Étude de lubrification et graissage des roulements
1. Introduction Générale
Dans les systèmes mécaniques, les roulements assurent la transmission du mouvement
rotatif tout en supportant des charges radiales et axiales. Leur bon fonctionnement est
essentiel à la fiabilité et à la durabilité des machines. Une mauvaise lubrification ou un
graissage inadapté peut entraîner une usure prématurée, une surchauffe, ou même une
défaillance complète de l’équipement. C’est pourquoi l’étude de la lubrification et du
graissage des roulements est primordiale, particulièrement dans les environnements
industriels exigeants où les cycles d’utilisation sont longs et intensifs.
Objectifs du projet
Comprendre les principes de lubrification et de graissage appliqués aux roulements.
Identifier les types de lubrifiants adaptés selon les conditions de fonctionnement.
Étudier l’impact d’un graissage inadéquat sur la durée de vie des roulements.
Proposer une méthodologie de gestion optimisée du graissage.
Méthodologie
Ce projet repose sur une revue bibliographique, une analyse technique des mécanismes
de lubrification, des études de cas pratiques et la proposition d’un plan de maintenance
prévisionnelle.
2. Généralités sur les roulements
Les roulements sont des éléments mécaniques qui réduisent les frottements entre deux
pièces en mouvement relatif. Ils sont classés en deux catégories principales : les
roulements à billes et les roulements à rouleaux.
Fonctions principales
Supporter des charges (radiales, axiales ou combinées).
Réduire les pertes par frottement.
Maintenir la précision de l’alignement mécanique.
Types de roulements
Roulements à billes : adaptés aux charges faibles à modérées.
Roulements à rouleaux cylindriques : destinés aux charges lourdes.
Roulements coniques : pour les charges combinées.
Roulements à aiguilles : grande capacité de charge dans un encombrement réduit.
3. Notions fondamentales de lubrification
La lubrification a pour but de créer un film protecteur entre les surfaces en contact afin de
:
Réduire l’usure.
Limiter l’échauffement.
Améliorer l’efficacité mécanique.
Protéger contre la corrosion.
Régimes de lubrification
Hydrodynamique : film complet entre les surfaces.
Élastohydrodynamique (EHL) : déformation des surfaces, typique des roulements.
Limite : contact partiel des surfaces ; film insuffisant.
Caractéristiques des lubrifiants
Viscosité
Point d’écoulement
Stabilité thermique
Additifs anti-usure
4. Graissage des roulements
Le graissage est une technique de lubrification consistant à appliquer une graisse
(lubrifiant semi-solide) sur les surfaces en contact.
Types de graisses
À base de lithium, calcium, aluminium
Graisses extrême pression (EP)
Graisses haute température
Méthodes de graissage
Graissage manuel
Graissage automatique (systèmes centralisés)
Cartouches et distributeurs programmables
Fréquence de graissage
La périodicité dépend :
De la vitesse de rotation
De la charge
De la température de fonctionnement
Des conditions environnementales (humidité, poussière)
5. Conséquences d’un graissage inadéquat
Un défaut de graissage peut avoir des effets dramatiques sur la fiabilité des installations :
Augmentation des températures de fonctionnement
Bruit anormal
Apparition de fissures
Grippage
Casse d’arbre ou d’élément de roulement
Un graissage excessif peut aussi provoquer :
Surchauffe
Consommation énergétique accrue
Pollution du système
6. Techniques de diagnostic de la lubrification
Analyse vibratoire : détecte les dégradations mécaniques liées au manque de
lubrification.
Thermographie infrarouge : localise les points chauds.
Analyse de graisse : mesure la contamination, la viscosité, et les propriétés
chimiques.
Surveillance en ligne : capteurs de température, d’humidité ou d’usure.
7. Planification du projet
7.1 Tableau des tâches
Durée Durée Durée
Antécédent(s Écart Varianc
Tâche optimist pessimist moyenn Ressources
) -type e
e (j) e (j) e (j)
T1 : Étude Chef de
- 2 4 3 0.66 0.44
bibliographique projet
T2 :
Identification
T1 1 3 2 0.66 0.44 Technicien
des roulements à
analyser
T3 : Inspection Équipe
des systèmes de T2 2 5 3.5 0.98 0.96 maintenanc
graissage e
T4 : Analyse de
graisse et T2 2 6 4 1.33 1.78 Analyste
vibrations
T5 : Élaboration
Ingénieur
du plan de T3 2 4 3 0.66 0.44
méthode
lubrification
T6 : Simulation Ingénieur
T4 3 6 4.5 1 1
et tests R&D
T7 : Rapport et
Chef de
recommandation T4, T5 2 3 2.5 0.33 0.11
projet
s
T8 : Présentation Toute
T5, T7 1 2 1.5 0.33 0.11
du projet l’équipe
7.2 Répartition des tâches dans les phases du projet
Phase 1 : Initialisation
Tâche : T1
Phase 2 : Planification
Tâches : T2, T3
Phase 3 : Exécution
Tâches : T4, T5, T6
Phase 4 : Suivi et contrôle
Tâches : T7
Phase 5 : Clôture
Tâches : T8
8. Diagrammes et outils de planification
Ces éléments doivent être insérés sous forme graphique :
Tableau d'antériorité
Tableau de niveau
Graphe sagittal
Diagramme PERT
Diagramme de Gantt
Diagramme de ressources
9. Conclusion
L’étude de la lubrification et du graissage des roulements démontre leur importance
capitale dans la performance globale des systèmes mécaniques. En adoptant une stratégie
de graissage adaptée — fondée sur la nature des roulements, les conditions de
fonctionnement et des outils de diagnostic modernes —, on peut sensiblement améliorer
la durée de vie des composants, réduire les pannes imprévues et optimiser les coûts de
maintenance.
Le projet présenté permet de formaliser une démarche méthodique pour analyser, tester et
améliorer les pratiques de lubrification, avec des outils d’analyse pertinents et une
organisation projet rigoureuse. L’introduction de la surveillance conditionnelle des
graissages, couplée à une planification intelligente, ouvre des perspectives importantes
pour la maintenance prédictive.
En somme, ce projet contribue activement à la fiabilisation des installations industrielles
et à l’amélioration continue des processus de maintenance.
10. Références bibliographiques (style Chicago, livres uniquement)
Hamrock, Bernard J., Steven R. Schmid, and Bo O. Jacobson. Fundamentals of Fluid
Film Lubrication. 2nd ed. New York: Marcel Dekker, 2004.
Neale, Michael J. Lubrication and Reliability Handbook. Oxford: Elsevier, 2001.
Gwidon W. Stachowiak and Andrew W. Batchelor. Engineering Tribology. 4th ed.
Oxford: Butterworth-Heinemann, 2013.
Heinz P. Bloch. Practical Lubrication for Industrial Facilities. 3rd ed. Houston: The
Fairmont Press, 2020.
Mang, Theo, and Wilfried Dresel. Lubricants and Lubrication. 2nd ed. Weinheim:
Wiley-VCH, 2007.
Roy M. Mortier, Malcolm F. Fox, and Stefan T. Orszulik. Chemistry and Technology of
Lubricants. 3rd ed. Springer Science & Business Media, 2010.
Voici maintenant l'intégralité du document complété avec tous les points, y compris le
tableau des tâches, les phases du projet, la conclusion et les références
bibliographiques (livres uniquement). Tu peux le consulter dans son ensemble sur le
panneau latéral.
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