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These V2

Le document analyse les défis liés à l'évacuation des eaux pluviales à Thiès, en tenant compte de l'expansion urbaine et de l'impact démographique. Il propose un modèle de gestion durable intégrant des solutions écologiques pour améliorer le drainage et prévenir les inondations. Des recommandations sont formulées pour une gestion efficace des eaux pluviales et l'application du modèle à d'autres régions.

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I.

Introduction

 Contexte et enjeux

o Présentation de la région de Thiès : caractéristiques climatiques, démographiques et


urbanistiques.

o Problèmes actuels liés à l’évacuation des eaux pluviales.

o Impact du boom démographique et des nouvelles infrastructures (lotissements,


autoroute) sur le drainage.

 Problématique

o Quels sont les défis liés à l’évacuation des eaux pluviales dans un contexte
d’expansion urbaine ?

o Comment anticiper l’augmentation du ruissellement et éviter les inondations dans les


futures zones urbanisées ?

 Objectifs de l’étude

o Analyser la situation actuelle du drainage des eaux pluviales à Thiès.

o Modéliser l'impact du développement urbain sur le ruissellement des eaux pluviales.

o Proposer une solution adaptée et durable.

II. État des lieux du drainage des eaux pluviales à Thiès

 Situation actuelle

o Analyse des infrastructures existantes de drainage.

o Étude des zones vulnérables aux inondations.

o Politiques et stratégies en place.

 Défaillances et contraintes du système actuel

o Insuffisance des infrastructures et mauvaises gestions des eaux pluviales.

o Impact des constructions anarchiques et du manque de planification.

o Conséquences sur l’environnement et les populations (inondations, pollution).

III. Impact du boom démographique et des nouvelles infrastructures sur le drainage

 Évolution démographique et urbanistique

o Expansion urbaine à Thiès et dans les nouvelles zones comme Mbour 3 et 4.

o Augmentation de l’imperméabilisation des sols et du ruissellement.


 Influence des nouvelles infrastructures

o Effets de l’autoroute et des lotissements sur le drainage.

o Risques accrus d’inondations dans les nouvelles zones urbanisées.

IV. Modélisation de l’impact du développement urbain sur le drainage des eaux pluviales

 Collecte et analyse des données

o Données pluviométriques et hydrologiques de la région.

o Études topographiques et géotechniques.

 Modélisation hydrologique

o Simulation du ruissellement actuel et futur avec l’urbanisation croissante.

o Scénarios d’évolution avec augmentation démographique et infrastructures.

V. Proposition d’un modèle de gestion et d’évacuation des eaux pluviales adapté

 Conception d’un système de drainage optimisé

o Intégration de bassins de rétention et d’infiltration.

o Réaménagement des collecteurs et canaux d’évacuation.

o Solutions écologiques : chaussées perméables, toits végétalisés, etc.

 Stratégie d’adaptation aux changements futurs

o Intégration de la gestion des eaux pluviales dans la planification urbaine.

o Mesures de prévention contre les inondations.

 Viabilité technique, économique et environnementale

o Analyse des coûts et du financement du projet.

o Impact environnemental et social des solutions proposées.

VI. Conclusion et recommandations

 Synthèse des résultats et apports de l’étude.

 Recommandations pour une gestion durable des eaux pluviales à Thiès.

 Perspectives d’amélioration et d’application du modèle à d’autres régions.

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