Géosciences de l’environnement
et entreprise GC
• Géosciences de l’environnement sont un
système de management
environnemental (SME) :
• une organisation mise en place au sein
de l’entreprise fixant des objectifs et un
programme d’actions pour maîtriser et
réduire ses impacts sur l’environnement
(certificat ISO 14 001)
MANAGEMENT DE
L’ENVIRONNEMENT
objectifs du ME
4 - Etude de l’impact d ’un ouvrage génie civil sur
l’environnement
Ouvrage de
génie civil
Utilisation du management de l’environnement
dans le domaine du génie civil
• Fournir aux ingénieurs en génie civil les
bases de connaissance et les méthodes
leur permettant d’intégrer les aspects
environnementaux à leur activité de
protection des personnes et des biens
contre les risques naturels
II - Impact d’une infrastructure sur
l ’Environnement
1. Bruit
2. Pollution atmosphérique
3. Paysage (fragmentation)
4. Milieu naturel (destruction)
5. Modification du sol
6. Occupation de l’espace
7. etc
Cours Environnement et génie
civil
Composantes environnementales
• réseau écologique,
• topographie,
• climatologie,
• patrimoine
• Sédimentologie du sol et sous sol
• Hydrogéologie, superficielle et profonde
• Atmosphère
• Biosphère etc.
Partie I : l’analyse de l’état initial
Avant projet génie civil
Analyse du réseau écologique pour
une meilleure gestion de
l’environnement
(mesure de conservation de
l’environnement)
I - Définition réseau écologique
• Le réseau écologique est un concept de l'Écologie du
paysage. Il décrit le complexe constitué par la somme
(physique et fonctionnelle) des infrastructures
naturelles.
• Il est visible à nos yeux (une vallée, un fleuve, mer,
océan, forêt ,lac etc.) ou invisible (Par exemple, trajet
de migration d'une espèce aérienne ),
• constitue une possibilité de conservation de la
biodiversité
• Aménagement du territoire pour Intégrer la
biodiversité dans la planification urbaine
II - Objectifs d’un réseau écologique
• III - Schéma de principe du réseau écologique
IV - Composantes d’ un réseau écologique
1 - zones noyaux
• Les réseaux écologiques ; pour être fonctionnels, doivent être
• composés de zones d’intérêts biologiques (noyaux et zones
tampons), reliées par des corridors, ou liaisons écologiques.
• 1 - Les « zones noyaux » ou « zones nodales » assurent les
conditions environnementales nécessaires à la sauvegarde
des écosystèmes, d’habitats et de populations animales ou
végétales.
• Ces « zones nodales » ou « zones noyaux » sont des espaces
naturels de haute valeur du point de vue de la biodiversité,
dans lesquelles se trouvent des espèces et/ou des
écosystèmes particuliers.
• Ces zones nodales doivent assurer le rôle de « réservoirs »
pour la conservation des populations et pour la dispersion des
espèces vers les autres espaces vitaux potentiels
Composantes d’un réseau écologique
2 - zones tampons
• 2 « zones tampons » sont les territoires
périphériques des noyaux et des liaisons
écologiques qui ont un rôle de protection
directe contre certaines perturbations mais
peuvent aussi permettre d’agrandir à terme la
superficie des noyaux,
Composantes d’ un réseau écologique
3 - corridors
• 3 - les « corridors » ou « espaces de liaisons
écologiques » ont pour fonction de relier
entre elles les zones noyaux afin d’assurer aux
populations les possibilités adéquates de
dispersion, de migration et d’échanges
génétiques. Ils ont pour vocation d’assurer la
continuité écologique du réseau.
• Ce sont les éléments linéaires du paysage.( ex
une vallée, un fleuve, un sentier etc)
carte oriental Berkane
IV - Composantes d’un réseau écologique
• 1 - Zone nodale ou zone réservoir
• 2 - Zone tampon (zone de développement)
• 3 - corridor
Superposition de cartes de données par le SIG
VII - Fonctions d’un corridor naturel
Le système de management
environnemental (ou SME)
Ecomanagement
• un écobilan des activités de l'entreprise
• l'écoconception des produits
• la prévention de la pollution
• la diminution de la consommation
des ressources naturelles
• la diminution de la consommation d'énergie
• la réduction des déchets
Ecomanagement
écoconception
route écologique
Impact d’une infrastructure
routière sur l ’Environnement
1. Paysage (fragmentation)
2. Milieu naturel (destruction)
3. Occupation de l’espace
4. Modification du sol
5. Pollution atmosphérique
6. Bruit
Impact d’une infrastructure
routière sur l ’Environnement
route écologique et durable
1 - choix de l’emplacement de la route mr
Deux réseaux interagissent :
• Réseau des voies de circulation
• Réseau écologique
Cours Environnement et génie
civil
Route écologique
1 - choix de l’emplacement
carte oriental Berkane
Action des voix de circulation sur le réseau
écologique
1- La Fragmentation
EFFETS DE LA FRAGMENTATION :
• Diminution de la valeur des milieux
• Moins de déplacements, d’échanges entre les populations
animales
• Destruction des habitats naturels
EFFETS DE LA FRAGMENTATION
• La construction d’infrastructures de transport
terrestre induit deux effets majeurs sur
l’environnement :
• 1 - La fragmentation des espaces et des écosystèmes
par des effets de coupure. Les infrastructures seront
des barrières infranchissables pour de nombreuses
espèces. Le morcellement des territoires par ces
infrastructures conduit à l’isolement de la faune et
de la flore ainsi qu’à la réduction (voire la disparition)
des habitats
• La fragmentation est l’une des principales causes de
l’atteinte à la biodiversité est la fragmentation des
milieux.
EFFETS DE LA FRAGMENTATION
• La fragmentation se traduit aussi par des
modifications physiques, donc par un
amoindrissement de la qualité des habitats, c’est :
• 2 - La dégradation des espaces et des écosystèmes
qu’elles traversent.
• La fragmentation peut engendrer l’interruption de
liaisons fonctionnelles vitales entre des populations,
la diminution des surfaces utilisables, l’augmentation
des distances séparant des habitats,
• Lors de la fragmentation l’infrastructure joue un rôle
de filtre , de barrière ou de puits
Cours Environnement et génie
civil
Effet relatif d'une autoroute et d ’une petite route sur
la perte d'habitats, la dégradation et la fragmentation
des zones nodales et des corridors
Dégradation de
l’habitat se traduit par :
Destruction (réduction
quantité)
Fragmentation (réduction
connectivité)
2- Conséquence de la fragmentation
Les métapopulations
• Une métapopulation est un groupe de
populations d'individus d'une même espèce,
séparées spatialement par des infrastructures
artificielles (route, canal, voies ferrées, etc.)
• La densité des métapopulations est
proportionnelle à la fragmentation
• Lors de la fragmentation l’infrastructure joue
un rôle de filtre , de barrière ou de puits dans
une métapopulation.
Réponse des
métapopulations à la destruction des habitats
