Document n°1 Centre d’intérêt
motorisation
Régler le jeu aux soupapes
Nature du document MVM
Elève SAVOIRS ASSOCIES S31.1
NOM : ……………………………….. Compétences visées
Prénom : ……………………………... C21 C22 C31
C41
Classe : ……………………………….
Pré-requis : Connaissance de l’outillage
Objectif : L’élève devra être capable de contrôler et
régler le jeu fonctionnel des soupapes sur un moteur
équipé de culbuteurs
On donne : On demande :
-d’organiser son poste de travail
SUPPORT : moteur au banc -de rechercher dans la documentation du véhicule, les
valeurs de contrôle et de réglage
DOSSIER TECHNIQUE : Document -de contrôler et régler le jeu fonctionnel des soupapes
constructeur, document de guidance, document -de signaler les pièces usées et celles dont le
ressource changement est impératif
-de répondre aux questions du document réponse
OUTILLAGE : jeu de cales
-de respecter les conditions d’hygiène et sécurité
LIEU : Atelier DUREE : 4 Heures
Etapes Auto-évaluation Objectifs noté Savoir et Evaluation
compétences
professeur
Etapes 1 Maintenir en état le poste de travail C213 /2
Etapes 2 Constater le dysfonctionnement /2
/6
Etapes 3 Identifier les mesures et contrôle à réaliser C222 /8
/4
Etapes 4 Réaliser les réglages C313 /2
/6
Etapes 5 Document réponse S31.1 /4
Etapes 6
Respect consignes de sécurité C 412 /2
NOTE FINAL /20
Savoir-faire et savoir associé Acquis A revoir
Document réponse S31
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Document n°2 Centre d’intérêt
motorisation
Régler le jeu aux soupapes
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1-Approche du système
IDENTIFIER LE VEHICULE :
Véhicule :……………………………
Marque : ……………….. Modèle : …….. Année : ………
Moteur : …………………. Type : …………………
RECHERCHE D’INFORMATION
A l’aide de la documentation et de vos connaissances, compléter le schéma
et répondez aux questions du document réponse.
IDENTIFICATION DES ELEMENTS SUR LE VEHICULE OU SUR LE
MOTEUR
A l’aide de la doc et notamment du schéma complété précédemment, identifier chacun
des éléments sur le moteur.
PREPARATION DE L’INTERVENTION
Compléter le tableau des temps moteur du document réponse pour un ordre
d’allumage de 1 3 4 2
Compléter le paragraphe suivant en vous aidant de la documentation technique et du
véhicule (ou moteur sur banc) qui vous est confié :
La position de l’arbre à cames :………………………………………………
Le type d’entraînement de l’arbre à cames :…………………………………………
La position du cylindre n°1 :…………………………………………………
Le sens de rotation du moteur (vue) :……………………………………………
Où doit être mesuré le jeu aux soupapes :………………………………………
Valeurs de réglages préconisées par le constructeur : ADM :………ECH :……...
Indiquer pourquoi le jeu à la soupape d’échappement est plus important que celui de
l’admission : ………………………………………
Condition de réglage : moteur froid moteur chaud
APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION
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Document n°3 Centre d’intérêt
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Régler le jeu aux soupapes
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METHODE REGLAGE
Compléter les deux tableaux des deux méthodes de réglage sur le document réponse
puis choisir une des deux méthodes pour réaliser le réglage.
Méthode choisi :
2-Intervention
CONTROLER LE JEU AUX SOUPAPES
Avec l’une des deux méthodes vue précédemment contrôler le jeu aux soupapes et
remplir le tableau ci-du document réponse.
APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION
REGLER LE JEU AU SOUPAPE
Après avoir contrôlé les jeux aux soupapes régler les jeux qui sont hors valeur
constructeur.
APPELER LE PROFESSEUR POUR VERIFICATION
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Document n°4 Centre d’intérêt
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Régler le jeu aux soupapes
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2 N° Nom Fonction
1
4
3
4 5
1
Compléter le dessin ci-dessus et placer le jeu de
fonctionnement
Identifier le dispositif de commande des soupapes et les éléments qui les composent
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Document n°5 Centre d’intérêt
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Régler le jeu aux soupapes
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Indiquer comment s’appelle le moment où les 2 soupapes sont ouvertes en même temps :
…………………………………………………………………………………………….
Indiquer pour quelles raisons, il faut un jeu de fonctionnement aux soupapes :
……………………………………………………………………………………………………….…
……………………………………………………………………………………………………..
Indiquer pourquoi les moteurs à 2 soupapes par cylindre ont la soupape d’admission d’un diamètre
supérieur à celui de la soupape d’échappement :
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
Comment détermine-t-on le sens de rotation du moteur par rapport au fonctionnement des soupapes ?
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
Quelles sont les conséquences, pour le moteur, d’un jeu important
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
Quelles sont les conséquences, pour le moteur, d’un jeu insuffisant
…………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………
Compléter le tableau ci dessous (en plaçant judicieusement les allumages de chaque
cylindre) pour un moteur dont l’ordre d’allumage est 1-3-4-2 :
0° Cylindre 1 Cylindre 2 Cylindre 3 Cylindre 4
180° ADM
Rotation
360° COMP
vilebrequin
540° COMB
720° ECH
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Document n°6 Centre d’intérêt
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Les différentes méthodes de réglage
Méthode A : Pleine ouverture échappement
Mise en position pleine
Soupape d’échappement à
ouverture de la soupape Soupape d’admission à régler
régler
d’échappement
1 3 4
3
Méthode B : « en bascule » ou « en balance »
Bascule : instant où la soupape d’échappement se ferme et celle d’admission s’ouvre
Dans le cycle à 4 temps quel est le ou les temps permettant de régler les 2 soupapes
d’un même cylindre ?..................................................
Cylindre en balance Cylindre à régler
1
3
Repérer la position des soupapes, contrôler le jeu et remplir le tableau suivant :
Jeux mesurés Jeux préconisés
admission échappement
Cylindre 1
Cylindre 2
Cylindre 3
Cylindre 4
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