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Proflile Pour Aile Volante

Le document présente les critères essentiels pour choisir un profil d'aile adapté à un petit drone aile volante, en mettant l'accent sur l'adaptation au faible nombre de Reynolds, la stabilité longitudinale, le comportement au décrochage, la facilité de fabrication et la performance aérodynamique. Il souligne l'importance d'éviter certains pièges lors de la conception et propose un workflow de conception structuré. Les profils recommandés incluent le MH 114 et le Selig S1223, avec des conseils pratiques pour optimiser la conception.

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Proflile Pour Aile Volante

Le document présente les critères essentiels pour choisir un profil d'aile adapté à un petit drone aile volante, en mettant l'accent sur l'adaptation au faible nombre de Reynolds, la stabilité longitudinale, le comportement au décrochage, la facilité de fabrication et la performance aérodynamique. Il souligne l'importance d'éviter certains pièges lors de la conception et propose un workflow de conception structuré. Les profils recommandés incluent le MH 114 et le Selig S1223, avec des conseils pratiques pour optimiser la conception.

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les critères essentiels pour choisir un profil d'aile (airfoil) adapté à un petit drone aile

volante, synthétisés pour une conception optimale :

1. Adaptation au faible Nombre de Reynolds (Re)

 Plage critique : Re = 50 000 – 300 000 (typique des drones < 2 m d'envergure).
 Impacts :
o Éviter les séparations laminaires (bulles de décrochage).
o Privilégier les profils à forte courbure (camber) et bord d'attaque arrondi.
 Profils recommandés :
→ MH 114 (robuste en basse vitesse)
→ Selig S1223 (haute portance)
→ Eppler E387 (stabilité à Re < 100k).

2. Stabilité longitudinale (sans empennage)

 Solution clé : Reflex (cambrure inversée en bord de fuite).


 Paramètre critique : Coefficient de moment de tangage (Cₘ ≈ -0.05 à -0.02).
 Profils spécialisés :
→ MH 114 (réflex intégré)
→ SD7062 (variante du SD7000 avec réflex)
→ PW75 (conçu pour les ailes volantes).

Comportement au décrochage

 Objectif : Décrochage progressif (sans "pitch-up" brutal).


 Stratégies :
o Transition de profils :
 Racine : Profil épais (ex: S1223, t/c=12.3%) → retarde le décrochage.
 Bout d'aile : Profil fin/réflexé (ex: PW51, t/c=7.3%) → maintient la
stabilité.
o Washout : 3–5° de torsion négative.
o Bord d'attaque arrondi (ex: profils Eppler).

Facilité de fabrication

 Critères pratiques :
o Surface inférieure plate : Découpe laser/CNC simplifiée (ex: PW51, NACA
4412).
o Bord de fuite épais (> 0.5% de la corde) : Résistance mécanique.
o Géométrie simple : Éviter les courbures complexes (ex: RG15 > S9000).

6. Performance aérodynamique (L/D)

 Cible : Finesse (L/D) > 12 pour les ailes volantes.


 Optimisation :
o Laminarité contrôlée (ex: SD7080).
o Rapport portance/traînée (Cₗ/Cd) maximal à l'angle de croisière.

Pièges à éviter

1. Ignorer le Re : Un profil performant à Re=1M sera désastreux à Re=100k.


2. Oublier la transition racine→bout : Un profil unique dégrade la stabilité.
3. Abuser du réflex : Augmente la traînée et réduit la portance.
4. Négliger le washout : Risque de décrochage brutal en bout d'aile.

Workflow de conception
1. Calculer Re : Re=ρ⋅V⋅cμRe = \frac{\rho \cdot V \cdot c}{\mu}Re=μρ⋅V⋅c (ρ=1.2
kg/m³, μ=1.8e⁻⁵ Pa·s).
2. Choisir un profil de base : Commencer par MH 114 ou PW51.
3. Ajouter du washout : 3–5°.
4. Valider avec XFOIL/XFLR5 : Vérifier CmC_mCm, ClC_{l}Cl, et décrochage.
5. Prototyper en mousse : Tester en soufflerie ou vol réel.

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