AEM

CAS 1
La société AURELIE sise à Abidjan vient acheter en Allemagne une
machine. Pour l’acheminement de ladite machine à Abidjan, la société a
souscrit à une police d’assurance, la garantie offerte est FAP sauf
(échouement, naufrage, abordage, tempête).
La valeur de la machine déclarée par la société est 600000euros. Le
taux de la prime appliquée par l’assureur est 0,57% et la police prévoit
une franchise absolue de 3000000 FCFA.
Au cours du transport la machine a subi d’importants dégâts à la suite
d’un abordage. Par ailleurs le commissaire d’avarie a abouti à la
conclusion que la machine a subi des dégâts à hauteur de 35%.
Travail à faire
1) Dans le cadre de la conclusion du contrat d’assurance quelles sont
les obligations de la société Aurèlie a la suite de ce dommage ?
2) Quels sont les documents qui composent le dossier
d’indemnisation constitue par la société assurée
3) A- la demande d’indemnisation pourra-t-elle ? justifiez votre
réponse
B- si oui, calculer le montant à payer par l’assureur de la société
Aurèlie
4) En assurance maritime sur faculté, citez les risques non couverts
par les compagnies d’assurance maritime, quelle que soit la
garantie offerte
5) Quel est l’objet de l’assurance de responsabilité ?
6) Qu’est-ce qu’une assurance maritime sur corps et sur faculté ?
7) Quel est le champ de la garantie tous risques
CAS 2
Société THE CHOOSEN ART est centrale d’achat de perle basée en
Côte-d’Ivoire. Elle passe une commande auprès de son fournisseur
belge portant sur 1250 sacs de perle et emballes dans des caisses par
25. Le prix FOB unitaire est de 225 euros par emballage.
Le fret représente 20% de la valeur FOB.
Le chargeur a choisi d’assurer les facultés par rapport a une police tiers
chargeurs aux conditions suivantes :
Garantie TOUS RISQUES
- Taux de risque ordinaire= 0,4%
- Taux de surprime = 0 ,09%
- Taux d’âge de pavillon = 0,06%
- Valeur assurée = CIF + 0,05% CFR
A destination l’on constate 50 sacs mouilles et 32 caisses contaminées a
de l’huile alimentaire. Ces produits avaries seront vendus à des perleurs
a 180 francs le kg.
NB : 1 sac contient 40 kg de perle et les honoraires du commissaire
d’avarie sont de 152000 f et autres charge 105000f
Travail à faire
1) Calculer la valeur d’assurée
2) Calcul l’indemnité nette à payer avec une franchise proportionnelle
de 8%
3) Donner le champ de couverture de la garantie risque de guerre et
mine
4) Qu’est-ce qu’un assuré de mauvaise foi ?
5) Citer quelles branches de l’assurance maritime
6) Quelle est la différence entre la police d’assurance et le certificat
d’assurance ?
7) Donner les différentes phases de la conclusion du contrat
d’assurance
8) Donner les éléments qui caractérisent la police flottante et la police
a éteindre
9) Qu’est-ce qu’une avarie ? citer les différents types d’avaries
CAS 3
Société AYA est une centrale d’achat import en cote d’ivoire des produits
cosmétiques. Elle passe une commande auprès de son fournisseur
belge. Les produits portent sur une marque IDEM et concernent 85000
boites emballes dans des cartons par centaine. Sa valeur CFR est de
23850000f
Le chargeur a choisi d’assurer les facultés par rapport a une police
d4abonnement aux conditions suivantes :
Garantie TOUS RISQUES
- Taux de risque ordinaire = 1,02%
 - Franchise proportionnelle = 3500000f
- Valeur assurée = CIF majore de 10%
A la réception, l’importateur constate des traces d’eau dans le
conteneur.
Le commissaire d’avarie évalue les dégâts a 39%
Travail à faire
1) Qu’est-ce qu’un recours en remboursement ?
2) Citer et définir les différents types de règlements des indemnités
appliques par les assureurs
3) Quel type de règlement allez-vous choisir ? pourquoi ?
4) Calculer la prime payée
5) Calculer la valeur de l’indemnisation
6) Qu’est-ce que la coassurance et réassurance et quels sont les
documents qui les matérialisent ?
7) Donner les éléments qui caractérisent la police flottante
8) Faites ressortir les fonctions de l’assurance

MDT
Monsieur KOUADIO est un riche operateur économique ivoirien base à
Bobo-Dioulasso (la capitale économique du Burkina Faso). KOUADIO
achète le coton graine bord champs, le recollectionne, le conditionne
légèrement et l’achemine vers le centre de groupage de de Bobo-
Dioulasso. Au centre de groupage de Bobo-Dioulasso les camions ont
pu déverser 1200tonnes de coton prêt à être transportées par fer
jusqu’au port autonome d’Abidjan (PAA) pour exportation. La SITARAIL
met à la disposition des wagons de 25 tonnes de charge moyenne. Dans
un premier temps, l’opérateur économique décide d’acheminer le quart
de la cargaison au PAA, ensuite l’expédier par voie maritime sur
Marseille enfin l’acheminer dans les locaux de Neel’s bases à paris.
1) Que signifie SITARAIL ? en quelle année fit-elle créée ?
2) Avant la création de la SITARAIL, quelles les différentes
compagnies qui exploitaient le chemin de fer en côte d’ivoire ?
3) Quelle est en réalité le terminus du chemin de fer quittant Abidjan ?
en quelle année les travaux de construction du chemin de fer ont-
ils commence
 4) Quels sont les différents textes juridiques internationaux du
transport ferroviaire ?
5) Qu’est-ce qu’un contrat de transport ferroviaire ? et quel est le
document qui le matérialise ?
6) Combien de wagons nécessitent l’expédition de la cargaison ?
Avant l’arrivée des marchandises au PAA, Mr KOUADIO décide de
confier l’expédition de ses marchandises a CHOOSEN TRANSIT qui va
intervenir en qualité de commissionnaire de transport. Pour plus de
sécurité lors de l’expédition CHOOSEN TRANSIT décide dans un
premier temps de mettre les cotons dans des caisses avant de les
empoter dans des conteneurs de 40’. Les dimensions d’une caisse sont
les suivantes : L=100cm, l=0,8m, h=0,5m et poids= 600kg. Ces caisses
seront ensuite mises dans des Tcs 40’qui ont pour dimension unitaire
L=40’, l=8’, h=8’. La compagnie maritime fixe le fret de base comme
suit : a 150000f/boite pour le transport des Tcs et a 1200f/UP en
conventionnel pour laisser la latitude à Mr KOUADIO.
Information supplémentaire :
- Empotage :802000f
- Chargement sur wagon :60£ /TC
- Pre acheminement :75£/TC
- Déchargement au port au PAA :95£
- Stockage au PAA (8jours) :15000f/jr/TC
- Transit export :210000f
- Douane export :400000f
- Assurance faculté :450000f
- Rapprochement sous palan :8000f/TC
- Mise à bord :1/4 du stockage portuaire export
- Mise sous palan :523£
- Evacuation vers quai :45£
- Douane import :470£
- Transit import :1/2 de douane export
- Chargement sur camion au port de Marseille :6£/TC
- Post acheminement :15£/TC
- Déchargement dans les locaux de Neel’s :12£/TC
- Dépotage :150£
CORRECTIFS
 - BAF :1,5%
- CAF :2,5%
- Ristourne :5%
7) Citer les textes juridiques du transport maritime et donner leurs
dates de signature et d’entrée en vigueur
8) Faites une étude comparée de ces texte juridiques
9) Quelle est la durée du contrat d transport des différents texte
juridiques ?
10) Quel est le document qui matérialise le contrat de transport
maritime ?
11) Par qui ce document est-il émis et en combien d’exemplaire ?
12) Quels types d’émissions de ce document ?
13) Expliquer les différentes étapes l’établissement de ce
document
14) Quelles différences faites-vous entre un connaissement de
transport combine et connaissement direct ?
Neel’s a mandate son transitaire cote-trans d’être à l’écoute dès l’arrivée
de la marchandise au port de Marseille
15) Quelle différence faites-vous entre un transporteur maritime
et l’affréteur maritime ?
16) Quels sont les types d’affrètement maritime ?
17) Donner les obligations des parties dans chaque type
d’affrètement maritime
18) Quelle différence faites-vous entre armateur et transporteur
maritime ?
19) Quel type de tarification est bon pour le chargeur ?
20) Présenter les liners terms
21) Présenter les différents frets complets
Mr KOUADIO, décide de faire le commerce de l’attiéké a paris. Pour
cela, il prend attache avec ESSIS YEBLE qui est la présidente de la
coopérative productrice d’attiéké de Lopou (Dabou).
Compte tenu des problèmes de conservation de l’attiéké l’on conseille à
KOUADIO d’expédier l’attiéké par voie aérienne.
Une expédition de 5000boules d’attiéké est en cours et une boule
d’attiéké pèse 500g. les boules d’attiéké seront conditionnées dans des
cartons avant l’expédition. Les dimensions d’un carton sont les
suivantes : L=80cm ;l=60cm ;h=50cm et poids vide :0,5kg ;un carton
contient 20boules d’attiéké.
22) Quels les textes juridiques du transport aérien ? donner leur
contenu
23) Définissez les termes ou sigles suivant : ULT, IATA, ATAF,
ANAC, SODEXAM, AERIA, ASECNA
24) Expliquer la 2eme et la 4eme liberté de l’air commerciale
25) Quels sont les différents types de tarification aérienne ?
Deux compagnies aériennes font les propositions suivantes :
Ethiopian Airlines
Moins de 500kg…………………………………………………………8£
De 500kg a moins de 1000kg …………………………………….7£
De1000kg a moins de 1500kg…………………………….………6£
De 1500kg a moins de 2000kg……………………………………5£
De 2000kg a moins de 2500kg……………………………………4£
De 2500kg a moins de 3000kg……………………………………3£
De 3000kg a moins de 3500kg……………………………………2£
3500kg et plus……………………………………………………………1£
Air France
- Poids pivot :850kg
- Forfait du pivot :900£
- Fret supplémentaire :3,5£/kg
- Poids de l’igloo :350kg
- Forfait de la tare :5£/kg
- Avion membre de l’IATA
26) Quelle compagnie aérienne conseillez-vous à monsieur
KOUADIO ?
Il faudrait reconnaitre que KOUADIO est de Bondoukou, en guise de
reconnaissance, il décide d’investir dans la région du Gontougo. Pour
cela, il met à la disposition de la population une compagnie de transport
routier qui fera la liaison Bondoukou-Abidjan-Bondoukou. En vue de
maitriser les couts logistiques, il décide de lancer dans un premier temps
le car N°002 qui a une capacite de 60 places. KOUADIO évalue les couts
directs d’exploitation du véhicule a 22500f et veut établir une relation
certaine entre le tarif d’équipe et le taux de remplissage. Pour ce fait, il
fait varier dans un tableau le taux de remplissage de 5% à 5%.
27) Quels sont les différents textes juridiques du transport
routier ?
28) Citer les acteurs du transport routier
29) Définitions :
- Taux de remplissage
- Tarif d’équilibre d’un véhicule de transport routier
30) Présenter le tableau dressé par KOUADIO
31) Quels sont les tarifs correspondant à ¼ et ½ de
remplissage ?
32) A quel taux de remplissage correspondra un tarif de 1500f ?
Apres réflexion et plusieurs simulations, KOUADIO parvient à la
conclusion que la compagnie doit pouvoir remplir à chaque voyage du
car à 85%
33) Dans cas, quel sera alors la marge bénéficiaire si la
compagnie applique un tarif de 1350f ?