Maintenance de Véhicule Automobile
L’INJECTION ESSENCE NIVEAU 1
Paramètres d’entrée Traitement de Paramètres de sortie
(capteurs) l’information (B.E) (actionneurs) Nomenclature :
1 - Débitmètre d'air
2 - Capteur vitesse et
position moteur
3 - Boîtier Electronique ( B.E )
4 - Injecteur(s)
Système d'injection simplifié
Objectif Pédagogique Opérationnel : identifier les éléments de base qui composent un système
de carburation type injection essence.
Nom de l’élève
Classe
Date de réalisation du T.P 25/12/01
Durée du T.P 4 Heures
TPM6100
Date de mise à jour : 26/01/02
Maintenance de Véhicule
L’injection essence niveau 1 TPM6100
Info Quantité - Débitmètre Capteur de
12 Volts
d’air admise (volumique ou massique) ou vitesse et
- Capteur de position
pression absolue moteur
COMBURANT
Calculateur
MELANGE
DOSER Pompe à
carburant
CARBURANT PRECIS Injecteur(s)
+ Filtre
+ Régulateur
Collecteur
d’admission
L’injection essence
Moteur à
Actigramme A-0 Organigramme Combustion Interne
MATERIEL
SUPPORTS ET
S1 SAVOIRS
Localiser TERMINAUX
par ses frontières ATTENDUS
extérieures le système.
S2 Citer les caractéristiques fonctionnelles principales du système.
S3 Enoncer la raison d’être du système ou du composant.
S4 Identifier les éléments constitutifs et leur fonction.
S5.1 Enoncer les phases de fonctionnement .
S5.2 Représenter le système dans ses différentes phases de fonctionnement. DOSSIER
S6.1 Citer les réglages dont dépend le bon fonctionnement. RESSOURCE
TPM6100
S6.2 Citer l’influence de la variation des caractéristiques du milieu
environnant sur le fonctionnement.
S7 Enoncer la réglementation liée aux interventions, au poste de travail.
S8 Enoncer la relation entre la variable d’entrée et de sortie du système.
S9 Décoder le graphe fonctionnel d’un système.
S10 Enoncer les principes ou les lois physiques du fonctionnement.
S11 Identifier, sur le système, les solutions technologiques nouvelles.
COMPETENCES
C1 TERMINALES
Communiquer ATTENDUES
C1.1 Utiliser le magasin de pièce de rechange « self service ».
C1.2 Travailler en groupe sur les problèmes de qualité totale.
C1.3 Vendre un service.
C1.4 Vendre un produit ou un équipement.
C1.5 Acquérir, traiter, transmettre l’information. VEHICULE
C2 Traiter-Décider Inj. Essence
C2.1 Organiser son poste de travail.
C2.2 Commander les pièces nécessaires à l’intervention.
C2.3 Décider de demander une information complémentaire. TPM6100 REVUE
C2.4 Inventorier les anomalies possibles. TECHNIQUE
C2.5 Concevoir un processus de diagnostic.
C2.6 Réaliser le diagnostic..
C3 Réaliser DOSSIER
C3.1 Maintenir et remettre en état son poste de travail. RESSOURCE
C3.2 Réaliser les opérations d’entretien courant.
C3.3 Régler des sous-ensembles.
C3.4 Poser un équipement ou un accessoire.
C3.5 Poser, déposer, démonter, remonter des sous-ensembles.
C3.6 Fabriquer, modifier, adapter.
C4 Evaluer
C4.1 Evaluer son travail.
C4.2 Evaluer l’état d’un sous-ensemble.
Maintenance de Véhicule Automobile
TRAVAIL DEMANDE
TRAVAIL PRELIMINAIRE
Compléter individuellement les documents E 8.2, E 8.3 en vous aidant du livre de technologie
tome 1, chapitre 18 « l’injection essence », page 138 à 148.
Appeler votre professeur pour corriger et remplir la grille d’évaluation du travail préliminaire
document E 8.4.
TRAVAIL A L’ATELIER
Vous devez :
Identifier les éléments qui composent l’injection essence d’un premier véhicule.
Identifier les éléments qui composent l’injection essence d’un second véhicule
Appeler votre professeur pour valider votre travail et la grille d’évaluation.
E 8.1
DOCUMENT REPONSE
TRAVAIL PRELIMINAIRE
Question 1 : Indiquer la raison pour laquelle, depuis 1993 les véhicules neufs sont-ils équipés
de série d'un système d'injection essence.
…………………………………………………………………………………………………………... .
Question 2 : Indiquer les avantages qu’offre le système d'injection par rapport au
carburateur.
- ………………………………………………………………………………………………………….………………….… .
- ………………………………………………………………………………………………………….………………….… .
- ………………………………………………………………………………………………………….………………….… .
Question 3 : Sur le schéma doc E 8.3.
a/ compléter la nomenclature.
1 - ..............................................................
2 - ..............................................................
3 - ..............................................................
7 - Réservoir
8 - Pompe électrique à carburant
9 - Filtre à carburant
10 - .............................................................
11 - Régulateur de pression
12 - Amortisseur de pulsation ( facultatif )
13 - Rampe
b/ colorier en :
- rouge le circuit de carburant
- vert le(s) capteur(s)
- jaune le traitement de l'information
E 8.2
- orange le(s) actionneur(s)
c/ préciser pour les capteurs et les actionneurs par une flèche, le sens de circulation de
l'information.
E 8.3
Maintenance de Véhicule Automobile
CONTROLE DU TRAVAIL PRELIMINAIRE
Grille de constatation :
Document à
Savoirs associés Travail à effectuer compléter Critères et indicateurs d’évaluation
S 3 Enoncer la Donner la raison pour
La réponse doit Sans 1 + de 1
E 8.2
raison d’être du laquelle on a supprimé
être correcte. erreur erreur erreur
système. le carburateur.
S 3 Enoncer la
Donner les avantages Les 3 réponses Sans 1 + de 1
E 8.2
raison d’être du
du système d’injection. sont correctes. erreur erreur erreur
système.
S 4 Identifier les Compléter la Les 4 réponses Sans 1 + de 1
E 8.2
éléments constitutifs. nomenclature. sont correctes. erreur erreur erreur
S 1 Localiser le
Colorier les différents Les 4 circuits sont Sans 1 + de 1
E 8.3
composant dans son
circuits. repérés. erreur erreur erreur
environnement.
L’explication est
judicieuse, les
C 1.5 Acquérir, traiter, réponses sont 1
Justifier oralement vos E 8.2 à Sans 1
exactes, les termes
utilisés sont judicieux
transmettre et adaptés. impré-
réponses. E 8.3 erreur erreur
l’information. cision
Entourer en rouge la lettre correspondante :
L’élève doit avoir au moins B pour pouvoir continuer le T.P A B C D
E 8.4
DOCUMENT REPONSE
TRAVAIL A L’ATELIER
Question 1 : Sur le véhicule ZX Volcane 1.9 L.
a/ repérer les éléments n° : 1 - 2 - 3 - 10 du doc E 8.3 à l'aide de la revue technique.
b/ déterminer le type d’injection.
L'élément n° 10 est au nombre de ......... .
Les cylindres sont au nombre de ......... .
On peut conclure : 1 injecteur pour ........................ cylindre(s)
(cocher ci dessous la réponse juste)
INJECTION MONOPOINT
INJECTION MULTIPOINTS
c/ repérer les éléments n° : 8 - 9 - 13 - 11 du doc E 8.3 à l'aide de la revue technique.
Appeler votre professeur.
Question 2 : Sur le véhicule Clio 1.2 L.
a/ retrouvez-vous les éléments suivants.
OUI NON
Injecteur
Boîtier Electronique
Capteur de vitesse position
Débitmètre d’air
b/ indiquer par quels capteurs, le B.E est informé de la quantité d'air admise.
- .................................................................................................................................................. .
- .................................................................................................................................................. .
E 8.5
c/ déterminer le type d’injection.
L'élément n° 10 est au nombre de ......... .
Les cylindres sont au nombre de ......... .
On peut conclure : 1 injecteur pour ........................ cylindre(s)
(cocher ci-dessous la réponse juste)
INJECTION MONOPOINT
INJECTION MULTIPOINTS
d/ retrouvez-vous les éléments suivants.
OUI NON
Pompe à carburant
Filtre à carburant
Rampe d’injecteur
Régulateur de pression
Amortisseur de pulsations
e/ si un ou plusieurs élément(s) sont manquants donner la raison.
- .................................................................................................................................................. .
- ...................................................................................................................................................
.
Appeler votre professeur.
E 8.6
Maintenance de Véhicule Automobile
GRILLE D’EVALUATION FORMATIVE
L’INJECTION ESSENCE NIVEAU 1
Doc à
Compétences Travail à effectuer Critères et indicateurs d’évaluation
compléter
S 4 Identifier les Identifier les Doc Tous les éléments
Sans 1 2 + de 2
demandés sont bien
éléments éléments sur le E 8.5 à
erreur erreur erreurs erreurs
identifiés sur la ZX et la
constitutifs. véhicule. E 8.6 L’explication est judicieuse,
C 1.5 Acquérir, Doc
Justifier oralement Sans 1 + de 1
les réponses sont exactes,
traiter, transmettre E 8.5 à
vos réponses. les termes utilisés sont erreur erreur erreur
l’information. E 8.6
E 8.7
DOSSIER
RESSOURCES
INJECTION ESS.
Sommaire
Page 1 : comparaison entre le carburateur et l'injection essence.
Page 2 : schéma d'un système d'injection Bosch M.P 1.3 ( 405 MI 16 ).
Page 3 à 9 : les paramètres d'entrée principaux ( capteurs ).
Page 10 : traitement de l'information ( Boîtier Electronique ).
Page 11 : l'injecteur.
Page 12 : le nombre de points d'injection ( Monopoint - Multipoints )
Page 13 à 16 : le circuit de carburant.
Page 17 : la sonde à oxygène.
Page 18 : la régulation de ralenti.
Page 19 : les différents mode d'injection en Multipoints ( simultanée, semi-
séquentielle, séquentielle ).
