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Leçon 14
Le croisement
(Regardez d'abord la vidéo sur le site, environ 5 minutes)
Croisement par la droite
1. Où pouvez-vous rouler pour croiser ?
Lorsque deux véhicules circulant en sens opposé se
rencontrent, nous parlons de croisement.
Les conducteurs doivent serrer à droite sur la chaussée.
S'il y a plusieurs bandes de circulation, ils doivent circuler
sur la bande de droite, de manière à croiser les véhicules
venant en sens inverse par la droite en toute sécurité.
Si la chaussée est trop étroite, vous pouvez emprunter l'accotement de plain-pied à
condition de ne pas mettre en danger les usagers qui s’y trouvent.
2. Où ne pouvez-vous pas rouler pour croiser ?
Parfois, une large ligne blanche est peinte sur le côté de
la chaussée. Il s'agit du "bord fictif de la chaussée".
La partie de la voie publique située au-delà de cette ligne est
réservée à l'arrêt et au stationnement.
Vous ne pouvez donc pas l'emprunter pour croiser d'autres
véhicules.
Il est également interdit d'emprunter la piste
cyclable pour se croiser, car elle ne fait pas
partie de la chaussée.
Contrairement à la bande cyclable suggérée, que vous
pouvez emprunter car elle fait partie de la chaussée.
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3. La distance latérale lors du croisement de véhicules
Le code de la route ne précise pas exactement quelle
doit être la distance latérale, mais stipule que :
- En cas de croisement, le conducteur doit laisser une
distance latérale suffisante et, au besoin, serrer à
droite.
Toutefois il faut laisser 1 m en agglomération et 1,5 m
hors agglomération si vous croisez un cycliste.
Lorsque la largeur de la chaussée ne permet pas d'effectuer aisément le croisement, le
conducteur peut emprunter l'accotement de plain-pied, à condition de ne pas mettre
en danger les usagers qui s'y trouvent.
4. Croiser un tram
Vous devez également croiser les trams par la droite.
Vous pouvez croiser un tram par la gauche :
- si le croisement à droite n'est pas possible
car le passage est trop étroit,
- parce qu'un véhicule est stationné à
droite,
- s'il y a un obstacle sur la chaussée.
Bien sûr, vous ne pouvez pas gêner d'autres usagers.
Il est donc important de s'assurer d'abord qu'aucun autre véhicule ne vient en sens
contraire.
5. Carrefour sans flèches tracées sur la chaussée
À un carrefour où aucune flèche n'est
tracée sur la chaussée, le croisement
s'effectue par la droite.
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6. Carrefour où des flèches sont tracées sur la chaussée
À un carrefour où des flèches sont tracées sur la chaussée,
le croisement s'effectue selon les indications des
flèches.
(Regardez l’animation sur le site)
Rétrécissement de la chaussée
1. Signaux qui indiquent un rétrécissement de la chaussée
Parfois la chaussée devient plus étroite.
Un rétrécissement de la chaussée peut être
indiqué par l'un de ces signaux de danger.
2. Priorité sur un rétrécissement de la chaussée sans signaux
S'il n'y a pas de signaux régissant la priorité, le
conducteur qui rencontre l'obstacle de son côté de la
chaussée doit céder le passage.
Par exemple, si l'obstacle se trouve du côté opposé, vous
avez la priorité.
3. Priorité sur un rétrécissement de la chaussée avec des signaux
Le conducteur (de la voiture brune) qui voit à
sa droite ce signal rond rouge et blanc,
doit céder le passage.
La voiture bleue a le signal rectangulaire avec des flèches,
elle bénéficie de la priorité de passage dans ce passage
étroit.
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Les signaux de passage étroit ont des formes différentes
pour permettre de les reconnaitre en toutes circonstance
Le signal est délavé mais rectangulaire et ceux qui
arrivent en sens inverse ont un signal circulaire.
4. Attention
Voyez bien la différence entre ces deux signaux routiers !
Signal relatif à la priorité. Passage étroit. Obligation de céder le passage aux conducteurs
venant en sens opposé.
Signal de danger. Circulation admise dans les deux sens après une section de chaussée à
sens unique.
Voie publique à sens unique
1. Voie publique à sens unique
Vous verrez sur certaines chaussées ce signal qui indique une
voirie à sens unique. Vous n'y croiserez donc pas d'autres
conducteurs.
Mais attention : il est possible qu'un panneau additionnel blanc
indique que certains conducteurs, par exemple les cyclistes,
peuvent circuler en sens inverse.
Ici les cyclistes et les cyclomoteurs A peuvent circuler en sens inverse.
Si vous circulez sur une voie à sens unique, vous devez normalement aussi rouler à
droite, sauf s'il s'agit d'une exception, comme nous l'expliquons dans une autre leçon.
Sur une chaussée à sens unique, vous pouvez vous stationner aussi bien à droite qu'à
gauche de la route, à condition qu'il reste un espace libre d'au moins 3 mètres entre les
véhicules, afin que d'autres usagers puissent passer à côté de votre véhicule.
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2. La différence entre ces deux signaux
Voici un sujet que nous traiterons plus en détail
dans une leçon suivante, mais il est important de
comprendre dès maintenant la différence entre ces
deux signaux. Ne vous laissez pas piéger lors de
l'examen!
(observez bien les exemples dans la vidéo: "Obligation de
suivre la direction").
Ce signal routier est un signal d'indication, qui signifie que cette voie est
à sens unique.
Ce signal routier est un signal d'obligation, qui vous oblige à suivre la
direction indiquée par la flèche.
3. Tourner à gauche depuis une voie publique ou partie de voie publique en
sens unique.
Si vous voulez tourner à gauche, vous devez vous positionner le plus à gauche possible,
dans la bande la plus à gauche si il y a des bandes.
(Regardez l’animation sur le site)
4. Tourner à gauche et autres conducteurs
Lorsque d'autres conducteurs (cyclistes, cyclomotoristes) sont autorisés à rouler en sens
inverse, vous devez bien sûr leur laisser suffisamment d'espace.
(Regardez l’animation sur le site)
Les signaux liés à cette leçon
Sur le site, vous pouvez voir les signaux routiers qui sont associés à cette
leçon.
Répondez maintenant aux questions pratiques de cette leçon
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