20 BOULERVARD
75012 PARIS
À l'attention de Mme. Nathalie DARMENDRAIL
DIAGNOSTIC D'OUVRAGES
BERCY CHARENTON- Site PONIATOWSKI-
Diagnostic Structures
75 PARIS
N° DE CONTRAT : 18860POB1323700P
CHRONO : 1
DATE : 06/06/2018
VOTRE INTERLOCUTEUR APAVE : EL ATIKI EL GUENNOUNI Imad
Unité construction Evry
32-34 rue des Malines
91090 Lisses
Tél. : [Link].86
[Link]
Apave - 191 rue de Vaugirard - 75738 Paris Cedex 15 - SA au capital de 222 024 163 - RCS Paris 527 573 141
Filiales opérationnelles : Apave Alsacienne SAS - RCS 301 570 446 ; Apave Nord-Ouest SAS - RCS 419 671 425 ;
Apave Parisienne SAS - RCS 393 168 273 ; Apave Sudeurope SAS- RCS 518 720 925
DIAGNOSTIC D'OUVRAGES N° CONTRAT :18860POB1323700P
N° CHRONO : 1
Date : 06/06/2018
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CONTROLE VISUEL DES ETABLISSEMENTS DU SECTEUR BOURSE/SAINT EUSTACHE
LIEU : 75 Paris
DATE D'INTERVENTION : 06/06/2018
ACCOMPAGNATEUR : Les agents de sécurité du site.
DESTINATAIRES EN COPIE :
PRESTATION : DIAGNOSTIC D'OUVRAGES MISSIONS OBJET INTERVENANTS
DU RAPPORT
Solidité des ouvrages - diagnostic - dL EL ATIKI EL GUENNOUNI
IMAD
Pièces jointes :
ORIGINAL SIGNE
Ce rapport a été signé
par : François GIARD
DIAGNOSTIC D'OUVRAGES
N° CONTRAT :18860POB1323700P
N° CHRONO : 1
Date : 06/06/2018
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SOMMAIRE
1. GENERALITES........................................................................................................................................................................... 3
1.1. Objectif de la prestation ................................................................................................................................... 3
1.2. Classement de l'établissement ........................................................................................................................ 3
1.3. Référentiels réglementaire .............................................................................................................................. 3
1.4. Commentaires relatifs au déroulement de la prestation .................................................................................. 3
2. DESCRIPTION DES OUVRAGES EXAMINES .......................................................................................................................... 3
2.1. Caractéristiques générales de l'opération ....................................................................................................... 3
2.2. Périmètre de la prestation ............................................................................................................................... 4
2.3. Locaux non visités ........................................................................................................................................... 4
2.4. Documents examinés ...................................................................................................................................... 4
3. RESULTATS ET AVIS ................................................................................................................................................................ 4
3.1. Observations générales................................................................................................................................... 4
3.2. Constats et observations spécifiques .............................................................................................................. 4
4. Annexe ....................................................................................................................................................................................... 5
1. GENERALITS
1.1. Objectif de la prestation
Le présent rapport concerne la prestation de diagnostic d'ouvrages ayant pour objectif d'évaluer sur le plan
technique l'état apparent des ouvrages existants y compris des équipements nécessaires à leur exploitation,
dans les domaines techniques définis dans le contrat :
Solidité des ouvrages - diagnostic
Limites de mission :
-Visite sur site
-Prise des photographies des points singuliers
-Examen visuel de la structure
-Sondage non destructif
-Rédaction du rapport de diagnostic.
1.2. Classement de l'établissement
Classement : Lieu de travail
2. DESCRIPTION DES OUVRAGES EXAMINES
2.1. Caractéristiques générales de l'opération
Diagnostic solidité (constat visuel, et sondage destructif) sur l’ensemble des établissements de la SNEEF, ces établissements sont
cités ci-dessous :
-Le prisme.
-Calberson.
- Paris 8.
- France Express.
-Eiffia.
Le diagnostic rédigé dans le cadre de notre mission est basé sur un constat visuel de l'état de la structure
et les résultats des sondages effectués par le laboratoire.
2.2. Périmètre de la prestation
Nos visites ont été effectuées le 06, 08,11 juin 2018, sur l'ensemble des établissements de la SNEF, en présence des agents
de sécurité.
Le diagnostic rédigé dans le cadre de notre mission est basé sur un constat visuel de l'état de la structure, et réalisation de sondages non
destructif de structures béton (Hors fondations).
2.3. Locaux non visités
Hormis les établissements cités au dessus, nous n’avons pas visité d’autres locaux.
3. RESULTATS ET AVIS
3.1. Observations générales
Les tableaux joints en annexe résument les différents constats couverts par le diagnostic, chaque tableau comprend
les éléments suivant:
-Les ouvrages examinés, il s'agit des composants, équipements ou dispositions constituant le bâtiment.
-La localisation.
-Le type de désordres : fissures, infiltrations, dégradations.
-Les recommandations de traitement associées à chaque constat.
3.2. Constats et observations spécifiques
(Limité aux parties visibles sans démontage de l'installation)
4-ANNEXE
BATIMENT LE PRISME :
1-Présentation de L’ouvrage
L’ouvrage étudié est une halle à ossature métallique et remplissage en parpaing. La halle est de type rez-de-chaussée mais possède
deux mezzanines. La première mezzanine A est de coté de l’entrée de l’établissement, et la deuxième B donne sur une passerelle
métallique.
L’ouvrage se compose de fermes et de poteaux métalliques. Les fermes ne sont pas identiques sur l’ensemble de la halle.
2-Objectif de la mission
2.1 Intervention sur le site
Notre mission intervient dans le cadre du projet de réhabilitation.
Elle consiste en :
Un examen visuel de la structure.
Des sondages non destructifs de reconnaissance de la structure béton avec essais en laboratoire.
Un rapport de diagnostic avec préconisations dans le cadre de l’opération.
er
Notre intervention sur site s’est déroulée le 6 juin 2018. Elle a consisté en un examen visuel de la structure, en un relevé de
désordres, et la réalisation de deux prélèvements du béton du plancher bas.
2.1 Examen visuel de la structure et relevé de désordres
L’examen visuel de l’ouvrage a mis en évidence certains désordres :
- Corrosion des profilés métalliques de la charpente et de la mezzanine A et B
-Bris de verre au droit de la verrière (Photos 11 et 12 ). L’étanchéité à l’eau et à l’air n’est pas assurée.
-Détérioration du platelage bois en plancher bas des mezzanines A (Photos 6 ). Ces détériorations sont la conséquence d’infiltrations
d’eau depuis la toiture. Nous préconisons de changer le platelage des mezzanines et de résoudre les problèmes d’infiltration d’eau.
Photo 1 Photo 2
Vue de l’éxterieur Vue de l’ensemble (Interieur)
Photo 3 Photo 4
Mezzanine B Mezzanine A
Photo 5 Photo 6
Mezzanine A : Mezzanine A :
-Corrosion extérieure visible - Détériorations du platelage
- Peinture dégradée
Photo 7 Photo 8
Mezzanine B : Mezzanine B :
- Corrosion visible -Soudures des platines
conformes
- Corrosion visible
Photo 9 Photo 10
Mezzanine B : Passerelle métallique
-Escalier métallique en mauvais état
(Trace de corrosion importante)
Photo 11 Photo 12
Passerelle métallique :
-Quelques points de corrosion
-Peinture dégradée
Photo 13 Photo 14
Photo 15 Photo 16
Infiltration d’eau au niveau de la
verrière
Photo 17 Photo 18
Structure en bon état Structure en bon état
Photo 19 Photo 20
Support béton de la façade : Support béton de la façade :
-Présence de quelques fissures -Présence de quelques fissures
-Corrosion des armatures -Corrosion des armatures
Constat :
- Peinture dégradée et présence de traces de corrosion sur les éléments de la charpente métallique et des mezzanines.
Les supports béton sur les façades (extérieur) ne sont pas en bon état. (Présence de quelques fissures et apparition des armatures).
Préconisation :
La structure métallique du hangar présente un état de conservation satisfaisant est peut être réutilisée en l’état. Toutefois,
nous préconisons :
- -De réparer les zones ou la couverture apparait détériorée (verrière) afin de mettre un terme aux infiltrations d’eau depuis la
toiture.
- De remplacer le platelage bois de la mezzanine A.
- De remplacer l’escalier métallique corrodés de la mezzanine B à l’identique.
- De nettoyer par sablage ou brossage les fermes métalliques atteintes par le processus de corrosion. Une protection
anticorrosion est ensuite mise en place.
- Il conviendrait néanmoins de traiter les supports béton qui sont les plus dégradées afin d’éviter un percement de
l’enveloppe da la structure
- Nous préconisons de dégager les armatures jusqu'aux parties saines, ensuite les aciers sont ensuite nettoyés de
toute poussière avant d'appliquer sur toute la surface dégagée un produit de protection. Puis l'enrobage de l'armature
est rétabli à l'aide d'un mortier très adhérent et résistant.
Sondage sur site :
Bâtiment Point de Nombre Résistance Moyenne des Emplacement
prélèvement d'impact N/mm2 rebonds
Local Technique
Prisme RDC 13 41,2 24,5
Interprétation des résultats :
Les différents sondages réalisés ne font pas apparaître de défaut au niveau du béton (absence de trace de carbonatation ou de dessiccation
des bétons). En l'état, ils sont donc toujours à même d'assumer la capacité portante pour laquelle ils ont été conçus et réalisés
BATIMENT CALBERSON :
1-Présentation de L’ouvrage
L’ouvrage étudié se compose de :
-Une halle à ossature métallique et remplissage en parpaing. La halle est de type rez-de-chaussée.
-Un plancher et des poutres en béton armé.
L’ouvrage se compose de fermes et des poteaux métalliques et maçonneries, et des poutres en béton armé. Les fermes
sont identiques sur l’ensemble de la halle.
2-Objectif de la mission
2.1 Intervention sur le site
Notre mission intervient dans le cadre du projet de réhabilitation.
Elle consiste en :
Un examen visuel de la structure.
Des sondages destructifs de reconnaissance de la structure béton avec essais en laboratoire.
Un rapport de diagnostic avec préconisations dans le cadre de l’opération.
er
Notre intervention sur site s’est déroulée le 6 juin 2018. Elle a consisté en un examen visuel de la structure, en un relevé de
désordres, et la réalisation de deux prélèvements du béton du plancher bas.
2.2 Examen visuel de la structure et relevé de désordres
L’examen visuel de l’ouvrage a mis en évidence certains désordres :
- Lors de notre visite nous avons constaté que la structure est en bon état. Sauf (apparitions
des armatures au niveau des poteaux voir photo 26).
Photo 21 Photo 22
- Structure en bon état -Structure en bon état
Photo 23 Photo 24
-Structure en bon état - Structure en bon état
Photo 25 Photo 26
- Structure en bon état - Corrosion des armatures au pied du
Poteau
Photo 27 Photo 28
-Structure en bon état - Structure en bon état
Préconisation :
La structure métallique du hangar présente un état de conservation satisfaisant est peut être réutilisée en l’état. Toutefois,
nous préconisons :
- Nous préconisons de dégager les armatures jusqu'aux parties saines, ensuite les aciers sont ensuite nettoyés de
toute poussière avant d'appliquer sur toute la surface dégagée un produit de protection.
- Puis l'enrobage de l'armature est rétabli à l'aide d'un mortier très adhérent et résistant.
Sondage sur site :
Bâtiment Point de Nombre Résistance Moyenne Emplacement
prélèvement d'impact N/mm2 des rebonds
Calberson Local accueil RDC 12 31,8 13,5
Interprétation des résultats :
Les différents sondages réalisés ne font pas apparaître de défaut au niveau du béton (absence de trace de carbonatation ou de dessiccation
des bétons). En l'état, ils sont donc toujours à même d'assumer la capacité portante pour laquelle ils ont été conçus et réalisés.
BATIMENT PARIS 8 :
1-Présentation de L’ouvrage
L’ouvrage étudié est une halle à ossature métallique et remplissage en parpaing. La halle est de type rez-de-chaussée.
L’ouvrage se compose de fermes et des poteaux métalliques et en maçonneries. Les fermes sont identiques sur
l’ensemble de la halle.
2-Objectif de la mission
2.1 Intervention sur le site
Notre mission intervient dans le cadre du projet de réhabilitation.
Elle consiste en :
Un examen visuel de la structure.
Des sondages non destructifs de reconnaissance de la structure béton avec essais en laboratoire.
Un rapport de diagnostic avec préconisations dans le cadre de l’opération.
er
Notre intervention sur site s’est déroulée le 6 juin 2018. Elle a consisté en un examen visuel de la structure, en un relevé de
désordres, et la réalisation de deux prélèvements du béton du plancher bas.
2.3 Examen visuel de la structure et relevé de désordres
L’examen visuel de l’ouvrage a mis en évidence certains désordres :
- Lors de notre visite nous avons constaté une ouverture importante (fissure à l’ordre structurel) à l’entrée du bâtiment, et des dégradations
au pied du poteau central (des trous voir photo 31).
Photo 29 Photo 30
Entrée Batiment Paris 8
- Absence de joint de dilatation
Photo 31 Photo 32
-Des trous au pied du poteau - Structure en bon état
Photo 33 Photo 34
- Stucture en bon état - Stucture en bon état
Photo 35 Photo 36
-Structure en bon état - Structure en bon état
Préconisation :
La structure présente un état de conservation satisfaisant (quelques travaux à prévoir à long terme s) est peut être réutilisée
en l’état. Toutefois, nous préconisons :
- De traiter les supports béton (reboucher les trous au pied du poteau), afin d’éviter la dégradation de ce dernier.
- Mettre en place un joint de dilatation au niveau de l’entrée du bâtiment pour éviter l’évolution de la fissuration.
Sondage sur site :
Bâtiment Point de Nombre Résistance Moyenne des Emplacement
prélèvement d'impact N/mm2 rebonds
Couloire entre
Paris8 et France
Express RDC 12 43,8 22,5
Paris 8
Couloire entre
Paris8 et France 13 30,7 12,5
Express RDC
escalier accès
réfectoire
1er étage Accès
réfectoire 13 30 12
Interprétation des résultats :
Les différents sondages réalisés ne font pas apparaître de défaut au niveau du béton (absence de trace de carbonatation ou de dessiccation
des bétons). En l'état, ils sont donc toujours à même d'assumer la capacité portante pour laquelle ils ont été conçus et réalisés .
BATIMENT PARIS EXPRESS :
1-Présentation de L’ouvrage
L’ouvrage étudié est un bâtiment en béton armé et remplissage en parpaing. Le bâtiment est de type R+1.
L’ouvrage se compose de fermes et des poteaux métalliques et maçonneries, et des poutres en béton armé. Les fermes
sont identiques sur l’ensemble de la halle.
2-Objectif de la mission
2.1 Intervention sur le site
Notre mission intervient dans le cadre du projet de réhabilitation.
Elle consiste en :
Un examen visuel de la structure.
Des sondages non destructifs de reconnaissance de la structure béton avec essais en laboratoire.
Un rapport de diagnostic avec préconisations dans le cadre de l’opération.
er
Notre intervention sur site s’est déroulée le 6 juin 2018. Elle a consisté en un examen visuel de la structure, en un relevé de
désordres, et la réalisation de deux prélèvements du béton du plancher bas.
2.4 Examen visuel de la structure et relevé de désordres
L’examen visuel de l’ouvrage a mis en évidence certains désordres :
- Lors de notre visite nous avons constaté que la structure est en bon état.
- Pas de remarques particulières.
Photo 37 Photo 38
- Stucture en bon état ( porte qui donne sur le - Stucture en bon état
refectoire)
Photo 39 Photo 40
-Vue de l’extérieur (zone de stockage) - Structure en bon état
Constat :
Site en état quasi neuf, aucun travaux n’est à prévoir à moyen termes.
Sondage sur site :
Bâtiment Point de Nombre Résistance Moyenne des Emplacement
prélèvement d'impact N/mm2 rebonds
France Express RDC local 12 33,7 15
fourniture
Interprétation des résultats :
Les différents sondages réalisés ne font pas apparaître de défaut au niveau du béton (absence de trace de carbonatation ou de dessiccation
des bétons). En l'état, ils sont donc toujours à même d'assumer la capacité portante pour laquelle ils ont été conçus et réalisés
BATIMENT EFFIA :
1-Présentation de L’ouvrage
L’ouvrage étudié est un bâtiment’(en étage) en béton armé avec une passerelle pour acceder au parking et qui fait la liaison entre le
bâtiment Paris 8 et Paris expresse.
2-Objectif de la mission
2.1 Intervention sur le site
Notre mission intervient dans le cadre du projet de réhabilitation.
Elle consiste en :
Un examen visuel de la structure.
Des sondages non destructifs de reconnaissance de la structure béton avec essais en laboratoire.
Un rapport de diagnostic avec préconisations dans le cadre de l’opération.
er
Notre intervention sur site s’est déroulée le 6 juin 2018. Elle a consisté en un examen visuel de la structure, en un relevé de
désordres, et la réalisation de deux prélèvements du béton du plancher bas.
2.5 Examen visuel de la structure et relevé de désordres
L’examen visuel de l’ouvrage a mis en évidence certains désordres :
- Lors de notre visite nous avons constaté que les mains courantes ainsi leurs assemblage sont corrodés (Voir 42).
- Nous avons observé des fissurations au niveau de la rampe du parking.
- Pour le reste du bâtiment, nous n’avons pas d’observations particulières.
Photo 41 Photo 42
- Vue de l’extérieur EFFIA Corrosion des mains courantes tout le
long de la passerelle
Photo 43 Photo 44
Rampe du parking : - Structure en bon état
- Fissures apparentes au niveau du
support béton
Photo 45 Photo 46
- Structure en bon état - Stucture en bon état
Photo 47 Photo 48
- Stucture en bon état - Structure en bon état
Photo 49 Photo 50
- Stucture en bon état - Stucture en bon état
Photo 51 Photo 52
-Vue de l’extérieur (zone de stockage) - Structure en bon état
Constat :
Nous avons constaté que les assemblages des mains courantes de la passerelle est en mauvais état, ainsi des fissurations au
niveau de la rampe du parking.
Préconisation :
La structure présente un état de conservation satisfaisant est peut être réutilisée en l’état. Toutefois, nous préconisons :
-Remplacer les mains courantes de la passerelle à l’identique pour éviter l’ajout des charges.
-Frotter les fissures à la brosse métallique pour enlever les parties non adhérentes au support, et puis apposer de façade à
l’intérieur des fissures avec un pistolet à cartouche pour bien les combler.
Localisation des sondages
- Nous repérons ci-dessous la localisation des sondages réalisés.
Calberson
Prisme France Express
Paris 8
Prélèvement réalisé
Point de Photo
Bâtiment
prélèvement
Couloire
Paris8 et
Paris 8
France
Express RDC
Couloire entre
Paris8 et
France
Paris 8
Express RDC
escalier accès
réfectoire
er
1 étage
Paris 8 Accès
réfectoire
France RDC local
Express fourniture
Local
Prisme Technique
RDC
Local
Calberson
accueil RDC
CONCLUSION :
*L’ensemble des pathologies citées ci-avant ne mettent pas en péril la structure mais il est important de remédier à
une compagne de remise en état, avec un traitement par passivation des zones corrodées et une réfection de la
peinture sur l’ensemble de la structure (Protection contre la corrosion suivant le DTU 59.1 avec mise en œuvre par
une entreprise qualifiée afin de stopper toutes évolutions de corrosion. Puis changer la verrière du bâtiment (Prisme)
Pour éviter l’infiltration d’eau.
*Pour les fissures, il conviendrait de traiter les parties dégradées afin d’éviter un percement de l’enveloppe de l’ouvrage:
-Dégager les armatures jusqu'aux parties saines, ensuite les aciers sont ensuite nettoyés de toute poussière avant
d’appliquer sur toute la surface dégagée un produit de protection. Puis l'enrobage de l'armature est rétabli à l'aide d'un
mortier très adhérent et résistant.
*Pour les fissures apparentes :
-Il faudra frotter les fissures à la brosse métallique pour enlever les parties non adhérentes au support, et puis apposer
de façade à l’intérieur des fissures avec un pistolet à cartouche pour bien les combler.
