CPGE – ..….. – Marrakech SLCI - Asservissements TD 7 Classe ….
0uikassi
Exercice 1
Le schéma ci-dessous représente la réponse fréquentielle en boucle ouverte d’un asservissement.
Identifier la F.T.B.O ;
Exercice 2
Le schéma bloc d’un asservissement peut se mettre sous la forme suivante :
La fonction de transfert en boucle ouverte du système non corrigé (C(p) = 1) est notée : H BONC( p) , son diagramme de Bode
est donné ci-dessous :
1
CPGE – ..….. – Marrakech SLCI - Asservissements TD 7 Classe …. 0uikassi
1. Tracer les asymptotes, puis identifier les paramètres de la FTBO non corrigée. Justifier votre réponse.
Pour la suite on prend :
Les valeurs numériques sont dans les unités du système international.
Dans le cas où C(p)=1, KA=5 et Cr(p)=0, la fonction de transfert en boucle fermée s’écrit sous la forme :
2. Déterminer les valeurs numériques des paramètres canoniques de la fonction de transfert en boucle fermée
(Modèle de connaissance).
L’abaque du temps de réponse réduit est celle des dépassements d’un deuxième ordre sont représentées ci-dessous :
3. Déterminer le temps de réponse à 5%.
Pour un signal de commande ⍵C(t)
en échelon de 30 rad/s, et en
l’absence de la perturbation
4. Calculer l’amplitude du premier dépas-
sement D1 , son instant t1 , et la pseudo
période TP.
5. Donner la valeur des dépassements
successifs D2 et D3 .
6. Tracer, ci-contre, l’allure de la réponse
indicielle de l’asservissement. t(s)
7. Estimer le temps de réponse à 5%.
2
CPGE – ..….. – Marrakech SLCI - Asservissements TD 7 Classe …. 0uikassi
Exercice 3
Un motoréducteur est alimenté par une tension échelon u(t) = 24V et on a mesuré sa vitesse de sortie 𝜔(𝑡).
La courbe de cette réponse est représentée ci-dessous.
1. Identifier la forme littérale et numérique de la fonction de transfert de ce motoréducteur (Modèle de comportement).
Le motoréducteur est utilisé dans un asservissement de position linéaire, dont le schéma bloc est le suivant :
Une simulation de la réponse indicielle pour une entrée xc = 0,1m (en l’absence de la perturbation) a permis de relever la
courbe ci-contre :
2. Relever le temps de réponse à 5% de ce système ;
3. Relever l’erreur statique de l’asservissement
(Erreur en régime permanent) ;
4. Identifier le modèle de comportement de cet
asservissement de position.