REPOBLIKAN’I MADAGASIKARA

FITIAVANA – TANINDRAZANA – FANDROSOANA

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA

RECHERCHE SCIENTIFIQUE

INSTITUT SUPERIEUR DE TECHNOLOGIE D’ANTSIRANANA

DIRECTION DE GENIE CIVIL ET DU GENIE NAVAL

MENTION GENIE CIVIL

PARCOURS DU BTP

LES MATERIAUX
METALLIQUES
Présenté par :

- TOMBOZANDRY Alexandra N°31 BAT

- MANARINA Samuel Elkana N°13 BAT
- RASOLO ANTSARANA Richina N°23 BAT
- BOTOVIAN MAHAZOMILA Franky Ollivian James N°04 BAT
- RAVELOMANANA Flavien Armand N°26 BAT
- MAMIZARA Ismaël Idris N°12 BAT
- RAMBOLARISOA Casimira Marie Armandine N°19 BAT
- SOARIZIKY Nassuri Shamira N°29 BAT
- BOTO Christian N°03 BAT
- FENOMANANA MANORO Jessies James N°O5 BAT

Année universitaire : 2024 – 2025

AVANT-PROPOS
L’Institut Supérieur de Technologie D’Antsiranana connu sous le nom de l’IST-D est l’une
des universités qui se situent dans la province d’Antsiranana, Madagascar. Elle a été créée en
1992, en admettant le slogan « Les filière pour l’@venir ».

Son principal objectif est de préparer les jeunes étudiants à avoir un avenir professionnel plus
radieux, son rôle est d’offrir des formations professionnelles.

Actuellement, l’institut est composé de trois écoles qui ne caisse de croitre chaque année, ils
sont :

- L’Ecole du Génie de Management Commerce et Service (EGMCS)

- L’Ecole du Génie Industriel (EGI)
- L’Ecole du Génie Civil et de Génie Naval (EGCGN)

Les formations se font en cycle : le premier cycle est l’obtention de Diplôme Technicien
Supérieur (DTS) et ensuite pendant une durée de trois ans, il y a obtention de Diplôme
Technicien Supérieur Spécialisé (DTSS).

I
REMERCIEMENT
Tout d’abord, nous rendons grâce à Dieu de nous avoir donné la force, la santé et le courage
de préparer et finir à terme la réalisation de notre livre.

Ensuite, nous tenons aussi à adresser nos plus tendre remerciement à Monsieur le Directeur
Docteur TSIMITAMBY Briand, Directeur Général de l’Institut Supérieur de Technologie
D’Antsiranana de nous avoir donné la possibilité de poursuivre nos études dans cet
établissement.

De plus, nous tenons aussi à exprimer nos plus tendre gratitude à :

- Monsieur le directeur Docteur RAMAHALEOMIARANTSOA Fanjason Jacques,

Directeur de l’école du Génie civil et du Génie naval
- Monsieur ANDRIANAMBEROMANGA Merthon, le responsable de la mention
Génie civil
- Monsieur SAMMUEL, le chef parcours du Bâtiment et notre professeur des
matériaux de construction de nous avoir confié ce thème afin que nous puissions
partager et accroître nos connaissances vis-à-vis de ce thème.

Enfin, nous adressons aussi des remerciements à nos parents et nos camarades de classes qui
nous ont soutenus.

II
 INTRODUCTION

Dans le secteur du Bâtiment et des Travaux Publics (BTP), les matériaux métalliques occupent
une place incontournable. Utilisés aussi bien dans les fondations que dans les structures en
élévation ou les aménagements, ils se distinguent par leur robustesse, leur durabilité et leur
adaptabilité. Grâce à leurs excellentes propriétés mécaniques, ils permettent de réaliser des
ouvrages résistants aux charges importantes et aux conditions environnementales variées. De
plus, leur mise en œuvre s’intègre parfaitement aux techniques de construction modernes, tout
en répondant aux exigences esthétiques et fonctionnelles des projets contemporains. Leur usage
s’impose donc comme un pilier fondamental dans l’évolution du secteur du BTP.
 1.​ DÉFINITION

Les matériaux métalliques sont des substances solides, généralement opaques et brillantes
(ce que l’on appelle l’éclat métallique), dont les atomes sont unis par des liaisons métalliques.
Ils sont généralement de bons conducteurs de chaleur et d’électricité, et sont souvent
malléables et ductiles.

Les métaux sont des matériaux dont les atomes sont unis par des liaisons métalliques.

2.​ Évolution des Matériaux de Construction à travers les Âges

L'histoire des matériaux de construction reflète l'ingéniosité humaine face aux défis
climatiques, techniques et sociétaux. Des premiers abris préhistoriques aux gratte-ciel
contemporains, chaque époque a développé des solutions adaptées à ses besoins et à ses
connaissances. Cette évolution témoigne d'un dialogue constant entre tradition et innovation.

●​ Les Fondements (Préhistoire - Antiquité)

Les sociétés primitives utilisaient des matériaux immédiatement disponibles. Le bois, facile à
travailler, servait à ériger des structures légères, tandis que la pierre offrait une permanence aux
constructions cultuelles. Avec la sédentarisation, l'argile modelée puis cuite permit l'émergence
des premières villes mésopotamiennes. Les Romains perfectionnèrent ces techniques en
développant un béton remarquable par sa durabilité, comme en témoignent encore le Panthéon
ou les thermes de Caracalla.

●​ L'Âge de la Pierre et du Bois (Moyen Âge - Renaissance)

Le Moyen Âge vit s'épanouir l'art de la pierre taillée dans l'architecture gothique, où la
recherche de verticalité conduisit à des prouesses statiques. Parallèlement, le bois restait le
matériau roi pour l'habitat vernaculaire, malgré sa vulnérabilité au feu. La Renaissance opéra
une synthèse entre ces héritages médiévaux et les redécouvertes antiques, tout en expérimentant
les premières structures métalliques.
 ●​ La Révolution Industrielle (XVIIIe-XIXe siècles)

L'avènement de la sidérurgie transforma radicalement les possibilités constructives. La fonte

puis l'acier permirent de franchir des portées inédites dans les ponts et gares, tandis que le verre
industrialisé créait des espaces baignés de lumière. Le béton armé, invention majeure du siècle,
allia résistance et souplesse d'emploi, ouvrant la voie à l'architecture moderne.

●​ L'Ère Contemporaine (XXe-XXIe siècles)

Le XXe siècle perfectionne les matériaux existants (béton précontraint, aciers spéciaux) tout en
développant des composites aux propriétés inédites. Face aux enjeux environnementaux, notre
époque redécouvre les vertus des matériaux biosourcés et des techniques ancestrales
réinterprétées. L'impression 3D et les smart materials annoncent peut-être une nouvelle
révolution constructive.

Cette longue évolution révèle une constante : les matériaux de construction incarnent l'esprit de
leur temps. Aujourd'hui, alors que nous cherchons à concilier performance technique et
durabilité écologique, l'étude historique de ces matériaux offre des pistes précieuses pour
construire demain. Leur histoire continue de s'écrire, entre permanence des besoins
fondamentaux et renouvellement des solutions techniques.

3.​ PROPRIETES GENERALES

Ils existent plusieurs types de propriétés des matériaux métalliques :

-​ Propriété physiques
▪​ Conductivité électrique et thermique : les électrons libres présents dans la structure
métallique permettent un transport efficace du courant électrique et de la chaleur.
▪​ Lustre métallique : leur surface polie réfléchit la lumière, leur donnant un aspect
brillant caractéristique.
▪​ Malléabilité et durabilité : la nature des liaisons métalliques permet aux atomes de
glisser les uns par rapport aux autres sans rupture facile, ce qui rend les métaux
façonnables.
-​ Propriété mécaniques
▪​ Résistance à la traction : les matériaux métalliques ont une capacité à résister
à l’étirement, une forte limite élastique et de rupture.
▪​ Ténacité : résistance à la propagation des fissures et tiennent une importante
place dans les applications structurelles.
▪​ Résilience : une forte capacité à absorber l’énergie de choc et aux efforts brusques
sans se rompre
▪​ Dureté : possède une résistance à la pénétration, au rayage et à l’usure.

-​ Propriété chimiques
▪​ Réactivité chimique : certains métaux sont très réactifs, tandis que d’autres sont
inertes.
▪​ Corrosion : tendance à réagir avec l’environnement (oxygène, humidité, acides),
entraînant une dégradation comme pour le fer qui rouille.
▪​ Formation d’alliages : les métaux ont des solubilités qui peuvent se combiner
avec d'autres éléments.
 4.​ LES TYPES DE MATÉRIAUX MÉTALLIQUES

On distingue principalement deux grandes catégories des matériaux métalliques, ils sont :

-​ Métaux purs : ils sont constitués d’un seul type d’élément chimique.
Exemple : Fer (Fe), Aluminium (Al), Cuivre (Cu), Or (Au), Plomb (Pb),…
-​ Alliages métalliques : ils sont constitués d’un mélange d’un ou plusieurs métaux avec
d’autres éléments (métalliques ou non métalliques) pour améliorer leurs propriétés.
Exemple :
●​ Acier : alliages de Fer et de Carbone, souvent avec d’autres éléments pour
améliorer les propriétés comme le Chrome, le Nickel,…
●​ Bronze : alliages de cuivre et d’étain.
●​ Duralumin : alliages d’aluminium, de cuivre, de magnésium et de manganèse.

5.​ UTILISATION DES MATÉRIAUX MÉTALLIQUES

Les matériaux métalliques sont essentiels dans de nombreux secteurs comme :

-​ Construction et infrastructure : acier utilisé pour les structures de bâtiments, ponts,

charpentes.
-​ Transports : acier et aluminium pour les carrosseries, moteurs.
-​ Bijouterie et décoration : or, argent, platine.
-​ Électronique : cuivre pour le câblage, or et argent pour les contacts.
-​ Aérospatiale et défense : aluminium, titane et alliages haute performance pour les
avions et engins spatiaux.
-​ Médecine : utilisée dans les prothèses et les implants.

6.​ TRAITEMENT DES MATÉRIAUX MÉTALLIQUES

On peut distinguer plusieurs traitements des matériaux métalliques dont on peut citer :

-​ Le traitement thermique : qui est un groupe de procédés industriels utilisés pour

modifier les propriétés physiques, mécaniques et parfois chimiques de ce dernier. Ce
traitement est utilisé lors de la fabrication des matériaux comme le verre et surtout
 les métaux. Dans ce traitement, on a le recuit, la trempe, et le revenu.

-​ Les alliages spéciaux : qui est un procédé qui consiste à améliorer la résistance, la
légèreté ou l’anticorrosion.
 7.​ LES MATÉRIAUX MÉTALLIQUES : pilier de la construction moderne

a.​ Son importance historique

Durant l’antiquité, le cuivre et le bronze furent parmi les premiers métaux utilisés,
principalement pour les décoratifs, des fixations et parfois dans des outils de construction.

Pendant le Moyen Age après l’apparition de l’âge du fer, le fer forgé continua d’être
utilisé pour des éléments comme la ferrure de portes et fenêtres, les outils.

La révolution industrielle a procédés à l’invention d’acier et a révolutionné la

construction comme la Tour Eiffel, symbolise l’ère de la construction en acier en XIXe siècle.

Aujourd’hui, les matériaux métalliques sont indispensables dans la construction

moderne, offrant résistance, durabilité, flexibilité de conception et rapidité d’assemblage. La
recherche continue pour développer des alliages plus performants et des alliages plus
performants et des méthodes de construction plus efficaces.

b.​ Son rôle

Les matériaux métalliques jouent un rôle crucial dans la construction moderne pour de
nombreuses raisons :

-​ Résistance et Durabilité exceptionnelles : ils possèdent une haute résistance

mécanique, la capacité à supporter des charges importantes et une longue durée de vie
des structures.
-​ Flexibilité et Adaptabilité du Design : facilite les extensions et modifications
ultérieures, il y a possibilité de créer de grands espaces ouverts avec moins
de supports.
-​ Rapidité et Efficacité de construction : souvent préfabriqués en usine, réduisant le
temps d’assemblages sur site, montage rapide, permettant de respecter les délais et de
réduire les coûts de main d'œuvre.
-​ Sécurité : bonne résistance aux séismes, aux vents forts et moins sensible aux
problèmes d’infestation.
-​ Durabilité Environnementale : la plupart des métaux, comme l’acier et l’aluminium,
sont entièrement recyclables, réduisant l’empreinte écologique.
 c.​ L’acier un exemple de métaux de construction
-​ Les types d’acier
o​ Acier de construction au carbone : utilisations courantes pour les structures.
o​ Acier alliés à haute résistance : pour les grandes portées et les charges
importantes.
o​ Acier pour béton armé : amélioration de la résistance à la traction du béton.

-​ Applications structurelles : ossatures de bâtiment pour les poteaux, poutres, planchers.

d.​ Les avantages et inconvénients de l’utilisation des métaux dans la

construction

-​ Les avantages : ils assurent la solidité, durabilité, rapidité de construction, flexibilité

architecturale, et très pratiquent pour le recyclage.

-​ Les inconvénients : ils peuvent être source de sensibilité à la corrosion et nécessitent

un coût initial pour certains métaux.
 8.​ DÉGRADATION ET PROTECTION DES MATERIAUX

La principale cause de dégradation des métaux est le processus d’oxydation qui

cause leur corrosion. Ainsi, dans des conditions particulières, par exemple en présence d’eau
salée, la surface du métal s’oxyde et se dégrade. Le pH de l’eau, sa concentration en
oxygène et en sel ainsi que sa température influent sur l’importance de la corrosion subie.

Pour protéger les métaux et les alliages contre la dégradation, il est courant de les
recouvrir d’un revêtement permettant d’isoler le matériau de son environnement,
c’est-à-dire d’empêcher le contact de l’eau et de l’oxygène avec le métal.

Dans certains cas, la galvanisation peut s’avérer un traitement anticorrosion efficace.

Dans ce procédé, les métaux sont recouverts d’une couche de zinc dans le but de les protéger
contre les réactions d’oxydation.
 CONCLUSION
Les matériaux métalliques constituent un pilier essentiel dans le domaine du BTP, offrant des
solutions structurelles robustes, durables et adaptables aux défis de la construction moderne.
Leur utilisation, allant des armatures en acier aux charpentes métalliques en passant par les
éléments de façade, témoigne de leur polyvalence et de leur performance mécanique inégalée.

Les innovations récentes, comme les aciers haute résistance ou les alliages anticorrosion,
renforcent leur pertinence dans des projets toujours plus ambitieux, tout en répondant aux
exigences de durabilité et d'économie circulaire. Cependant, leur adoption optimale nécessite
de maîtriser les coûts, d'améliorer les techniques de recyclage et de réduire l'empreinte
carbone liée à leur production.

En définitive, les matériaux métalliques resteront incontournables dans le BTP, à condition

d'intégrer pleinement les enjeux environnementaux et technologiques futurs. Leur évolution
continuera de façonner le paysage constructif de demain, entre performance technique et
développement durable.