AHMED RADJABOU AMINE BEN DJADID
SAID MOHAMED
Sujet : « connaissance, attitude et pratique des chauffeurs
des taxis sur le code de la route : cas de Moroni »
Introduction
Les accidents de la route constituent aujourd’hui un problème de santé publique
majeur dans de nombreux pays en développement, touchant lourdement les
populations actives et urbaines. Dans le contexte africain, et plus particulièrement
insulaire comme celui des Comores, ces accidents ont un impact économique et
social important, aggravé par des systèmes de transport en pleine croissance mais
encore peu réglementés.
À Moroni, capitale des Comores, la situation est préoccupante. Selon les données
de la Gendarmerie nationale, 236 accidents de la route ont été enregistrés en 2020,
avec un grand nombre impliquant des taxis, principaux acteurs du transport urbain
(HabarizaComores, 2021). Ces incidents sont souvent causés par des
comportements à risque, un non-respect du code de la route et un manque de
formation des conducteurs. Les autorités ont réagi en instaurant un nouveau Code
de la route en 2019, qui introduit des mesures strictes de sécurité et de circulation
(La Gazette des Comores, 2019).
Cependant, malgré l’existence de cette réglementation, de nombreuses infractions
subsistent : conduite sans permis valide, excès de vitesse, usage du téléphone au
volant, ou encore refus de priorité (Al-Watwan, 2021). Ces comportements
traduisent une méconnaissance ou un désintérêt pour les règles de conduite. Le rôle
central des chauffeurs de taxi à Moroni dans le transport quotidien fait d’eux des
acteurs clés pour assurer une circulation plus sûre.
Dans ce cadre, il est indispensable d’évaluer le niveau de connaissance, l’attitude et
la pratique (KAP) des chauffeurs de taxi à Moroni vis-à-vis du Code de la route.
Cette étude vise à identifier les lacunes existantes et à proposer des pistes
d’amélioration, à travers une meilleure formation, des campagnes de sensibilisation
et une application plus rigoureuse des règles. Elle s’inscrit dans une dynamique de
prévention des accidents et de promotion d’une culture de sécurité routière durable
aux Comores.
Problématique
Malgré la mise en place d’un nouveau Code de la route aux Comores en 2019,
certains chauffeurs de taxi à Moroni semblent ne pas le respecter. Cela peut être dû
à une mauvaise connaissance, une attitude négligente, ou des habitudes
dangereuses. Cela nous pousse à nous poser les questions suivantes : pourquoi
certains chauffeurs ne respectent-ils pas le code de la route, malgré leur
formation ou expérience ? Quelle est l’étendue des connaissances, des
attitudes et des pratiques des chauffeurs de taxi de Moroni en matière de
Code de la route, et comment cela influence-t-il la sécurité routière dans la
capitale ?
Objectif général
Évaluer le niveau de connaissance, l’attitude et les pratiques (KAP) des chauffeurs
de taxi de Moroni concernant le Code de la route, dans le but de proposer des
actions concrètes pour améliorer la sécurité routière.
Objectifs spécifiques
1. Identifier le niveau de connaissance des chauffeurs de taxi de Moroni sur les
règles du Code de la route comorien.
2. Analyser leurs attitudes vis-à-vis de ces règles (perception, importance accordée,
adhésion).
3. Évaluer leurs pratiques quotidiennes en matière de conduite et de respect du
Code.
4. Analyser les liens entre ces trois dimensions
5. Proposer des pistes d’amélioration (sensibilisation, formation, contrôle) pour
réduire les comportements à risque.
Questions de recherche
1. Quel est le niveau de connaissance des chauffeurs de taxi à Moroni concernant le
Code de la route ?
2. Quelle attitude adoptent-ils face aux règles de circulation ?
3. Quelles pratiques concrètes mettent-ils en œuvre lors de la conduite ?
4. Existe-t-il un lien entre connaissance, attitude et pratique ?
Hypothèses de recherche
H1 : La majorité des chauffeurs de taxi de Moroni possède une connaissance
insuffisante du Code de la route.
H2 : Les attitudes des chauffeurs sont influencées par des facteurs
socioéconomiques et culturels.
H3 : Il existe un écart important entre la connaissance du Code et sa mise en
pratique effective.
H4 : Un renforcement de la formation et des contrôles peut significativement
améliorer la sécurité routière à Moroni.
Choix du sujet
Le choix de ce sujet s’explique par la situation préoccupante de la sécurité routière à
Moroni, capital des Comores, ou les chauffeurs de taxi jouent un rôle central dans le
transport urbain.
Face à la fréquence des infrastructures, du non-respect du code de la route et des
accidents, il est essentiel de comprendre ce que ces conducteurs savent réellement
des réglés, comment ils y réagissent, et comment ils se comportent en pratique sur
la route.
Ce sujet vise donc à évaluer ces trois dimensions (connaissance, attitude, pratique).
Revue de littérature (sélection résumée)
1. Code de la route comorien (2019) : Ce texte officiel, introduit par le ministère
des Transports, pose les nouvelles bases réglementaires pour la conduite aux
Comores, avec un accent sur la prévention et les sanctions (Ministère des
Transports, 2019).
2. HabarizaComores (2021) : L’article indique une augmentation inquiétante
des accidents à Moroni, avec de nombreuses infractions liées au non-respect du
code de la route.
3. La Gazette des Comores (2019) : Souligne l’initiative de vulgarisation du
nouveau Code auprès des forces de l’ordre, mais met en lumière la faible
sensibilisation des conducteurs.
4. Al-Watwan (2021) : Rappelle les manquements courants des chauffeurs
(excès de vitesse, usage du téléphone, etc.) et évoque la nécessité de renforcer les
mesures éducatives et répressives.
5. Littérature KAP (OMS, 2005 ; Gatera ; 2017) : De nombreuses études sur
les connaissances, attitudes et pratiques montrent que le changement de
comportement passe par une combinaison de sensibilisation, formation et
répression.
Concepts utilisés
Dans ce travail, trois concepts principaux sont mobilisés :
• Connaissance : capacité à identifier et comprendre les règles du code de la
route
• Attitude : disposition mentale ou opinion envers le respect des règles
• Pratique : comportement réel du chauffeur sur la route
Définitions opérationnelles
• Code de la route : ensemble des règles qui organisent la circulation des
véhicules
• Chauffeur de taxi : conducteur professionnel transportant des passagers
contre rémunération
• Sécurité routière : ensemble des mesures visant à réduire les accidents et
les risques sur la route
