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V2-GEOESA - Corrigé

Le document présente les éléments de correction pour l'examen national de fin de formation en génie électrique, session de juin 2025, avec des consignes pour les correcteurs. Il détaille les sujets de l'examen, incluant des questions théoriques et pratiques sur des moteurs asynchrones, variateurs de vitesse, et systèmes de transmission. Un barème de notation est également fourni pour évaluer les réponses des stagiaires.

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V2-GEOESA - Corrigé

Le document présente les éléments de correction pour l'examen national de fin de formation en génie électrique, session de juin 2025, avec des consignes pour les correcteurs. Il détaille les sujets de l'examen, incluant des questions théoriques et pratiques sur des moteurs asynchrones, variateurs de vitesse, et systèmes de transmission. Un barème de notation est également fourni pour évaluer les réponses des stagiaires.

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Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail

Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation


Division Conception des Examens
Examen National de Fin de Formation
Session de Juin 2025
Examen de Fin de Formation (Epreuve de Synthèse)

Elément de correction
Secteur : Génie électrique Niveau : Technicien Spécialisé

Filière : Génie électrique option électromécanique des systèmes automatisés

Variante 2 Durée : 4h00 Barème /100

Consignes et Précisions aux correcteurs :


Veuillez respecter impérativement les consignes suivantes :
 Le corrigé est élaboré à titre indicatif,
 Eviter de sanctionner doublement le stagiaire sur les questions liées,
 Pour toutes les questions de synthèse et de compréhension le correcteur s’attachera à évaluer la
crédibilité et la pertinence de la réponse du stagiaire. Et à apprécier toute réponse cohérente du
stagiaire,
 Le stagiaire n’est pas tenu de fournir des réponses aussi détaillées que celles mentionnées dans le
corrigé,
 Pour les exercices de calcul :
- Prendre en considération la méthode de calcul correcte (formule et relation de calcul correcte) même
si le résultat final de calcul est faux
- Le résultat final correct non justifié ne doit pas avoir la totalité de la note.
 En cas de suspicion d’erreur au niveau du corrigé, prière de contacter la Division de Conception des
Examens.
Détail du Barème :
N° Des Dossiers Travaux à réaliser Barème
Partie Théorique
SUJET 1 QCM /5points
SUJET 2 Bilan de puissance d’un moteur asynchrone triphasé /13,5points
SUJET 3 Etude d’un variateur de vitesses /13points
SUJET 4 Transmission mécanique /8,5points
/40points
Partie Pratique
SUJET 5 Installation et réparation de moteurs à CA /20points
SUJET 6 Circuit hydraulique /17points
SUJET 7 Système automatisé contrôlé par API /23points
/60points
Total Général /100points

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
Partie théorique :
SUJET 1 ( QCM ): Cocher la bonne réponse.
1. Quel est l’élément qui ne correspond pas à la maintenance préventive ?
□ La maintenance conditionnelle
□ La maintenance systématique
□ La maintenance prévisionnelle
 □ La maintenance palliative

2. Qui est chargé de réaliser la maintenance de niveau 1 ?


 □ L’opérateur
□ Le gestionnaire des stocks
□ Le chef de production
□ Le responsable du service maintenance

3. Il s’agit de quel type de maintenance pour l’opération suivante : <<Dépanner l'alimentation d'un moteur en panne
avec du ruban adhésif en attendant un câble d'alimentation neuf >>.
□ Corrective curative
 □ Corrective palliative
□ Préventive systématique
□ Préventive conditionnelle

4. L’outil Pareto est un outil qui :


 □ Définit la priorité des problèmes
□ N’est pas utilisé en maintenance
□ Définit la disponibilité d’un équipement

5. L’expression « 5M » signifie :
Marketing, Management, Méthode, Métrologie, Motivation.
Mobilité, motivation, maitrise, méthode, management.
 Main d’oeuvre, méthode, matière, moyen, milieu.

6. Classer par ordre chronologique les étapes, de la liste ci-dessous, à suivre pour construire le diagramme de Pareto
en reportant le repère sur le schéma. /2,5

Liste non ordonnée des étapes :


A. Calculer le pourcentage de chaque catégorie par rapport au total ;
B. Classer les données au sein de catégories ;
C. Collecter les données.
D. Tracer le diagramme ;
E. Trier les catégories par ordre d’importance ;

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
SUJET 2 : Un moteur asynchrone triphasé à cage d’écureuil possède les caractéristiques techniques suivantes :

230 V/400V 27,7 A /16 A 1410 tr/min cos  = 0,83


 Le moteur est alimenté par une tension triphasé U= 400 V entre phases ; f = 50 Hz
 Remarque : Les résultats des calculs seront arrondis à 2 chiffres après la virgule.
1. Préciser le couplage du moteur en justifiant votre réponse. /1,5
Couplage étoile 1 pt justification : pour qu’un enroulement soit soumis à 230 V. 0,5 pt
2. Calculer le nombre de pôles. /1
𝟔𝟎.𝒇
Expression : 0,75 pt 𝐩 = 𝐧𝐬 A.N: 0,25 pt 𝐩 = 𝟐 donc 4 pôles
3. Calculer le glissement nominal gn (en %).
Expression : 1,5 pt g = (ns-nr) / ns A.N: 0,5 pt g = 6 % /2
 À vide, le moteur tourne à une vitesse proche de la vitesse de synchronisme. Il absorbe un courant I0 = 5,3 A
et consomme une puissance Pa0 = 845 W. Les pertes mécaniques sont Pméc = 500 W.
 La mesure à chaud de la résistance d’un enroulement du stator donne R = 0,70 Ω.

4. Calculer les pertes joules à vide au stator Pjso. /1


Expression : 0,75 pt Pjso = 3.R.I02 A.N: 0,25 pt Pjso = 58,99 W
5. Calculer les pertes fer au niveau du stator Pf S. /2
Expression : 0,75 pt Pc = Pa0 - Pjso A.N: 0,25 pt Pc =786,01 W
Expression : 0,75 pt Pf S = Pc - Pméc A.N: 0,25 pt Pf S =286,01 W

 Au point de fonctionnement nominal du moteur

6. Déterminer les pertes par effet Joule au stator Pjs. /1


Expression : 0,75 pt Pjs = 3.R.I2 A.N: 0,25 pt Pjs =537,6 W
7. Calculer la puissance absorbée Pa. /1

Expression : 0,75 pt Pa = U.I. √𝟑. cos  A.N: 0,25 pt Pa = 9200,65 W


8. Déterminer les pertes par effet Joule au rotor Pjr. /2
Expression : 0,75 pt PTR = Pa - Pjs - Pf S A.N: 0,25 pt PTR =8377,04 W
Expression : 0,75 pt Pjr = g. PTR A.N: 0,25 pt Pjr = 502,62 W

9. Déterminer le moment du couple utile TUN et le rendement N du moteur. /2


𝑷𝒖.𝟔𝟎
Expression : 0,75 pt 𝐓𝐮 = A.N: 0,25 pt TU =49,94 W
𝟐.𝛑.𝐍𝐫

Expression : 0,75 pt  = Pu / Pa A.N: 0,25 pt  =80,15 %

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
SUJET 3 : Un moteur asynchrone triphasé est commandé par un variateur de vitesse électronique qui impose le
rapport U / f= constante, La structure du variateur est schématisée par la figure ci-dessous :

Étage 1 Étage 2 Étage 3 Étage 4

Réseau
triphasé Uc
400 V- 50Hz

1. Donner le nom et le rôle de chaque étage. /2

Étage 1 Redresseur (Pont de diode triphasé PD3) qui transforme une tension sinusoïdale alternative à une
tension redressée.
Étage 2 Circuit L-C : filtrage de la tension redressée et lissage du courant.
Étage 3 Circuit Rf-Th : hacheur de freinage.
Étage 4 Onduleur qui transforme une tension continue à une tension alternative avec fréquence variable.

 Lors d’une phase de freinage, l’énergie cinétique d’une machine est convertie en énergie électrique.

2. Cette énergie de freinage est-elle dissipée ou récupérée par le réseau ? Justifier votre réponse. /2
 Oui ; Le circuit Rf-Th consiste un hacheur de freinage par dissipation dans la résistance Rf.
3. Quelle modification faut-il apporter au circuit si on désire procéder à un freinage par récupération. /1
 Eliminer le circuit de freinage Rf-Th.
 Changer l’étage 1 (Pont de diode triphasé PD3) par deux ponts montés en parallèle inverse tous
thyristors.

 La figure ci-dessous donne le schéma du circuit électronique du montage de l’étage 1.

i
I1
IL1 Charge Uc
IL2
V1 IL3 I4
V2
V3
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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
o V1, V2 et V3 sont les trois tensions simples du réseau de valeur efficace Veff = 230V.
o Les diodes sont toutes supposées parfaites.
o On suppose que le courant i dans la charge est tel que i = I = Constante.

4. Représenter pour une période : /2


 La tension uc(t), tension aux bornes de la charge.
 Le courant id2(t) dans la diode D2.
uc(t)

id2(t)
I

-I

iL1(t)
I

-I

5. Calculer Ucmoy la valeur moyenne de la tension uc(t). /1

Expression : 0,75 pt 𝑼𝒄 𝒎𝒐𝒚 = 𝟑. √𝟑. √𝟐. 𝑽𝒆𝒇𝒇 / 𝝅 A.N: 0,25 pt 𝑼𝒄 𝒎𝒐𝒚 = 𝟓𝟑𝟖 𝑽

 L’étage 4 fonctionne sur le principe de la modulation de largeur d'impulsion.


 La figure ci-dessous représente les tensions uab1(t) et uab2(t) des variations de la tension uab(t).

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
uab1(t)

38 40 42 44 46 48
14 16 18 20 22 24
2 4 6 8 10 12 26 28 30 32 34 36

uab2(t)

28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48
2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

6. Calculer les fréquences F1 et F2 des tensions uab1(t) et uab2(t). /2


Expression : 0,75 pt F1 =1/ T1 A.N: 0,25 pt F1=41,6 Hz
Expression : 0,75 pt F2= 1/ T2 A.N: 0,25 pt F2=20,8 Hz

7. Sachant que E = 540 V ; Calculer la valeur efficace des tensions uab1(t) et uab2(t). /2
𝟏 𝑻 𝟐 𝟐.𝑬𝟐
𝑼𝟐𝑨𝑩𝟏 𝒆𝒇𝒇 = ∫ 𝒖
𝑻 𝟎 𝑨𝑩𝟏
(𝒕)𝒅𝒕 = 𝟐𝟒
( 𝟎, 𝟖 + 𝟏, 𝟔 + 𝟑, 𝟐 + 𝟏, 𝟔 + 𝟎, 𝟖)
√𝟐
𝑼𝑨𝑩𝟏 𝒆𝒇𝒇 = E = 440,9 V
√𝟑

𝟏 𝑻 𝟐.𝑬𝟐
𝑼𝟐𝑨𝑩𝟐 𝒆𝒇𝒇 = 𝑻 ∫𝟎 𝒖𝟐𝑨𝑩𝟐 (𝒕)𝒅𝒕 = 𝟒𝟖
( 𝟎, 𝟒 + 𝟎, 𝟒 + 𝟎, 𝟖 + 𝟎, 𝟖 + 𝟎, 𝟖 + 𝟎, 𝟒 + 𝟎, 𝟒)
𝟏
𝑼𝑨𝑩𝟐 𝒆𝒇𝒇 = 𝑬 = 220,45 V
√𝟔

𝑼𝒂𝒃𝟏 𝑼
8. Calculer les rapports ⁄𝑭 et 𝒂𝒃𝟐⁄𝑭 ; déduire la conséquence de ce type de commande. /1
𝟏 𝟐

𝑼𝑨𝑩𝟏 𝑼𝑨𝑩𝟐 𝑼𝑨𝑩𝟏 𝑼𝑨𝑩𝟐


𝑭𝟏
= 10,58 et 𝑭𝟐
= 𝟏𝟎, 𝟓𝟗 donc 𝑭𝟏
≈ 𝑭𝟐
≈ 𝒄𝒕𝒆

𝑼𝑨𝑩
= 𝑪𝒕𝒆 , donc l’étage 4 fonctionne à couple constant
𝑭

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
SUJET 4 : La figure ci-dessous représente une vue éclatée d’un système de transmission moteur + réducteur à deux
étages associés au tambour + câble.

Accouplement rigide

Moteur Tambour
Pignon 1

Roue dentée 1

Pignon 2 Roue dentée 2


(Couronne)
Câble
 Remarque : Les résultats des calculs seront arrondis à 2 chiffres après la virgule.
1. Compléter le tableau des caractéristiques des engrenages du réducteur. /3

Z : nombre de m : module d : diamètre a : Entraxe


dents (mm) primitif (mm) (mm)

Pignon 1 20 2 40
Etage 1 94
Roue dentée 1 74 148
Pignon 2 18 54
Etage 2 Roue dentée 2 3 93
80 240
(Couronne)

2. Exprimer et calculer le rapport de réduction rg du réducteur à engrenages. /1


Expression : 0,75 pt 𝐫𝐠 = 𝒁𝟏 . 𝒁𝟑 / 𝒁𝟐 . 𝒁𝟒 A.N: 0,25 pt 𝐫𝐠 = 0,06
3. Sachant que la vitesse de rotation du moteur est Nm = 800 tr/min ; Calculer la vitesse de rotation du tambour
Nt en tr/min. /1
Expression : 0,75 pt Nt = rg. Nm A.N: 0,25 pt Nt = 48 tr/min

4. En déduire la vitesse angulaire du tambour Ωt en rad/s. /1


𝟐 𝝅 𝑵𝒕
Expression : 0,75 pt Ωt = A.N: 0,25 pt Ωt = 5,02 rad/s
𝟔𝟎
5. Pour soulever la charge, le tambour nécessite une puissance minimale Pt mini = 2500 W, le moteur est-il
capable de soulever cette charge ? justifier votre réponse. /2,5
 ηr = 0,9 : Rendement du réducteur à deux étages.
 ηt = 0,9 : Rendement du tambour.
 Cm = 45 Nm : Couple moteur.

𝟐 𝝅 𝑵𝒎
𝑷𝐦 = 𝐂𝐦. Ω𝐦 donc 𝑷𝐦 = 𝐂𝐦. 𝟔𝟎
A.N: 𝑷𝐦 = 3769,91 W
ηg = ηr . ηt A.N: ηg = 0,81
𝐏𝐭 = 𝐏𝐦 . ηg A.N: 𝐏𝐭 = 3053,68 W
𝐏𝐭 =3053,68 W> 𝐏𝐭 𝐦𝐢𝐧𝐢=𝟐50𝟎𝐖 ,donc le moteur est capable de soulever la charge

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
Partie pratique :
SUJET 5 :
Un chariot de transport de pièces produites dans une usine est entrainé par un moteur asynchrone triphasé à cage à
démarrage direct en deux sens de rotation.
Le trajet du chariot contient trois points : le point de départ ; le point intermédiaire et le point d’arrivée.
Fonctionnement :
Le départ est commandé par une action sur un bouton poussoir marche S2 « allé » jusqu’au point d’arrivée et s’arrête
automatiquement par un capteur de position S5. Après déchargement ; un opérateur actionne un bouton poussoir
marche S3 « retour » pour le retour du chariot jusqu’au point intermédiaire ; une fois le chariot arrive au point
intermédiaire ; le chariot s’arrête automatiquement par un capteur de position S4 ;30 secondes après le chariot continu
automatiquement son déplacement « retour» et s’arrête automatiquement par un capteur de position S6.

Point de départ Point intermédiaire Point d’arrivée


BP S2 BP S3

S6 S5

S4
Le moteur est protégé contre les courts-circuits et les surcharges.
 Lampe H1 signale la marche allée.
 Lampe H2 signale la marche retour.
 Lampe H3 signale l’arrêt normal du moteur.
1. Compléter le schéma du circuit de puissance. /6

Q
[1 pt]
[1 pt]
]

KM1 KM2

[1 pt]
1 3 5
F1 [1 pt]
2 4 6 ]
U1 V1 W1
[1 pt]
M [1 pt]
]
3~ ]

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
2. Compléter le schéma du circuit de commande avec signalisation. /8
(D’autres solutions sont envisageables).

3. Donner la liste de matériel pour réaliser les circuits de puissance, commande et de signalisation. /6
12 x 0,5pt = 6pts
Liste de matériel Quantité
Sectionneur porte fusible 1
Contacteur de puissance 2
Relais thermique 1
Moteur électrique asynchrone triphasé 1
Contacteur auxiliaire 1
Bloc additif de contacts instantanés 2
Bloc additif de contacts temporisés au travail 1
Bouton poussoir NO 2
Bouton poussoir NC 1
Fin de course 3
Lampe de signalisation 3
Conducteur électrique -

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
SUJET 6 : Soit le schéma du circuit hydraulique de puissance ci-dessous.

1. Compléter le tableau en identifiant les composants hydrauliques et en précisant leurs fonctions. /8


16 x 0,5pt = 8pts
Repère Nom du composent Fonction
1A Vérin hydraulique double effet Transformer l’énergie hydraulique en
énergie mécanique
1QB Limiteur de débit + pont à clapets Régler la vitesse de la montée ou de la
descente de la tige du vérin
1D Distributeur 4/3, commande Distribuer l’énergie hydraulique au vérin
électrique, centre Y 1A
2D Distributeur 4/2, commande Commande la sortie ou la rentrée rapide de
électrique bistable la tige du vérin 1A
1G Manomètre Indiquer la pression d’utilisation
1LP Limiteur de pression réglable Assurer la protection du circuit
hydraulique
1F Filtre à huile Filtrer l’huile
1T Réservoir Stocker l’huile
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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
2. Compléter le tableau en donnant l’état des bobines de distributeurs pour chaque phase. /4
4 x 1pt = 5pts
Bobine activé :1 , Bobine désactivé :0
1D 2D
1D + 1D - 2D + 2D -
Arrêt de la tige 0 0 0 0
Sortie lente de la tige 0 1 0 0
Sortie rapide de la tige 0 1 0 1
Rentrée lente de la tige 1 0 0 0
Rentrée rapide de la tige 0 ou 1 0 1 0

3. Compléter le circuit hydraulique en représentant les éléments 1D et 2D pendant la phase (rentrée lente de la
tige). /2

On veut apporter une modification en introduisant un clapet anti-retour piloté qui aurait pour rôle de bloquer
instantanément la tige du vérin en descente.
4. Compléter le schéma ci-dessous par la mise en place du clapet piloté dans la zone A. /3

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
SUJET 7 : Le système ci-dessous permet de remplir un produit dosé dans des boîtes.

 Conditions initiales : Le clapet 1 est avancé A1, le clapet 2 est reculé B0.
Fonctionnement :
 L'action sur le bouton poussoir Dcy provoque le dosage du produit de la manière suivante :
 Le moteur entraine le tapis jusqu'à ce que la présence d'une boite soit détectée par le capteur P.
 Le clapet 2 avance pour fermer le doseur par l’intermédiaire du vérin B.
 Le clapet 1 recule par l’intermédiaire du vérin A permettant au produit de s'écouler dans le doseur.
 Après une temporisation de 10 secondes, le clapet 1 avance pour fermer à nouveau la trémie.
 Le clapet 2 recule pour transférer le produit dans la boite et le cycle se termine.
 Les deux vérins sont commandés par des distributeurs bistables.
 Le moteur est commandé par un contacteur KM.
Travail demandé :

1. Identifier les entrées et les sorties en leurs accordant les adresses correspondantes selon l’automate disponible.
/2,75
Dcy A0 A1 B0 B1 P
Entrées

Adresses E0.0 E0.1 E0.2 E0.3 E0.4 E0.5

Sorties KM A+ A- B+ B-

Adresses A0.0 A0.1 A0.2 A0.3 A0.4

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
2. Compléter le schéma du câblage de l’API en respectant l’adressage que vous avez proposé dans le tableau
(Question N°1). /3,25

3. Etablir le grafcet niveau 2. /13,5

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025
4. Donner les équations d’activation et de désactivation des étapes du tableau. /3,5

Condition d’activation de l’étape


Etape Xi Condition de désactivation de l’étape

X0 B0 . X6 + INIT X1

X1 Dcy . B0. A1 . X0 X2

X2 P . X1 X3

X3 B1 . X2 X4

X4 A0 . X3 X5

X5 T . X4 X6

X6 A1 . X5 X0

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Examen Fin de Formation Session Juin 2025

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