – et et les incrustations vissées couleur Argent.
bien sûr avec un sens du design digne Le sélecteur de modes, toujours à por-
de la tradition Porsche. Le cadran du tée de main, vous permet de sélection-
ner un des 4 modes de conduite
d’un simple geste.
Confort 53

Sièges sport Plus. Sièges baquets sport.*

Les sièges sport Plus en cuir avec bande Ces sièges optionnels à dossier rabat-
centrale en Alcantara® font partie de table, avec airbag de thorax intégré et
la dotation de série. Ils bénéficient de réglage mécanique de l’avancée du
­réglages électriques pour la hauteur siège, sont constitués d’une coque en
­d ’assise et le dossier, et d’un réglage polymère renforcé de fibres de verre
­mécanique de l’avancée du siège. Le et de fibres de carbone, habillée d’une
­capitonnage ferme des bandes latérales finition Carbone.
de l’assise et du dossier assure un ex-
* Les sièges baquets sport ne sont pas compatibles avec
cellent maintien latéral. Autres spécifici- les systèmes de retenue pour enfant.

tés, le tracé des coutures repensé et les

inscriptions « GTS » sur les appuie-tête.

Les sièges sport Plus adaptatifs en cuir

sont disponibles sur demande. Ils pré-
sentent 18 réglages électriques, entre
autres des bandes latérales et de la co-
lonne de direction, ainsi qu’une fonction
de mémoire étendue.
Porsche Connect 55

Gagnez du temps au quotidien.

Porsche Connect.

Porsche Connect ajoute aux fonctions Pendant la conduite, vous pouvez écou- d’utiliser de nombreux services Porsche
existantes du véhicule des applications ter votre musique préférée via le lecteur Connect.
et des services intelligents. Tous conçus CD/DVD, le lecteur de carte SD, le
pour assurer une relation encore plus disque dur interne de 10 Go (Jukebox), Vous gagnez du temps dans votre quoti-
étroite entre le conducteur et le véhicule. le port USB, par exemple pour votre dien et laissez le côté multitâche à votre
Pour renforcer la fascination pour iPhone ® ou simplement via la radio. 911 GTS – pour plus de temps au volant
Porsche. Et relever les défis du quotidien de votre Porsche.
avec rapidité et facilité. Connect Plus.
Le module Connect Plus disponible de
Le Porsche Communication Management série garantit la connecti­v ité à bord de
(PCM) avec navigation en ligne votre Porsche. Grâce au module Connect
Le PCM constitue votre unité centrale Plus, vous intégrez votre smartphone de
dédiée à la gestion des fonctions audio et manière optimale dans votre véhicule.
communication, ainsi qu’à la navigation. Grâce à un support dédié, sur la console
La dernière génération avec pré-équipe- centrale, votre smartphone se connecte
ment pour téléphone portable, interfaces via l’antenne du véhicule. Vous gagnez en
audio et commande vocale dispose d’un qualité de réception en économisant la
écran tactile 7 pouces de haute résolution batterie de votre téléphone. Autre plus :
permettant de commander facilement la le module téléphone LTE avec lecteur de
plupart des fonctions du véhicule. carte SIM pour un confort d’utilisation
élevé et une qualité sonore optimisée. En
outre, le module Connect Plus permet
Porsche Connect 57

Services Porsche Connect.* qué et des fonctions de streaming audio La deuxième application est PCM
Grâce au module Connect Plus, vous nécessite un pack de données Wi-Fi dis- Connect, qui vous permet de transférer
avez accès à de nombreux services ponible par l’intermédiaire de Porsche des destinations à votre Porsche avant
utiles, proposés dans trois packs de ser- Connect Store. Vous pouvez bien évidem- de prendre la route. Dès que votre
vices : services de navigation et d’infodi- ment continuer d’utiliser votre propre smartphone est connecté au PCM, les
vertissement, services de l’application carte SIM si vous le souhaitez. Pour cela, destinations s’affichent dans le véhicule
Connect et services Car Connect. Ils vous devez souscrire un contrat payant et il ne vous reste plus qu’à commencer
Destinations de l’application comprennent, notamment, les informa- auprès de l’opérateur de téléphonie mo- la navigation. Le calendrier de votre
tions de Trafic en Temps Réel qui vous bile de votre choix. smartphone s’affiche directement sur
permettent de trouver l’itinéraire le plus l’écran du PCM de votre véhicule et, si
rapide avant même de prendre la route. Applications Connect. vous le souhaitez, vous démarrez la navi-
Les informations de circulation sont régu- Porsche Connect propose, en plus des gation à partir des adresses enregis-
lièrement mises à jour en cours de trajet divers services intelligents, deux applica- trées. Parallèlement, l’applica-
et servent à ajuster l’itinéraire si néces- tions pour smartphone : Porsche Car tion Porsche Connect offre une fonction
saire. Pour l’utilisation des services Connect pour consulter les données du de streaming audio qui vous donne accès
Calendrier Porsche Connect, une carte SIM compa- véhicule, ainsi que pour commander à à des millions de titres de musique.
tible LTE intégrée au véhicule avec un distance certaines fonctions du véhicule
certain volume de données est dispo- à l’aide d’un smartphone ou d’une Apple Pour plus d’information sur les services
nible pour la première fois. Il n’est ainsi Watch ®. La fonction Porsche Vehicle et les applications disponibles, consultez
plus nécessaire de disposer de sa propre Tracking System (PVTS) avec détection la page [Link]/connect
carte SIM*. L’utilisation du Wi-Fi embar- en cas de vol est une autre composante.

Apple ® CarPlay
*Les services Porsche Connect (y compris les services Car Connect, mais à l’exception des services Safety and Security) sont accessibles gratuitement pour une durée qui diffère selon le
pack de services et le pays, mais qui est d’au moins 3 mois. Dans certains pays, aucun des services Porsche Connect n’est disponible ou bien ils ne sont disponibles qu’en partie
seulement. En outre, dans certains pays, une carte SIM intégrée avec un certain volume de données est incluse à partir de juin 2017 pour utiliser certains services Porsche Connect.
L’utilisation du Wi-Fi embarqué et des services Porsche Connect restants, tel que le streaming audio via la carte SIM intégrée, nécessite dans ces pays la souscription d’un pack
de données à titre payant, disponible par l’intermédiaire de Porsche Connect Store. Il est également possible d’utiliser une autre carte SIM pour assurer la transmission de données.
Vous obtiendrez de plus amples informations sur les périodes d’utilisation gratuite, les frais consécutifs et la disponibilité des différents services dans votre pays sur
[Link]/connect ou via le Réseau Officiel Porsche.
Infodivertissement 59

Apple® CarPlay. Portail Porsche Connect. Porsche Connect Store.

Grâce à Apple ® CarPlay, vous pouvez Vous pouvez configurer chaque Porsche Vous souhaitez prolonger votre période
connecter votre iPhone ® avec votre selon vos préférences. Et Porsche d’utilisation gratuite ? Ou bien encore
Porsche et récupérer certaines applica- Connect également. Dans le portail acheter des services Porsche Connect
tions directement sur l’écran central du Porsche Connect, vous gérez votre supplémentaires ? Rendez-vous sur le
Porsche Communication Management Porsche et personnalisez vos services site Porsche Connect Store sous
(PCM). Le système de reconnaissance Connect selon vos centres d’intérêt – par [Link]/connect-store et fami-
vocale Siri vous permet d’utiliser les
®
exemple, avec l’ajout de nouvelles desti- liarisez-vous avec l’offre et les possibili-
applications de manière conviviale nations pour votre système de navigation tés de Porsche Connect.
pendant la conduite et de vous concen- ou le choix de sources d’information fa-
trer pleinement sur la route. vorites, auxquelles vous pouvez accéder
dans votre véhicule. En outre, vous pou-
vez créer à tout moment d’autres utilisa-
teurs dans le portail Porsche Connect –
par exemple, pour votre famille ou vos
amis.
 Infodivertissement 61

Emportez votre musique partout,

où que vous alliez.

Systèmes audio.

Pack Audio Plus. de votre 911 GTS une véritable salle de de membrane de plus de 1 340 cm²,
Le Pack Audio Plus répartit sa puissance concert, d’une puissance totale de fréquences de 35 Hz à 20 kHz.
totale de 150 W sur 8 haut-parleurs. 555 W.
L’amplificateur intégré au Porsche Burmester ® remplace le subwoofer actif
Commu­nication Management (PCM) adapte Burmester High-End Surround
®
séparé, bien connu sur d’autres sys-
idéa­lement l’ambiance sonore aux désirs Sound-System. tèmes, par son subwoofer (breveté)
du conducteur et du passager avant. La route est peut-être le dernier endroit ­intégré à la carrosserie. Tous les haut-
au monde où l’on peut écouter de la mu- parleurs sont par ailleurs parfaitement
BOSE Surround Sound-System.
®
sique sans être dérangé. Il n’en faut pas réglés les uns par rapport aux autres
L’option BOSE® Surround Sound System plus pour souhaiter accéder à une qualité pour diffuser un son d’un naturel et
a été spécialement développée et optimi- digne de Porsche en faisant appel à d’une richesse inégalés, même lorsque
sée pour l’architecture et l’acoustique la marque d’équipements audio la plus le volume est au maximum.
­intérieures des modèles 911. prestigieuse d’Allemagne.

Ce système audio comporte 12 haut- Résultat : une performance sonore ex-

parleurs actifs avec canaux d’amplifica- ceptionnelle, à l’image de votre 911 GTS.
tion, parmi lesquels un caisson de Les chiffres résonnent tout aussi agréa-
basses breveté, intégré à la carrosserie, blement : 12 canaux d’amplification totali-
de 100 W. Il permet de régler précisé- sant 821 W de puissance, 12 haut-parleurs,
ment chaque haut-parleur en fonction de dont un subwoofer actif de 300 W avec
son emplacement dans l’habitacle et fait amplificateur de classe D, surface totale
Burmester ® High-End Surround
Sound System
Conclusion 63

Une voiture de sport faite

pour le quotidien.

Conclusion.

Un design qui fait la part belle à la

spor­tivité jusque dans le moindre détail.
Un châssis prêt à relever tous les défis.
Et un moteur biturbo à plat qui transpose
au réseau routier la puissance issue des
circuits.

Toujours plus déterminée.

La nouvelle 911 GTS.
Personnalisation
 Personnalisation 67

Nous connaissons votre passion pour les voitures de sport.

Et votre amour du détail.

Personnalisation.

Imaginez que tout soit possible, que ainsi que de multiples équipements option- Vous en saurez plus dans les pages qui
vous puissiez construire la voiture de nels vous permettent de personnaliser suivent. Les offres de personnalisation
vos rêves, sans aucune limitation, avec votre 911. Les pages qui suivent vous Porsche Exclusive Manufaktur sont
un ample choix de teintes et de matières. offriront de quoi nourrir votre inspiration toutes signalées, sans exception. Vous
Pour des performances et une personna- et votre créativité. serez étonné des possibilités qui vous
lité encore plus marquées, tout comme sont offertes.
Ferry Porsche l’a fait en son temps, avec Les options de configuration sont nom-
la 356 N° 1, première Porsche du nom. breuses, les limites quasi inexistantes.
Par exemple, avec Porsche Exclusive,
Dans les pages suivantes, nous vous qui vous permet d’aller encore plus loin
­présentons ce à quoi peut ressembler dans la personnalisation de votre 911
une voiture de rêve. Vous trouverez un et vous proposera, au départ de l’usine,
aperçu de toutes les options, classées un éventail de solutions de grande qualité,
par thèmes. La riche palette de teintes, souvent réalisées à la main.
 Exclusive | Personnalisation 69

Il n’y a qu’un pas entre l’artisanat d’art

et l’œuvre d’art.

Porsche Exclusive Manufaktur.

Notre précieuse expérience est issue ensuite le soin apporté à la réalisation du

d’une longue tradition. À l’origine, notre travail fait main avec des matériaux aussi
envie d’exaucer vos souhaits de personna- nobles que le cuir, l’Alcantara®, le car-
lisation et d’y répondre par un programme bone ou l’aluminium.
structuré et étendu, appelé Porsche
Exclusive en 1986 et aujourd’hui rebaptisé L’avantage pour vous : un produit qui
Porsche Exclusive Manufaktur. Pour une tient à la fois de la passion et de l’œuvre
philosophie inchangée : la fabrication faite d’art. En d’autres termes, une alliance
main. réussie entre la sportivité, le confort,
le design et vos propres aspirations.
Nous aimons notre travail. Dans chaque Une Porsche qui porte votre signature.
couture, dans chaque centimètre carré
de cuir comme dans le moindre détail, Pour l’embellir davantage, nous vous
nous mettons la même passion, afin de proposons de multiples possibilités de
faire de vos rêves une réalité. C’est ainsi personnalisation. Modifications esthé-
que nous créons des modèles uniques, tiques ou techniques, à l’intérieur comme
au départ de l’usine. à l’extérieur, des touches les plus légères
aux plus marquées. N’hésitez pas à vous
Notre secret consiste à laisser libre cours inspirer des exemples de configuration
à l’originalité, à l’inspiration, à l’enthou- présentés dans les prochaines pages.
siasme dès nos premiers entretiens avec Visitez [Link]/exclusive pour
vous. Nous tenons tout particulièrement en s­ avoir plus sur la configuration de
compte de vos souhaits. Nous privilégions ce ­modèle unique.
 Exclusive | Personnalisation 71

Un style personnel
ne saurait être copié.

911 Targa 4 GTS Bleu Miami.

Dans la vie, on peut rechercher l’extraor- L’intérieur est en accord avec l’extérieur.
dinaire. On peut aussi le créer soi-même. Car il reprend, avec le Pack intérieur et
Avec passion. Avec l’amour du détail. les tapis de sol par exemple, un matériau
Et avec un style incomparable : le sien. déjà présent à l’extérieur sur la coque
2 Car c’est ainsi seulement que peut naître ­supérieure des rétroviseurs extérieurs
une voiture exclusive, reflétant votre SportDesign et le triangle de vitre : le
imagination et votre caractère. À 100 %. carbone. Tout est à la fois contraste et
Une pièce véritablement unique. harmonie. L’habitacle est généreusement
habillé de cuir Noir. La bande centrale
Comme la 911 Targa 4 GTS Bleu Miami des sièges, les coutures et les ceintures
avec Pack SportDesign. Elle est l’expres- de sécurité de couleur Craie apportent
sion de l’individualité, de la soif de liberté une note contrastante. Les cadrans du
et elle porte votre signature. Son style combiné d’instruments et le chrono-
intemporel, étudié jusque dans le mètre Sport, en Blanc, offrent une har-
moindre détail, a donné naissance à un monie ton sur ton.
modèle où tout est parfaitement assorti.
Les jantes « Carrera S » peintes en Noir Peut-on conjuguer dans sa vie liberté
(satiné) viennent parfaire avec style l’ar- ­individuelle et style ?
ceau Targa de couleur Noire.

1 Pack intérieur enrichi avec coutures et bandes centrales des sièges en cuir de couleur Craie ; Pack intérieur
Carbone avec tapis de sol personnalisés en Carbone gansés de Cuir et cadrans du combiné d’instruments en Blanc
2 Pack SportDesign, phares à LED à fond Noir avec système PDLS Plus, jantes « Carrera S » peintes en Noir
(finition satinée brillante), coque supérieure des rétroviseurs extérieurs SportDesign et triangle de vitre en carbone
3 Pack SportDesign, signature Porsche et monogramme peints, lamelles des entrées d’air peintes dans le capot
1 3 arrière, partie inférieure du bouclier arrière peinte
 Exclusive | Personnalisation 73

L’art du dépassement
de soi.

La 911 Carrera 4 GTS en Noir Intense métallisé.

De brillantes performances incitent à ­Couleur prédominante : le Rouge Bor-

aller toujours plus loin. C’est précisément deaux. Il se retrouve également sur les
ce qui caractérise la 911 Carrera 4 GTS. ceintures de sécurité.
Et vous.
2 Parmi les autres points forts, le Pack
Le principe ? Ne négliger aucun détail ­intérieur peint, les passages de ceinture
pour maximiser les performances. Nous des sièges baquets sport peints ainsi
appliquons également ce mot d’ordre à la que les lamelles des buses d’aération.
personnalisation. Pour un véhicule tel que Le couvercle du coffre de rangement de
la 911 Carrera 4 GTS en Noir Intense la console centrale avec monogramme
métallisé. Avec un Pack SportDesign qui « GTS » ainsi que l’écusson Porsche sur
lui confère encore plus de dynamisme. les appuie-tête sont tout aussi attrayants.
Et avec un grand nombre d’éléments Les pare-soleil sont en Alcantara®, assor-
peints à l’extérieur, pour une allure en- tis au ciel de toit.
core plus sportive.
Seul celui qui persévère peut prétendre
L’habitacle est le prolongement réussi se surpasser. En particulier quand il
de l’extérieur. Avec une communion par- s’agit de réaliser ses rêves.
faite des teintes et des matériaux.

1P  ack intérieur, passages de ceinture des sièges baquets sport et lamelles des buses d’aération peints, pare-soleil
en Alcantara ®, écusson Porsche sur les appuie-tête, ceintures de sécurité Rouge Bordeaux, tapis de sol personnali-
sés gansés de cuir, couvercle du coffre de rangement de la console centrale avec monogramme
2 Pack SportDesign, phares à LED en Noir avec PDLS Plus, jupe latérale peinte
3 Pack SportDesign, signature Porsche et monogramme peints, lamelles des entrées d’air peintes dans le capot
1 3 arrière, partie inférieure du bouclier arrière peinte
 Personnalisation 75

Et vous ? Le nuancier des nouvelles 911 GTS com- quelles s’ajoutent 5 teintes intérieures singularité encore plus loin en agré­
porte 17 teintes extérieures. Vous avez et 4 intérieurs bicolores. Sans oublier les mentant l’intérieur tout Cuir de touches
À quoi reconnaît-on votre détermination ?
le choix entre 4 teintes unies, 8 teintes packs intérieurs Carbone, Aluminium et ­d ’Alcantara® supplémentaires ou en Teintes spéciales – Extérieur.
métallisées et 5 teintes spéciales, aux- Cuir. Mais vous pouvez aussi pousser la optant pour le Pack intérieur GTS, réso­
Teintes. lument sportif.

Teintes unies – Extérieur. Teintes métallisées – Extérieur.

Orange Fusion

Blanc Blanc Carrara métallisé Argent GT métallisé Rouge Carmin

Jaune Racing Argent Rhodium métallisé Bleu Graphite métallisé Bleu Miami

Rouge Indien Bleu Saphir métallisé Gris Quartz métallisé Acajou métallisé1)

Noir Bleu Nuit métallisé Noir Intense métallisé Craie2)

Noir Bleu Brun Rouge

1)
Disponibilité estimée jusqu’en mai 2017.
2)
Disponible au plus tôt à partir de juin 2017.
 Personnalisation 77

Équipement de série en Noir Intérieur tout Cuir Noir avec touches Teintes de série – Intérieur. Teintes spéciales – Intérieur. Intérieur bicolore. Intérieur tout Cuir Sport-Tex. Intérieur tout Cuir, en Cuir naturel. Packs intérieurs.
avec éléments en Alcantara®. d’Alcantara® supplémentaires2). Intérieur tout Cuir. Intérieur tout Cuir. Intérieur tout Cuir. Tableau de bord/habillages/sièges.
Cuir/vernis souple. Cuir/Alcantara®/vernis souple. Tableau de bord/habillages/sièges. Tableau de bord/habillages/sièges. Tableau de bord/habillages/sièges.
Teinte intérieure. Teinte intérieure.

Noir Noir-Rouge Carmin Noir Rouge Bordeaux Noir-Beige Louxor Noir Expresso Carbone1) Exclusive
(ciel de toit : Noir) (ciel de toit et moquette : Noir)

Intérieur bicolore.
Cuir naturel.
Tableau de bord/habillages/sièges.
Noir-Argent Rhodium Gris Quartz Bleu Graphite Noir-Rouge Bordeaux Bleu Graphite-Craie Pack peint Exclusive
(ciel de toit et moquette : Noir)

Brun Selle Bleu Graphite-Craie Expresso-Cognac Aluminium brossé Exclusive

(ciel de toit : Noir) (ciel de toit et moquette : Bleu Graphite) (ciel de toit et moquette : Expresso)

Cuir Exclusive
Ciel de toit en Alcantara ® (modèles Coupé), intérieur de la capote garni de tissu Noir (modèles Cabriolet et Targa).
1)
Également disponible pour le volant, via Porsche Exclusive.
2)
Éléments avec coutures en Rouge Carmin ou Argent Rhodium : inscription « GTS » sur les appuie-tête, signature « PORSCHE » sur les tapis de sol, ganse des tapis de sol,
coutures des sièges avant et arrière, coutures de l’intérieur tout Cuir. Cadran du compte-tours et liserés des ceintures de sécurité en couleur contrastante, baguettes du
­t ableau de bord et habillage des panneaux de porte et de la console centrale en finition Carbone.
 Personnalisation 79

Teintes intérieures.

Noir Brun Selle Expresso Noir-Beige Louxor

Gris Quartz Rouge Bordeaux Expresso-Cognac Bleu Graphite-Craie

Bleu Graphite Noir-Rouge Bordeaux Bleu Graphite-Craie (Sport-Tex) Noir (Sport-Tex)

 Personnalisation 81

Combinaisons de teintes particulièrement recommandées : extérieur et intérieur.

Intérieur tout
Intérieur tout Cuir, en Cuir
Intérieur de série/intérieur tout Cuir Cuir, en Cuir naturel Intérieur tout Cuir, en Cuir bicolore
naturel Bicolore
Bleu Graphite-
Noir Noir Gris Quartz Brun Selle Bleu Graphite Rouge Expresso Expresso- Noir- Noir-Rouge Bleu Graphite- Craie
(Sport-Tex) ­Bordeaux Cognac Beige Louxor Bordeaux Craie (Sport-Tex)
Teintes extérieures

Blanc
Jaune Racing
Rouge Indien
Noir
Blanc Carrara métallisé
Exclusive Pack intérieur Cuir Exclusive Pack intérieur Aluminium brossé
Argent Rhodium métallisé
Bleu Saphir métallisé
Bleu Nuit métallisé
Argent GT métallisé
Bleu Graphite métallisé
Gris Quartz métallisé
Noir Intense métallisé
Craie
Acajou métallisé
Orange Fusion
Rouge Carmin
Bleu Miami

Packs intérieurs
Carbone
Aluminium brossé Exclusive Pack intérieur Carbone

Capote couleur Noir

Capote couleur Rouge
Combinaisons de teintes particulièrement recommandées Capote couleur Bleu
Combinaisons de teintes recommandées Capote couleur Brun
 Personnalisation 83

Entre tradition et innovation : sélection de nos options de personnalisation.

Arceau Targa couleur Argent (Page 88) Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) (page 41)

Toit coulissant/relevable électrique en verre (page 91) Inscription « 911 » en Noir (page 89) Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) (page 35) Roues arrière directrices (page 35)
 Personnalisation 85

Pour donner à votre voiture une allure toujours plus Porsche, optez pour Porsche Exclusive Manufaktur.

Exclusive Phares à LED à fond Noir avec fonction PDLS Plus (page 91) Exclusive Coque supérieure des rétroviseurs extérieurs et triangle de vitre SportDesign en carbone Exclusive Pack intérieur Carbone (page 102) Exclusive Bouchon de réservoir en AluDesign (page 89)
(page 89)

Exclusive Pack SportDesign (page 89) Exclusive Pack SportDesign (page 89) Exclusive Couvercle du coffre de rangement de la console centrale avec monogramme (page 99) Exclusive Clé du véhicule peinte avec étui à clé en Cuir (page 96)
86 Personnalisation Personnalisation 87

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet
911 Carrera GTS Cabriolet
911 Carrera 4 GTS

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS

911 Targa 4 GTS

911 Targa 4 GTS

Désignation Code Désignation Code

Moteur. Châssis.
Réservoir de carburant de 90 litres – – – 082 Châssis sport PASM (– 20 mm) – – – De série

Châssis PASM (– 10 mm) ■ ■ 475

Transmission. Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) 352

Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK, 7 rapports) 250 Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec – – – 031
châssis sport PASM (– 20 mm)
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK, 7 rapports) Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) 450

Roues arrière directrices 470

Système de levage de l’essieu avant 474

Servotronic Plus 658

Équipement de série   Option gratuite   Option disponible   – Option non disponible

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) Vous trouverez des informations détaillées sur les différents équipements optionnels et les packs d’équipement dans nos tarifs spécifiques. Système de levage de l’essieu avant
 88 Personnalisation Personnalisation 89

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS

911 Targa 4 GTS

911 Targa 4 GTS

Désignation Code Désignation Code

Jantes. Extérieur.
Suppression du monogramme du modèle
Jantes « 911 Turbo S » 20 pouces avec écrou central, De série Inscription « 911 » en Noir ■ ■ ■ ■ ■ 911
peintes en Noir (finition satinée)
Suppression de la désignation du modèle sur les flancs ■ ■ ■ ■ ■ 712
Jantes « Carrera S » 20 pouces peintes en Noir (finition satinée) ■ ■ ■ ■ ■ 433
Suppression du monogramme du modèle ■ ■ ■ ■ ■ 498
Jantes peintes couleur Argent (uniquement jantes « Carrera S » 20 pouces) ■ ■ ■ ■ ■ 346
Support de base pour système de transport sur toit – – – 549
Jantes peintes en couleur carrosserie 1)
XD9
Exclusive Jante peinte en couleur carrosserie Pack SportDesign2) XAT
Exclusive
Exclusive
Coque inférieure des rétroviseurs extérieurs peinte3) CNL
Extérieur. Exclusive
Teintes unies Code Coque supérieure des rétroviseurs extérieurs SportDesign en Carbone XJW
Exclusive
Peinture métallisée Code
Triangle de vitre en carbone4) CSX
Teinte spéciale Code
Exclusive Exclusive Coque inférieure des rétroviseurs extérieurs peinte
Teinte personnalisée Code
Bouchon de réservoir en AluDesign XYB
Arceau Targa couleur Argent – – – – ■ 590 Exclusive

1)
Uniquement en association avec les Jantes « Carrera S » 20 pouces.
2)
Éléments peints en couleur carrosserie.
3)
Sauf indication contraire sur le bon de commande, ces éléments sont peints en couleur carrosserie. Équipement de série   Option gratuite   Option disponible   – Option non disponible
Jante peinte en Noir (finition satinée) 4)
Disponibilité estimée à partir d’août 2017. Vous trouverez des informations détaillées sur les différents équipements optionnels et les packs d’équipement dans nos tarifs spécifiques. Exclusive Coque supérieure des rétroviseurs extérieurs SportDesign en Carbone
 90 Personnalisation Personnalisation 91

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS

911 Targa 4 GTS

911 Targa 4 GTS

Désignation Code Désignation Code

Extérieur. Éclairage et visibilité.

Exclusive Lamelles des entrées d’air du capot arrière peintes
Lamelles des entrées d’air du capot arrière peintes 1)
XAX Phares Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS) De série
Exclusive
Phares à LED à fond Noir XEY
Gicleurs de lave-phares peints1) XUB avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Exclusive Exclusive
Gicleurs de lave-phares peints en couleur extérieure CGU Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique P13
contrastante et ­capteur de pluie intégré Rétroviseurs rabattables électriquement
Exclusive
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, avec éclairage de proximité 748
Jupe latérale peinte1) XAJ au niveau des portières3)
Exclusive
Pack Design éclairage 630
Partie inférieure du bouclier arrière peinte2) CNG
Éclairage du plancher arrière CEE
Exclusive
Exclusive
Inscription « PORSCHE » peinte1) CWL
Exclusive
Essuie-glace arrière – – 425
Inscription « PORSCHE » et désignation du modèle peintes Exclusive
Inscription « PORSCHE » et désignation du modèle peintes1) CWJ
Exclusive Climatisation et vitrage.
Inscriptions « PORSCHE » et « 911 » peintes1) CWM Toit coulissant/relevable électrique – – – 651
Exclusive
Toit coulissant/relevable électrique en verre – – – 653

Pare-brise teinté dégradé Gris 567

Vitrage arrière fumé – – – XPL

Exclusive

1)
Éléments peints en couleur carrosserie.
2)
Sauf indication contraire sur le bon de commande, ces éléments sont peints en couleur carrosserie. Équipement de série   Option gratuite   Option disponible   – Option non disponible
3)
Les modèles 911 GTS dotés de cette option incluent les rétroviseurs extérieurs de la 911 Carrera. Vous trouverez des informations détaillées sur les différents équipements optionnels et les packs d’équipement dans nos tarifs spécifiques. Exclusive Vitrage arrière fumé

 Pack Design éclairage

92 Personnalisation Personnalisation 93

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS

911 Targa 4 GTS

911 Targa 4 GTS

Désignation Code Désignation Code

Sièges et options de sièges. Systèmes de confort et d’assistance.

Régulateur de vitesse adaptatif
Sièges sport Plus (4 réglages électriques) De série Régulateur de vitesse 454

Sièges sport entièrement électriques (14 réglages électriques) P06 Régulateur de vitesse adaptatif 456
avec Pack Mémoire et réglage électrique de la colonne de direction
Assistance angles morts 457
Sièges sport Plus adaptatifs (18 réglages électriques) P07
Assistance Parking à l’arrière 635
avec Pack Mémoire et réglage électrique de la colonne de direction
Sièges sport Plus adaptatifs Assistance Parking à l’avant et à l’arrière 636
Sièges baquets sport P03
Assistance Parking à l’avant et à l’arrière, avec caméra de recul 638
Sièges baquets sport avec Pack Mémoire et réglage électrique de la colonne de direction P01
Porsche Entry & Drive2) 625
Sièges chauffants 342
HomeLink (ouverture de porte de garage programmable)
® 3)
608
Sièges ventilés 541
Affichage des limitations de vitesse 631
Suppression des sièges arrière ■ ■ – – – 713

Affichage des limitations de vitesse

Sécurité.
­Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)1) 7I2

Système ISOFIX pour fixation d’un siège enfant sur le siège passager avant 899

Extincteur 509

1)
Ces équipements peuvent, dans certains pays, entrer dans le calcul de la prime d’assurance. Veuillez vous renseigner auprès de votre assureur
ou du Réseau Officiel Porsche.
2)
Le système Porsche Entry & Drive est conforme au niveau actuel de la technique. Nous ne pouvons toutefois pas exclure totalement le risque
que le code de la clé à télécommande soit intercepté et utilisé dans le but d’ouvrir ou de voler le véhicule. Équipement de série   Option gratuite   Option disponible   – Option non disponible
Sièges baquets sport 3)
Compatible avec la quasi-totalité des systèmes usuels d’ouverture de garages et portails. Vous trouverez des informations détaillées sur les différents équipements optionnels et les packs d’équipement dans nos tarifs spécifiques. Assistance Parking à l’avant et à l’arrière, avec caméra de recul
 94 Personnalisation Personnalisation 95

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS

911 Targa 4 GTS

911 Targa 4 GTS

Désignation Code Désignation Code

Intérieur. Intérieur.
Exclusive Cadran du chronomètre Sport en Blanc
Volant multifonction chauffant 489 Cadran du chronomètre Sport en couleur
Exclusive
Tapis de sol 810
–– Jaune Racing XGL
Pack Fumeur 583 –– Blanc XGM
–– Rouge Indien XGN
Filet de rangement au niveau du plancher côté passager ■ ■ ■ ■ ■ 581
Ceintures de sécurité en couleur
Volant multifonction chauffant Cadrans du combiné d’instruments en couleur
Exclusive
Exclusive
–– Beige Louxor XHP
–– Jaune Racing XFR
–– Jaune Vitesse XHN
–– Blanc XFJ
–– Gris Argent XSH
–– Rouge Indien XFG
–– Rouge Indien XSX
–– Rouge Bordeaux XHU
–– Craie1) XHX
Pack intérieur peint 2) ■ ■ ■ ■ ■ EKA/EKB Exclusive Ceintures de sécurité en Gris Argent
Exclusive
Cache de panneau de commande de climatisation peint 2) CHL
Exclusive

1)
Disponibilité estimée à partir d’août 2017. Équipement de série   Option gratuite   Option disponible   – Option non disponible
Exclusive Cadrans du combiné d’instruments en Blanc 2)
Éléments peints en couleur carrosserie. Vous trouverez des informations détaillées sur les différents équipements optionnels et les packs d’équipement dans nos tarifs spécifiques. Exclusive Pack intérieur peint
 96 Personnalisation Personnalisation 97

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS

911 Targa 4 GTS

911 Targa 4 GTS

Désignation Code Désignation Code

Intérieur. Intérieur Cuir.

Exclusive Lamelles des buses d’aération peintes Exclusive Pack intérieur Cuir
Buses d’aération peintes 1)
CTR Intérieur tout Cuir dans une teinte de série Code
Exclusive
Intérieur tout Cuir Sport-Tex Code
Lamelles des buses d’aération peintes1) CDN
Intérieur tout Cuir dans une teinte spéciale Code
Exclusive
Intérieur tout Cuir, en Cuir bicolore Code
Passages de ceinture des sièges baquets sport peints1) CMT
Exclusive Intérieur tout Cuir, en Cuir naturel Code
Clé du véhicule peinte avec étui en Cuir2) DFS Intérieur tout Cuir bicolore, en Cuir naturel Code
Exclusive
Intérieur tout Cuir, teinte personnalisée Code

Couronne du volant et levier de vitesse/sélecteur en Cuir lisse Noir ■ ■ ■ ■ ■ 858

Intérieur Cuir.
Pack intérieur Cuir3) ■ ■ ■ ■ ■ EKC/EKD
Équipement de série en Noir avec éléments en Alcantara ® De série Exclusive
Exclusive Passages de ceinture des sièges baquets sport peints Intérieur tout Cuir Noir avec touches d’Alcantara ® supplémentaires Code Pack additionnel intérieur Tableau de bord en Cuir4) CZW Exclusive Pare-soleil en Cuir
Exclusive
Pack intérieur GTS 088
Pack additionnel intérieur Panneaux de porte en Cuir4) CXM
Exclusive
Pack additionnel intérieur Arrière en Cuir4) CXN
Exclusive
Pare-soleil en Cuir3) XMP
Exclusive

1)
Sauf indication contraire sur le bon de commande, ces éléments sont peints en couleur carrosserie.
2)
Sauf indication contraire sur le bon de commande, les éléments peints sont en couleur carrosserie
et les éléments en cuir sont en couleur intérieure.
3)
Éléments en cuir dans la teinte intérieure. Équipement de série   Option gratuite   Option disponible   – Option non disponible
Intérieur tout Cuir Noir avec touches d’Alcantara ® supplémentaires 4)
Sauf indication contraire sur le bon de commande, les éléments en cuir sont dans la teinte intérieure. Vous trouverez des informations détaillées sur les différents équipements optionnels et les packs d’équipement dans nos tarifs spécifiques. Pack intérieur GTS
 98 Personnalisation Personnalisation 99

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS

911 Targa 4 GTS

911 Targa 4 GTS

Désignation Code Désignation Code

Intérieur Cuir. Intérieur Cuir.

­E xclusive ­Écusson Porsche sur les appuie-tête
Cache du panneau de commande de climatisation 1)
CHK Points d’ancrage des ceintures en Cuir2) CDT
Exclusive Exclusive
Entourage du combiné d’instruments en Cuir1) XNG Protège-seuils intérieurs en Cuir1) XTG
Exclusive Exclusive
Habillage de la colonne de direction en Cuir1) XNS Protège-seuils intérieurs en Cuir avec couture décorative de couleur contrastante2) XVB
Exclusive Exclusive Exclusive Couvercle du coffre de rangement avec écusson Porsche

Habillage de colonne de direction en Cuir avec couture décorative de couleur contrastante2) XVA Dossiers des sièges sport Plus en Cuir1) XWK
Exclusive Exclusive
Écusson Porsche sur les appuie-tête XSC Dossiers des sièges Sport Plus en Cuir avec couture décorative de couleur contrastante2) XVC
Exclusive Exclusive
Buses d’aération en Cuir3) CTK Caches des sorties de ceinture en Cuir3) – CTH
Exclusive Exclusive
Exclusive Buses d’aération en Cuir
Lamelles des buses d’aération en Cuir3) CZV Tunnel central arrière en Cuir avec coutures décoratives1) XHS
Exclusive Exclusive
Pack de personnalisation levier de vitesse CTX Couvercle du coffre de rangement de la console centrale avec monogramme XUV
Exclusive Exclusive
Pack de personnalisation du sélecteur PDK CTL Couvercle du coffre de rangement de la console centrale avec écusson Porsche XPT
Exclusive Exclusive
Couvercle de boîte à fusibles en Cuir3) CUJ Tapis de sol personnalisés gansés de Cuir CFX
Exclusive Exclusive

1)
 léments en Cuir dans la teinte intérieure.
É
2)
Disponibilité estimée à partir d’août 2017. Équipement de série   Option gratuite   Option disponible   – Option non disponible
Exclusive Couvercle de boîte à fusibles en Cuir 3)
S auf indication contraire sur le bon de commande, les éléments en cuir sont dans la teinte intérieure. Vous trouverez des informations détaillées sur les différents équipements optionnels et les packs d’équipement dans nos tarifs spécifiques. Exclusive Tapis de sol personnalisés gansés de Cuir
 100 Personnalisation Personnalisation 101

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS

911 Targa 4 GTS

911 Targa 4 GTS

Désignation Code Désignation Code

Intérieur cuir. Intérieur Aluminium / Acier spécial.

Exclusive Protège-seuils intérieurs en Cuir avec couture décorative Exclusive Baguettes de seuil de porte en Acier spécial
Pack intérieur avec coutures décoratives de couleur contrastante 1)
XVS Pack intérieur Aluminium brossé ■ ■ ■ ■ ■ EKJ/EKK
Exclusive Exclusive
Pack intérieur enrichi avec coutures décoratives de couleur contrastante 1)
XVL Levier de vitesse en Aluminium brossé ■ ■ ■ ■ ■ XYC
Exclusive Exclusive
Bandes centrales des sièges en Cuir de couleur contrastante1) XVN Sélecteur PDK en Aluminium brossé ■ ■ ■ ■ ■ XYH
Exclusive Exclusive
Sélecteur PDK en Aluminium XYA
Exclusive
Intérieur en Alcantara . ®

Pédales et repose-pieds en Aluminium EFA

Pack additionnel intérieur Panneaux de porte en Cuir/en Alcantara ® CLP
Exclusive
Exclusive
Baguettes de seuil de porte en Acier spécial X70
Exclusive Pare-soleil en Alcantara ® Pare-soleil en Alcantara ® XLU
Exclusive
Exclusive
Exclusive Pédales et repose-pieds en Aluminium
Baguettes de seuil de porte en Acier spécial, éclairées XXB
Couvercle du coffre de rangement de la console centrale en Alcantara ® XLG
Exclusive
avec inscription « PORSCHE »
Exclusive Baguettes de seuil de porte personnalisées en Acier spécial, éclairées CXC
Exclusive
Couvercle du coffre de rangement de la console centrale en Alcantara ® XLJ
avec écusson Porsche
Exclusive
Caches de sorties de ceinture en Alcantara ® – – CLN
Exclusive

Équipement de série   Option gratuite   Option disponible   – Option non disponible

Exclusive Pack intérieur Aluminium brossé 1)
D isponibilité estimée à partir d’août 2017. Vous trouverez des informations détaillées sur les différents équipements optionnels et les packs d’équipement dans nos tarifs spécifiques. Exclusive Sélecteur PDK en Aluminium
 102 Personnalisation Personnalisation 103

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera GTS Cabriolet

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera 4 GTS

911 Carrera GTS

911 Carrera GTS

911 Targa 4 GTS

911 Targa 4 GTS

Désignation Code Désignation Code

Intérieur Carbone. Systèmes audio et de communication.

Exclusive Sélecteur PDK en carbone ­Porsche Communication Management (PCM)
Pack intérieur Carbone EKG/EKH Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne, De série
Exclusive commande vocale et pré-équipement pour téléphone portable
Volant sport en carbone, multifonction et chauffant XHW Module Connect Plus avec navigation en ligne, Apple ® CarPlay, De série
Exclusive module téléphone et accès Wi-Fi
Levier de vitesse en carbone XHH Radio numérique QV3
Exclusive
BOSE® Surround Sound-System 9VL
Sélecteur PDK en carbone XHJ
Burmester High-End Surround Sound-System
®
9VJ
Exclusive
Baguettes de seuil de porte en Carbone X69
Exclusive Enlèvement à l’usine.
Baguettes de seuil de porte en Carbone, éclairées XXD Enlèvement à l’usine de Zuffenhausen 900
Exclusive
Enlèvement à l’usine de Leipzig avec introduction dynamique à la conduite S9Y
Exclusive Baguettes de seuil de porte en Carbone, éclairées Module Connect Plus
Baguettes de seuil de porte personnalisées en Carbone, éclairées CXE
Exclusive
Tapis de sol en Carbone gansés de Cuir CHM
Exclusive
Tapis de sol personnalisés en Carbone gansés de Cuir CHN
Exclusive

Équipement de série   Option gratuite   Option disponible   – Option non disponible

Exclusive Tapis de sol en Carbone gansés de Cuir Vous trouverez des informations détaillées sur les différents équipements optionnels et les packs d’équipement dans nos tarifs spécifiques. Burmester ® High-End Surround Sound System
 104 Personnalisation

Porsche Tequipment – Des accessoires

conçus pour 365 jours d’exaltation.

Les accessoires Porsche Tequipment ont [ 2 ] Sièges enfant

été spécialement pensés pour créer la Sièges Porsche au design unique, spécifi-
911 de vos rêves. Ils répondent stricte- quement testés et homologués pour nos
ment aux exigences également imposées voitures.
aux voitures de la marque. Conçus et
testés au Centre de développement [ 3 ] Tapis de sol tout temps
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et designers qui créent également nos de véhicule et inscription « PORSCHE ».
voitures, les accessoires Tequipment
tiennent précisément compte de la spéci- [ 4 ] Malles de toit 1 2 3
ficité de chaque modèle. Malles de toit verrouillables, en matériau
synthétique Noir (finition brillante) ou
Quel que soit l’accessoire Tequipment ­f inition Platine offrant respectivement
installé en seconde monte par le Réseau un volume d’environ 320 l ou 520 l.
Officiel Porsche, la garantie reste entiè-
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Pour affirmer la personnalité de votre
Pour en savoir plus sur le programme Porsche, mais aussi gagner en agilité,
Porsche Tequipment, contactez le en sécurité et en agrément de conduite.
Réseau Officiel Porsche ou consultez la
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­ajustée, pour l’intérieur ou l’extérieur,
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Kits idéalement mis au point pour l’inté-
rieur et l’extérieur de votre Porsche.
4 5 6
 106 Personnalisation Personnalisation 107

Porsche Car Configurator. Votre Porsche personnalisée.

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Caractéristiques
techniques
 Caractéristiques techniques 113

Caractéristiques techniques.

911 Carrera GTS /  911 Carrera Cabriolet GTS 911 Carrera 4 GTS  /  911 Carrera 4 GTS Cabriolet  /  911 Targa 4 GTS 911 Carrera GTS 911 Carrera 4 GTS 911 Carrera GTS Cabriolet 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Moteur Performances Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK
Cylindres 6 6 Vitesse maximale 312 km/h / 310 km/h 310 km/h / 308 km/h 310 km/h / 308 km/h 308 km/h / 306 km/h
Cylindrée 2 981 cm3 2 981 cm3 Accélération de 0 à 100 km/h, Sport Plus 4,1 s / 3,7 s 4,0 s / 3,6 s 4,2 s / 3,8 s 4,1 s / 3,7 s
Puissance (DIN) 450 ch (331 kW) 450 ch (331 kW) Accélération de 0 à 160 km/h, Sport Plus 8,4 s / 7,9 s 8,6 s / 8,1 s 8,7 s / 8,2 s 8,9 s / 8,4 s
au régime de 6 500 tr/min 6 500 tr/min Accélération de 0 à 200 km/h, Sport Plus 13,2 s / 12,4 s 13,6 s / 12,8 s 13,6 s / 12,8 s 14,1 s / 13,2 s
Couple max. 550 Nm 550 Nm Reprise (100 – 200 km/h), 5e rapport 12,5 s / – 12,8 s / – 12,8 s / – 13,1 s / –
au régime de 2 150 – 5 000 tr/min 2 150 – 5 000 tr/min
Reprise (100 – 200 km/h), Sport Plus – / 8,7 s – / 9,2 s – / 9,0 s – / 9,5 s
Taux de compression 10,0 : 1 10,0 : 1
Poids à vide Boîte mécanique/PDK Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK
Transmission
DIN 1 450 kg / 1 470 kg 1 495 kg / 1 515 kg 1 520 kg / 1 540 kg 1 565 kg / 1 585 kg
Transmission Arrière Intégrale
Selon directive CE1) 1 525 kg / 1 545 kg 1 570 kg / 1 590 kg 1 595 kg / 1 615 kg 1 640 kg / 1 660 kg
Boîte mécanique 7 rapports 7 rapports
Poids total autorisé 1 920 kg / 1 935 kg 1 950 kg / 1 965 kg 1 970 kg / 1 985 kg 2 000 kg / 2 015 kg
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK), en option 7 rapports 7 rapports
Dimensions/coefficient Cx
Châssis
Longueur 4 528 mm 4 528 mm 4 528 mm 4 528 mm
Essieu avant Essieu à jambes de force McPherson Essieu à jambes de force McPherson
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) 1 852 mm (1 978 mm) 1 852 mm (1 978 mm) 1 852 mm (1 978 mm) 1 852 mm (1 978 mm)
Essieu arrière Essieu arrière multibras Essieu arrière multibras
Hauteur 1 284 mm 1 284 mm 1 291 mm 1 293 mm
Direction Direction assistée électromécanique à démultiplication variable Direction assistée électromécanique, à démultiplication variable
Empattement 2 450 mm 2 450 mm 2 450 mm 2 450 mm
Rayon de braquage 11,1 m, avec roues arrière directrices : 10,7 m 11,1 m, avec roues arrière directrices : 10,7 m
Volume du coffre 125 l 125 l 125 l 125 l
Système de freinage Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant, Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant,
freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’arrière, freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’arrière, Capacité du réservoir (plein) 64 l 67 l 64 l 67 l
disques de freins ventilés et ajourés, étriers de frein rouges disques de freins ventilés et ajourés, étriers de frein rouges Coefficient de pénétration dans l’air (Cx) 0,31 0,31 0,32 0,32
Système de stabilité dynamique du véhicule Porsche Stability Management (PSM) Porsche Stability Management (PSM) Consommation/émissions2) Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK
avec ABS et fonctions de freinage supplémentaires avec ABS et fonctions de freinage supplémentaires
Cycle urbain, en l/100 km 12,9 / 10,7 13,0 / 10,9 12,9 / 10,8 13,3 / 11,2
Jantes AV : 9 J x 20 ET 51 ; AR : 12 J x 20 ET 63 AV : 9 J x 20 ET 51 ; AR : 12 J x 20 ET 63
Cycle extra-urbain, en l/100 km 7,3 / 6,9 7,4 / 7,1 7,3 / 7,0 7,6 / 7,3
Pneumatiques AV : 245/35 ZR 20 ; AR : 305/30 ZR 20 AV : 245/35 ZR 20 ; AR : 305/30 ZR 20
Cycle mixte, en l/100 km 9,4 / 8,3 9,5 / 8,5 9,4 / 8,4 9,7 / 8,7
Émissions de CO₂ en g/km en cycle mixte 212 / 188 216 / 192 214 / 190 220 / 196
Classes énergétiques en Allemagne3) Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK
Classe énergétique G/E G/E G/E G/E
Indications énergétiques en Suisse 3)
Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK Boîte mécanique / PDK
1)
Selon la norme CE, le poids à vide correspond au poids du véhicule dans sa version avec équipements de série. Les équipements optionnels augmentent cette valeur. La valeur indiquée tient compte du poids du conducteur (75 kg).
2)
Les valeurs indiquées ont été déterminées suivant la méthode de mesure prescrite (réglementation [CE] 715/2007 dans la version en vigueur). Ces informations ne se rapportent pas à un véhicule spécifique et ne font pas partie Émissions de CO2 liées à la forniture 48 / 42 48 / 43 48 / 43 49 / 44
de l’offre. Elles permettent uniquement de comparer différents modèles. Consommation déterminée avec l’équipement de série. Les équipements optionnels peuvent modifier la consommation et les performances routières. de carburant en g/km
La consommation et les émissions de CO2 d’un véhicule ne dépendent pas uniquement du bon rendement du moteur, mais également du style de conduite et de facteurs extérieurs autres que techniques. Les moteurs à essence
des modèles Porsche actuels sont conçus pour accepter des carburants contenant jusqu’à 10 % d’éthanol. Pour plus d’informations sur les différents véhicules, contactez le Réseau Officiel Porsche. Classe énergétique G/G G/G G/G G/G
3)
Informations valables uniquement dans les pays mentionnés.
La valeur moyenne des émissions de CO2 de toutes les voitures neuves vendues en Suisse s’élève à 134 g/km.
Caractéristiques techniques. Caractéristiques des pneumatiques.

Types de pneus Taille Classe d’efficacité en carburant/ Classe d’adhérence sur sol Bruit de roulement externe* Bruit de roulement externe
911 Targa 4 GTS 911 Targa 4 GTS Classe (dB)
résistance au roulement mouillé
Performances Boîte mécanique / PDK Consommation / émissions2) Boîte mécanique / PDK
Vitesse maximale 308 km/h / 306 km/h Cycle urbain, en l/100 km 13,3 / 11,2 Pneumatiques été 245/35 ZR 20 E A 71
Accélération de 0 à 100 km/h, Sport Plus 4,1 s / 3,7 s Cycle extra-urbain, en l/100 km 7,6 / 7,3 305/30 ZR 20 E A 74
Accélération de 0 à 160 km/h, Sport Plus 8,9 s / 8,4 s Cycle mixte, en l/100 km 9,7 / 8,7
Accélération de 0 à 200 km/h, Sport Plus 14,1 s / 13,2 s Émissions de CO₂ en g/km en cycle mixte 220 / 196
L’organisation logistique et les impératifs de production ne permettent pas de commander une marque de pneus précise.
Reprise (100 – 200 km/h), 5e rapport 13,1 s / – Classes énergétiques en Allemagne3) Boîte mécanique / PDK *  Bruit de roulement faible, bruit de roulement modéré, bruit de roulement élevé.
Reprise (100 – 200 km/h), Sport Plus – / 9,5 s Classe énergétique G/E
Poids à vide Boîte mécanique / PDK Indications énergétiques en Suisse3) Boîte mécanique / PDK
DIN 1 585 kg / 1 605 kg Émissions de CO2 liées à la forniture 49 / 44
Selon directive CE1) 1 660 kg / 1 680 kg de carburant en g/km
Poids total autorisé 2 025 kg / 2 040 kg Classe énergétique G/G
Dimensions/coefficient Cx La valeur moyenne des émissions de CO2 de toutes les voitures neuves vendues en
Suisse s’élève à 134 g/km.
Longueur 4 528 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) 1 852 mm (1 978 mm)
Hauteur 1 291 mm
Empattement 2 450 mm
Volume du coffre 125 l
Capacité du réservoir (plein) 67 l
Coefficient de pénétration dans l’air (cx) 0,32

1)
Selon la norme CE, le poids à vide correspond au poids du véhicule dans sa version avec équipements de série. Les équipements optionnels augmentent cette valeur. La valeur indiquée tient compte du poids du conducteur (75 kg).
2)
Les valeurs indiquées ont été déterminées suivant la méthode de mesure prescrite (réglementation [CE] 715/2007 dans la version en vigueur). Ces informations ne se rapportent pas à un véhicule spécifique et ne font pas partie de l’offre.
Elles permettent uniquement de comparer différents modèles. Consommation déterminée avec l’équipement de série. Les équipements optionnels peuvent modifier la consommation et les performances routières.
La consommation et les émissions de CO2 d’un véhicule ne dépendent pas uniquement du bon rendement du moteur, mais également du style de conduite et de facteurs extérieurs autres que techniques. Les moteurs à essence
des modèles Porsche actuels sont conçus pour accepter des carburants contenant jusqu’à 10 % d’éthanol.
Pour plus d’informations sur les différents véhicules, contactez le Réseau Officiel Porsche.
3)
Informations valables uniquement dans les pays mentionnés.
 Index 117

Index.

A F Porsche Car Configurator 106 R Tequipment104

Apple ® CarPlay 57 Freins 43 Porsche Ceramic Composite Brake 45 Radio numérique 103 Transmission29
Applications Connect 57 Porsche Ceramic Composite Brake Régulateur de vitesse adaptatif avec Turbocompresseur27
I (PCCB) 45 fonction Porsche Active Safe (PAS) 93
B Instrumentation 51 Porsche Communication Roues arrière directrices 35 U
Boîte de vitesse Porsche Intérieur19 Management (PCM) avec navigation Univers Porsche 108
Doppelkupplung (PDK) 29 en ligne 55 S
Boîte mécanique 29 M Porsche Connect 55 Sécurité43 V
BOSE® Surround Sound System 61 Moteur 25 Porsche Connect Store 59 Services 57 Volants
Burmester ® High-End Surround Motorisation et transmission 25 Porsche Dynamic Chassis Sièges Volant sport GT 51
Sound System 61 Control (PDCC) 35 Sièges baquet sport 53
O Porsche Dynamic Light System Plus Sièges Sport Plus 53 W
C Ordinateur de bord 39 (PDLS Plus) 47 Système d’échappement Sport 27 Wi-Fi embarqué 55
Caractéristiques techniques 110 ­ Porsche Exclusive Manufaktur 69 Système de levage de l’essieu avant 41
Châssis sport PASM 33 P Porsche Torque Vectoring (PTV) 41 Systèmes audio 61
Climatisation91 Pack Audio Plus 61 Porsche Torque Vectoring Plus
Conclusion 63 Pack Design éclairage 91 (PTV Plus) 41 T
Confort 51 Pack Sport Chrono 37 Porsche Traction Management (PTM) 31 Teintes
Connect Plus 55 Personnalisation 65 Portail Porsche Connect 59 Combinaisons 80 – 81
Phares à LED 47 Pré-équipement pour Extérieur 74 – 75
E Phares Bi-Xénon 47 téléphone portable 103 Intérieur 76 – 79
Enlèvement à l’usine 107 Porsche Active Suspension PSM Sport 41
Management (PASM) 33
Les modèles photographiés dans cette © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2017 Porsche, l’écusson Porsche, 911,
documentation (caractéristiques et équi- Les textes, photos et autres informations Carrera, Targa, PCCB, PCM, PSM,
pements) sont ceux du marché allemand contenus dans le présent document PDK, Tequipment ainsi que d’autres
et correspondent aux normes applicables sont la propriété de la société noms d’équipements mentionnés
en Allemagne. Ils comportent par exemple Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. dans la ­présente documentation
des équipements en option avec supplé- sont des marques déposées par la
ment de prix, et certaines versions ou Toute reproduction, représentation ou ­société Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
­options ne sont pas disponibles dans tous tout autre usage sans le consentement
les pays. Pour tout renseignement sur la préalable et écrit de la société Dr. Ing. h.c. F. ­Porsche AG
disponibilité des options et le programme Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG est illicite. ­Porscheplatz 1
de livraison définitif, veuillez contacter le 70435 Stuttgart
Réseau Officiel Porsche. La société Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Germany
­encourage l’utilisation des pâtes à papier [Link]
Les informations fournies ici sur la issues de la gestion durable des forêts.
conception, le programme de livraison, Le papier de la présente documentation Validité : 01/2017
l’aspect extérieur des véhicules, les per- a été certifié selon les règles très Printed in Germany
formances, les dimensions, le poids, la strictes du programme de reconnais- WSLM1701000130 FR/WW
consommation ainsi que les frais de sance des certifications forestières
fonctionnement et d’entretien sont celles PEFC (Programme for the Endorsement
disponibles au moment de l’impression of ­Forest Certification).
(10/2016). Sous réserve de toute erreur
et de toute modification dans la concep-
tion, l’équipement et le programme de li-
vraison, ainsi que de toute variation de
teintes et de matériaux.