Facturation Log 3
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COURS DE FACTURATION Proposé par Mr AMICHIA
Introduction générale
Les ports ivoiriens assurent, au travers des activités des entreprises du secteur
maritime regroupées au sein de la Fédération Maritimes de Côte d’Ivoire en abrégé
FEDERMAR, la réalisation de 90% des échanges extérieurs de la Côte d’Ivoire,
échanges qui transitent par voie maritime. D’où implication du cours de facturation dans
la formation afin d’assouvir les objectifs suivants :
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Chapitre I : GENERALITES SUR LA FACTURE DU TRANSITAIRE
Introduction
La facture du transitaire est un document officiel comptable (imprimé) qui retrace dans
les détails toutes les dépenses effectuées par le transitaire pour le compte du client
importateur ou client exportateur lors du passage de la marchandise en douane. Ainsi
après toutes les opérations physiques, administratives et douanières, le transitaire établit
sa facture. Elle peut être vérifiée par le client à l’aide du barème des redevances
portuaires.
I- Présentation de la facture
La facture du transitaire comporte deux grandes parties : l’entête et le corps.
1) L’entête
L’entête est la partie qui comporte les mentions suivantes :
- Le nom et l’adresse du transitaire
- Le nom et l’adresse du client
- Le numéro du dossier
- Le numéro du B/L (Bill of Lading) : le titre de transport ou connaissement
- La date d’émission de la facture
- Le nom du moyen de transport
- La date d’arrivée du moyen de transport
- Le poids et la nature de la marchandise
- La valeur en douane de la marchandise.
2) Le corps
Le corps de la facture comprend les débours et les prestations.
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2.2) Les prestations
Elles représentent la rémunération du transitaire (ce qui revient effectivement au
transitaire), pour l’élaboration de la déclaration en détail et autres services rendus au
client et dont la principale partie est l’honoraire de l’agrée en douane (HAD).
Comme toute facture, il sera remarqué certaines modifications compte tenu des
relations entre clients et prestataires de services par rapport à des prix forfaitaires.
Les prestations comprennent deux grandes parties : les frais fixes et les HAD (voir
chapitre 3).
1) La douane
C’est une administration publique chargée du contrôle qualitatif et quantitatif des
marchandises à l’entrée comme à la sortie du territoire douanier (port, aéroport ou
frontières terrestres) puis de collecter les droits et taxes de douane sur ces marchandises
et les verser à l’Etat.
Elle est aussi chargée de sanctionner les fraudeurs et les contrevenants.
2) L’acconier
C’est une personne physique ou morale dont le rôle est :
- De charger et décharger la marchandise
- De réceptionner la marchandise
- Assurer sa garde dans les magasins lui appartenant
- Livrer la marchandise s’il ya lieu
Il est également le livreur exclusif des conteneurs au niveau d’Abidjan et de San
Pedro. Il perçoit à cet effet pour ses prestations une rémunération.
3) Le transitaire
C’est le principal intermédiaire entre la douane et le client pour la déclaration des
produits en douane. Il perçoit une rémunération de la part du client chaque fois qu’il
élabore une déclaration en détail et qu’il accompli d’autres services.
2) Le manifeste cargo
C’est le récapitulatif des connaissements relatifs aux différentes marchandises
devant débarquer d’un navire donné. Il est établi en plusieurs exemplaires et renferme
les éléments significatifs pour l’élaboration de la facture. Ce sont :
- Le poids net et le poids brut de la marchandise
- La nature et le type de produit
- Le mode d’embarquement (en conventionnel ou en conteneur)
- Le type de conteneur (sec ou frigo)
- Le type d'emballage (sacs, futs, bidons, palettes, cartons)
- La taille du conteneur (20’ ou 40’).
En outre, nous avons le connaissement et la déclaration en détail.
Toutes ces informations ont une influence sur la facturation. De façon générale, un
listing provisoire de facture est établi et le facturier procède ensuite au contrôle des
factures. En absence de toute anomalie, un listing définitif dit « facture validé » est établi.
De nos jours, l’informatisation de la facturation allège les taches du facturier.
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Chapitre II : LA FACTURATION IMPORT PAR VOIE MARITIME DES
MARCHANDISES EN TC PERSONNALISES : CAS 4000 (Ex D3 et C100)
Introduction
Dans le cadre de la réalisation de ses opérations, le transitaire se met en rapport avec
des tiers pour la sous traitance de certains services et tâches qu’il n’est pas habilité ou
capable d’effectuer lui-même.
Ainsi il est conduit à effectuer divers types de frais lors de son intervention dans le
processus de mise à disposition des marchandises à sa clientèle et dans
l’accomplissement des taches relatives à l’importation des biens. Ces frais engagés par
le transitaire pour le compte de son mandant sont connus sous le vocable de débours.
Les marchandises qui se trouvent dans les Tc personnalisés appartiennent à une
seule personne.
La 4000 (Ex D3 ou Ex C100) est le régime de mise à la consommation directe. Il est
attribué aux marchandises destinées à être utilisées ou vendues sur le territoire dès leurs
entrées et implique le paiement immédiat des droits et taxes de douane.
- Le prélèvement de l’union africaine (PUA) d’un taux de 0,2% il est perçu pour le
compte de l’union Africaine et s’applique sur tous les produits importés.
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- Le Temps Supplémentaire Douane (TSD) : Il est un forfait obligatoire de 20.000 FCFA
perçu par déclaration en vue d’accélérer la procédure de dédouanement.
o La méthode traditionnelle
Soit VED la valeur en douane = VS (Valeur Statistique) = ou CIF ou CAF
•Mt DD = VED x Taux DD
•Mt RSTA = VED x Taux RSTA
•Mt TAI = VED x Taux TAI
•Mt TCP = VED x Taux TCP
•Mt TVA = Taux TVA (VED + Mt DD + Mt RSTA + Mt TAI + Mt TCP+ Accises)
•Mt PCS = VED x Taux PCS
•Mt PUA = VED x Taux PUA
•Mt PCC = VED x Taux PCC
•Mt TSD = 20.000 F
Montant total des droits et taxes à payer
NB : De tous les taux de droits et taxes, seul celui du droit de douane varie. Ainsi en
absence de TAI, TCP et des accises,
Si taux DD= 0% alors taux cumulé = 20,68%
Si taux DD= 5% alors taux cumulé = 26,58%
Si taux DD= 10% alors taux cumulé = 32,48%
Si taux DD= 20% alors taux cumulé = 44,28%
Si taux DD= 35% alors taux cumulé = 61,98%
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Exemple : Soit VED = 4.000.000F, DD = 10%, RSTA = 1%, TVA = 18%,
TAF : Calculez la douane import par la méthode traditionnelle, puis du taux cumulé.
Application 1 : Soit une importation en TC 20’ disant contenir des chaussures dames
d’Italie et destinée au marché local. La commande confiée aux soins d’AS Transit SA, fait
ressortir les informations suivantes :
- Valeur en douane : 10.000.000 FCFA
- Régime douanier : 4000
- Paiement au comptant des droits et taxes
- Quotations: DD 20%, RSTA 1%, TVA 18%, PCC 0,5%, PCS 0,8%, PUA 0,2% TSD
20.000 F.
TAF : Déterminez le montant des droits et taxes à payer selon les 2 méthodes.
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b) La redevance de la procédure d’importation (RPI)
Toutes les marchandises importées en conteneur doivent être vérifiées sur le plan
qualité, quantité et prix. Pour le contrôle, l’importateur doit payer à la douane, la
redevance qui se calcule de la manière suivante :
1ere Méthode : • Si FOB est supérieur ou égale à 1.000.000 FCFA, RPI est égale à
0,75% de FOB avec un minimum de perception de 100.000FCFA. Cela signifie que si la
redevance calculée n’atteint pas 100.000 F, l’opérateur devra payer 100.000 F.
Exemple : FOB = 3.000.000FCFA
RPI = 0,75% x 3.000.000F
RPI = 22.500FCFA
Donc RPI = 100.000FCFA
Total Droits et taxes exigibles = DD + RSTA + TVA+ PCS+ PUA + PCC+ TAI+ TCP +
TSD + RPI
4) Le dépôt douane
C’est une pénalité que subit l’importateur qui n’a pas enlevé sa marchandise dans le
périmètre portuaire après un délai de 25 jours calendaires de franchise à compter de la
date d’arrivée du navire. Cependant toute marchandise enregistrée sur le registre du
dépôt douane séjourne dans l’enceinte portuaire à ses risques et périls. Le calcul se fait
par tranche :
- 1ère tranche du 26e au 30e jour -------- 350 F x nombre de jours (5) x poids arrondi
à la tonne supérieure.
e e
- 2ème tranche du 31 au 40 jour -------- 500 F x nombre de jours (10) x poids arrondi
à la tonne supérieure
e
- 3ème tranche à partir du 41 jour -------- 750 F x nombre de jours restants x poids
arrondi à la tonne supérieure.
Total dépôt = 1 Tranche + 2 Tranche + 3e Tranche
e e
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NB : le calcul se fait sans la TVA.
-les marchandises en dépôt douane destinées à la Côte d’Ivoire ont droit à une durée de
02 mois et celles de l’hinterland à 04 mois. Passés ces délais, les marchandises
subissent la vente aux enchères.
Total débours douanes = Droits et taxes + Agios trésor + Amendes Douanes + Dépôt
douane.
Exercices d’application :
1- Quel est le montant du dépôt douane d’un conteneur de 20’ STC des articles scolaires
débarqués au PAA le 24 Août 2022 et livré le 30 Septembre 2022, d’un poids de 12T
56.
2- Déterminez le montant du dépôt douane d’un TC 20’ STC 300 sacs de riz thaïlandais
débarqués du M/S THERESE DELMAS le 03 Janvier 2022 et livré le 02 Février 2022,
le poids du TC est de 8T 012
1) La taxe d’acconage
Le montant de l’acconage est la rémunération de l’acconier. Dans le cas de la
manutention des marchandises conteneurisées, La tarification se fait désormais en
fonction de la catégorie ou du groupe de produit. Ces catégories sont :
-Catégorie C 1 : Produits de premières nécessités
1TC 20’= 67.600FCFA + TVA
1TC 40’= 135.200FCFA + TVA
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1TC 40’= 249.600FCFA + TVA
NB : La surcharge colis lourd pour 1TC 20’ supérieur à 15 Tonnes et pour 1TC 40’
supérieur à 26Tonnes s’applique aux catégories C3 et C4. C’est à dire que pour ces
catégories, lorsque le poids dépasse 15 Tonnes pour 1TC 20’ et 26 T pour un TC 40’, il y
aura une majoration de 30% sur la taxe d’acconage.
Cette majoration n’est pas applicable aux produits alimentaire de base à l’importation,
et à l’export au cacao fèves, café en grains, balles de coton, graines de karité, sésame,
sucre et noix de coco.
Remarques:
a) Les TC contenant des produits chimiques dangereux subissent une majoration de
50% au niveau du tarif de l’acconage à l’import comme à l’export.
b) Les marchandises en transit non conteneurisées pour les pays sans littoral bénéficient
d’une réduction de 30% sur la taxe de port et ne sont pas passibles de la taxe sur la
valeur ajoutée (TVA).
c) EVP= équivalent vingt pied (1TC 20’= 1 EVP, 1TC 40’= 2EVP).
Remarques :
a) La taxe portuaire est assujettie à la TVA seulement à l’importation
b) lorsque dans un TC, il y a plusieurs marchandises dont les poids n’ont pas été
détaillés, la taxe de port et la taxe municipale se calculent sur la base du tarif le plus
élevé de l’une des marchandises par le poids total du TC.
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c) lorsque dans un TC les poids des marchandises sont détaillés article par article, la
taxe de port et la taxe municipale tiennent compte des tarifs de chaque marchandise
arrondis aux 500 Kg supérieurs et se calculent marchandise par marchandise.
Remarques :
1- la taxe municipale n’est pas assujettie à la TVA
2- la Taxe municipale n’est pas applicable pour les marchandises en transit
3- lorsque dans un TC il y’a plusieurs marchandises, le calcul est identique à celui de
la taxe de port.
Remarques :
a) La RCP est assujettie à la TVA à l’import, sauf pour les marchandises en transit.
b) Les marchandises en transit sont exonérées de la TVA, la taxe municipale et d’une
réduction de 30 % sur la taxe de port.
6) L’échange B/L
Il permet d’échanger le B/L contre le bon à délivrer chez le consignataire.
E.B/L= 50.000F x B/L + TVA
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7) La taxe Sydam
Le système de dédouanement automatisé des marchandises (SYDAM) vise à
faciliter les opérations douanières. Cette taxe est donc la rémunération à la douane pour
l’exploitation de ce système.
TS= 5.000 F x B/L + TVA
8) Le timbre B/L
Son montant est fixe et de 5000 FCFA par connaissement.
TB/L = 5000 F x B/L
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13) La facture de transport ou de livraison
Cette facture couvre les frais d’acheminement du TC depuis le parc à conteneurs
jusqu’à chez le client. Elle obéit à un barème officiel selon les zones. A l’import il existe 3
zones à Abidjan comme à San-Pedro.
Zone 1 : Tarif = 66.000 F / EVP
Zone 2 : Tarif = 100.000 F / EVP
Zone 3 : Tarif = 134.000 F / EVP
٭Abidjan
Zone I : Zone industrielle portuaire : centrée sur le port et ses abords de Treichville et
Vridi, les limites étant au sud le canal de Vridi, au nord les ponts Félix Houphouët Boigny
et General De Gaulle, enfin à l’est les boulevards General De Gaulle, puis Valérie
Giscard d’Estaing et la route de Grand Bassam jusqu'à la cité Universitaire.
Zone II : Zone urbaine : Port Bouet, Marcory, Koumassi, Plateau, le quartier de
l’indenié, Attécoubé, Adjamé, Cocody, les deux-Plateau jusqu'à l’école de police- rue des
jardins/ angle boulevard Latrille.
Zone III : Zone périurbaine : Riviera, Yopougon, Locodjro et Abobo.
٭San-Pedro
Zone I : Zone portuaire : depuis entrée du port, parc à bois, Gendarmerie du port, rond
point des défenses.
Zone II : Zone industrielle : rond point des défenses, usine UNICO, rond point Grand-
Béréby, Seweké, zones industrielles nord et sud.
Zone III : Zone non urbaine, rond point Grand-Béréby, barrage Grand Béréby, barrage
côtière.
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NB : Ces deux taxes sont facturées sans distinction du type de conteneur et ne sont pas
assujetties à la TVA. Aussi, elles ne sont pas émises en même temps dans une facture.
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Tarif des marchandises conteneurisées destinées à la Côte d’Ivoire
- Du 11e au 15e jour -------- 850 F x Poids arrondi aux 100 Kg supérieurs x 5 + TVA
- Du 16e au 25e jour ------ 1250 F x Poids arrondi aux 100 Kg supérieurs x 10 + TVA
- A partir du 26e jour ---------- 1850 F x Poids arrondi aux 100 Kg supérieurs x nombre
de jours restants + TVA.
Exercices d’application
1) Déterminez le montant du magasinage à payer pour un TC 20’ STC des sacs de sel
destinés au territoire ivoirien et pesant 13T 250, le navire est arrivé le 03 Décembre
2021 et la marchandise à été livrée le 31 Décembre 2021.
2) Les surestaries
Elles représentent une pénalité que supporte le client qui continue d’occuper le TC qui
lui est destiné après une période de franchise de 7 jours calendaires à compter de la
date d’arrivée du navire et est reversée au propriétaire du TC (l’acconier ou l’armateur)
dont l’outil est ralenti dans sa rotation. Le calcul se fait en deux tranches
- 1ére tranche : du 8e au 15e jour -------- 12.500 F x nombre de jour (8) x EVP + TVA
- 2eme tranche : du 16e jour jusqu’à la sortie --- 25.000 F x nombre de jours restants x
EVP +TVA.
Ce qui revient à dire que : Pour 1 TC 20’ :
- du 8e au 15e jour -------- 12.500 F x 8 x nombre de TC + TVA
- du 16e jour jusqu’à la sortie -------- 25.000 F x nombre de jours restants x nombre de
TC + TVA.
Et pour 1 TC 40’ :
- 1ére tranche -------- 25.000 F x 8 x nombre de TC + TVA
- 2eme tranche -------- 50.000 F x nombre de jours restants x nombre de TC + TVA.
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3) La facture d’immobilisation TC et remorque ou détention TC
Il y a une immobilisation TC et remorque lorsqu’après une franchise de 48h (jours
ouvrables) les TC livrés ne sont pas de retour sur le parc. C'est-à-dire c’est une pénalité
que paie l’importateur qui n’a pas libéré le TC et la remorque de l’acconier dans un délai
de franchise (48h jours ouvrables) qui lui est accordé à partir de la date de livraison du
TC jusqu’au jour de retour du TC vide. L’immobilisation TC et remorque est assujettie à
la TVA et les tarifs applicables sont les suivants :
Tarif = 1TC 20’= 12.500 F x nombre de jours + TVA
1TC 40’= 25.000 F x nombre de jours + TVA
4) La facture de location TC
La facture de location TC est émise lorsque le client désire se faire livrer en dehors
des 3 zones de livraison d’Abidjan ou de San Pedro. Les cas particulièrement rencontrés
sont relatifs aux pays de l’hinterland. Une franchise de 10 jours calendaires est accordée
et le décompte commence le jour de sortie du TC jusqu’à son retour sur le parc de Vridi
Terminal. Puisque le client n’est pas propriétaire du conteneur, il doit donc verser une
caution de garantie et signer un contrat de location avec le consignataire. La facture se
présente comme suit :
TC 20’ : Location : 12.500 F x nombre de jours x TC + TVA
: Caution : 800.000 F CFA x TC
Elle est délivrée par l’acconier pour couvrir les frais de transfert ou d’acheminement
des TC dangereux vers les parcs de sécurité aménagés et sous contrôle afin d’éviter une
contamination ou des dégâts sur les biens ou les personnes. Les TC transférés sont
ceux qui contiennent des produits dangereux, lourds ou encombrants. On reconnait les
produits dangereux par les indications suivantes portées sur le manifeste : IMDG
(International Maritime Dangerous Goods) ou IMCO (International Maritime Code).
Dans le cas ou les marchandises dangereuses ne sont pas enlevées sous palan, elles
sont transférées au parc de sécurité et l’acconier facture à son mandataire ou au
réceptionnaire les frais d’acheminement et de magasinage comme suit :
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• Cas d’enlèvement sous palan
Escorte obligatoire Douane :
30.000 FCFA/ TC 20’ + TVA
60.000 FCFA/ TC 40’+ TVA
Escorte militaire :
50.000 FCFA/ TC (20’ou 40’)
NB : Les frais de branchement frigo sont dus quelque soit l’objet de la sortie des
marchandises (normale, vente aux enchères, etc…).
Exercice d’application
Soit une importation de pièces détachées automobiles d’une valeur en douane de
7.890.000F en provenance du Japon dans un TC 20’ pour une mise à consommation
directe d’un poids de 15000 Kg. ETA 02 Juillet 2022, livraison effectuée le 05 Août 2022
à Treichville et retour des TC vides le 08Aout 2022.
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Chapitre III : LES PRESTATIONS
Introduction
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• d’un droit fixe majorant le droit ad valorem : ce droit fixe, variable suivant la valeur
taxable et selon la catégorie du produit, est également donné dans le barème. Il ne subit
pas d’abattement.
HAD HT = Base + Droit fixe
HAD TTC= HAD + TVA
TARIF
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٭Tranche de valeur : montant total de la déclaration. La valeur en douane à
considérer est la somme de toutes les valeurs en douane.
٭Catégorie : article majoritaire en valeur dans la déclaration
Application 10: Déterminons les HAD pour un TC 20’ contenant divers articles de
la catégorie 1.
- Articles 1 : VED 7.000.000 FCFA
- Articles 2 : VED 4.000.000 FCFA
- Articles 3 : VED 1.200.000 FCFA
- Articles 4 : VED 500.000 FCFA
Résolution :
Total VED : 12.700.000 FCFA
VED comprise entre 10.000.000 et 25.000.000 FCFA
Taux= 0,72%, Droit fixe= 130.000 FCFA
Catégorie 1 : ni majoration, ni minoration
Base= 12.700.000 FCFA x 0,72%
Base= 91.440 FCFA
HAD= Base + Droit fixe
HAD= 91.440 + 130.000 F
HAD= 221.440 + 18%
HAD= 221.440 F+ 39.859,2F
HAD = 261.299,2 F
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tissus apprêtés, confection, chaussures, ouvrages en métaux, véhicules de tourisme,
électroménagers.
Exercices d’application
Soit une importation de poissons chinchards (Appolo) en provenance de la chine et
destinée au marché de Treichville d’un poids de 11T 880 en TC 20’. Les informations
fournies au service transit sont les suivantes :
ETA : 04 Janvier 2022
MAD : 05 Janvier 2022
Enlèvement le 20 Janvier 2022
Retour TC vide sur le parc : 23 Janvier 2022.
Valeur en douane : 2.620.000 FCFA
Taux des droits et taxes : DD 20%, RSTA 1%, TVA 18%, PCC 0,5%, PCS 0,8%, PUA
0,2%, TSD 20.000 F.
Règlement des droits et taxes à crédit par opération bancaire
Dépenses effectuées sur les fonds du transitaire.
Marchandises transportées et livrées par le transporteur principal
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III-Disposition d’une facture import en TC personnalisé
I-Débours douanes
Droits et taxes au comptant
Agio trésor 2 ‰ Droits et taxes
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Escorte militaire 50.000 F x TC + TVA
TOTAL FACTURE
D’ACCONAGE (1)
FACTURE DE PENALITES
III-PRESTATIONS
1) Frais fixes
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Chapitre IV : LA FACTURATION IMPORT PAR VOIE MARITIME DES
MARCHANDISES EN CONVENTIONNEL
Introduction
La facture est identique à la facture en conteneur, mais avec quelques spécificités.
Elle se présente comme suit :
I- Les débours
NB : Les marchandises en transit pour les pays sans littoral (Mali, Niger, Burkina Faso)
bénéficient d’une remise spéciale de 30%.
٭L’échange B/L
E.B/L= 50 000F x B/L + TVA
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٭La taxe Sydam
TS= 5.000 F x connaissement + TVA
Du 11e au 20e jour --- 330 F x Tonne arrondie aux 100 Kg supérieurs x jour (10) + TVA
Du 21e au 30e jour --- 480F x Tonne arrondie aux 100 Kg supérieurs x Jour (10) + TVA
Du 31e au 40e jour --- 700 F x Tonne arrondie aux 100 Kg supérieurs x jour (10) + TVA
Au delà du 40e jour --- 1100 F x Tonnes arrondie aux 100 Kg supérieurs x Jour restant +
TVA
NB : Pas de franchise
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COURS DE FACTURATION Proposé par Mr AMICHIA
nettoyage TC, immobilisation TC et remorque, branchement frigo, surestaries, timbre sur
lettre de voiture, édition EIR, mise à terre et DUT.
I-Débours douanes
Droits et taxes au comptant
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Magasinage au parc de sécurité Tarif x Tonnes x Jours
III-PRESTATIONS
1) Frais fixes
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Chapitre V : LA FACTURATION EN CONTENEUR DE DEGROUPAGE A
L’IMPORTATION
Introduction
Les conteneurs de dégroupages sont des conteneurs dans lesquels plusieurs
importateurs mettent ensemble leurs frets qui sont destinés à un transitaire exerçant en
Côte d’Ivoire dont le nom sera porté sur le connaissement.
Ce transitaire est appelé dégroupeur et son correspondant étranger le groupeur. Dans
un cadre de dégroupage, les connaissements sont sous le régime LCL/ LCL.
Après le débarquement, contrairement aux TC personnalisés ou la marchandise doit
être déclarée en détail avant sa sortie du port, dans le cas du TC de dégroupage, le
dégroupeur établit une déclaration sommaire de transfert (DST) qui lui permet de
déplacer le TC encore sous douane au magasin de dégroupage.
Le dépotage du TC se fait dans ce cas nécessairement en présence des magasiniers,
des agents des douanes et souvent des agents des experts maritimes (qui jouent le rôle
d’arbitres entre le groupeur et le dégroupeur).
A la fin du dépotage, les marchandises sont placées dans le magasin de dégroupage
sous la double garde du magasinier et de la douane. Ce magasin est assimilable à un
magasin cale. Par conséquent, les colis n’en sortiront qu’après avoir été déclarés en
détail.
Le dégroupeur à le devoir d’informer les différents importateurs par un avis d’arrivée. Il
établira par la suite autant de facture de dégroupages qu’il y a d’importateurs.
Les marchandises sont enlevées au fur et à mesure que les clients se présentent avec
leurs connaissements échangés et le bon à enlever en douane (BAE).
1) Les débours
a) Les débours douanes
- les droits et taxes
- Crédit d’enlèvement ou agio trésor
- Dépôt douane (tarif en conventionnel)
- Amende douane.
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Tarif client = Tarif x Poids m/se du client arrondi à la tonne supérieure
- Positionnement : Tarif officiel livraison conteneurs zone 2
Tarif client = 100.000f x Poids m/se du client arrondi à la tonne supérieure / Poids
Total arrondi à la tonne supérieure
- Frais B/L / dossier / TS douane : 16 250 FCFA/ dossier+ TVA
- Redevance ISPS : Tarif officiel + TVA
Tarif client = 6% TP HT + TVA
- CSC : Tarif officiel + TVA
Tarif client = (Tarif x Poids m/se du client arrondi à la tonne supérieure / Poids total
arrondi à la tonne supérieure) + TVA
- RCP : Tarif officiel x Poids arrondi a la tonne supérieure + TVA
Tarif client = (20 F x Poids m/se du client arrondi à la tonne supérieure) + TVA
- Relevage : Tarif officiel + TVA
Tarif client = (Tarif x Poids m/se du client arrondi à la tonne supérieure / Poids
total arrondi à la tonne supérieure) + TVA
- Nettoyage TC = Tarif officiel + TVA
Tarif client = (Tarif x Poids m/se du client arrondi à la tonne supérieure / Poids total
arrondi à la tonne supérieure) + TVA
- Frais scanner eventuel : Tarif officiel
Tarif client = (Tarif x Poids m/se du client arrondi à la tonne supérieure / Poids total
arrondi à la tonne supérieure)
- Document unique de transport : Tarif officiel
Tarif client = (Tarif x Poids m/se du client arrondi à la tonne supérieure / Poids total
arrondi à la tonne supérieure)
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- Transport : Tarif de la zone en conventionnel x Poids du client arrondi à la tonne
supérieure + TVA
I-Débours douanes
Droits et taxes au comptant
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TOTAL DEBOURS DIVERS
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III-PRESTATIONS
Exercices d’application
Dans un TC 20’ l’on trouve des marchandises suivantes :
-14 cartons de chaussures destinés à la Rotonde à Cocody d’un poids de 1260 Kg :
Valeur en douane : 1.219.000 FCFA
-2 caisses de pièces détachées auto destinés à SOCIDA à la Rue Mercedes d’un poids
de 3420 Kg : Valeur en douane : 3.999.000 FCFA
-2 caisses de matériels électriques destinés à SOGELEC à Treichville d’un poids de
4980 Kg. Valeur en douane : 6.999.000 FCFA
Les informations sont les suivantes :
ETA : 02 Novembre 2022 ; MAD : 03 Novembre 2022 ; Livraison : 15 Décembre 2022
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Chapitre VI : LA FACTURATION EN CONTENEUR A L’EXPORTATION
I) Les débours
- le droit unique de sortie (DUS) : il est payé à l’exportation sur certaines marchandises
comme le bois, le cacao, le café, la noix de cola et la noix de cajou. Le montant est
variable: Exemple : Café 50FCFA/ KN (Kilogramme net), Cacao (brut, torréfié) 220
FCFA/ KN, Cacao (beurre, pate…) 210 FCFA/ KN, Noix de cajou 30FCFA/ KN
- TSD : 20.000 FCFA
NB : -La surcharge colis lourd pour 1TC 20’ supérieur à 15 Tonnes et pour 1TC 40’
supérieur à 26Tonnes s’applique aux catégories C3 et C4. C’est à dire que pour ces
catégories, lorsque le poids dépasse 15 Tonnes pour 1TC 20’ et 26 T pour un TC 40’, il y
aura une majoration de 30% sur la taxe d’acconage.
Cette majoration n’est pas applicable aux produits alimentaire de base à l’importation,
et à l’export au cacao fèves, café en grains, balles de coton, graines de karité, sésame,
sucre et noix de coco.
-Les TC contenant des produits chimiques dangereux subissent une majoration de 50%
au niveau du tarif de l’acconage à l’import comme à l’export.
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- CSC : 25.000 FCFA x EVP
- Frais scanner= 66.000 FCFA x TC 20’ + 50%
Transport zone 1 : 1TC 20’= 66.000 F
1TC 40’= 132.000 F.
- Frais phytosanitaires pour certains produits (forfait).
- Positionnement conteneur export : (Zone 1= 42.900 FCFA/EVP ; Zone 2= 65.000
FCFA/EVP et Zone 3= 87.100 FCFA/EVP).
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III) Présentation de la facture en conteneur à l’exportation
I-Débours douanes
-TSD 20.000 F
II-Débours acconiers
-Taxe d’acconage Selon catégorie
III-Prestations
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-Commission transit 29.250 F x
déclaration
- Frais fixes 30.000F / Dossier
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Chapitre VII : LA FACTURATION EN CONVENTIONNEL A L’EXPORTATION
I) Les débours
- Taxe d’acconage : Tarif x Poids arrondi à laTonne supérieures ou aux 1000 m3 sup.
- Taxe de port : Tarif x Poids arrondi à laTonne supérieure
- Redevance ISPS : 6% TP (HT)
- Taxe Sydam : 5.000F/ Déclaration
- RCP : 20f x Tonne supérieure
- Retrait B/L export : 40.000 F / BL
- Timbre fiscal : 5000F
- Frais phytosanitaires pour certains produits (forfait).
-FCM (Frais de Consignation Marchandises) : FCM = 105 F / Poids brut arrondi à la
Tonne supérieure + TVA avec un maximum de perception de 100.000F
- Magasinage : selon le barème en conventionnel.
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III) Présentation de la facture en conventionnel à l’exportation
I- Débours douanes
-TSD 20.000 F
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Exercice d’application :
L’OCAB (Organisation des producteurs de bananes et ananas) exporte depuis la ville de
Bonoua 300 caisses d’ananas frais.
Poids net unitaire : 15Kg
TSD : 20.000F
DUS : 50F/ Kg Net
TAF : Etablissez la facture du transitaire de cette exportation
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