Autres appellations génériques : mécanicien

d’entretien, mécanicien sur machines, dépanneur…

Appellations spécifiques : mécanicien/agent/
opérateur/ouvrier d’assemblage ou de montage,

Mécanicien de maintenance ajusteur, metteur au point, régleur, mécanicien

outilleur…

Le métier
Mécanicien de maintenance, vous interviendrez en usine sur les organes mécaniques des machines de Rémunération (brut/mois hors prime
production, suite à une panne ou dans le cadre d’une visite planifiée (révision périodique, arrêt saisonnier ou indemnité)
ou redémarrage d’installations). Votre activité consistera à démonter, contrôler, remplacer les pièces en • débutant : 1 589 €
fonction de leur état d’usure, nettoyer, remonter, régler et redémarrer les installations (pompes, compresseurs, • expérimenté : 1 677 €
convoyeurs, machines-outils…). Vous serrez aussi amené à réparer ou fabriquer certaines pièces en atelier à
l’aide de machines-outils. La maintenance est un métier manuel dans lequel vous serez directement en contact Régions les plus attractives
avec la matière. Vous utiliserez de nombreux outils et équipements : clé, boulonneuse, meule, tronçonneuse,
1 671 €
chalumeau, vérin, palan…
• effectuer les tâches d’entretien planifiées : resserrage 1 685 €

Vos missions consisteront à : de boulons, nettoyage de connections, graissage des

1. Prendre connaissance roulements, tension d’une chaîne, vidange…
• préparer votre intervention à l’aide des dossiers de • régler les machines en fonction des spécifications de la
1 727 €
construction et de maintenance : procédures de documentation (jeux, amplitudes) et des besoins de la
démontage et de remontage, outils à utiliser, tâches production (débits, cadences, température)
d’entretien à effectuer (vérification de l’état des
4. Vérifier et rendre compte
les métiers de la maintenance

pièces, graissage, vidange…), procédures de remise en

service, réglementation à respecter (appareil à pression, • s’assurer que les systèmes sont correctement
machine tournante…) remontés et fonctionnent comme il est spécifié dans
• prendre connaissance des consignes d’hygiène les documents et avec les réglages demandés par la
et de sécurité propres à l’intervention : s’assurer production
de la consignation de l’installation (électricité, air • s’assurer que la pièce réparée ou fabriquée remplit
Secteurs les plus attractifs
comprimé, produit chimique transporté…), utiliser les sa fonction dans l’ensemble mécanique auquel
équipements de protection prévus (casque, chaussures elle appartient, notamment au travers de tests de 1 730 € 641€€
11853 1 594 € 1 568 € 1 557 €
de sécurité, gants, lunettes, casque antibruit, protection fonctionnement destinés à vérifier sa tenue aux 1 858€

respiratoire…) contraintes de la machine en marche normale (efforts,

déformations, vibrations…)
2. Contrôler et diagnostiquer • remplir et signer des fiches techniques d’intervention

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qui permettront de constituer le dossier de

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• contrôler l’état et le réglage des organes mécaniques :

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maintenance de l’appareil et de retrouver l’ensemble
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visuellement (usure, déformation, propreté),

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à l’aide d’instruments de mesure mécaniques (pied à des interventions effectuées, mais aussi d’assurer le

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coulisse, cale d’épaisseur), d’analyses d’huiles… réapprovisionnement des pièces de rechange utilisées
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• contrôler les paramètres liés aux équipements : pression, • renseigner la GMAO (Gestion de la maintenance assistée 1 695 € 1 693 € 1 690 € 1 658 € 1 621 €
température, débit… par ordinateur) le cas échéant 1 859 €

• définir en fonction du résultat des contrôles et des

spécifications de la documentation les opérations à Mécanicien de maintenance, vous interviendrez
réaliser : simple nettoyage, remplacement de la pièce généralement seul, parfois en travail posté, de nuit ou Données mises à jour chaque année avec Randstad,
en astreinte (indemnisée) en fonction des impératifs partenaire de l’Afim pour la promotion des métiers et
d’usure, remplacement standard d’un ensemble plus
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de la sécurité en maintenance.
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important (moteur, arbre de transmission…), réparation de la production. Vous serez amené à vous déplacer
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• en cas de panne, en comprendre l’origine (effort ou Votre connaissance des machines, de leurs mécanismes
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Évolutions et passerelles
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vibration anormaux, manque de jeu…) et déterminer les d’usure et des pannes qui les affectent, vous amènera à
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actions à mener pour remettre le système en état dans participer à l’amélioration des programmes et procédures Après quelques années de métier, vous
1 757 € 1 741 € 1 736 € 1 722 € 1 678 €
les meilleurs délais de maintenance : pourrez :
• pour diminuer le risque de voir se reproduire des pannes • évoluer vers les postes de chef
3. Remettre en état/régler dont l’origine a été déterminée d’équipe ou d’atelier
• démonter le système à réparer, remplacer les pièces • pour réduire les durées de réparation et améliorer la • vous diriger vers la planification et la
gestion des interventions
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usées ou les ensembles défectueux, remonter selon les disponibilité des machines
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• vous recycler dans les métiers de

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• utiliser des moyens de manutention lourds (palan,

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d’engins de chantier et de levage,

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chariot élévateur, pont roulant…) dans le cas de

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déplacement de charges importantes (moteur, arbre de

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• effectuer la reprise des pièces ou la fabrication de 1 546 € 1 524 € 1 521 €

1 723 €
1 475 € 1 450 €

nouvelles pièces en atelier (découpe, usinage, rodage…)

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1 673€
332 - Afim - Guide national de la maintenance® 2015
1 718 € 1 678 € 1 663 € 1 588 € 1 557 €
1 707 €
AFIM 2015 [Link] 332 29/04/15 16:39
 Mécanicien de maintenance

Les exigences du métier Après avoir “goûté” à la mécanique

automobile, Alain a souhaité entrer dans le
L’activité de mécanicien de maintenance requiert en particulier : monde industriel “pour sortir de l’atelier, me
• de l’autonomie dans le travail déplacer sur différents sites, travailler sur des
• de bonnes capacités de résolution de problèmes
équipements plus variés…”. Pour cela, après
• une capacité à s’adapter à de nouveaux matériels et technologies
• d’échanger de l’information avec les autres métiers un CAP de mécanique automobile, Alain a
• de travailler aussi bien en atelier que sur site, généralement debout repris les études et passé un second CAP de
• de travailler souvent dans le bruit (usine en fonctionnement, utilisation de machines-outils et d’outils mécanique générale au Havre. Aujourd’hui, à
de frappe) 54 ans, après de nombreuses missions un peu
partout en France (grands arrêts de centrales
Vos futurs employeurs EDF sur la Loire, de raffineries près de Marseille,
de papeteries du Sud-Ouest…), Alain est
• Vous travaillerez essentiellement sur des installations de production, en usine, directement chef de chantier chez Athéna et exerce son
chez le fabriquant ou chez un prestataire de service activité sur le site pharmaceutique Aventis de
• Tous types d’industries : construction automobile, production d’électricité, industrie chimique, Vitry-sur-Seine. Mais la routine n’est toujours
les métiers de la maintenance

partout où il existe des installations de production

pas au rendez-vous : “le matin, en arrivant,
je ne sais pas exactement ce que va être ma
La formation journée. Nous avons bien des programmes
de contrôle, d’entretien… mais on commence
Les formations préparant au métier de mécanicien de maintenance vous permettront d’acquérir des toujours par l’urgent. La production prime, à
connaissances : nous de faire en sorte de la stopper le moins
1. fondamentales en mécanique (assemblage, répartition des forces, résistance des matériaux), mécanismes
possible !” Ses nombreux déplacements lui
d’usure des métaux, chimie (traitements de surface, modification des métaux lors du soudage), électricité, ont apporté beaucoup : “c’est l’occasion de
dessin industriel (projections, report de mesures) travailler avec différents métiers, sur différents
équipements, dans différents secteurs…
2. appliquées au métier C’est ainsi que j’ai construit mon expérience.
• compétences techniques : assemblage, cisaillage, collage, meulage, soudage…
Et puis les déplacements permettent aussi
• connaissance de machines (tour, perceuse, meule…)
• connaître les risques liés aux opérations réalisées et savoir s’en protéger d’améliorer le salaire !” En tant que chef de
chantier, son rôle a évolué vers la planification
Les principales formations sont : des tâches et la rédaction des rapports
• Bac Pro Maintenance des équipements industriels (MEI) d’intervention. Mais il est souvent sur le terrain
• BTS Maintenance industrielle pour conseiller, et aussi pour mettre la main
En fonction des équipements dont vous aurez la responsabilité, des formations complémentaires pourront
à la pâte “pour faire ce métier, il faut aimer
vous être dispensées en entreprise dans des disciplines telles que commande numérique, pneumatique, démonter, comprendre le fonctionnement des
hydraulique, soudage… machines, trouver des solutions de dépannage
rapide… Mais il faut aussi de la précision et
de l’organisation. On ne peut se permettre de
Permis et habilitation remonter une pièce à l’envers ou d’oublier de
Les permis et habilitations suivants favoriseront votre employabilité : serrer un écrou : la sécurité des personnes et les
• Caces : Capacité A Conduire En Sécurité les engins motorisés de transport de matériel : charriots élévateurs, impératifs de production sont des contraintes
engins télescopiques, grues, ponts roulants, élévateurs de personnes… omniprésentes !”
• Habilitations chimiques : Niveaux exécutant (1), encadrant (2), Certificat de jointage GTIS (Groupement
Technique Inter Société)…
• Habilitations électriques : Basse tension…
Pour en savoir plus Afim
• Habilitations mécaniques M0, M1, M2, MR, MC… ([Link], 01 56 56 29 29)…
• Habilitations nucléaires : PR (Prévention des Risques), QSP (Qualité Sécurité Prestataire), HN (Habilitation Nucléaire)

association française
2015 des ingénieurs et responsables
de maintenance

333 - Afim - Guide national de la maintenance® 2015

AFIM 2015 [Link] 333 29/04/15 16:39