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Bonjour

Mohammed Taha Aariche présente son stage de huit semaines chez SOFAFER, axé sur l'étude et l'amélioration des armoires électriques d'une presse mécanique. Il a réalisé plusieurs interventions techniques, notamment la résolution de problèmes de surchauffe et de détection, tout en développant des compétences pratiques et en appliquant ses connaissances théoriques. Ce stage lui a permis de comprendre l'importance de l'observation et de l'innovation dans le milieu industriel.

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Mohammed Taha Aariche présente son stage de huit semaines chez SOFAFER, axé sur l'étude et l'amélioration des armoires électriques d'une presse mécanique. Il a réalisé plusieurs interventions techniques, notamment la résolution de problèmes de surchauffe et de détection, tout en développant des compétences pratiques et en appliquant ses connaissances théoriques. Ce stage lui a permis de comprendre l'importance de l'observation et de l'innovation dans le milieu industriel.

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Bonjour,


Je suis Mohammed Taha Aariche, étudiant en Génie Industriel et Maintenance.​
Aujourd’hui, j’ai l’honneur de vous présenter le fruit de huit semaines de stage
au sein de l’entreprise SOFAFER.​
Un stage qui a été, pour moi, bien plus qu’une mission technique : une véritable
immersion dans le cœur de l’industrie.


Le thème ? Étude et amélioration des armoires électriques d’une presse
mécanique.

🎤 SLIDE 5 – SOFAFER : une entreprise, une vision


SOFAFER, c’est plus qu’une usine : c’est une histoire, une expertise, une vision.​
Depuis 1996, cette entreprise façonne l’acier en profilés, tubes, tôles et
panneaux de haute qualité.​

1998 : Démarrage de la production des profilés.​

1999 : Démarrage de la production de la tôle.​

2000 : Lancement de nouvelles lignes de production des tubes (ronds, carré, rectangulaire
et méplat).​

2002 : Ouverture et inauguration d’une plateforme logistique à Casablanca.​

2012 : Création d’une nouvelle unité industrielle de 10.0 à Fès.​

2014 : Pénétration dans le marché des serres agricoles.​

2018 : Certification ISO 9001 :2015.​

2019 : Top 10 des entreprises marocaines de la région Fès-Meknès (classement « les 500
»).

SLIDE 11 – Analyse fonctionnelle

Avant de prendre le tournevis, j’ai pris le crayon.​


J’ai commencé par une analyse fonctionnelle approfondie.​
Dans le rapport, vous trouverez : le diagramme de la bête à cornes, le
diagramme pieuvre, et le SADT A-0.​
Mais ici, je vais simplement vous présenter le diagramme de la bête à cornes.​

Après le câblage et le montage, vous pouvez remarquer clairement la


différence.​
Nous avons résolu notre problématique d’une manière plus que
professionnelle.​
Et pour preuve : même l’ingénieur m’a envoyé un message pour me dire :​
« Très bon travail Taha. »

En ce qui concerne les tâches effectuées, j’ai pris la responsabilité d’un


technicien de maintenance​
’ai proposé plusieurs améliorations intéressantes sur le terrain, en toute
autonomie.

Ma première intervention : j’ai constaté une surchauffe anormale sur un


moteur électrique.​
J’ai immédiatement proposé une solution simple et efficace : une ventilation
externe.​
J’ai pris un ventilateur, que j’ai soudé à un cadre métallique, et je l’ai installé à
l’extérieur du moteur.​
Résultat : 15 minutes après, plus aucune surchauffe.

Ma deuxième tâche, normalement réservée à l’ingénieur, m’a été confiée


directement.​
Il a vu quelque chose en moi, et il m’a fait confiance pour documenter tous les
moteurs électriques des machines profileuses.​
J’ai extrait pour chaque moteur : la désignation, la puissance, le voltage,
l’intensité, la marque, et j’ai pris des photos des plaques signalétiques.

Ma troisième tâche a été plus physique : le démontage complet d’une


grande armoire électrique hors service, avec récupération des composants
réutilisables.

Ma quatrième et dernière intervention était très intéressante.​


Il s’agissait d’une panne sur la machine Tube 3. Le capteur de proximité était
usé à l’intérieur.​
Ce capteur sert à détecter le passage des tubes métalliques en fin de cycle,
pour piloter un mécanisme d’éjection vers la gauche ou la droite.

Après remplacement du capteur, la panne semblait réglée.​


Mais 15 minutes plus tard, l’opérateur m’a signalé une nouvelle anomalie.​
Le capteur ne fonctionnait pas correctement.​
J’ai alors observé attentivement, et j’ai compris que le vrai problème, ce n’était
pas seulement le capteur…​
C’était le lubrifiant à l’intérieur des tubes, qui se déposait sur le capteur et
faussait la détection.

J’ai proposé une solution simple mais intelligente : Installer un couvercle


plastique de protection sur le capteur,​
Et ajouter un petit système d’air comprimé pour éliminer les résidus de
lubrifiant.​
Résultat : plus de panne. Problème définitivement évité.

Pour conclure, ce stage m’a apporté énormément.


J’ai mis en pratique tout ce que j’ai appris en formation,
j’ai développé des compétences techniques solides,
et surtout, j’ai compris l’importance du terrain : observer, réfléchir, proposer, améliorer.

Je remercie Monsieur Naji pour tout son soutien, son suivi et ses conseils pendant ce
stage.
Merci aussi pour les cours d’analyse fonctionnelle qui m’ont beaucoup aidé.
Je remercie également Monsieur Soussi pour sa présence et pour les cours de sécurité
sur le terrain.
Je suis à votre disposition pour toute question.

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