ou par quel bout prendre la béte ! Pour aller du Polyclub jusqu'au UGM ! Dernire version Open TX utilisée : 2.2.4 Guide V.1.5.1, maj le 12/08/2020TABLE DES MATIERES 2.1, Conventions de rédaction.. 2.2. Touches utiles. 2.3. Les différents onglets de programmation.... 7 23.1. Pour la programmation d'un modele... ssnnnnnnnnnesnnn we 23.2. Pour les réglages de base de la 14di0..csnennnnntnntnntnnnnn 8 2.4. Configurer la radio. 8 24.1, Onglet CONFIG RADIO., 8 24.2. Onglet FONTIONS GLOBAL! 9 2.4.3. Onglet CALIBRAGI 9 2.5. Les différents éléments de programmations.....0nmnnnnsn 9 Programmation rapide d'un modéle.. uw 3.1, Branchement type Futaba..on.sn0 a 3.2. Créer un modele sans utiliser lassistant i 3.3. La page ENTREE, 12 3.4, La page MIXEUR..sssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnninnnnnnnnnnsnnnnanness I 3.5. La page SORTIE, 12 3.6. La coupure gaz (INDISPENSABLE !) 13 Programmation complete d'un [Link] 4.1. Utiliser Passistant, ou pas ! 4 AA. Avec Tassistatt..nonnnnssnnnnnnnnnsnnninnnnnsnsnnn 14 4.1.2, Sans Fassistatt..n 15 4.2. Onglet CONFIGURATION 1S 4.3. Onglets ENTREES. 7 4.4, Onglet MIXEUR.. AT 4.4.1. Avion avec un servo pour chaque aileron. 18 4.4.2. Avion avec 2 servos de profondeur. 18 44.3. Plus rapide, simplement en copiant une voie ! 18 4.4.4, Programmer la coupure gaz (INDISPENSABLE !) : 19 4.5. Onglet SORTIES. 19 4.5.1. Méthode. 19 4.5.2. Modifier la direction d'un servo. 20 45.3. Régler le neutre du servo. 20 4.5.4, Régler les fins de courses... 20 4.6. Entrées : Dual Rate et EXPO. 20 4.6.1. [Link] svn sromnnennnnnseennn dO 4.6.2. Création DR / EXPO. 21 Page 24.7. Fonetions spéciales indispensables.......c0 4.7.1. Annonces vocales. 22 4.7.2, Reset hOn0,..ssnnen Comment faire pour 5.1. Les réceptetts...ssssnnnnnnnnnnninnnninnnnnnennnnnnnnnnnnnnninnnnsnnnnnnn DS 5.1.1. Binder un récepteur série X 23 5.1.2, Mettre un récepteur série X en mode rapide 9 ms ou normal 18 MS......0msnnnnnn DA 5.1.3, Utiliser DEUX récepteurs sur un set MOdéle...nscnnnmmnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnan dh 5.2. Pailsale et test de portée. 25 S.211, [Link] dS 5.2.2, Test de port 26 5.3. La Coupure GAZ... 27 5.3.1. Programmation via le menu « ENTREE », 27 5.3.2. Programmation via le menu « MIXEUR ». sotnnnnnnnnennnnnnsn lS 53.3. Programmation via le mena « FONCTION SPECIALE pss 30 5.4, La commande MAX pour une Trappe / crochet en mode « On Off 30 5.5. Volets commandés via un interrupteur. 5. Premiére méthode, la plus logique et Visuelle......0 Deuxigme méthode : OpenTX est fin... 5.5.3, La compensation de profondeur via les phases de VOL... 5.6. Des volets sur une commande proportionnelle... 5.6.1. Réglage des volets. 38 5.6.2. La compensation de la profondeur 39 5.7. Annonces vocales. 41 5.8. Bcolage classique... 5.8.1. Config de la radio du moniteur 5.8.2. Config de la radio de Iéléve ee 5.8.3, Etsi on veut plus de canaux & commander 2... 509. Ecolage inversé 5.9.1, Remarques et conseils. so 5.9.2. Programmation de la radio du MONI 5.93. L 5.94 programmation de la radio élive. Ecolage inversé et fonctions supplémentaires. 594.1. La coupure gaz. ses [Link]. La commande des volets pout le monitet..sseussnn Notions importantes 6.1, Les Entrées... 53 6.1.1. Régles importantes 53 6.1.2. Méthode. 53 6.1.3. La courbe, le ratio et le décalage.. 53 6.2. Les Mixages 54 6.3. Les Phases de VO nsnssnsnnnnnnsnnninininnnnnssnninnnnninsnnnnnnninsnnnnni 34 Page 36.3.1, Utiliser les phases de vol comme indicateur de message. 6.4. Les Interrupteurs logiques. 6.5. Les protocoles LBT / FCC, le module interne XIT, 56 6.5.1, Les protocoles FCC et LBT....nnnnnnnnnnninnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsS 63.1.1. Le firmware FCC.... 56 [Link]. Le firmware LBT. 57 6.5.2. Les versions successives. 57 6.5.3. Comment régler sa radio ?. 57 6.5.4. Les récepteurs : firmwares et protocoles. 58 [Link]. Firmware LBT / FCC... seen SB [Link]. Les modes d’émission. 59 6.6, Le RSSI, la qualité du signal......mmnnnnnnmnnnnnnnnnnnnnmnnnnennnnnansienS® 6.6.1. Le signal RSI... 59) 6.6.2. Lralerte de perte de télémétre... 60 Mises a jour OPENTX. 7.1, Le mode BOOTLOADER... 62, 7.2. Avant de flasher la radio. 63 7.2.1, Sauvegarder I'EEPROM. 68 7.2.2. Sauvegarder ses Modeles. 63 7.2.3. Sauvegarder l'ensemble des fichiers de la SDCARD.....ssnenee 63 7.3. Préparer les nouveaux fichiers. 64 73.1, Récupérer le Firmware Open TX... 7.3.2. Préparer les fichiers de la SDCARD.... 64 7.4, Mettre a jour la SDCARD de la radio. 65 7.5. Flasher la version OpenX. 65 Mises & jour diverses.. 8.1. Mise & jour du BOOTLOADER. o 8.2. Mise & jour du MODULE XIT nnn ssmnnnnnnnnnnnnnnsnnsnnnnn 6] 8.3. Mise & jour des récepteurs. 67 8.3.1. Cable nécessaires... 67 8.3.2, Procédure de mise & jour. 68 [Link]. Copier les fichiers sur la carte SD. 68 83.22. Connecter le récepteur a la radio. 68 [Link], Metre a jour le ré[Link]® DOCUMENTATION ..sssssssees essesssesnsesnsesnsesnsesnssssstsssnssssesssseessseee TO Page 4Ce guide est destiné & présenter la démarche de programmation d'un avion sur la radio TARANIS, ainsi que les trucs, astuces et informations découverts au fil du temps. Il n'a pas pour but de parcourir le détail de tous les réglages, de toutes les options, et de l'ensemble des possibilités offertes par la Taranis. Pour cela, vous avez les guides accessibles sur le site OpenTX, et les guides «non officiels », que vous pouvez trouver sur internet (voir la demiére section « DOCUMENTATION »).. Alors pourquoi ce guide ? Et bien dans mon club, j'ai été le premier & acheter une Taranis, et aujourd'hui, nous sommes quelques uns & en avoir une. Avec ma casquette de « plus ancien possesseur de Taranis », on se tourne réguliérement vers ‘moi pour avoir une réponse aux questions suivantes *+ Buh, j'y comprends rien & tous ces menus, je prends ga par quel bout ? + Comment tu programmes les doubles débattements ? Et lexponentielle ? Et le différentiel ? Et + Lapage mixeur ., la page entrée, sorties ... c'est quoi ce bordel ? + Et la coupure gaz, elle est od ? Mais p*S# elle est ol 22? I! + Je veux des annonces vocales ... JE LES VEUX !!! En frangais please. Je ne prétends pas avoir LA bonne méthode, car avec la Taranis et son logiciel OPENTX, il y a quasiment autant de fagons de faire qu'il y a d'écrans de programmation, et de personnes a s'en servir ! Done a chacun ses choix, voici ma facon d'apprivoiser l'objet. Bonne lecture, Jérome Boucher. Vous pouvez utiliser ce guide sur votre page oueb, U'imprimer, Vapprendre par coeur, et méme vous en servir en papier peint. Il serait fair play toutefois de mentionner sa provenance hutps://clubaeromodelismeS3,[Link]/ PageLes touches de fonction sont symbolisées comme suit : wcRan DELA \RANIS: touches pressées successivement touches pressées en méme temps Touche : Un appui court: accéder au pages de programmation d'un modéle. La premiére page permet la sélection du modéle, les suivantes permettent de configurer le modele. Un appui tong : accéder aux pages des réglages généraux de la radio. Dans un menu de réglage du modéle: un appui long permet d'avoir Taffichage de Técran « Moniteur de Canaux », utile pour connaitre action d'un mixage que l'on vient de régler. Touche & partir de I’écran d'accueil : Appui court : Permet de défiler différentes pages d'information, Positions inters > Positions manches > Inters logiques > Moniteurs de canaux. Appui long : Permet de défiler les pages de télémétrie Un appui sur la touche EXIT permet de revenir a Uécran d'accueil. A partir des éerans de programmation (modile ou radio) Appui court : passer & la page suivante Appui long : revenir & la page précédente. Appui long 4 partir de I'éeran d'accueil : permet daccéder aux menus STATISTIQUES / REINITIALISATION / A PROPOS .. Autrement : permet de d'éditer élément sélectionné, et de valider une valeur & attribuer. Page 6Quelques combos utiles & inverse la valeur, par exemple, 100 devient -100, -80 devient 80 mets la valeur 8 +100 met Ia valeur a -100 met la valeur & Zéro, Majuscule / Minuseule : une fois une lettre sasi, garder la touche [BEJ enfoncee, elle passe en majuscule Si on réappuie sur BSED elle repasse en minuscule, 2.3. Les différents onglets de programmation 2.3.1. Pour la programmation d'un modile Appui court sur la touche [MTBXY 4 partir de 'écran d'accueil, puis touche pour défiler les onglets 1 Modeles Permet de sélectioner/copier/supprimer/archiver un modéle 2 Configuration Configuration des chronos, des trims 3 Configuration Hélico Ne sera pas abordé dans ce guide 4 Phases de vol 5 Ent Permet de régler les manches : dual rates, expo 6 Mixeur Permet de créer les mixages des commandes 7 Sotties Permet de régler les neutres et fins de courses 8 Courbes 9 Variables globales 10 Inters logiques Déclencheurs @ usage divers (alarmes, annonces, etc.) 11 Fonetions spéciales Pour les annonces vocales, le reset chrono 12 Scripts persos 13. Teélémesure 3081S bates free 1vi4 #1 MODELOL 346 03 04 05. 0B or Model name Model image Tiner 1 Name. Persistent OFF Minute call og Countdown Silent ete, Page 72.3.2. Pour les réglages de base de la radio Apartir de I'éeran d/accueil, puis touche pour défiler les onglets 1 Config radio Réglage datesheure, calibrage batterie 2° Carle SD-HC 3 Fonetions globales 4 Beolage 5 Version Permet de sauvegarder I'Eeprom, de faire une RAZ radio 6 Test interrupteurs 7 Entrées analogiques 8 Matériel 9 Calibration Permet de calibrer les manches et boutons Date 08-01 Tine 5s9826 Battery calibration gar Battery meter range 6.0-8.0 Sound ni Aller dans les pages de réglages de la radio (INU de base a faire avant toutes choses. 4 partir de Ia page d'accueil), pour quelques réglages 2.4.1, Onglet CONFIG RADIO Bate OL Time 26 Battery calibration edru Battery meter range 6.0-3.0 Sound Mode Hokew Uolume: —— Calibration batterie Permet de corriger les erreurs d’affichage de la tension de la batterie dans la radio: mesurer la tension au volimetre, et rentrer cette valeur dans la radio pour que V’affichage soit correct. Battery meter range Plage d’affichage de la batterie Mettre 6,08 8,5V Page 8Alarme batterie faible 6,8 volts Inactivité 10 mn Zone géographique Europe Langue annonces vocales Frangais Unités Métriques Ordre des voies préféré APGD : Aileron Profondeur Gaz Dérive CHI CH2— CH3 CH4 Cela correspond au type « Futaba », le préféré dans notre club Vous wilisez évidemment ce que vous voulez de votre cote Mode 1 Crest a dire ‘Manche de gauche = Dir Prf ‘Manche de droite = Gaz Ail 2.4.2. Onglet FONTIONS GLOBALES FG1 ON — Volumes? Cela permet davoir le réglage du volume sur le bouton rotatif de droite (S2). Mettre SI (au liew de $2) pour lavoir sur celui de gauche OW Volume eSt A noone Saou F F F F F 2.4.3. Onglet CALIBRAGE Permet de calibrer les manches, les sliders et les potars. ‘A faire une fois par saison Mamie CENTERI TO START S II * S152 15 AS A chaque étape de programmation de la radio, on va faire appel a des éléments sources (interrupteurs, manches, slider, bouton rotatif, inter logique, ete.) pour déclencher ou paramétrer des réactions. Page 9Au début, on est un peu perdu dans tout ce bazar, Moi, déja, il m’a fallu un certain temps pour comprendre pourquoi chaque fonction des manches (aileron, gaz, profondeur, direction) apparait DEUX fois ! Ben oui, une seule suffit... Et bien non !!! Done les différents éléments avec lesquels on peut interagir Bai Une des entrées que l'on a programi ‘a commence par un Ber D sila radio est en frangais, ou un [] (input) si elle est en anglais. IGaz Ce quill faut comprendre, c'est que lorsquion a programmé une entrée avec par Bir exemple un certain ratio ou décalage, et bien cette entrée est récupérée dans la partie MIXEUR, et on peut & nouveau intervenir dessus. ete, Lexemple classique est la programmation des doubles débattements - en ENTREE, on met le manche avec 50% de ratio sur une position dinter, et 100% sur une autre position ; - on récupére cette entrée dans la partic MIXEUR, qui done regoit 100% ou 50% du /déplacement du manche, et on la modifie (décalage, courbe, ou je ne sais quoi) avant [de lenvoyer au récepteur. Le symbole au début correspond un manche : on récupére la valeur nominale de la Position du manche des ailerons (Ail), profondeur (Elevator), Gaz (Throttle) et Dérive (Ruder), La position d’un manche va de -100 4 +100, 0 quand il est centré. [Cela correspond done a la valeur physique de la position du manche, sans aucune modification de programmation. SI Le potentiometre de gauche (SI) ou de droite (S2). s2 LS Le slider de gauche (LS = Left Slider) ou de droite (RS = Right Slider). RS MAX TRES UTILE "1! MAX = une valeur fixée par l'utilisateur, généralement par le ratio que lon va /déclaré, et cela ne dépend done pas de la position d’un manche ou autre, Trés utile pour programmer la coupure gaz (Ratio = -100), ou un décalage déterminé dune gouverne (les volets par exemple) via la position dun inter. BAil Les trims des ailerons, profondeur, gaz. ou dérive. mEle gThr BRud SA SB SC es inters SA, SB, ete SE SF SG TR1A TRIG Les données regues via Tes voies écolage 1 4 16 (TR = TRainer = écolage). CHI, CH2, ete. [Les voies que lon a programmées a la page MIXAGE, et dont on peut se servir [comme source VG1aVG9 Les variables globales LOL a La Les interrupteurs logiques LUAnn es données des seripts LUA Page 10Quand on programme un modéle trés basique, genre POLY ou TRAINER, on n'a pas besoin de s'envoyer les 5-6 pages de programmation, on peut tout faire trés simplement sur Ia page MIXEUR, et éventuellement Ja page SORTIES. a va étre du basique, du rapide, mais c'est complétement fonetionnel ! Par contre, on oublie les doubles débattements, les réglages de fins de courses, etc. Pour binder son récepteur, voir la rubrique « Comment faire pour ... Les récepteurs » CH = Channel = Voie, et vous [Link] que vous voulez | Dans mon club, les anciens aiment bien FUTABA, done je prends CHI = Aileron CH2 = Profondeur CH3 = Gaz CH4 = Dérive Depuis la page d’accueil de la Taranis, pour accéder la page de sélection des modéles pour descendre sur une ligne vide (sans modéle programme) Pour lancer Passistant de eréation de modéle Et on quitte tout de suite assistant, sans rien déclarer ++ il MODELOS 341 Er’ SAY ' Page IAppuyer sur pour aller jusqu’a la page « ENTREES » par défaut avee Ail / Prf/ Gaz. / Dir affectation des manches d’ Ailerons / Profondeur / Gaz./ Dérive On ne touche a rien, Appuyer sur pour aller jusqu’a la page « MIXEUR » CHI Les voies sont déja affectées via l'assistant. Editer le RATIO sur chaque voie pour - Diminuer le ratio si on a trop de débattement - Siun servo ne va pas dans le bon sens, inverser le ratio : par exemple, 70 devient -70, (ca c'est la méthode « cochon pressé », voir la méthode « propre » juste ci-dessous ..) Pour éditer une ligne de programmation ou GBB pour se mettre sur la ligne a éditer choisir « éditer » Appuyer sur [NEE pour aller jusqu’a la page « SORTIE »Si les servos ne vont pas dans le bon sens, une programmation « propre » se fait via la page « SORTIES ». ‘On se met sur la voie (CHI ailerons, CH2 profondeur ou CH4 dérive) qui doit étre inversée ou Pour se mettre sur la voie a inverser pour modifier les valeurs... pour progresser ‘On va jusqu’’a la « —> » qui sert & changer la direction du servo, puis encore pour inverser La, la voie CHI a été inversée Si Pavion est branché, le moteur va démarrer sans prévenir durant la programmation, et [i bonjour les dégits ! Aller a la section « Comment faire pour ...La Coupure GAZ. » pour savoir comment faire. ‘On pourrait penser que c'est fini ... mais non ! Ti faut régler les failsates (positions par défaut des commandes en cas de perte de signal) : Voir la rubrique « Comment faire pour ...Railsafe et test de portée » Voila, la c'est fini, modéle prét voler. Page 13A la création d'un nouveau modéle, on peut suivre une démarche type, qui permet de faire les premiers réglages, de fagon & avoir un modéle sain, et & pouvoir faire évoluer sa programmation sans changer trop a'éléments a chaque étape. Ma logique de programmation d'un modéle suit généralement les étapes suivantes : - réglage de Ia coupure gaz - configuration des paramétres de base & failsafe (onglet Configuration) - assignation des servos supplémentaires (2éme aileron ...) aux voies (onglet Mixeur) - réglage des sens de débattements / neutres / fin de courses (onglet Sorties) - réglage des doubles débattements et exponentielles (onglet Entrées) - décollage du modéle, test en vol ; si ga crashe alors les réglages sont & revoir !!! Crest affaire de choix personnel. Au début, jutilisais Vassistant car il permet de comprendre oit se trouve les différentes lignes de programmation... Mais avec un peu dexpérience, on fait sans l'assistant et ga va beaucoup plus vite (4 a 6 clics), pour un résultat presque identique. 4.1.1. Avec l'assistant Lassistant permet de eréer les fonetions de base (mais pas plus ...) pour un modéle, Pour cela, accéder au. menu MODELES, se positionner sur une ligne vide, et appui long sur et sélectionner "Créer modéle", Les voies sont pré-affectées en fonctions des choix faits dans le menu de réglage général de la radio. Sion a choisi APGD "Aileron Profondeur Gaz, Derive", on aura les affectations de base suivantes: Voie 1 Aileronet voie 5 si on met deux ailerons Voie2 Profondeur et voie 8 si deux profondeurs Voie3. Gaz Voie 4 Dérive Voie 6 volet et voie 7 si deuxiéme volets Voie 9 aérofrein cet voie 10 si deux aérofreins Choisir le type AVION puis appuyer sur BSD “Has your model got an engine 2" "Votre modéle a un moteur ?" | pour sélectionner YES ou NO pour sélectionner la voie (CHANNEL) pour passer & la page suivante "Has your model got ailerons 2" "Votre modale a des ailerons 2" Méme touches que pour le moteur pour passer & la page suivant . Page 14"Has your model got flaps 2" "Votre modéle a des volets 2" Non par défaut, appuyer sur | pour modifier: Volet sur I voie, ou sur 2 voies. pour la page suivante. "Has your model got airbrakes 2" "Votre modéle a des aérofrcins 2” ‘Méme touches que pour les volets. "Wich his the tail config on your model 2" "Quelle est la configuration de la queue de votre modéle 2" Permet de sélectionner la configuration de la profondeur et de la dérive: I voie dérive + I voie profondeur I voie dérive + 2 voies profondeur Dérive en V (v-tail) "Ready to go?" Page de confirmation d'affectation de voies Appui long sur | pour valider les choix de voies. ées, et c'est tout ! Une fois que Ton a fait ga, on a la programmation de base sur les voies utili Tine reste plus qu'a affiner. 4.1.2. Sans I'assistant Alller dans un nouveau modele, & partir de l'éeran d'accueil : - puis PIII ow pour se mettre sur une ligne vide puis eréer modéle pour sortir de ‘assistant (oui, oui, on fait bien EXIT...) . On voit qu'un nouveau modéle est eréé avec un nom par défaut. Cette méthode permet de erger trés rapidement les entrées et mixages de base. ‘On démarre Ja programmation du modéle par 'onglet CONFIGURATION. A partir de 'éeran d'accueil pour rentrer dans la programmation du modéle Le moda actif est celui avec une petite * devant le nom du modéle. Sile modéle actif nest pas celui que 'on veut régler BEINGS ov pour se mettre sur la ligne du modéle désiré puis choisir « Sélect modéle » La petite * est devant le modéle que Ton a choisi, c'est done le modéle actif. pour aller onglet CONFIGURATION .. Page 15‘Nom du modéle ... et photo : on met ce qu'on veut, ou rien, Chrono 1: GZ% : Le chrono va + ou - vite en fonction de la position des gaz GZs: Le chrono tourne dés que les gaz sont actifs, et s'arréte si gaz.a zéro. GZt : Le chrono se déclenche dés que les gaz sont mis, et ne s'arréte plus ensuite, Sur mes modéles électriques, j'wilise G2% car trés précis ! Sur les modeles thermiques, j'utilise GZt, mais il faut penser & réinitialiser le chrono juste avant de décoller ... c'est chiant, donc on peut mettre la réinitialisation du chrono sur wn inter, pour pouvoir Ie faire en vol si besoin est. Limites étendues: Permet d'utiliser des débattements de servos a plus de 100 %, au liew du max de 100% par défaut. Cela se régle ensuite a la page SORTIES. ‘Trims étendus: Permet dIutiliser les trims sur toute la plage du servo. Peut étre utile au premier vol, si on eraint que Je modeéle soit difficilement trimable (a tout hasard... une construction perso a Fabrice D. ...). Sinon, éviter dactiver cette option, car trop de trim tue le trim ! En effet, mettre trop de trim éerase la courbe de déplacement des servos, et ga donne des mouvements imprécis et brutaux. Affichage trim: Oui. Pas des trims: Fins Gaz: ‘Trim ralenti unig : le trim ne joue que sur la partie basse de la courbe (le ralenti). C'est pratique pour les avions thermiques, qui ont souvent besoin de pas mal de trim pour régler le point de ralenti \Vérifications avant vol: Alerte GAZ: oui SECURITE ABSOLUE ! A TOUJOURS ACTIVER ! HF Interne Mode : OFF, LR12, D8, D16 OFF : permet de couper l'émission radio, utile si on veut tripatouiller sa radio sans brancher le modéte, ¢a économise la batterie. Utile aussi si on fait des réglages dont on n'est pas sur, alors que le modéle est branché, ca évite d'envoyer un servo a fond dans un coin et de le cramer DB : d utiliser avec les récepteurs série V DI6 : mode d utiliser avec tous les récepteurs série X Plage de canaux Permet en fait de régler la vitesse de fonctionnement du récepteur ! CHI-CHI6 : Mode normal A utiliser avec n‘importe quel récepteur, quelle que soit le nombre de voies utilisées. CHI-CH8 (ou moins) : Mode rapide Le récepteur va doubler la fréquence des données a transmettre aux servos, il envoie done 2x plus ‘informations aux servos dans le méme laps de temps. Le mode rapide i un GROS inconvenient, il entraine un frétillement aléatoire sur certains servos. Le mode normal CHI-CHI6 est & utilisé par défaut sur tous les modeles, quel que soit le nombre de voies réellement utilisées par le réceptewr Le mode rapide est censé apporté plus de réactivité Personnellement, je n'ai pas vu de changement de comportement de mes modéles en utilisant le ‘mode rapide plutt que normal, mais je n'utilise pas de servos ultra rapides (type anti-couple des hélicos) ni de modéles avec carte de vol / gyroscope, done No. récepteur : 1..2..3. Page 16Exploité uniquement par les récepteurs de la série X (X8R, XAR, ...). Ce muméro s'incrémente automatiquement, et est transmis au récepteur lors du Bind. It permet didentifié le récepteur a uiliser avec un modele donné, et évite de décoller avec le mauvais programme ! Si on fait voler un modéle avee DEUX récepteurs, on utilise le méme numéro sur chaque récepteur, lors du bind. La répartition des voies se fait ensuite au niveau de l'écran MIXEUR. Bind : pour binder son récepteur. Plus d'explications dans la rubrique TECHNIQUES. Port. : Réaliser un test de portée, La puissance de Ia radio est divisée par un coef. 30. Done on doit pouvoir s'éloigner de 30 ‘métres minimum de son modéle et avoir toutes les commandes qui fonetionnent. La portée réelle sera d'au minimum 30 metres x coef 30 = 900 metres. Plus d'explications dans la rubrique TECHNIQUES. PREDEFINI:: on choisit voie par voie si on applique le mode MAINTIEN (HOLD en anglais) ou une valeur prédéfinie (-100 pour les gaz par exemple). NIQUES. Plus d'explications dans la rubrique TE ‘Sur longlet ENTREES, les commandes Ail Prf Gaz Dir sont mises par défaut, I sert & régler les débattements (dual rates) et les exponentielles. Mais ga, on le fera plus tard, car pour les réglages de bases, il nous faut des débattements 100 %. (On reviendra dans les entrées plus tard, pour créer les doubles débattements et mettre de 'expo (le différentiel, c'est & Tonglet MIXEUR que ga se passera). Les voies CH.. de onglet MIXEUR correspondent aux voies CH.. branchées sur récepteur. Attention : tant que les fins de courses n'ont pas été réglées, on peut se trouver en butée si on met les manches dans les coins, et vite cramer un servo ! Done y aller mollo sur les manches, On sassure qu'on a toutes les voies utilisées par le récepteur bien déclarées & longlet MIXEUR. En effet, les, voies CH. de longlet MEXEUR correspondent aux voies CH.. branchées sur le récepteur = la ligne CH2 envoie le signal sur la fiche 02 du récepteur, que Yon raccorde & ... ce que l'on veut ! Les lignes suivantes ont été automatiquement oréées (soit par l'assistant, soit en activant un nouveau modéle), et ce en fonction du mode par défaut (APGD) que vous avez indiqué dans le menu REGLAGE de la radio : CHI=Ail—Aileron est sur la voie I du récepteur CH2=Prf —Profondeur est sur la voie 2 du récepteur CH3=Gaz Gaz sont sur la voie 3 du récepteur CH4=Dir Derive est sur la voie 4 du... Ré-Cep-Teur ! Page 17