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Embrayage: Caractéristiques

Le document décrit les caractéristiques et le fonctionnement d'un embrayage monodisque sec à commande hydraulique, incluant des détails sur le mécanisme, le disque, et les couples de serrage. Il fournit également des instructions pour la dépose et la repose des composants, ainsi que des recommandations pour l'entretien et la purge du circuit hydraulique. Enfin, il mentionne les outils spécifiques nécessaires pour les réparations et l'importance de manipuler le liquide de frein avec précaution.

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Embrayage: Caractéristiques

Le document décrit les caractéristiques et le fonctionnement d'un embrayage monodisque sec à commande hydraulique, incluant des détails sur le mécanisme, le disque, et les couples de serrage. Il fournit également des instructions pour la dépose et la repose des composants, ainsi que des recommandations pour l'entretien et la purge du circuit hydraulique. Enfin, il mentionne les outils spécifiques nécessaires pour les réparations et l'importance de manipuler le liquide de frein avec précaution.

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C HAPITRE 2

GÉNÉRALITÉS
Embrayage
CARACTÉRISTIQUES
Généralités
Embrayage monodisque sec à commande hydraulique et compensation automatique d’usure.
Mécanisme à diaphragme de type poussé, disque à moyeu amortisseur et butée à billes,
La commande hydraulique est alimentée par le réservoir du circuit de freinage et comporte un cylindre émetteur et un cylindre récepteur; ce dernier étant équipé

MÉCANIQUE
d’une vis de purge.

MÉCANISME ET DISQUE
Diamètre du disque : 220 mm.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Couples de serrage (daN.m) Ingrédients
LIQUIDE DE COMMANDE D’EMBRAYAGE
• Mécanisme d’embrayage (*) Le réservoir de liquide hydraulique d’embrayage est commun avec celui des
- One, Cooper : 2. freins.
- Cooper S (vis M8) : 2,3. Capacité : respect des repères de niveau “MIN” et “MAX” sur le réservoir de
- Cooper S (vis M9) : 2,8. liquide de frein.
• Cylindre récepteur d’embrayage : 2,4. Préconisation : liquide synthétique répondant aux spécifications DOT 4 à fai-
(*) Vis à remplacer après chaque démontage. ble viscosité.
Périodicité d’entretien : remplacement et purge tous les 2 ans.

Lors de la purge du circuit avec un appareil sous pression, ne pas


dépasser 1 bar
CARROSSERIE

page 57

Sommaire
Embrayage

MÉTHODES DE RÉPARATION
GÉNÉRALITÉS

Le remplacement du disque ou du mécanisme d’embrayage nécessite la dépose de la boîte de vitesses.


Toute intervention sur la commande d’embrayage, qui a nécessité l’ouverture du circuit, impose la purge de celle-ci.
Avant d’intervenir sur le circuit hydraulique, prévoir l’écoulement du liquide de frein, qui est particulièrement corrosif.
Obturer tous les orifices laissés libres à l’aide de bouchons appropriés.

Disque Remplacer les vis de fixation du méca-


nisme.
ou mécanisme
OUTILLAGE SPÉCIFIQUE NÉCESSAIRE • Déposer le mandrin de centrage et l’outil d’immo-
- Centreur de mécanisme d’embrayage (réf : 21 6 bilisation du volant moteur.
100 ou 21 2 260) (Fig.1). • Procéder à la repose de la boîte de vitesses (voir
chapitre “BOÎTE DE VITESSES“).

Commande
MÉCANIQUE

d’embrayage
CYLINDRE ÉMETTEUR

DÉPOSE-REPOSE
FIG. 3 • Vidanger le bocal de liquide de frein.
• Déclipser les clips supérieurs (1) du casier de ran-
Afin de positionner correctement le gement conducteur (Fig.6) le pivoter puis déclipser
disque d’embrayage, un repère (GEAR- sa partie inférieure (2).
FIG. 1 BOX SIDE) (1) (Fig.4) est inscrit sur la
partie mécanisme du disque. Ce repère doit être
DÉPOSE dirigé vers la boîte de vitesses.
• Procéder à la dépose de la boîte de vitesses (voir
chapitre “BOÎTE DE VITESSES” concerné).
• Immobiliser en rotation le volant moteur à l’aide
d’un outil de blocage approprié.
• Desserrer dans l’ordre indiqué (Fig.2) progressive-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

ment et par passes successives les vis de fixation


du mécanisme puis dégager ce dernier en récupé-
rant le disque.

FIG. 6

• Déposer le clips (1) (Fig.7) puis l’axe de maintien


du cylindre émetteur sur la pédale.

FIG. 4

• Serrer progressivement les vis de fixation dans


l’ordre indiqué (Fig.5) par passes successives jus-
qu’au couple prescrit.
FIG. 2

REPOSE
• Contrôler et dégraisser la surface de friction du
volant moteur à l’aide d`un solvant (de type trichlo-
FIG. 7
réthylène).
CARROSSERIE

• Vérifier l’état du volant moteur, du disque et du


mécanisme mais également celui de la butée restée • Déclipser le tuyau de sortie (2).
sur le carter d’embrayage.
• Remplacer les pièces défectueuses.
• S’assurer que les cannelures de l’arbre primaire Prévoir l’écoulement du liquide du frein.
soient propres.
• Positionner le disque sur le volant à l’aide d’un
mandrin de centrage approprié puis mettre en • Déposer les 2 vis de fixation du cylindre émetteur.
place l’ensemble mécanisme disque sur le volant • Abaisser suffisamment le cylindre émetteur pour
moteur (Fig.3). FIG. 5 débrancher son tuyau d’alimentation.

page 58

Sommaire
Embrayage

FIG. 8

Prévoir l’écoulement du liquide du frein.

GÉNÉRALITÉS
• Déposer le cylindre émetteur.

À la repose, procéder dans l’ordre inverse aux opéra-


tions de dépose en respectant les points suivants :
- veiller à engager puis à verrouiller correctement la
canalisation avec son joint sur le raccord.
- procéder au remplissage en liquide préconisé et à
la purge de la commande d’embrayage (voir opéra-
tion concernée).

CYLINDRE RÉCEPTEUR

DÉPOSE-REPOSE FIG. 9
• Déposer la batterie et son bac (One, Cooper uni-
quement). • Déposer la batterie et son bac (One, Cooper uni-
• Déclipser la canalisation (1) (Fig.8). quement).
• Retirer le cache poussière de la vis de purge (3)
(Fig.8).
• Raccorder un tuyau transparent plonger dans un
Prévoir l’écoulement du liquide du frein. récipient sur la vis de purge.
A : Mini Cooper. S • Mettre en place un appareil de purge sous pres-
B : Mini One et Cooper

MÉCANIQUE
sion (Fig.9) sur le bocal de liquide de frein.
• Déposer les 2 vis de fixation (2) puis le cylindre • Mettre le circuit sous pression (voir notice d’utili-
CIRCUIT HYDRAULIQUE sation de l’appareil).
récepteur d’embrayage.
PURGE
À la repose, procéder dans l’ordre inverse aux opéra-
tions de dépose en respectant les points suivants : La pression ne doit pas dépasser 1 bar.
- serrer les vis de fixation du cylindre récepteur au Manipuler avec précaution le liquide de
frein qui est particulièrement corrosif. En
couple prescrit. cas de contact avec la carrosserie, net-
- veiller à engager puis à verrouiller correctement la toyer le plus rapidement possible. • Ouvrir la vis de purge.
canalisation avec son joint sur le raccord. Effectuer la purge après toutes interventions au • Refermer la vis de purge lorsque le liquide appa-
- procéder au remplissage en liquide préconisé et à cours de laquelle le circuit a été ouvert. D’une raît propre et exempt de bulle d’air.
la purge de la commande d’embrayage (voir opéra- façon générale, la purge doit être effectuée • Contrôler le fonctionnement correct de l’em-
tion concernée). lorsque la pédale devient “élastique”. brayage. Si nécessaire, répéter l’opération.

EMBRAYAGE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

1. Disque d’embrayage
2. Mécanisme d’embrayage
3. Butée d’embrayage
4. Boîte de vitesses
CARROSSERIE

5. Récepteur embrayage (2,4 daN.m)


6. Conduites de liquide hydraulique
7. Emetteur d’embrayage
8. Réservoir de liquide de frein/embrayage
9. Clips de maintien de pédale d’embrayage
10. Axe de pédale d’embrayage
11. Pédale embrayage
12. Patin caoutchouc
13. Ressort de rappel
14. Entretoises.

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Sommaire

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