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E60

La BMW Série 5 E60, produite entre 2003 et 2010, se distingue par son design audacieux et ses performances robustes, avec une gamme de moteurs essence et diesel variée. Elle intègre des technologies innovantes pour son époque, offrant un confort raffiné et une expérience de conduite dynamique grâce à une répartition des masses équilibrée. Un entretien rigoureux est essentiel pour garantir sa fiabilité, et des vérifications sont recommandées avant l'achat.

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La BMW Série 5 E60, produite entre 2003 et 2010, se distingue par son design audacieux et ses performances robustes, avec une gamme de moteurs essence et diesel variée. Elle intègre des technologies innovantes pour son époque, offrant un confort raffiné et une expérience de conduite dynamique grâce à une répartition des masses équilibrée. Un entretien rigoureux est essentiel pour garantir sa fiabilité, et des vérifications sont recommandées avant l'achat.

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1.

Présentation générale de la BMW E60


La BMW Série 5 E60 représente la cinquième génération de la Série 5, produite entre 2003 et
2010. Elle succède à la E39 et précède la F10. Son design signé Chris Bangle marque une
rupture stylistique audacieuse pour l'époque, avec des lignes tendues, une calandre redessinée
et une silhouette résolument moderne. À sa sortie, elle a suscité des débats esthétiques, mais
s’est rapidement imposée comme une référence du segment routier haut de gamme.

2. Motorisations essence et diesel


La E60 offre une large gamme de moteurs, réputés pour leur robustesse et performances.
Côté essence, on retrouve les moteurs atmosphériques 6 cylindres en ligne (comme le M54,
N52, N53), mais aussi des V8 (N62) sur les versions 545i/550i, et le V10 S85 de la M5, une
bête de course de 507 chevaux. En diesel, la E60 propose des blocs allant du 2.0d au 3.0d
(M47, M57), réputés pour leur couple, leur sobriété et leur longévité. Les versions 520d, 530d
et 535d sont parmi les plus prisées en Europe.

3. Confort, technologie et équipements


La E60 introduit de nombreuses technologies innovantes pour son époque : iDrive, feux
adaptatifs, affichage tête haute (HUD), boîte automatique 6 rapports, suspensions pilotées,
etc. L'intérieur est à la fois raffiné et technologique, avec une orientation conducteur bien
marquée. Elle peut être très bien équipée (sièges chauffants, cuir, GPS pro, son Hifi, etc.),
mais tout dépend du niveau de finition et des options choisies à l’achat.

4. Comportement routier et plaisir de conduite


Grâce à une répartition des masses quasi parfaite (50/50), une direction précise et des châssis
rigoureux, la E60 offre un excellent compromis entre confort et sportivité. Les versions
propulsion sont dynamiques, tandis que certaines variantes xDrive (transmission intégrale)
offrent plus de sécurité sur route mouillée ou en montagne. La M5 E60 reste à ce jour l’une
des berlines sportives les plus sensationnelles jamais construites.

5. Entretien, fiabilité et conseils d’achat


Comme toute BMW, la E60 demande un entretien rigoureux. Les moteurs diesel nécessitent
une attention particulière sur les turbos, EGR, FAP (selon version). Côté essence, les joints de
couvre-culasse, les capteurs (Vanoss, débitmètre) ou les boîtes auto ZF méritent un suivi
sérieux. Une E60 bien entretenue est un vrai plaisir à conduire et peut encore offrir de très
longues années de service. Avant achat, il est conseillé de vérifier l’historique, l’état de la
boîte et les entretiens réalisés.

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