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ETOPS

ETOPS, ou Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards, permet aux avions bimoteurs de voler au-delà de 60 minutes d'un aéroport de dégagement. Ces règles ont évolué pour permettre aux avions bimoteurs fiables de réaliser des vols long-courriers, réduisant les coûts et augmentant la flexibilité. Depuis 2012, le terme EDTO est utilisé pour inclure tous les types d'avions, bien que ETOPS soit encore courant dans l'industrie.

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ETOPS, ou Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards, permet aux avions bimoteurs de voler au-delà de 60 minutes d'un aéroport de dégagement. Ces règles ont évolué pour permettre aux avions bimoteurs fiables de réaliser des vols long-courriers, réduisant les coûts et augmentant la flexibilité. Depuis 2012, le terme EDTO est utilisé pour inclure tous les types d'avions, bien que ETOPS soit encore courant dans l'industrie.

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ETOPS – Extended-range Twin-engine

Operational Performance Standards

✅ 1. Définition d’ETOPS

ETOPS signifie Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards.


Il s’agit d’un ensemble de règles qui permet aux avions bimoteurs de voler au-delà de 60
minutes d’un aéroport de dégagement, à vitesse de croisière sur un seul moteur.

✅ 2. Origine et évolution

À l’origine, seuls les avions tri- ou quadriréacteurs (comme le B747 ou le DC-10) pouvaient
effectuer des vols long-courriers transocéaniques.
Les règles ETOPS ont permis l’ouverture de ces routes aux avions bimoteurs fiables (ex. B767,
B777, A310, A330, A350), réduisant ainsi les coûts et augmentant la flexibilité.

✅ 3. Temps ETOPS et distances correspondantes

Les autorisations ETOPS sont données en minutes de vol monomoteur vers le terrain de
déroutement :

Désignation Temps maximal Distance approximative


ETOPS 60 60 min ~430 NM
ETOPS 120 120 min ~870 NM
ETOPS 180 180 min ~1300 NM
ETOPS 240+ 240 à 370 min ~2000 NM et plus

Ces distances sont basées sur une vitesse de croisière réduite avec un seul moteur
opérationnel.

✅ 4. Certification ETOPS

Deux étapes sont nécessaires :

 Certification de l’aéronef :
o Fiabilité moteur prouvée (taux de panne très bas)
o Redondance des systèmes critiques (hydraulique, électricité, etc.)
o Capacité de vol prolongé avec un seul moteur
 Autorisation de l’exploitant aérien :
o Maintenance rigoureuse spécifique (ETOPS Maintenance Programme)
o Formation des équipages aux situations ETOPS
o Suivi continu des indicateurs de fiabilité

✅ 5. Exigences opérationnelles

 Planification de vol avec aéroports de dégagement disponibles


 Surveillance météo sur toute la route (y compris les déroutements)
 Respect strict des procédures d’urgence
 Utilisation d’une MEL spécifique ETOPS
 Dispositifs médicaux, oxygène de secours et équipements adaptés

✅ 6. Exemple pratique

Un vol entre Paris (LFPG) et New York (KJFK) peut emprunter une route directe au-dessus de
l’Atlantique avec un B777 certifié ETOPS-180.
Cela permet de ne pas suivre la route nordique via le Groenland ou le Canada, économisant du
temps et du carburant.

✅ 7. Remarque : EDTO

Depuis 2012, l’OACI utilise le terme EDTO (Extended Diversion Time Operations) à la place
d’ETOPS, ce qui inclut tous les avions (bimoteurs, trimoteurs, quadrimoteurs).
Cependant, le terme ETOPS reste encore largement utilisé dans l’industrie aéronautique.

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