MINISTERERE DES INFRASTRUCTURES ET BURKINA FASO

DE L’URBANISATION LA PATRIE OU LA MORT, NOUS VAINCRONS

……………………………………………………… ……………………………………

DIRECTION REGIONALE DES HAUTS BASINS

UNIVERSITE AUBE NOUVELLE

PROJET ROUTE

REALISER PAR : BELEM MOUSSA

PROFESSEUR : M . BICABA Noel

Je dédie ce rapport à mes parents.

1
 REMERCIEMENT

Je ne saurai commencer la rédaction de ce rapport sans adresser mes sincères remerciements à toutes ces personnes qui ont participé
à la bonne marche de ce module qui est vraiment utile pour moi dans ma vie professionnelle. Mes remerciements vont à l’endroit
de :

❖ Monsieur Gnatan Isidore KINI, président directeur fondateur de l’Université Aube Nouvelle de m’avoir accepté dans son
établissement.

❖ Monsieur BICABA Noel, le professeur charger de dispenser ce module

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LISTE DES TABLEAUX

TABLEAU 1 : AXE EN PLAN

TABLEAU 2 : PROFIL EN LONG

TABLEAU 3 : TABULATION DU PROFIL EN LONG

TABLEAU 4 : CALCUL DE PERSPCTUVES

TABLEAU 5 : CALCUL DU TERRAIN NATUREL

TABLAU 6 : CALCUL DES DEVERS

TABLEAU 7 : CALCUL PROJET

TABLEAU 8 : CALCUL DES PERSPECTIVES

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 LISTE DES FIGURES

FIGURE 1 : FOND DE PLAN

FIURE 2 : EMPLACEMENT DES POINTS ET DROITES

FIGURE 3 : EMPLACEMENT DES AXES

FIGURE 4 : CONCEPTION TRANSVERSAL

FIGURE 5 : PROFIL ONGITUDINAL

FIGURE 6 : PROFIL EN TRAVERS TYPE DEBLAIS

FIGURE 7 : PROFIL EN TRAVERS TYPE REMBLAIS

FIGURE 8 : PROFIL DE TYPE DEBLAIS/REMBLAIS

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 SIGLE ET ABREVIATION

ARP : AMENAGEMENT DES ROUTES PRINCIPALES

TPL : TRIANGULATION PAR POINTS ET LIGNES

POI : POINT

DRO : DROITE

PAR : PARABOLE

CER : CERCLE

PTT : PROFIL EN TRAVERS TYPES

TAB : TABULATION

DIS : DISTANCE

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 RESUME

Le projet de conception routière vise à améliorer l’infrastructure de transport en développant une nouvelle route ou en réhabilitant
une route existante. L’objectif principale est d’optimiser la fluidité du trafic, d’améliorer la sécurité des usagers et de favoriser le
développement économique régional.

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TABLE DE MATIERE

Table des matières

REMERCIEMENT ............................................................................................................................................................................. 2

LISTE DES TABLEAUX ................................................................................................................................................................... 3

LISTE DES FIGURES ........................................................................................................................................................................ 4

SIGLE ET ABREVIATION ................................................................................................................................................................ 5

RESUME ............................................................................................................................................................................................. 6

TABLE DE MATIERE ........................................................................................................................................................................ 7

INTRODUCTION .................................................................................................................................... Erreur ! Signet non défini.

INTRODUCTION ............................................................................................................................................................................... 8

NORMES DE CONCEPTION............................................................................................................................................................ 9

PRESENTATION .............................................................................................................................................................................. 10

LA CONCEPTION GEOMETRIQUE DE LA ROUTE ................................................................................................................... 10

CREATION DE FOND DE PLAN ............................................................................................................................................... 10

CONCEPTION PLANE ................................................................................................................................................................ 11

CONCEPTION TRANSVERSALE .............................................................................................................................................. 14

CONCEPTION LONGITUDINAL ............................................................................................................................................... 16

PROLFIL EN TRAVERS TYPE ................................................................................................................................................... 20

CALCUL DE PROJET .................................................................................................................................................................. 23

CALCUL DES PERSPECTIVES .................................................................................................................................................. 26

DESSIN DU TRACER EN PLAN ................................................................................................................................................ 29

DESSIN DU PROFIL EN LONG ................................................................................................................................................. 30

DESSIN DES PROFILS EN TRAVERS ....................................................................................................................................... 31

DESSIN DES PERSPECTIVES ................................................................................................................................................... 32

DESSIN DU TRACER COMBINE .............................................................................................................................................. 33

CONCLUSION ............................................................................................................................................................................. 34

BIBLIOGRAPHIE......................................................................................................................................................................... 35

ANNEXE ....................................................................................................................................................................................... 36

7
INTRODUCTION

Dans le cadre du développement des infrastructures de transport et de l’amélioration de la mobilité, le présent projet vise la
conception d’une infrastructure routière.

Ce projet s’inscrit dans une volonté de fluidifier le trafic, de renforcer la sécurité des usagers et de favoriser le développement
économique de la région concernée.

L’objectif principal est de garantir une infrastructure sécuriser, efficace et pérenne, capable de répondre aux besoins croissants de
mobilité tout en s’inscrivant dans une démarche de développement territorial harmonieux

8
 NORMES DE CONCEPTION

Au Burkina Faso, la conception d’une route est régie par des normes et réglementations spécifiques visant a assurer la sécurité et
la durabilité et l’efficacité des infrastructures routières.

Ces éléments sont entre autres :

-la largeur standard d’une voie est 3,5m

-la largeur des accotements est généralement prise à 1,5m

-la pente transversale est généralement de 2,5%

La norme ARP (aménagement des routes principales) est couramment utilisée pour la conception des routes, y compris le Burkina
Faso en raison de ses recommandations techniques détaillées qui vise à assurer la cohérence et la stabilité des infrastructures
routières.

9
PRESENTATION

LA CONCEPTION GEOMETRIQUE DE LA ROUTE

CREATION DE FOND DE PLAN

Pour réussir l’élaboration du fond de plan, il faut tout d’abord lancer le logiciel piste.

IL faut ensuite passer à la phase TPL (triangulation par points et lignes) qui consiste à la triangulation d’un terrain naturel à partir
de points et de lignes dans des fichiers externes c’est-à-dire relier les points et les lignes entre eux pour former des triangles. Pour
ce faire, on procède comme suit : on clique d’abord sur fichier, ensuite on clique sur nouveau et on choisit l’option fond de plan
TPL et on valide par ok, en effet on saisit le nom du fichier. En plus on exécute les options suivantes :

- calcul-lire-fichier(xyz)

- calcul-trianguler ; calcul-courbe de niveau ; calcul-point haut et bas et on termine par fermer.

10
c

FIGURE 1 : FOND DE PLAN

CONCEPTION PLANE

Pour mener à bien la création des éléments de l’axe en plan, il est nécessaire de suivre la logique suivante :

a) Cliquer sur << nouveau-fond de plan-ouvrir-zoom tout >>.

b) On saisit POI P1…POI PN pour placer les différents points.

c) On saisit DRO D1 P1 P2 pour placer la première droite et ainsi de suite pour les autres points.

d) Pour les rayons on saisit DIS R1 (valeur du rayon 1) et ainsi de suite pour les autres rayons.

11
 e) Concernant les axes : on saisit AXE AXE1 et on clique sur FIN AUTOMATIQUE

f) En ce qui concerne les cercles : on saisit CER C1 D1 D2 R1……CER CN DN DN+1

g) Ensuite on saisit ZON AXE1 0 20

h) On saisit TAB AXE1 PIS et on achève en cliquant sur CONCEPTION TRANSVERSALE

Figure 2 : Emplacement des points et droites

12
Figure 3 : emplacement des axes

13
CONCEPTION TRANSVERSALE

Pour effectuer la conception transversale, la démarche est la suivante :

a) Cliquer sur <<ouvrir - conception transversale>>

b) Cliquer sur << calcul – terrain>>

c) Cliquer sur << outil – interpoler-semi TPL>>

d) Cliquer sur <<calcul-devers-calculer-recherche automatique-R60.2voies-calculer-calcler-fermer>>

FIGURE 4 : CONCEPTION TRANSVERSALE

14
TABLEAU 1 : AXE EN PLAN

15
CONCEPTION LONGITUDINAL

Pour l’exécution de cette étape, il est nécessaire de suivre la démarche suivante :

Cliquer sur les étapes suivantes : <<NOUVEAU – CONCEPTION LONGITUDINALE>>, saisir << PROFIL EN LONG >>
comme le nom du fichier. Ensuite saisir << POI >>pour placer les points ;<< DRO >> pour placer les droites ; cliquer sur <<
RAYON >> pour placer les rayons ; saisir << PAR>> pour placer les paraboles ; En effet cliquer sur << AXE >> pour placer les
axes ; en outre sur << ZON>> et enfin sur << TAB >> pour faire la tabulation.

16
TABLEAU 2 : PROFIL EN LONG

17
TABLEAU 3 : TABULATION DU PROFIL EN LONG

18
Figure 4 : emplacement des points

Figure 5 PROFIL EN LONG

19
PROLFIL EN TRAVERS TYPE

Pour l’obtention du profil en travers type ; il est primordial de suivre l’organigramme suivant :

Cliquer d’emblée sur << NOUVEAU >> ; ensuite cliquer sur << PROFIL TYPE >> et prenez l’option OK afin de saisir
manuellement<< PROFIL EN TRAVERS TYPE >>. Apres cette étape une boite de dialogue se présente dans laquelle on saisit
PTT1 et clique sur les éléments suivants pour finaliser la création des différents types de profil en travers << Créer – Nouveau >>
et cliquer sur la partie << Plateforme>> de la boite de dialogue pour entrer les longueurs des éléments de la plateforme.

TABLEAU 4 : PROFIL EN TRAVERS TYPE

20
FIGURE 6 : PROFIL EN TRAERS TYPE DEBLAIS

21
FIGURE7 : PROFIL DE TYPE REMBLAIS

22
 FIGURE 8 : PROFIL DE TYPE DEBLAIS/REMBLAIS

CALCUL DE PROJET

Pour mener à bien cette parte, il est recommandé de suivre la démarche suivante :

✓ << NOUVEAU >> - << CONCEPTION TRANSVERSALE >>

✓ << FICHIER >> - << CONCEPTION TRANSVERSALE >>

✓ << CALCUL >> - << PROJET >> et saisir 1-PTT1-X-PTT1.

<< CALCULER TOUT >

23
TABLEAU 1 : CALCULS DES PERSPECTIVES

TABLEAU 5 : CALCUL DU TERRAIN NATUREL

24
 TABLEAU 6 : CALCUL DES DEVERS

TABLEAU 7 : CALCUL PROJET

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CALCUL DES PERSPECTIVES

Dans cette partie qui consiste à faire le calcul des perspectives ; on clique sur << fichier >> et on part dans le menu de la conception
transversale pour choisir les options suivantes << Calculer – perspectives >>.

TABLEAU 8 : CALCUL DES PERSPECTIVES

26
 1. SORTIE TABLEAU

Dans le menu de conception transversale, on clique sur << SRTIES >>

27
28
 9. SORTIES DESSINS

DESSIN DU TRACER EN PLAN

29
DESSIN DU PROFIL EN LONG

30
DESSIN DES PROFILS EN TRAVERS

31
DESSIN DES PERSPECTIVES

32
DESSIN DU TRACER COMBINE

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CONCLUSION

En conclusion, ce projet représente une avancée significative pour l’amélioration du réseau routier et constitue une réponse adaptée
aux besoins actuel et futurs des usagers. Sa mise en œuvre réussie nécessitera une collaboration étroite entre les différents acteurs
impliqués afin de garantir sa pérennité et son efficacité.

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BIBLIOGRAPHIE

- Support de piste

- Internet

- Word

- Excel

35
ANNEXE

Le 05/10/2025 à 01:26 --- PISTE 5.05 --- Licence n° 3958

0.000 105928.410 3052603.980

D1 GIS = 215.808g 122.427

122.427 105898.321 3052485.308

C1 XC= 106092.186
YC= 3052436.154
R = 200.000 192.388

314.816 105940.988 3052305.238

D2 GIS = 154.569g 94.114

408.929 106002.593 3052234.088

C2 XC= 105775.795
YC= 3052037.715
R = -300.000 257.637

666.566 106072.639 3051994.318

D3 GIS = 209.241g 820.429

1486.995 105953.961 3051182.518

C3 XC= 105657.116
YC= 3051225.914
R = -300.000 215.105

1702.101 105852.351 3050998.135

D4 GIS = 254.888g 601.268

2303.369 105395.830 3050606.840

LONGUEUR DE L'AXE69
2303.3
1/1

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Le 05/10/2025 à 01:27 --- PISTE 5.05 --- Licence n° 3958
PROJET ROUTE
PISTE RURALE
BELEM MOUSSA
PROFIL EN LONG
Elém Caractéristiques des éléments Longueur Abscisse Z

0.000 330.922
D1 PENTE= 1.314 % 906.844
906.844 342.838
PA1 S= 930.4962 Z= 342.9932
26.311
R = -1800.00
933.156 342.991
D2 PENTE= -0.148 % 446.589
1379.745 342.331
PA2 S= 1382.4045 Z= 342.3295
40.510
R = 1800.00
1420.255 342.727
D3 PENTE= 2.103 % 699.829
2120.084 357.443
PA3 S= 2155.8312 Z= 357.8193
79.833
R = -1700.00
2199.916 357.248
D4 PENTE= -2.593 % 103.452
2303.369 354.565
LONGUEUR DE L'AXE 2303.369
1/1

37
ALe 05/10/2025 à 01:29 --- PISTE 5.05 --- Licence n° 3958
PROJET ROUTE
PISTE RURALE
BELEM MOUSSA
PERSPECTIVES
N° Haut. Posit. Haut. Dist. de Perte de
Abscisse Sens
pers usager usager obst. visibilité tracé
1 0 ALLER 1.20 1.75 0.00 > 500.00
2 100 ALLER 1.20 1.75 0.00 > 500.00
3 200 ALLER 1.20 1.75 0.00 > 500.00
4 300 ALLER 1.20 1.75 0.00 > 500.00
5 400 ALLER 1.20 1.75 0.00 > 500.00
6 500 ALLER 1.20 1.75 0.00 424.00
7 600 ALLER 1.20 1.75 0.00 324.00
8 700 ALLER 1.20 1.75 0.00 224.00
9 800 ALLER 1.20 1.75 0.00 129.00
10 900 ALLER 1.20 1.75 0.00 > 500.00
11 1000 ALLER 1.20 1.75 0.00 > 500.00
12 1100 ALLER 1.20 1.75 0.00 404.00
13 1200 ALLER 1.20 1.75 0.00 302.00
14 1300 ALLER 1.20 1.75 0.00 200.00
15 1400 ALLER 1.20 1.75 0.00 91.00
16 1500 ALLER 1.20 1.75 0.00 46.00
17 1600 ALLER 1.20 1.75 0.00 > 300.00
18 1700 ALLER 1.20 1.75 0.00 > 200.00
1/1

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