INSTRUCTION D'INSTALLATION AM-03.17.
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Compilé par : HAT/M.Räsänen Date : 7.10.1998 Issue : C 3.5.2000
Modifié par: HAT/M.Räsänen © KONE Corporation Nombre de pages : 12
Vérifié par : ECC/[Link],KSC/[Link] Code produit : AMD Langue : fr
Approuvé par : HAT/[Link] N° de plan : SW: FM5.5 Win
BARRIERE DE CELLULE FORMULA SYSTEMS
SLIMSCREEN FCU 0735 (pour porte de cabine automatique
AMD)
Dans le présent
document
Sujet Voir page
1 PRESENTATION 1
2 LIVRAISON 1
3 INSTALLATION MECANIQUE sur les extrémités du seuil 2
4 INSTALLATION MECANIQUE sur le panneau de porte 7
5 ELECTRIFICATION 9
5.1 Présentation 9
5.2 Branchements 9
5.3 Commutateurs DIP de configuration 10
5.4 Mise en service 11
5.5 Dépannage 11
5.6 Maintenance 11
1 PRESENTATION La barrière de cellule (COL) Formula Systems Slimscreen se compose de
deux séries de détecteurs, (récepteur RX et émetteur TX). Les séries de
détecteurs constituent une barrière à cellule photo infrarouge de 35
faisceaux au sein de l'ouverture de la porte de cabine. Si l'un des faisceaux
se bloque pendant le mouvement de fermeture de la porte, l'armoire
commande à la porte de se réouvrir.
2 LIVRAISON
Le détecteur à barrière de cellule peut se fixer soit sur les extrémités du
seuil, soit directement sur le bord avant des panneaux de porte.
En cas de fixation de la barrière de cellule sur les extrémités du seuil, dans le
cadre de l'installation d'un nouvel ascenseur, puis de l'assemblage ultérieur :
- La livraison se compose de détecteurs, d'un câble, de pattes de fixation
et de vis. La fixation doit être effectuée sur site.
En cas de fixation de la barrière de cellule sur le panneau de porte, dans le
cadre de l'installation d'un nouvel ascenseur :
- La livraison se compose de détecteurs et de câbles. Les détecteurs sont
déjà fixés sur les panneaux de porte en usine. Seul l'acheminement des
câbles et les branchements doivent être efectués sur site.
En cas de fixation de la barrière de cellule sur le panneau de porte, et d'un
assemblage ultérieur :
- La livraison se compose de détecteurs, de câbles, de plaques de fixation,
d'un inter-profile et d'accessoires de fixation
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3 INSTALLATION MECANIQUE SUR LES EXTREMITES DU SEUIL
3.1 Fixation des
détecteurs
Action Remarque
En cas de porte de cabine à ouverture centrale, les deux
détecteurs sont placés sur les extrémités du seuil. les accessoires de fixation sont
fournis dans un sachet en plastique.
Porte à ouverture latérale : un détecteur est placé directement
sur la façade de la cabine, côté montant d'huisserie, et l'autre
détecteur est placé sur l’extrémité du seuil, sur le côté opposé.
Dim. maximale à partir
de la porte à ouverture
centrale de l'axe
Dim. maximale à partir de l'axe :
LL+35 (deux panneaux)
LL+40 (deux panneaux, panneaux 6)
LL+52 (seuil caché)
3/4*LL+35 (quatre panneaux à ouverture centrale)
3/4*LL+40 (quatre panneaux à ouverture centrale, panneaux 6)
C
5/6*LL+35 (trois panneaux à ouverture latérale)
Dim. maximale à partir
de l'axe 4/6*LL+35 (six panneaux à ouverture centrale)
de la porte à ouverture latérale
côté
montant d'huisserie
3.2 Fixation sur le
montant d'huisserie
Action Remarque
Colliers de serrage, fixations et clé
1. Fixer le détecteur directement sur la façade de la cabine, fournis dans le sachet en plastique
côté montant d'huisserie, à l'aide de colliers et des autres
accessoires de fixation fournis.
collier de serrage
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3.3 Fixation sur le
bord du seuil
Action Remarque
1. Fixer le détecteur sur le profilé à l'aide de vis et Colliers de serrage, fixations et clé
d'écrous M3.5 (6 pièces). fournis dans le sachet en plastique
2. Fixer la patte de fixation supérieure en L sur le profilé En cas de porte étroite, la butée du rail
(à l'aide d'une vis et d'un écrou M8), puis fixer la patte de la porte de cabine se déplace de 6 mm
de fixation en L sur l'opérateur de cabine à l'intérieur du jeu du seuil. C'est la
Vis serrées à la main raison pour laquelle il est nécessaire de
fixer le profilé dans le sens inverse, et de
fixer les pattes de fixation en L à
l'extérieur.
profilé
détecteur Rail 1 Rail 2
écrou M8 existant vis M6
1. Patte de auto-
fixation en L foreuse
2.
2.
Ecrou M8
plaque
Vis M8 de butée
C
vis M6
auto-
foreuse
Rail 2
2.
plaque
2. d'amortisseur
2. Position de fixation inversée
lorsque LL = ...
AMD1 & AMD2 <900
AMD3 <1800
AMD4 <1350
AMD5 <2700
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3. Fixer la patte de fixation inférieure en L sur le bord du seuil Vis M6 à profilé de seuil en acier
moulé laminé
Vis serrées à la main Vis M8 à profilé de seuil en
aluminium
4. Placer les détecteurs en position verticale dans les deux
sens.
5. Serrer tous les assemblages à vis.
6. Vérifier le jeu des détecteurs à chaque palier. Inspecter Jeu minimum :
également à l'oeil nu le jeu au sommet et au pied de la • 10 mm par rapport à la porte
gaine. palière
• 25 mm par rapport à la paroi
plaque filetée
3.
Vis M6
3.
Vis M8
4.
3.
Vis M8
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3.4 ACHEMINEMENT DES CABLES (porte à ouverture centrale)
Action Remarque
Eviter les fortes courbures et les
1. Installer les câbles comme cela est indiqué sur les figures arêtes vives. Ne pas trop serrer les
ci-dessous. fixations de câble.
2. Fixer correctement le câble à l'aide d'un serre-câble. Les S'assurer que le câble ne touche pas
accessoires de fixation sont fournis dans le sachet en d'élément mobile (ex. : panneaux de
plastique porte, portes palières)
Serre-câbles
derrière l'opérateur
Serre-câble Serre-câble
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3.5 ACHEMINEMENT DES CABLES (porte à ouverture latérale)
Action Remarque
Eviter les fortes courbures et les
1. Installer les câbles comme cela est indiqué sur les figures arêtes vives. Ne pas trop serrer les
ci-dessous. fixations de câble.
2. Fixer correctement le câble à l'aide d'un serre-câble. Les S'assurer que le câble ne touche pas
accessoires de fixation sont fournis dans le sachet en d'élément mobile (ex. : panneaux de
plastique porte, portes palières)
Serre-câbles
derrière l'opérateur
Serre-câble
Serre-câble
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4 INSTALLATION MECANIQUE SUR LES PANNEAUX DE PORTE
4.1 PRESENTATION - La barrière de cellule peut être fixée sur le panneau de la porte de cabine
: uniquement si aucun élément ne se trouve dans la zone du jeu du seuil
- Dans ce cas, la fixation de la barrière de cellule sur le panneau de porte
(avec des portes AMD) est possible uniquement avec des portes à
ouverture centrale
4.2 FIXATION
Action Remarque
1. Retirer la protection en plastique du sommet du détecteur
2. Fixer le détecteur et le profil interne sur la plaque de Joindre le plus régulièrement
fixation. possible le sommet de la barrière de
cellule et la plaque de fixation
3. Installer la plaque de fixation sur le raidisseur des panneaux Le bord avant de la barrière de cellule
de porte se trouve au même niveau que le bord
avant du panneau de porte
1.
plaque de fixation profil interne
barrière de cellule
surface
lisse
2. 3.
profil interne
barrière
de cellule
plaque de fixation
Bord du seuil de cabine
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4.2 ACHEMINEMENT DES CABLES
Action Remarque
Eviter les fortes courbures et les
1. Installer les câbles comme cela est indiqué sur les figures arêtes vives. Ne pas trop serrer les
ci-dessous. fixations de câble.
2. Fixer correctement le câble à l'aide d'un serre-câble. Les S'assurer que le câble ne touche pas
accessoires de fixation sont fournis dans le sachet en d'élément mobile (ex. : panneaux de
plastique porte, portes palières)
3. Faire particulièrement attention aux lames de la navette Laisser suffisamment de mou au
câble.
câble
Serre-câble derrière
chaîne de câble l'opérateur Serre-câbles
Serre-câbles
Serre-câbles
chaine
de câble
a31711.m
3.
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5 ELECTRIFICATION :
5.1 Présentation Ces branchements sont effectués pour les systèmes contenant un
entraînement AMD et une électrification LCE.
Pour obtenir davantage d'informations concernant l'électronique de
l'entraînement, se reporter au SO-3.35.15 entraînement1 et au SO-3.35.20
entraînement2.
5.2 Branchements
Action Remarque
1. Brancher le récepteur RX sur le connecteur d'entraînement Entraînement2 : Faire attention au
X15 réglage du S1du commutateur DIP
adéquat
2. Brancher l'émetteur TX sur le connecteur d'entraînement (voir SO-03.35.020)
X16 (voir figure X1)
Entraînement1
Interface du dispositif Entraînement 2
de sécurité Interface du
dispositif de
sécurité
Entraînement1
cabine Interface de l'armoire
de l'ascenseur
Entraînement2
Interface de
l'armoire de
l'ascenseur
Réglage du
commutateur DIP
sur entraînement2,
si le récepteur est
relié au X15 et si
l'émetteur est relié
au X16
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5.3 Commutateurs DIP
LENTILLE
L'unité du récepteur contient un commutateur DIP bidirectionnel qui
contrôle deux fonctions au sein du système; l'annulation pour cause de
faisceau bloqué/endommagé et la sensibilité du système. Pour
changer la position du commutateur, l'étiquette réapposable doit être
soulevée et la position du commutateur modifiée à l'aide d'un petit
tournevis ou d'un objet similaire. L'étiquette doit être remise en place
afin d'empêcher la pénétration de poussière/de salissures dans l'unité.
Position 1 (commutateur inférieur) :
Le logiciel qui contrôle le fonctionnement du système contient un
sous-programme qui permet d'ignorer n'importe quel faisceau dans
l'éventualité où il serait obstrué ou endommagé. Cela permet au reste
des faisceaux de continuer à fonctionner sans interrompre le
fonctionnement de l'ascenseur. Si cette fonction n'est pas nécessaire,
elle peut être désactivée en plaçant le commutateur 1 en position "Off"
(poussé vers la droite). Si le système fonctionne avec un faisceau
bloqué, la LED rouge se met à clignoter; si les autres faisceaux sont
obstrués, la LED s'allume de manière continue comme d'habitude.
Position 2 (commutateur supérieur)
Il permet de contrôler la sensibilité du système et de choisir les
performances optimales selon que la barrière de cellule soit placée ou
non sur les bords du seuil, auquel cas le commutateur 2 doit être placé
sur ON, ou sur OFF si la barrière de cellule est placée sur les panneaux
de porte.
Les réglages par défaut en usine permettent de configurer le système
de barrière de cellule pour une fixation sur les bords du seuil et avec le
bloquage de faisceau simple opérationnel.
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5.4 Mise en service
Lors du fonctionnement, la seule indication visible attestant le
fonctionnement du système est la petite LED rouge pouvant être vue à
travers le filtre de la lentille en plastique (côté récepteur, à une hauteur
d'environ 1700 mm). Cette LED s'allume lorsque les faisceaux sont obstrués.
Le circuit d'acheminement des signaux peut également être mesuré lorsqu'il
passe de GND à 24 V en cas de coupure des faisceaux.
Sur les opérateurs renforcés, l’obstruction du faisceau est indiquée par une
LED verte située sur l'entrée PC (numéro 44)
5.5 Dépannage
Le système a été conçu pour s'arrêter de manière sûre en cas de panne de
câble ou d'alimentation électrique. Afin de déterminer l'origine la plus
probable d'une panne, commencer par observer l'unité du récepteur (sur la
droite lorsque l'on regarde dans la cabine) et à vérifier si la LED rouge
(située à environ 1700 mm du sol) est allumée ou éteinte. Elle doit
normalement être éteinte et s'allumer uniquement lorsque les faisceaux sont
obstrués.
Si la LED est éteinte mais que les portes ne se ferment pas, il y a trois causes
probables.
1. L'alimentation de 24V n'est pas présente au sein de l'unité – vérifier les
câbles et l'alimentation.
2. La sortie de signal est débranchée de l'opérateur de porte ou de l'armoire.
3. L'opérateur de porte ou l'armoire ne répond pas aux signaux. Cela peut
être vérifié en reliant l'entrée de signal au GND; cela doit permettre aux
portes de se fermer. Si les portes ne se ferment pas, le problème se trouve au
niveau du système de commande.
Si la LED est allumée mais que la porte ne se ferme pas, il y a trois causes
probables.
1. L’alimentation de 24V n’est pas présente au niveau de l'unité (émetteur).
2. Les unités sont obstruées ou très encrassées.
3. La distance entre les unités est supérieure au maximum spécifié.
Si aucune de ces possibilités ne permet de résoudre le problème, le
remplacement des deux unités est nécessaire.
5.6 Maintenance régulière
Le système sera maintenu dans un état de fonctionnement optimal tant que le
filtre de la lentille en plastique situé sur le bord d'attaque des unités
Slimscreen sera nettoyé régulièrement. Une accumulation excessive de
poussière et de salissures peut provoquer une obstruction du faisceau et par
conséquent un déclenchement inapproprié.
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