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Ge Efm112 v2

Ce document présente un examen de fin de module sur l'installation et le dépannage de systèmes industriels à base d'automates programmables. Il décrit un système automatisé de tri de pièces selon leur taille, avec des instructions pour nommer les capteurs et actionneurs, choisir un automate, tracer des schémas de raccordement et établir des Grafcets pour le fonctionnement normal et la maintenance. Des exigences de sécurité sont également incluses, notamment l'ajout d'un bouton d'arrêt d'urgence.

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Ce document présente un examen de fin de module sur l'installation et le dépannage de systèmes industriels à base d'automates programmables. Il décrit un système automatisé de tri de pièces selon leur taille, avec des instructions pour nommer les capteurs et actionneurs, choisir un automate, tracer des schémas de raccordement et établir des Grafcets pour le fonctionnement normal et la maintenance. Des exigences de sécurité sont également incluses, notamment l'ajout d'un bouton d'arrêt d'urgence.

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Office de la Formation Professionnelle

et de la Promotion du Travail

Direction Régionale Souss Massa


Examen de Fin de Module Régional N°112
« Installer et dépanner des systèmes industriels
à base d’automates programmables »
»
Filière : Génie Electrique
Année 2022/2023 Epreuve : Synthèse (variante 2)
Niveau : TS
Barème : 40
Durée : 3H

Exercice :
Système automatisé de tri de pièces
Cahier des charges :

Nous voulons concevoir un système de trie de pièces suivant leur taille, ainsi le
processus fonctionne comme suit :

L’opérateur appuie sur le bouton DCY (départ de cycle) ce qui permet de démarrer le
cycle. Ainsi, les pièces sont véhiculées par un tapis roulant (M1) au niveau du poste de
contrôle/aiguillage. Il y a deux cas possibles :

- Si on rencontre une pièce de grande taille qui est détectée par les capteurs S4 et S3, le
moteur M1 du tapis 1 s’arrête et le vérin A sort pour déplacer la pièce vers le tapis 2. Le
capteur du vérin A S2 actionné, il retourne de nouveau jusqu'à le capteur S1, le tapis 2
(entrainé par M2) démarre pendant 10 secondes pour acheminer les pièces au poste de
stockage puis s’arrête après 1 minute afin de donner le temps aux opérateurs pour le stockage
des pièces.

- Si on rencontre une pièce de petite taille qui est détectée par le capteur S3, le moteur
M1 du tapis 1 continue de tourner pendant 10 secondes pour acheminer les pièces au poste de

EFM N°112– GE – Variante 2 Page 1 sur 2


stockage puis s’arrête après 1 minute afin de donner le temps aux opérateurs pour le stockage
des pièces.

Travail demandé :

1) Nommer les capteurs utilisés dans le système ; (2pts)


2) Nommer les actionneurs utilisés dans le système ; (2pts)
3) Faire le choix de l’automate pour l’implantation de programme ; (2pts)
4) Affecter les entrées et les sorties aux adresses de l’automate choisi ; (4pts)

Mnémonique Adresse Mnémonique Adresse


des Entrées automate des automate
Sorties

5) Tracer le schéma de raccordement des entrées/sorties avec les modules de l’automate


utilisé ; (4pts)

6) Etablir le Grafcet Niveau 2 qui décrit le fonctionnement de production normale du


système ; (8pts)

7) Ecrire le programme automate en langage contact (LADDER) relatif au grafcet du


système ; (10pts)

Maintenance :

Afin d’améliorer la maintenance préventive du système, on désire installer un


compteur qui va accumuler le nombre de départs de moteur M1, Si le nombre atteint 1000
départs, une lampe clignote d’une fréquence d’1hz pendant 5 min, afin de signaler la nécessite
de la maintenance préventive du système.

8) Tracer le GRAFCET qui répondre au cahier de charge de la maintenance ; (4pts)

Grafcet de sécurité :

Pour sécuriser le système on ajout un bouton d’arrêt d’urgence (AU).


L’appui sur le bouton d’arrêt d’urgence provoquera l’arrêt momentanée de système (Figeage
Grafcet). Le déverrouillage de l’arrêt d’urgence provoquera la remise en marche du système.

9) Etablir le GRAFCET de sécurité du système. (4pts)

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