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Le document présente une analyse détaillée du carrefour Mbankolo au Cameroun, en mettant en lumière ses caractéristiques géographiques, urbanistiques et socio-économiques. Il aborde les infrastructures, les activités commerciales, ainsi que les problèmes d'insalubrité et de circulation rencontrés dans la zone. Le projet vise à proposer des solutions durables pour améliorer la fonctionnalité et la qualité de vie au carrefour Mbankolo.

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REPUBLIQUE DU CAMEROUN

********
PAIX-TRAVAIL-PATRIE
********
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SECONDAIRE
********
UNIVERSITE DES MONTAGNES
********
FACULTE ARCHITECTURE, URBANISME ET REALITE VIRTUELLE
Le plan de notre projet
Introduction
I. Presentation du carrefour Mbankolo
II. Etats des lieux
1. Description et style urbanistique
2. Infrastructures et batiments
3. Equipements urbains
4. Activites
5. Securite
6. Les voies d’accès
7. Materiaux utilises
8. Environnement
III. Plans et schemas illustratifs du carrefour Mbankolo
IV. Bienfaits du carrefour Mbankolo
V. Problemes du carrefour Mbankolo
conclusion
Plan d’amenagement du carrefour Mbankolo
Introduction

Le carrefour Mbankolo est une localité située dans la region du centre, au cameroun.
Plus precisement dans la partie Sud - Est de Mbankolo,dans la commune
d’arrondissement de Yaoundé II, à proximité du carrefour Golf et de l’ancienne foire
de Tsinga. Le carrefour Mbankolo est un espace situé à l’intersection de plusieurs
axes routiers importants. Cette zone est confrontée à plusieurs defis urbanistiques et
environnementales, pour cela, il est donc essentiel de reflechir à des solutions pour
ameliorer la fonctionnalité, la securité, et la qualité de vie au carrefour Mbankolo. Le
projet a pour finalité de proposer des solutions durables qui repondent aux problemes
des occupants.

Histoire du carrefour et de l’evolution de son architecture


Mbankolo tire son origine de la grande colline Mba Nkolo (le beau Mont) qui
surplombe tout le quartier. Durant la guerre allemande, le carrefour Mbankolo etait
autrefois occupé par les peuples autochtones de la région, les Ewondo. En 1884, les
allemands etablissent un poste administratif dans la region. En 1960, le cameroun
accede à l’independance et le carrefour Mbankolo devient un centre commercial et
culturel. De 1980 à 2000, le carrefour connait une expansion et une modernisation
importantes. De 2000 à présent, le carrefour Mbankolo continue de se developper er=t
de devenir un lieu dynamique et animé.

I. Presentation du carrefour Mbankolo

 Caracteristiques generales de la zone d’etude


-Situation geographique : notre zone est située au sud - est de Mbankolo, rue Max
Kamwa, Yaoundé
-Situation topographique : altitude moyenne (852 m), altitude minimum (732 m) et
altitude maximum (1076 m)
-Situation demographique : la densité de population est d’environ 20 habitants / km2
-Situation socio economique : la zone etudiée est principalement commercial
(produits et d’autres services)
-Situation actuelle en matière d’eau potable : l’accès à l’eau potable est très faible
auprès des populations
-Evaluation de la pollution : l’ insalubrité du carrefour Mbankolo est preoccupante,
elle detend sur le sol, l’air et l’eau
-Contexte climatique : le carrefour Mbankolo a un climat tropical humide, avec une
temperature moyenne de 23°c, une pluviométrie moyenne annuelle de 500 mm, un
taux d’humidité atteignant 80% et un ensoleillement abondant moyen annuel de 2 000
heures
-Vegetation : pas très existante
-Sols : nous avons les sols ferralitiques riches en fer et en aluminium, les sols
ferralsols plus fertiles, les sols sablo-argileux...
-Relief : dans cette zone, nous retrouvons des pentes et des plateaux

II. Etats des lieux du carrefour Mbankolo

 Description et style urbanistique et architectural


-Description physique : le carrefour Mbankolo est un espace ouvert sur plusieurs
autres zones (Mokolo, Palais des congrès, Marché de Mbankolo, quartier Deo Gratias
et le Mont Fébé), entouré de maisons d’habitation, batiments comerciaux, écoles et
autres)
-Transport : le carrefour Mbankolo est un lieu de passage important relié à plusieurs
localités de Yaoundé par des routes goudronnées pour les véhicules et les piétons
Style urbanistique du carrefour Mbankolo
-Les rues étroites
-Architecture traditionnelle de certains logements
-Melanges de styles architecturaux : traditionnelle et moderne
Nous rencontrons de types d’architecture dans cette zone : l’architecture traditionnelle
et moderne.
Par observation, l’architecture moderne domine sur l’architecture traditionnelle le
long des axes.

 Infrastructures et batiments
Le carrefour Mbankolo compte en son sein plusieurs types de batiments qui repondent
plus ou moins au besoin des populations de la zone :
-Batiment administratif : nous avons une gendarmerie pour toute la zone
-Ecoles et établissements : nous avons une école primaire et une école maternelle
-Hopitaux: nous comptons l’hopital d’Oliga
-Batiments traditionnels : nous avons la chefferie d’Oliga non loin de la gendarmerie
-Autres infrastructures : les reseaux d’eau, d’électricité, des systemes
d’assainissement et des decheteries
Equipements urbains
-Éclairage public : presque inexistante qui diminue la bonne visibilité des rues et des
places publiques
-Systèmes d’assainissement : la zone est equipée d’un système d’un système de
collecte d’eaux de pluies et ménagers
-Systèmes de déchets : dans la zone, nous observons un emplacement pour une benne
vers la sortie du carrefour
 Activités
-Activités commerciales : vente des produits locaux et d’ailleurs
-Services : ils offrent des services de restauration, de santé, etc
-Éducation : avec des écoles primaire et maternelle...
 Sécurité
Dans la zone etudiée, ils ont mis en place des mesures pratiques pour assurer la
sécurité des habitants
-La presence policière : qui est visible dans la zone avec des patrouilles
-Des caméras de surveillance : dans les magasins, les boulangeries et autres
 Les voies d’accés
-La zone est accessible par le biais des reseaux routiers de Yaoundé
 Materiaux utilisés
Leurs materiaux sont très variés des besoins et des moyens des occupants des
batiments et infrastructures;
-Le bois : très utilisé dans la construction de leurs batiments (structure)
-La terre battue : nous observons dans ce cas des maisons en terre battue et une
structure en bois
-le ciment : utilisé dans la construction des batiments dits modernes surtout pour les
salons de coiffure, snack et autres
-L’acier : pour les decorations exterieures, structure, etc
-La tole : utilisée pour les toits des batiments de la zone
-L’alucobon : pour l’hopital d’ Oliga
 Environnement
Aux alentours de la zone étudiée, nous observons
-un chateau d’eau pour les logements autour
-Le marché de Mbankolo
-Les maisons en pente du coté de Deo Gratias
-Etc
III. Plans et schemas du carrefour Mbankolo

IV. Bienfaits du carrefour Mbankolo

 L’existence de batiments à services diverses


 Facilité d’accès à la zone
 Zone d’activités florissantes
 Infrastructures et batiments repondant en géneral aux besoins des habitants
 La securité de la zone

V. Les problèmes du carrefour Mbankolo

 Plan d’urbanisme desordonné


 Routes et trottoirs étroits qui créent des problèmes de circulation et, est peut- etre
la cause de certains accidents de la route
 Manque de vegetation, de parcs ou de jardins
 Manque de parking
 Batiments à la limite de la route
 Constructions précaires
 L’insalubrité des trottoirs et des voies d’accès
 Occupation abusive des commerçants et des usagers de la route

Conclusion

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