RÉPUBLIQUE DU SÉNÉGAL

UNIVERSITÉ GASTON BERGER DE SAINT-LOUIS

DM de management de projet

Presentée par :

M. Ismaila Ndiaye KEROU

(ELEVES INGENIEURS EN 2 ANNEE CYCLE INGENIEUR)
Remerciements :

Je tiens à remercier M. Khalil , mon maître de stage, pour sa disponibilité, ses conseils
et pour m'avoir fait participer aux diverses activités liées au chantier . Je remercie M.
Diatta, chef de chantier, pour son accueil dans son équipe, sa conance et sa disponibilité.
Merci aussi à toutes les équipes qui m'ont accueilli avec attention durant ce stage et pour
la bonne ambiance qui y régnait.

0.1 Présentation de l'entreprise et du pro jet

L'entreprise Construction Technologie S.A., dirigée par Serigne Mboup et située à Lib-
erté 6, bureau, m'a accueilli pour un stage enrichissant d'une durée de 2 mois. L'objectif
principal de ce stage était de me familiariser avec les pratiques concrètes de construction,
en particulier dans la réalisation de fondations solides et d'arcs pour une mosquée locale.
Cette opportunité m'a permis d'appliquer mes connaissances théoriques à un environ-
nement de travail réel et de développer des compétences pratiques essentielles dans le
domaine de la construction.

0.1.1 Description des missions

Pendant mon stage, j'ai principalement travaillé en tant qu'ouvrier sur plusieurs pro-
jets clés. Tout d'abord, j'ai participé activement à la construction des fondations pour
diérents bâtiments. Cela incluait la préparation du site, le coulage du béton, et le nivelle-
ment pour assurer une base solide et durable. J'ai eu l'occasion d'apprendre et d'utiliser
divers outils et équipements spécialisés sous la supervision d'experts du secteur.
Ensuite, j'ai été impliqué dans la construction des arcs pour une mosquée locale. Ce
processus était particulièrement intéressant car il requérait une précision technique et une
compréhension approfondie des plans architecturaux. J'ai travaillé en étroite collaboration
avec une équipe expérimentée pour fabriquer, assembler et installer les arcs selon les
normes spéciées, tout en respectant les délais impartis.

0.1.2 Analyse et résultats

Mes contributions ont été signicatives tout au long du stage. J'ai réussi à terminer les
tâches assignées dans les délais impartis, ce qui a renforcé ma conance dans mes capacités
à travailler ecacement au sein d'une équipe professionnelle de construction. Participer à
la construction des fondations m'a permis de comprendre l'importance cruciale de chaque
étape du processus de construction, de la préparation initiale à l'exécution nale.
La réalisation des arcs pour la mosquée a été un dé gratiant qui m'a permis de
développer ma dextérité manuelle et ma capacité à suivre des instructions techniques

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complexes. Ce projet m'a également enseigné l'importance de la collaboration et de la
communication ecace sur un chantier de construction.

0.2 Activites de stage

0.2.1 Organisateur des diérentes étapes de la construction.

LES FONDATIONS
Après avoir eectué les études préalables, les terrains sont mis à disposition et préparés par
les équipes de terrassement, et la construction commence en trois étapes successives : mise
à niveau du terrain par fouille et pose d'un béton de propreté, fondations ici supercielles
et enn élévations. Il convient de souligner que les étapes présentées ci-après ne sont que
des éléments qui ont été suivis pendant cette période de deux mois sur le site.

Fouilles et bétons de propreté

Dans les deux situations, il s'agit du même type de sol, un sol argileux, avec un niveau
d'eau d'environ un mètre cinquante sous la surface du sol, et les fouilles étant d'une
profondeur d'environ deux mètres, il est prévu de faire des pompages continus jusqu'à ce
que les ouvrages aient atteint le stade des piliers.
Les parois latérales des fondations sont creusées avec un angle d'environ 60°. En
eet, le sol disposant d'une forte cohésion, un pendage assez fort permet de minimiser
l'utilisation horizontale de terrain, ce qui diminue la surface à mobiliser pour établir
l'ouvrage, et donc les coûts qui y sont liés. Cela permet également de diminuer le volume
de terrain à déblayer, ce qui correspond à des coût relatifs au temps de mobilisation du
matériel et à ceux relatifs au transport et stockage du sol déblayé. Le pendage ne doit
pour autant pas être trop vertical, et un large coecient de sécurité est appliqué an
d'éviter les éboulements qui présenteraient avant tout un danger pour les personnes se
trouvant à l'intérieur de la fouille et proche de ses épontes. Une chute de terrain pourrait
également boucher le système de drainage futur, présenté plus loin. les fouiles sont sont
realise a l'aide dune pelle.
Divers problèmes sont apparus.Pendant la phase de fouille pour la construction des
fondations, la présence d'eau constitue souvent un dé signicatif pour le chef de chantier.
L'eau souterraine peut compromettre la stabilité des parois de la fouille en provoquant
des eondrements ou des glissements de terrain, rendant ainsi le travail plus complexe
et potentiellement dangereux pour les travailleurs. Pour gérer ecacement ce problème,
plusieurs mesures peuvent être mises en ÷uvre. Cela inclut l'utilisation de pompes pour
drainer l'eau constamment présente, l'installation de systèmes de drainage autour de
la zone de fouille pour prévenir l'accumulation d'eau, et l'ajustement des méthodes de
construction pour s'adapter aux conditions hydrologiques changeantes. En anticipant et
en réagissant de manière proactive à ces dés, le chef de chantier peut minimiser les
interruptions et assurer la sécurité et la progression continue des travaux de fondation.
Lorsqu'il n'y a pas d'équipements de drainage spécialisés , les ouvriers s'appuient sur
des techniques manuelles pour gérer l'eau lors de la fouille des fondations. Grâce aux
eaux , ils procèdent à une évacuation méthodique de l'eau accumulée an de préserver un
environnement de travail sec et sécurisé. Pour garantir une évacuation continue et rapide
de l'eau, il est essentiel d'avoir une coordination précise et un travail d'équipe ecace dans

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cette approche. Mais cette technique manuelle peut être dicile et demander des eorts
physiques importants de la part des ouvriers, ce qui peut parfois restreindre l'ecacité
globale du drainage sur le chantier. An d'obtenir les meilleurs résultats, il est fréquent
de combiner ces eorts manuels avec des solutions techniques plus avancées an de gérer
de manière ecace les dés liés à l'eau lors de la construction des fondations.

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 Figure 1: excavation sol stable

Enn le béton de propreté est coulé. Celui-ci a pour objectif d'initier l'ouvrage
sur un fond plan, et de permettre aux ouvriers de travailler au propre. Son épaisseur est
d'environ 5 cm, et le béton utilisé est de qualité inférieure à celui employé pour l'ouvrage,
et il est d'autant plus facile à disposer qu'il est liquide, dans une certaine mesure. Il est
dosé à environ 250 kg/m3.Son utilisation présente plusieurs avantages et répond à des
besoins spéciques dans les travaux de fondation.Il sert à stabiliser et à protéger le fond
de la fouille contre l'humidité et les intempéries. Cela permet de travailler sur une surface
propre et sèche, même en cas de pluie. Les spits (clous de 10 cm plantés dans le sol
dont le sommet de la pointe est à une altitude spécique) sont utilisés par une équipe de
géomètres pour permettre aux ouvriers de voir l'altitude du haut du béton de propreté.
Les géomètres réalisent un bilan.
Une fois qu'il est posé, il est nécessaire de vérier pour éviter toute erreur qui pourrait
altérer les côtés de l'ouvrage.

Figure 2: Béton de propreté

Semelles
En tant que point de contact entre le bâtiment et le sol, les semelles jouent un rôle crucial
en transférant les charges structurelles du bâtiment vers le sol. Ainsi, elles jouent un rôle

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essentiel dans la stabilité et la pérennité de toute construction. Les fondations utilisées
dans ce projet sont de type superciel, ce qui implique qu'elles créent une base à grande
surface an de mieux répartir les charges. Les semelles employées sont de forme carrée,
dédiées à la résistance aux charges transmises par les poteaux.

Figure 3: Semelle isolé

Rattrapage de Niveau en Gros Béton

La plupart des semelles de ce projet sont fabriquées à partir d'un rattrapage de niveau en
gros béton. Grâce à cette méthode, il est possible de redresser les variations de niveau du
sol et d'obtenir une surface plane et stable pour la structure des semelles. Le rattrapage
de niveau se fait en étant coulé dans les fouilles préparées un socle de gros béton, sans
armatures d'acier.

Installation du Corage
Une fois le niveau rétabli , le corage est mis en place . La structure temporaire en
bois ou en métal appelée corage abrite le béton jusqu'à ce qu'il se durcisse et prenne la
forme désirée. Dans ce projet, le corage est parfaitement installé an de respecter les
dimensions précises de la semelle. Avant le coulage du béton, il est important de bien
marquer l'emplacement du corage et de positionner les armatures et les cales à béton
sur la semelle.

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 Figure 4: Corage semelle

Coulage du Béton
Après l'installation de toutes les pièces, le corage est relevé et arrosé an de faciliter le
béton. Le corage ne peut pas absorber rapidement l'eau du béton en l'arrosant, ce qui
pourrait avoir un impact négatif sur la qualité et la résistance du béton. Par la suite, le
béton est inséré dans le corage en veillant à ce qu'il soit réparti de manière homogène et
sans espaces vides.

LES Longrines
Rôle et Processus de Construction
Les longrines sont des poutres placées dans les fondations d'un bâtiment, jouant un rôle
crucial dans la stabilisation et le support des poteaux. Un poteau n'étant jamais isolé, il est
impératif qu'il soit soutenu par au moins trois longrines. Ces structures sont essentielles
pour assurer la répartition des charges et la stabilité globale de l'édice.

Processus de Construction des Longrines

ˆ Préparation Initiale An de débuter la construction des longrines, il faut attendre
que le béton soit pris forme sur les amorces des poteaux. Cela assure que les bases
des poteaux sont assez robustes pour supporter les longrines. Par la suite, sur
applique une couche de béton de propreté d'une épaisseur de 10 cm. L'objectif de
cette couche est de garantir une surface propre et stable pour les travaux suivants.
ˆ Traçage et Placement des Armatures
Une fois la couche de béton de propreté en place, l'emplacement des armatures est
soigneusement tracé. Les armatures en acier sont ensuite placées conformément aux

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 Figure 5: Coullage semelle

plans de construction. Il est important de noter que les longrines doivent être ancrées
d'au moins 30 cm dans les appuis pour garantir leur stabilité et leur ecacité.
ˆ Installation du Corage
Ensuite, le corage est placé autour des armatures. Le corage constitue une struc-
ture provisoire qui maintient le béton en position jusqu'à son durcissement. Il est
essentiel de procéder à l'arrosage et au nettoyage du corage avant de couler le bé-
ton an d'éviter que l'eau ne s'absorbe rapidement dans le béton, ce qui pourrait
entraîner une diminution de sa résistance .
ˆ Coulage et Réservation du Béton Le corage est ensuite rempli de béton, mais
il n'est pas entièrement rempli. Un espace est dédié à la xation du dallage. Cette
approche garantit une bonne intégration des longrines avec le dallage, ce qui renforce
la solidité de l'ensemble de la structure.
ˆ Observations et Précautions Pendant tout le processus, il est essentiel d'observer
et de respecter les mesures de sécurité et de qualité. Le traçage précis, la propreté des
armatures et du corage, ainsi que l'arrosage adéquat, sont des étapes cruciales pour
garantir la durabilité et la résistance des longrines. Une attention particulière doit
être portée à l'ancrage des longrines dans les appuis pour éviter tout aaissement
ou déplacement.

les longrines de redressement

Les longrines de redressement sont des poutres horizontales cruciales dans la construc-
tion des fondations d'un bâtiment. Elles relient les semelles de fondation, stabilisent les
poteaux, et corrigent les variations de niveau du sol, assurant une base plane et sta-
ble pour la structure. Leur rôle principal est de répartir uniformément les charges des

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poteaux sur une plus grande surface, réduisant ainsi les contraintes locales et minimisant
les risques de tassement diérentiel et de ssures. En renforçant la rigidité de la fondation
contre les forces horizontales telles que le vent et les séismes, les longrines de redressement
améliorent la durabilité et la sécurité globale de la construction.

Figure 6: longrines de redressemnt

Amorces poteaux
Les amorces poteaux sont des segments initiaux de poteaux en béton armé, partiellement
coulés dans les fondations pour ancrer solidement les poteaux verticaux, assurant une
connexion stable et une transmission ecace des charges. Elles garantissent l'alignement
et la stabilité des poteaux, répartissent uniformément les charges entre les poteaux et les
fondations, et minimisent les risques de tassement diérentiel et de ssures. Intégrées
aux armatures des sections principales des poteaux, les amorces renforcent la structure
contre les forces de compression, de tension et de cisaillement. Elles facilitent également
l'assemblage des corages et le placement des armatures, contribuant à la précision et à
la durabilité de l'édice.

les arcs (mosquée)

Le corage des arcs est une étape cruciale dans la construction de structures en béton
armé, permettant de créer des formes courbes tout en maintenant la stabilité et la précision
de l'arc. Il consiste en la mise en place de moules temporaires qui dénissent la forme et
les dimensions de l'arc en béton, et doit être susamment robuste pour supporter le poids
du béton humide et résister aux forces exercées pendant le coulage et le durcissement. Le
processus commence par la conception et la préparation du corage selon les spécications
de l'arc, en utilisant des matériaux comme le contreplaqué courbé, le bois ou des panneaux
métalliques. Les panneaux de corage sont ensuite assemblés et xés en place avec des
supports temporaires, tels que des étais et des cintres, pour maintenir la forme pendant

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le coulage. Des armatures en acier sont installées à l'intérieur du corage pour renforcer
l'arc, garantissant ainsi la solidité de la structure nale. Le béton est coulé en plusieurs
étapes pour éviter les vides et assurer une distribution uniforme, avec des vibrations
appliquées pour compacter le béton et éliminer les bulles d'air. Après le durcissement,
qui peut prendre plusieurs jours selon les conditions environnementales et les spécications
du mélange de béton, le corage est soigneusement démonté pour révéler l'arc ni. Le
corage des arcs est essentiel car il assure la précision de la forme, maintient le béton en
place jusqu'à durcissement et contribue à la solidité et à la durabilité de l'arc ni.

Figure 7: corage des arc

0.2.2 Dalles creuses

Les dalles creuses sont des éléments de construction en béton préfabriqué ou coulés sur
place, caractérisés par des vides longitudinaux qui réduisent leur poids tout en maintenant
une grande capacité portante. Utilisées couramment dans les planchers et toitures des
bâtiments résidentiels, commerciaux et industriels, elles orent une solution ecace et
économique pour couvrir de grandes portées sans supports intermédiaires. Les vides dans
les dalles creuses allègent la structure, facilitant le transport et la manipulation, tout en
orant une résistance élevée grâce à la répartition optimisée du béton. Elles améliorent
également l'isolation thermique et acoustique, contribuant à un meilleur confort intérieur
et à des économies d'énergie. Les dalles creuses réduisent les coûts de transport et de
manutention, ainsi que l'utilisation de matériaux, ce qui diminue les dépenses globales de
construction. Elles permettent une installation rapide, réduisant le temps de construction,
et sont fabriquées avec du béton de haute qualité, assurant une longue durée de vie et
une maintenance réduite. Les dalles sont souvent fabriquées en usine sous des conditions
contrôlées, puis transportées sur le site et levées à l'aide de grues pour être positionnées sur
la structure porteuse. Elles sont assemblées côte à côte, avec des joints remplis de mortier
ou de béton pour assurer une continuité structurelle, et peuvent être nies avec une chape
ou un revêtement pour répondre aux exigences esthétiques et fonctionnelles du projet.
En résumé, les dalles creuses orent des avantages signicatifs en termes de légèreté, de
coûts, de exibilité et de rapidité de mise en ÷uvre, constituant une solution idéale pour
les planchers et toitures nécessitant des grandes portées sans supports intermédiaires tout
en garantissant une haute performance structurelle et une durabilité accrue.

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 Figure 8: dalles creuses

0.2.3 conducteur
Le conducteur de travaux, qui a une responsabilité supérieure aux chefs de chantier, est
chargé de planier, d'organiser et de contrôler les travaux de construction, d'équipement
ou d'aménagement des chantiers. C'est un homme de terrain qui dépend du chef de centre
(ou directeur de travaux). Responsable de la qualité des travaux, de la tenue des délais
et du respect des budgets. Il est constamment en déplacement, assurant le lien entre les
décideurs et les exécutants. Il assure la gestion nancière, organise les approvisionnements
et intervient dans le choix des matériaux et des équipements (des exemples de consultation
fournisseur, d'agrément et de planning en relation avec le chantier sur lequel j'ai travaillé
sont en piècesjointes). Il surveille l'avancement des travaux, veille aux dispositifs de
sécurité, prépare les plannings et la composition des équipes. Il rencontre aussi les clients
et rédige les rapports.

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