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Contrôle #4 de Physique-Appliquée 21/11/2007

Le document présente un contrôle de physique appliquée sur l'électrotechnique, comprenant plusieurs exercices sur les moteurs à courant continu et asynchrone. Les exercices incluent des calculs de force électromotrice, de couple électromagnétique, de puissance absorbée et de rendement, ainsi que des variations de charge et de tension. Les étudiants doivent démontrer leur compréhension des concepts d'électrotechnique à travers des problèmes pratiques.

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Le document présente un contrôle de physique appliquée sur l'électrotechnique, comprenant plusieurs exercices sur les moteurs à courant continu et asynchrone. Les exercices incluent des calculs de force électromotrice, de couple électromagnétique, de puissance absorbée et de rendement, ainsi que des variations de charge et de tension. Les étudiants doivent démontrer leur compréhension des concepts d'électrotechnique à travers des problèmes pratiques.

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Term

Contrôle N° 4 de physique-appliquée 21/11/2007 Electrotechnique


www.physique-appliquee.fr durée: 2h 00

Exercice 1 : Un moteur à courant continu est à excitation indépendante et


constante. On néglige sa réaction d'induit.L’induit a une résistance R =
1,60 Ω . Il est alimenté sous une tension constante U = 160 V
1) A charge nominale, l'induit est parcouru par une intensité I = 10,0 A et il
tourne à la fréquence de rotation de 1200 tr/min.
1.1 Représenter le modèle équivalent de l’induit, en fléchant la
tension et le courant.
1.2 Calculer la force électromotrice E de l’induit.
1.3 Calculer le moment du couple électromagnétique T.
1.4 Montrer que l’on peut exprimer E en fonction de la
fréquence de rotation n suivant la relation : E = kn.
2) Par suite d'une variation de l'état de charge, l'intensité à travers l'induit
devient I' = 7,5 A, calculer :
2.1 le nouveau moment du couple électromagnétique T',
2.2 la nouvelle fréquence de rotation n'. Comparer n et n'.

Exercice 2 : Un ascenseur est entraîné par un moteur à courant continu,


bipôlaire, à excitation indépendante et parfaitement compensée.

L'inducteur, alimenté sous une tension Ue constante égale à 240 V, a une


résistance r de 160 Ω .
L'induit, de résistance R égale à 0,6 Ω , est alimenté par une tension U
réglable de 0 à 275 V.
L'ascenseur monte à vitesse constante ; le rotor tourne à une fréquence n
égale à 750 tr/min ; l'induit, alimenté sous une tension U égale à 230 V,
absorbe un courant d'intensité I égale à 52 A. Les pertes collectives dans le
moteur sont égales à 500 W.
1. Calculer :
a. l'intensité du courant dans l'inducteur,
b. la puissance totale absorbée par le moteur,
c. la f.e.m. du moteur,
d. l'ensemble des pertes par effet Joule dans le moteur,
e. la puissance utile,
f. le moment du couple utile,
g. le rendement du moteur.
2. A l'approche de l'étage sélectionné, l'ascenseur ralentit
progressivement. A un instant donné, la fréquence de rotation n du
moteur est égale à 150 tr/min. Calculer la f.e.m. correspondante.
Au démarrage on veut limiter l'intensité du courant dans l'induit à 95
A en réglant convenablement la tension U. Calculer la valeur de cette
tension.

Exercice 3 : On dispose d'un moteur à courant continu à excitation


indépendante.

Ce moteur fonctionne à flux constant.


L'induit du moteur a une résistance égale à 1 Ω .
1. A n1 = 1200 tr/min, le moteur développe un couple
électromagnétique de moment T1 = 60 N.m et l'intensité I1 du
courant dans l'induit est égale à 26 A.
Démontrer que la force électromotrice du moteur est E1 = 290 V.
Calculer la tension U1 aux bornes de l'induit.
2. La tension appliquée à l'induit est U2 = 316 V. Le moment du couple
électromagnétique prend la valeur T2 = 100 N.m.
On rappelle que pour ce type de moteur, le moment du couple
électromagnétique est proportionnel à l'intensité du courant dans
l'induit et que la force électromotrice est proportionnelle à la
fréquence de rotation.
Calculer l'intensité I2 du courant dans l'induit, la f.e.m. E2 du
moteur, et la fréquence de rotation n2 du rotor.

Exerice 4 : Un moteur asynchrone triphasé a les caractéristiques suivantes:


230v/400 V ,fréquence : 400 Hz, 1500 tr/min., 30 pôles, on a mesuré la
puissance absorbée en charge nominale: P=7500 W , cos ϕ =0,8 rotor en
court-circuit, résistance de chaque enroulement du stator R=0,82 Ω
A] Ce moteur est alimenté par un réseau triphasé 400 V (3 fils).400 Hz
et entraîne sa charge nominale. Déterminer :
1. le couplage à réaliser.
2. le glissement.
3. l'intensité absorbée.
4. les pertes Joule au stator .
5. le rendement sachant que les pertes fer au stator sont de 350 W
et que les pertes fer au rotor ainsi que les pertes mécaniques valent
respectivement 120 W et 180 W.
6. le couple utile.

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