Rapport de mission

Objet de mission : a) - Expertise et diagnostic des véhicules automobiles et engins de Bâtiment et Travaux Publics du Client.
- Proposer les réparations indispensables à leur bon fonctionnement.
- Et toute autre tâche nécessaire au bon déroulement de la mission.
- une meilleure représentation de STUDI International auprès du client.

b) - Fournir un rapport général de diagnostic.

Date du rapport : 08/08/2024

Client : La Société Nuez et Fils

Lieu de la Mission : Port-Gentil, Gabon

Durée de la Mission : 21 jours du 22/06/2024 au 12/07/2024

Expert(s) en Charge : Mohamed Ali BOUBAKRI

I-/ Préambule
1-/Introduction
La mission objet du présent rapport à été programmée dans l’objectif de :
- Évaluer la performance, la fiabilité et la sécurité du matériel de travaux publics de la société Nuez et fils, le personnel technique de la société Nuez et fils ainsi que les
procédures de maintenance du matériel suivies.
- Proposer les réparations indispensables à leur bon fonctionnement.
- Etablissement des procédures de Maintenance et de travail jugée nécessaire - Formation du Personnel Technique

2-/ Description du Matériel Inspecté

Les genres des équipements sujet de cette mission :

• Pelle sur chenille

• Bulldozer
• Chargeuse sur pneu
• Tractopelle
• Chariot télescopique
• Compacteurs
• Camions bennes
• Camion à Grues
• Camion Plateau
• Pick up
• Voiture
• Niveleuse
• Centrale à béton
• Compresseurs
• Groupe électrogène
• Bétonnière
• Rabat nappe
• Poste soudure à moteur thermique
• Plaque vibrante
• Scie à béton

3-/ Méthodologie
a) Inspection matérielle :
i. Préparation : collecte des informations préalables, revue des historiques de maintenance, préparation des outils d'inspection.
ii. Inspection visuelle : Examen visuel des équipements pour détecter les signes de détérioration, de corrosion ou de dommages physiques.
iii. Tests fonctionnels : Vérification du fonctionnement des composants principaux tels que moteurs, systèmes hydrauliques, transmissions, etc. des équipements non
immobilisés iv. Évaluation de la maintenance : Revue des pratiques de maintenance actuelles et évaluation de leur efficacité.
b) Évaluation personnel Technique :
i. Entretien individuel avec chacun du personnel : discussion sur le principe de base de mécanique, hydraulique, la maintenance préventive, le rôle de chaque organe, les
pannes courantes, le procédé de diagnostic et de la réparation.
ii. Affectation pour intervention de réparation d’une des pannes existantes iii. Contrôle d’utilisation des documents techniques.

c) Évaluation des Procédures existante :

i. Consultation des procédures technique existante
ii. Contrôle du respect des procédures existante
iii. Proposition d’Optimisation, Remplacement ou création des procédures
4-/ Formation Personnel
i. Évaluation des Compétences Actuelles : Identifier les compétences actuelles du personnel et les lacunes à combler.
ii. Choisir les thèmes de formation par priorité
iii. Réaliser la formation en tenant compte du niveau de la population cible 1. Mettre en pratique les notions de la formation

5-/ Assistance à la Réparation

i. A partir de résultat de l’inspection du matériel : établir un diagramme Cause-effet de l’anomalie

ii. Identifier le (s) cause(s) de(s) anomalie(s)
iii. Intervention : réparation, réglage, changement pièce(s) de rechange(s), ... iv. Essayage et validation
II-/ Liste du Matériel Inspecté
Genre Marque Type N° châssis Etat

1 Bulldozer KOMATSU D65E Pas d’information En cours de réparation

2 Pelle sur chenille CATERPILLAR 320D CAT0320DAJFZ08359 Bon état

3 IHIMER IHI80NX3 80060128 En panne

4 Chargeuse CATERPILLAR 950H CAT0950HAJAD00103 Bon état

5 KOMATSU WA320-5 KMTWA028V01062036 Bon état

6 LIUGONG LG856 CLG00856CDL511053 Bon état

7 Tractopelle CATERPILLAR 428E CAT0428EJDPH01008 En panne

8 JCB 3CX eco SD320/40347U1866010 En panne

9 KOMATSU WB93R-5E0 KMTWB024C77FG2751 En panne

10 Chariot Télescopique MANITOU MT10.30ST 598336 Bon état

11 MT1840 902069 Moteur chauffe

12 MRT2540 Pas d’information En panne

13 BOBCAT T40.170 A8GB15552 Moteur chauffe

14 MERLO P38.13 ZF1P33T06C1515786 Panne Carte électronique

15 DIECI Icarus 40.14 177 (vers LLC) LLC1771455 En panne

16 Chargeuse compacte BOBCAT S130 A1Z760152 Bon état

17 Compacteur BOMAG BW 80/90AD 80060128 Bon état

18 Niveleuse Lee Boy 685 311 Epave

19 Camion benne MAN 40.400 WMA58WZZ0BM572851 En panne

20 40.400 WMA58WZZ9BM572735 Encours de réparation

21 TGM 18.240 WMAN38ZZ1AY245327 En panne

22 TGA33.360 WMAH26ZZ47M471625 Epave

23 TGM 18.240 WMAN38ZZ1AY246607 Epave

24 JMC JX3062XC2 LETYFCG37DNN90418 En panne

25 JX3062XC2 LETY0CG10EHP22303 En panne

26 Camion plateau MAN TGS 33.360 WMA26WZZ6CM592676 Bon état

27 WMA26WZZ1CM601607 En panne

28 WMA26WZZ1CM601543 Bon état

29 Camion toupie MAN TGS 33.360 WMA26WZZ1CM601543 En panne

30 RENAULT KERAX VFG33FVA000100337 En panne

31 Auto bétonnière MERLO DBM3500EV C0015883 En panne

32 Camion MERCEDES ATECO 1517 Pas d’information Bon état

33 Dumper CATERPILLAR Pas d’information Pas d’information Epave

34 Tracteur JOHN DEER 5303 Pas d’information Récupérable

 35 Mini Bus HYUNDAI COUNTY KMJHG17CPDC060454 Bon état

36 TOYOTA HIACE Pas d’information Bon état

37 TOYOTA HIACE Pas d’information En panne

38 Pick up MITSUBISHI L200 MMBJNKB408D074892 Bon état

39 L200 4 PORTE MMBJNKB40CD025125 En panne

40 VOLKSWAGEN AMAROK WV1ZZZ2HZB8039703 En cours de réparation

41 TOYOTA HILUXE AHTFK22G703058103 En panne

42 TOYOTA LANDCRUISER JTELB71J207081674 En panne

43 FORD RANGER MNCLSFE46BW953685 En panne

44 SUV MERCEDES 1631131A Pas d’information En panne

45 Voiture MITSUBISHI Lancer JMYSNCY2ABU001345 Bon état

Autre Equipement
Genre Marque Type N° châssis Etat Observation

1 Centrale à Béton Fibo intercon B1200 0400616-100 Bon état

2 KORIMEC K2000 D1208 Epave

3 Bétonnière SIRL BBH500 BBH66906 10 Bon état

4 Pas d’information Pas d’information Pas d’information En panne Vert

5 Pas d’information Pas d’information Pas d’information Bon état Jaune

6 FBM Pas d’information Pas d’information Epave

7 STAUNCH Pas d’information Pas d’information Epave

8 RICHER Pas d’information Pas d’information Epave

9 BMTP Pas d’information Pas d’information Epave

10 Groupe ATLAS COPCO QAX20 YA3-062537-A0143273 Bon état

électrogène
11 d’éclairage DOOSAN Pas d’information Pas d’information Bon état

12 Groupe électrogène GREEN POWER GP66SDA 161466 Bon état Groupe Alimentation base

13 Pas d’information Pas d’information Pas d’information Bon état Groupe Administration

14 PRAMAC GSW65 Pas d’information Bon état Groupe vert dans l’atelier

15 Pas d’information Pas d’information Pas d’information Epave Groupe orangé

16 ENERGY by GESAN DPR100 Pas d’information Bon état Groupe centrale à béton

17 ENERGY by GESAN DPBS50E Pas d’information En panne Posé sur le groupe orangé

18 Compresseur DOOSAN LT6KA UN6UXXA95CY367161 Bon état

19 ATLAS COPCO XAS47DD FB AC LEG YA3-062254-80728280 Bon état

20 XAS46DD PD A AC LEG RS YA3-062338-X0329349 Epave

21 Pompe Rabat nappe HÜDIG 551/00 19776 En panne

22 HÜDIG 551/00 19799 Bon état

23 Poste soudure Pas d’information Pas d’information Pas d’information Epave A moteur diesel KUBOTA

24 Plaque vibrante MACHINERY Pas d’information Pas d’information Bon état

25 Scie à béton Pas d’information gi-450 Pas d’information Bon état

III-/ Expertise matérielle Roulant et Équipement

 N.B : l’expertise détaillé à portée sur :
- Le matériel en bon fonctionnement
- Le matériel en panne
- Quelque matériels épaves : Niveleuse LEE BOY ; Camion Benne TGM 18240
Marque KUMATSU

Type WB93R-5E0

Genre Tractopelle

Puissance/capacité/charge utile 74 KW/1m3/8T

Carburant Diesel

C/M par heure Pas d’information

N° Châssis KMTWB024C77FG2751

Année 2012

Immobilisation Depuis 2022

Cause Moteur abimé

État actuel Pneus usés et abîmés à cause de longue immobilisation sur pneu

Manque moteur

Intervention à faire Fournir un moteur avec tous ses accessoires et organes

Changement des pneus usés

Entretien général des installations et circuits

Marque JCB

Type 3CX eco

Genre TRACTOPELLE

Puissance/capacité/charge utile 68,6 kW/1m3/8T

Carburant Diesel

Consommation par heure Pas d’information

N° Châssis SD320/40347U1866010

Année Pas d’information

Immobilisation Hors Service depuis l'acquisition de la société

Cause Moteur nécessite une révision, tableau de bord démonté

État actuel Moteur abimé

Pas de tableau de bord,

Manque vérin

Porte droite sans vitre

Intervention à faire Révision Moteur

Remise en état de toute l'installation électrique

Remplacement divers organes et accessoires : turbo,

Entretien général des installations et circuits

Marque CAT

Type 428E

Genre Tractopelle

Puissance/capacité/charge utile 67Kw/1m3/8T

Carburant Diesel

Consommation par heure Pas d’information

N° Châssis CAT0428EJDPH01008

Année 2010

Immobilisation 2022

Cause Pont Avant

État actuel Manque piquet ARG

Fuite d'huile vérin ARG godet

Tous les vitres sont brisées

Défaut pont avant : semi arbre avant droite défectueuses

Les optiques de feu arrière gauche abimé

Présence de jeux excessifs aux niveaux des axes pivots de godet et de pelle

Cabine conducteur mauvaise état

Intervention à faire Remplacement de tous les vitres

Changement semi arbre avant droite avec les roulements et les joints nécessaires

Montage du piquet ARG

Montage des optiques de feu arrière gauche

Confection et montages des coussinets en cuivre pour les axes pivots de la pelle

Confection et montage des goupilles de dimensions adéquats aux logements des axes

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque CAT

Type 950H

Genre Chargeuse sur pneu

Puissance/capacité/charge utile 148kw/2.7m3/18.5 T

Carburant Diesel

Consommation par heure Pas d’information

N° Châssis CAT0950HAJAD00103

Année Pas d’information

Immobilisation N/A

Cause N/A

État actuel Jeu au niveau des vérin d'articulation dû à l'usure des bagues ou axes
de fixation

Fuite d'huile distributeur

Coude sortie échappement court cause des fumées dans le

compartiment moteur

Godet corrodé et présente plusieurs trous

En cours de réparation et essayage

Intervention à faire Confection des bagues/ axes de fixation des vérins pour éliminer le jeu

Changer les joints et les raccords abîmés du distributeur

Retaper le godet et réaliser un blindage par tôle d'épaisseur de 6 à 8 mm

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

 sont défectueux
Entretien général des installations et circuits

Marque MAN

Type TGM 18.240

Genre Camion benne

Puissance/capacité/charge utile 177 KW (240CV) /20m3

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis WMAN38ZZ1AY245327

Année 2010

Immobilisation 2022

Cause Problème de frein arrière

État actuel Système de freinage roues Arrière défectueux

Marche pieds abimé

Cabine chauffeur moyenne état

Benne cordée

Manque 02 pneus

Pneus usés

Goujons des roues corrodées excessivement

Paradou des roues avant abimé

Intervention à faire Révision circuit de frein : compresseur, valves, répartiteurs,

Réparation carrosserie : passage roues, marche pieds,

Retapage habitacle cabine : siège chauffeur, tableau de bord, ...

Changement des pneus usés et remplacement des pneus manquants

Changement des goujons de roues

Retapage benne : enlèvement des éléments corrodés, remplacement

et peinture

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque CATERPILLAR

Type 320D

Genre Pelle sur chenille

Puissance 110 KW

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis CAT0320DAJFZ08359

Année 2011

Immobilisation N/A

Cause N/A

État actuel Bonne état de fonctionnement

 Cabine chauffeur moyenne état

Axes pivots de godet présentent des jeux

Intervention à faire Confection et montages des coussinets en cuivre pour les axes pivots de la pelle

Confection et montage des goupilles de dimensions adéquats aux logements des axes

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Remise en état de cabine conducteur, habillage siège et protection boite fusible

Entretien général des installations et circuits

Marque MERLO

Type DBM 3500 EV

Genre Auto bétonnière

Puissance/capacité/charge utile 3500 litres

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis C0015883

Année 2010

Immobilisation Depuis 2022

Cause Moteur chauffe

Dysfonctionnement frein hydraulique

État actuel Carrosserie et pneus de bonne état

Système de levage et rotation hydraulique ne présente aucune fuite

 Manque un rétroviseur

Corrosion du tombereau

Moteur chauffe

Intervention à faire Révision moteur

Réparation système de freinage hydraulique

Retapage tombereau

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque KOMATSU

Type D65E

Genre BULLDOZER

Puissance/capacité/charge utile 121kW/18T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis Pas d’information

Année Pas d’information

Immobilisation Depuis 2022

Cause Installation électrique abîmée

Treuille endommagée
 Cabine chauffeur à refaire

État actuel Remise en état en cours de l'installation électrique

Remise en état de la cabine conducteur et peinture générale

Blindage en cours

Treuille réparée

Tableau de bord endommagé

Manque siège conducteur

Intervention à faire Réparation tableau de bord

Réparation système de freinage hydraulique

Retapage tombereau

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque BOMAG

Type BW 80/90AD

Genre Compacteur

Puissance/capacité/charge utile 2200 Kg

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis 80060128

Année Pas d’information

Immobilisation N/A

Cause Probléme alimentation gasoil

Fuite d'huile direction

État actuel Circuit de gasoil abimé/ en cours de réparation

Présence d'une fuite d'huile au niveau de système de direction

Tableau de bord endommagé

Habillage siège conducteur usé

Intervention à faire Remise en état de l'installation d'alimentation gasoil

Réparation de la fuite d'huile

Réparation siège chauffeur

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque IHIMER

Type IHI80NX3

Genre Pelle sur chenille

Puissance/capacité/charge utile 2200 Kg

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis 80060128
Année Pas d’information

Immobilisation Mars2024

Cause Fuite d'huile au niveau de vérin du tirant de la chaine de traction droite

État actuel Tirant chenille droite non fonctionnel a cause de la fuite du vérin

Vitres et glace Cabine conducteur manquant, ce qui peut engendrer d'autre dommages et usures

Tableau de bord endommagé

Habillage siège conducteur usé

Intervention à faire Révision de vérin de tirant

Installation de toutes les vitres et glace

Remise en état de cabine conducteur

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque Manitou

Type MT10.30 ST

Genre Télescopique

Puissance/capacité/charge utile 74,5 KW/ 10m/ 3Tonne

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis 598336

Année 2011
Immobilisation N/A

Cause N/A

État actuel Bon état de fonctionnement

Tableau de bord non fonctionnel

Présence de signe de corrosion sur la carrosserie

Cabine conducteur moyenne état

Remise en état carrosserie

Remise en état de cabine conducteur

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MERLO

Type PANORAMIC P38.13

Genre Télescopique

Puissance/capacité 74,5 KW/ 13m/ 3,8Tonne

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis ZF1P33T06C1515786

Année 2011

Immobilisation OUI

Cause Lors de l'arrêt la vitesse ne se débraille pas automatiquement

État actuel Lors de l'arrêt la vitesse ne se débraille pas automatiquement

Optique de phare AV droite manquant

Fuite d'huile au niveau de cache soupape

Fuite gaz échappement au niveau de la marmite

Carte électronique défectueuse (voyant de la carte allumée en continu)

Habillage siège conducteur usé

Intervention à faire Diagnostic et réparation carte électronique

Réparation convertisseur (voir les capteurs d'entrée, sortie)

Réparation des fuites d'huile

Retapage marmite échappement

Montage d'un optique de phare AVD

Remise en état de cabine conducteur

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque KOMATSU

Type WA320-5

Genre Chargeuse

Puissance/capacité/poids opérationnel 124kW/2,7m3/14,5T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis KMTWA028V01062036

Année Pas d’information

Immobilisation N/A

Cause N/A

État actuel Fuite de gaz échappement au niveau de la marmite

Jeux légers au niveau de vérin d'articulation (coté droite)

Bonne état de fonctionnement

Intervention à faire Retapage de la marmite d'échappement

Prévoirai une confection des bagues en cuivre pour le vérin d'articulation

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MAN

Type TGS 33.360 6X4 BB-WW

Genre Camion plateau équipé par une grue hydraulique

Puissance/capacité/poids opérationnel 265KW/33T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis WMA26WZZ6CM592676

Année Pas d’information

Immobilisation N/A
Cause N/A

État actuel Fuites d'huile au niveau de la grue

Pneu avant gauche usé à l'intérieur

Les deux pneus avant n'ont pas ni le même dessin ni la même épaisseur de bande de roulement

Cache de feux ARG cassé

Bonne état de fonctionnement

Intervention à faire Réparation des fuites d'huile de l’élévateur : vérins et sélecteur

Faire un parallélisme : ajuster la rotule de la roue avant gauche

Veuillez toujours à ce que les pneus de l'essieu avant soit de même dessin et de même état

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MAN

Type TGS 33.360 6X4 BB-WW

Genre Camion plateau équipé par un élévateur hydraulique

Puissance/capacité/poids opérationnel 265KW/33T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis WMA26WZZ1CM601607

Année Pas d’information

Immobilisation Mai 2024

Cause Pas de commutation entre vitesse long et vitesse rapide

Commutateur de vitesse abimé

Toit de cabine heurté et présente des plies

Passage roues et marche pieds abimés

Feu arrière gauche abimé

Intervention à faire Changement commutateur de vitesse

Réparation cabine

Retapage passage roues et marche pieds

Changement feu arrière gauche

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MAN

Type TGS 33.360 6X4 BB-WW

Genre Camion plateau

Puissance/capacité/poids opérationnel 265KW/33T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis WMA26WZZ1CM601543

Année Pas d’information

Immobilisation N/A
Cause N/A

État actuel Sortie marmite de gaz échappement courte et orienté vers les réservoirs d'air

Bonne état de fonctionnement

Intervention à faire Confectionné un tube pour orienter la sortie du gaz d'échappement vers l'extérieur

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque BOBCAT

Type T40170

Genre Télescopique

Puissance/capacité/poids opérationnel 74,5KW/17m/4T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis A8GB15552

Année 2013

Immobilisation 2024

Cause Moteur chauffe

État actuel Moteur chauffe

Système hydraulique en bonne état

Intervention à faire Test culasse, vérification circuit de refroidissement, vérification réglage soupape

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

 Entretien général des installations et circuits

Marque MANITOU

Type MRT2540

Genre Télescopique

Puissance/capacité/poids opérationnel 74,5KW/25m/4T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis Pas d’information

Année Pas d’information

Immobilisation 2024

Cause Système hydraulique de mouvement, de levage, rotation, pose des piquets est en pannes

État actuel Des parties de guide des câbles électriques et conduites hydraulique de flèche cassé

Marmite échappement abimé

Intervention à faire Réparation de l'installation hydraulique : faire les tests de pression de la pompe hydraulique (en cours)

Vérifier le branchement des conduites hydraulique, les clapets et les électrovannes (en cours)

Vérifier l'installation électrique (en cours)

Réparation de la marmite échappement

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque DIECI

Type Icarus 40.14 177(Carus)

Genre Télescopique

Puissance/capacité/charge utile 74K W/17m/4T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis LLC1771455

Année 2014

Immobilisation 45413

Cause Bruit excessif au moyeu AV, commande de flèche lente

État actuel Moyeu AV démonté : bras et cardons de directions usés

Moyeu AR démonté pour remédier à des fuites d'huile

Fuite d'huile au niveau de système de levage

Habillage siège chauffeur abimé

Intervention à faire Réparation des essieu AV et AR et changement pièce de rechange défectueuses

Assurer l'étanchéité de système de levage

Vérifier la pression d'huile (réglage des électrovanne)

Retapage siège chauffeur et entretien cabine

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MAN

Type TGS 40.400 6x6 BBS-WW

Genre Camion benne

Puissance/capacité/charge utile 400 CV DIN/ 40 T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis WMA58WZZ0BM572851

Année Pas d’information

Immobilisation 2024

Cause Usure support boite de transfert

État actuel Manque support boite de transfert

Cisaillement des plaques de fixation de faux châssis au châssis

Manque roulement moyeu Arrière droite

Manque silencieux et conduite Gas échappement

Fuite au niveau vérin de levage

Manque tampon de pose benne

Intervention à faire Changement des plaques de fixation de faux châssis

Fourniture et montage de support boite de transfert

Fourniture et montage des roulement de moyeu de roue arrière droite

Fourniture et montage de la marmite d'échappement et des conduites manquantes

Fourniture et montage de tampon de pose de benne

 Réparation vérin

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MAN

Type TGS 40.400 6x6 BBS-WW

Genre Camion benne

Puissance/capacité/charge utile 400 CV DIN/ 40 T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis WMA58WZZ9BM572735

Année Pas d’information

Immobilisation Immobilisé chez un sous-traitant 2024

Cause Problème de freinage

Fuite huile de direction

État actuel Fuite d'huile direction au niveau de l'axe de boitier de direction

Fuite d'air comprimé au niveau des cylindre de frein Arrière

Limiteur de pression abimé

Dessiccateur d'air abimé

Fuite de compression au niveau de compresseur d'air

Renflement de liquide de refroidissement au niveau de nourrice

Intervention à faire Réparation/ changement du boitier de direction et de pompe assisté

Changement/ révision des appareillages d'air comprimé

Révision/ changement de compresseur

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MANITOU

Type MT1840

Genre Télescopique

Puissance/capacité/charge utile 74,5KW/25m/4T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis Pas d’information

Année Pas d’information

Immobilisation 2024

Cause Moteur chauffe

Problème de démarrage

État actuel Moteur chauffe

Problème de démarrage

Intervention à faire Changement pompe d'alimentation gasoil

 Vérification de circuit de refroidissement

Vérification de réglage soupape

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque RENAULT

Type KERAX

Genre Camion TOUPIE

Puissance/capacité/charge utile 400 CV DIN/ 40 T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis VFG33FVA000100337

Année Pas d’information

Immobilisation Pas d’information

Cause Disque embrayage grillé

État actuel Mécanisme d'embrayage abimé

Fuite au niveau de boitier de direction

Toupie abîmée à cause de collage ciment à l'intérieur

Goujons de roues corrodés

Intervention à faire Réparation/ changement du boitier de direction et de pompe assisté

 Changement mécanisme d'embrayage

Réparation/changement boitier de direction

Nettoyage et Réparation/changement toupie

Changer des goujons de roues

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque LIUGONG
Type CLG 856
Genre Chargeuse sur pneus
Puissance/capacité/charge utile 164 kW/3m3/5T
Carburant Diesel
Consommation par 100 Km Pas d’information
N° Châssis CLG00856CDL511053
Année 2013
Immobilisation N/A
Cause N/A
État actuel Bonne état de fonctionnement
Habillage siège conducteur abimé
Légère corrosion au niveau de garde corps cabine
Intervention à faire Entretien siège conducteur
Traitement des corrosion
Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui
sont défectueux
Entretien général des installations et circuits
Marque Hyundai

Type County

Genre Minibus

Puissance/capacité/charge utile 120 kW / 30 place

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis KMJHG17CPDC060454

Année Pas d’information

Immobilisation N/A

Cause N/A

État actuel Bonne état de fonctionnement

Aucune anomalie à signaler

Intervention à faire Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque Toyota

Type Hiace

Genre Minibus

Puissance/capacité/charge utile Pas d’information

Carburant Diesel
Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis Pas d’information

Année Pas d’information

Immobilisation N/A

Cause N/A

État actuel Bonne état de fonctionnement

Son du moteur anormale

Intervention à faire Vérifier système d’injection : injecteurs et pompe injection

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MERDEDES

Type ATICO 1517

Genre Camion

Puissance/capacité/charge utile 170 CV DIN

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis Pas d’information

Année Octobre 2023

Immobilisation Pas d’information

Cause Problème au niveau de système de freinage

Problème d'embrayage

État actuel Chaise conducteur abîmée

Répartiteur d'air comprimé défectueux

Présence d'air dans la commande hydraulique du mécanisme d'embrayage

Cylindre de frein défectueuse

Intervention à faire Réparation/ changement chaise conducteur

Réparation/ changement répartiteur d'air et cylindre de frein

Purger circuit hydraulique d'embrayage

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MAN

Type TGS 33.360 6x4 BB-WW

Genre Camion TOUPIE

Puissance/capacité/charge utile 360 CV DIN/ 33 T

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis WMA26WZZ1CM601543

Année Pas d’information

Immobilisation Pas d’information

Cause Câble alimentation électrique coupé

État actuel Pas d'alimentation électrique

Pneu arrière gauche abimé

Fuite d'huile hydraulique

Intervention à faire Remise en état de l'installation électrique

Changement de pneu arrière droite

Réparation fuite d'huile

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque BOBCAT

Type S130

Genre CHARGEUSE COMACT

Puissance/capacité/charge utile 34 kW/590 kg

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis A1Z760152

Année Pas d’information

Immobilisation N/A

Cause N/A
État actuel Bonne état de fonctionnement

Fuite au niveau de marmite échappement

Intervention à faire Retapage marmite échappement

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque TOYOTA

Type Hilux

Genre PICK UP

Puissance/capacité/charge utile 11 CV/ 3 places/ 1150 Kg

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis AHTFK22G703058103

Année 2011

Immobilisation Août 2023

Cause Fumée noire du gaz d’échappement

État actuel Faisceau de câble électrique abîmé : coupé du coté moteur jusqu’au cabine (volé)

Serrure contact de démarrage abimé

Intervention à faire Changement de faisceau de câble électrique

Changement de serrure contact

Remise en état de moteur

 Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque FORD

Type RANGER

Genre PICK UP

Puissance/capacité/charge utile 10 cv/ 5 Places/ 1482 Kg

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis MNCLSFE46BW953685

Année 2011

Immobilisation Pas d’information

Cause Moteur chauffe

Suspension avant et arrière en mauvaise état

État actuel Trace de renflement de liquide de refroidissement signe de chauffage moteur

Les rotules et les silents bloc de la Suspension sont usés

Intervention à faire Vérification circuit de refroidissement moteur : pompe à eau radiateur, thermostat
conduite, ventilateur

Changement des silents bloc et des rotules de suspension

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque TOYOTA

Type LANDCRUISER

Genre PICK UP

Puissance/capacité/charge utile 11 CV/ 5 places/ 2375 Kg

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis JTELB71J207081674

Année 2009

Immobilisation Octobre 2024

Cause Défaut pompe injection, bruit moyeu arrière

État actuel Trace de fumé noire : défaut d’injection

Jeu au nveau des deux moyeux arrière

Les pneus sont usés

Intervention à faire Réparation de la pompe injection et des 04 injecteurs

Changement roulement des deux moyeux ou changement des deux moyeux

Changement des 04 pneus

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque Mercedes
Type 168

Genre SUV

Puissance/capacité/charge utile Pas d’information

Carburant Pas d’information

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis Pas d’information

Année Pas d’information

Immobilisation 2015

Cause Injecteur

État actuel Peinture dégradé

Pneus usé

Intervention à faire Remise en état moteur

Remise en état carrosserie et habitacle

Appliquer les couches de peinture nécessaires : primo-voile, peinture et vernis

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MITSUBISHI

Type L200 (04 portes)

Genre PICK UP

Puissance/capacité/charge utile 8cv/5 PLAVE/1625Kg

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis MMBJNKB40CD025125

Année 2012

Immobilisation Septembre 2023

Cause Fumée au niveau de gaz d’échappement

Bruit de suspension

Jeu au niveau de moyeu Avant

État actuel Trace d’huile dans le pot d’échappement

Usure des silents bloc de la suspension

Roulements moyeux avant usés

Poigné de porte avant gauche abimé

Intervention à faire Révision moteur

Changement des silents bloc et rotule de suspension

Changement des roulements des moyeux avant

Changement du poigné de la porte avant gauche

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque VOLKSWAGEN

Type AMAROK
Genre PICK UP

Puissance/capacité/charge utile 120 kW/ 5 places/ 800 Kg

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis WV1ZZZ2HZB8039703

Année Pas d’information

Immobilisation Pas d’information

Cause Moteur abimé

État actuel Changement de moteur par un moteur TOYOTA LAN 25

Bruit Suspension

Les supports du moteur confectionnés cause des vibrations dans la carrosserie

Jeu de direction

Intervention à faire Changement des silents bloc et rotules de direction usés

Ajustés les supports du moteur pour mieux positionner le moteur para rapport
aux cardon

Vérification de la crémaillère, de direction et de la pompe assisté

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque JMC

Type JX3062XC2 / CONVEY 7T

Genre Camion benne

Puissance/capacité/charge utile 4T

Carburant Gasoil

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis LETYFCG37DNN90418

Année 2013

Immobilisation Aout 2023

Cause Kit d’embrayage abimé

État actuel Kit d’embrayage démonté

Fuite d’huile au niveau de vérin

Vitre de porte passager brisé

Intervention à faire Changement de kit d’embrayage

Changement kit de vérin

Changement de vitre de porte passager

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque JMC

Type JX3062XC2 / CONVEY 7T

Genre Camion benne

Puissance/capacité/charge utile 4T
Carburant Gasoil

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis LETY0CG10EHP22303

Année 2014

Immobilisation 2023

Cause Kit d’embrayage abimé

État actuel Kit d’embrayage démonté

Fuite d’huile au niveau de vérin

Vitres brisés

Pare brise brisé

Intervention à faire Changement de kit d’embrayage

Changement kit de vérin

Changement du pare brise et des vitres de porte passager

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque MAN

Type TGM 18240

Genre CAMION BENNE

Puissance/capacité/charge utile 240 cv/18 T

Carburant Diesel
Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis WMAN38ZZ1AY246607

Année Pas d’information

Immobilisation 2020

Cause Carte électronique grillé

État actuel Epave

Carte électronique démonté

Installation électrique grillée

Corrosion excessive au niveau de la benne

Manque 06 pneus

Manque appareillage pneumatique

Cabine chauffeur en mauvaise état

Intervention à faire Changement carte électronique

Remise en état installation électrique

Retapage benne

Fourniture et montage 06 pneus avec jantes

Fourniture et montage des appareillage pneumatique manquants

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

sont défectueux

Entretien général des installations et circuits

Marque LEE BOY

Type 685

Genre Niveleuse

Puissance/capacité/charge utile Pas d’information

Carburant Diesel

Consommation par 100 Km Pas d’information

N° Châssis Pas d’information

Année Pas d’information

Immobilisation 2019

Cause Moteur bloqué suite échauffement

État actuel Epave

Trace d’eau entre le piston et le culasse

Boiter et colonne de direction démontés

Fuite d’huile hydraulique au niveau des vérin et conduite

Cabine conductrice en état dégradée

Intervention à faire Révision/ changement de moteur

Fourniture et montage du boitier et colonne de direction

Remise en état de l’installation hydraulique

Retapage cabine conducteur

Contrôle de tous les graisseurs et remplacement de ceux qui

sont défectueux
 Entretien général des installations et circuits

VI-/ Evaluation Personnel

L’équipe de maintenance est formée de trois mécaniciens :
1-/ SOTABINDA TSI Incérasse
Né le 01/01/1961 de nationalité Camerounaise
Mécanicien polyvalent joue le rôle de « chef d’atelier » et mécanicien à la fois :
• Lance les commandes de pièces de rechanges
• Exécute les réparations qu’il prend en charge
• Partage le travail entre lui-même et Rouget
• Coordonner avec les sous-traitants, électricien, soudeur et tôlier
• A de bonne connaissance mécanique, et hydraulique
• Maîtrise la situation de tous les engins/camions/voitures/ Equipements

• Chargé des carnets de l'entretien des engins/camions/voitures sans bonne maîtrise • Gérer l’outillage existant

• Gère le stock d’huile et liquide de refroidissement ainsi que quelques filtres d’ancien stock sans aucun enregistrement

• Ne maîtrise pas la périodicité des vidanges

• Ne maîtrise pas la notion de la maintenance préventive

Il était très collaboratif, il à l’esprit d’apprentissage et le partage de l’information et le travail

2-/ MBARGA Rouger Bertrand

Né le 02/05/1976 de nationalité Camerounaise
Mécanicien polyvalent engagé dans tous les travaux, manque de sens d’initiative mais collaboratif et suit bien les instructions et les recommandations.
Il n’a pas présenté un savoir-faire particulier de diagnostic et détection de panne cependant il exécute bien les tâches qui lui sont assignées : démontage, montage, graissage,
serrage, …
Il était très collaboratif, il à l’esprit d’apprentissage et le partage de l’information et le travail
3-/ NIABALY Lamine
Né le 27/02/1981 de nationalité Sénégalaise
Se présente comme mécanicien d’engin hydraulique
Il a des difficultés de prononciation et de langues,
Refuse le travail en groupe
Refuse l’usage et le respect des consigne constructeur
Refuse de travailler pendant les jours de repos.
Fait recours à des solutions de réparation de modification et suppression des circuits ce qui peut causer des dommages et affecter la sécurité des engins.
Durant la mission il n’a pas montré des compétences particulières.
Il était non collaboratif, il n’a pas l’esprit d’apprentissage ni le partage de l’information et le travail
V-/ Evaluation Procédures/ Pratiques

Il n’y a pas des procédures de maintenance écrite

Les pratique de la société se limite aux :

1-/ L’entretien :
Les travaux de réparation des pannes sont effectués généralement lors de préparation du matériel avant l’expédition aux chantiers
Les travaux de vidanges ne se base pas ni sur le kilométrage parcouru ni le nombre d’heure de fonctionnement. Ces travaux sont généralement exécutés lors des préparations du matériel
pour le transfert aux chantiers.

A la rentrée des chantier le matériel est garé dans la base sans nettoyage, ni inspection et contrôle, ni essayage. Les conducteurs ne présentent aucun rapport ni réclamation.
Le matériel est contrôlé seulement lors de la préparation aux certifications ou avant expédition aux nouveaux chantiers.
Cette stratégie, à plusieurs inconvénients :
• Usure des pièces et organes à cause des lents arrêts sans entretien,
• Préparation précipitée du matériel : retard de transfert, travaux de préparation incomplets, des pannes au chantiers, ...
• Annulation de transfert vu la découverte de grands travaux de maintenance ou le manque de pièces de rechange.
Il n’y a pas ni suivie ni enregistrement des travaux effectués

2-/ Pièce de rechanges

La société n’a pas un magasin de pièces de rechanges, à chaque besoin, une des deux solutions est adopté : • Démonter la pièce d’un entre engins/véhicule/équipement immobilisé pour
autres pannes ce qui allonge la durée d’immobilisation, peut causer d’autre dommage. Une longue immobilisation affecte plusieurs organes et engendre la réforme du matériel
• Acheter la pièce localement avec des prix atteint parfois dix fois le prix à l’étranger.

3-/ Procédures de maintenance à mettre en place :

- Procédures de la Maintenance Préventive
- Procédure de la Maintenance Corrective
- Procédures de la passation
- Procédures de gestion de stock
- Procédure de l’enregistrement, le suivi, et l’exploitation de l’historique des interventions
VI-/ Formations :
Après avoir évaluer le personnel et les procédures de travail, les thèmes de formation pratique jugé primordiale sont :
1-/ Maintenance Préventive Engin et Equipement
Dans cette formation pratique, il y a eu lieu une simulation de réception du matériel revenant du chantier : - Réception Matériel : discussion avec le conducteur sur le comportement de la
machine durant le chantier, les anomalies et les pannes survenues, les interventions effectuées, un rapport conducteur et une fiche de passation seront établie
- Nettoyage : à la réception du matériel il faut le nettoyer bien avec de l’eau haute pression et des dégraissants
- Inspection et contrôle : après nettoyage, procéder à une inspection visuelle, à l’essayage et programmer des réparations si des anomalies sont déclaré par le chauffeur ou constaté lors de
l’inspection et le contrôle - Graissage : procédé et périodicité
- Purge circuit d’aire et circuit de gasoil
- Serrage
- Circuit gasoil : basse pression et haute pression
Cas pratique : Camions plateaux MAN TGS 33.360, Chargeuses KOMATSU WA320-5 et CAT950H, Compacteur BOMAG, Compresseur d’air DOOSAN
Document produit :
• Check liste Maintenance Préventive, (Voir Annexes)
• Consigne de Maintenance pratique : cas Manitou MRT2540, (Voir Annexes)
• Fiche de passation/ Rapport conducteur, (Voir Annexes)

2-/ Maintenance Curative

- Procédure de détection de panne : diagramme cause effet
- Importance de nettoyage avant l’intervention, la propreté au cours de la réparation et le nettoyage après la réparation pour détection de potentiel fuite ou usure
- Le montage et le contrôle de serrage
Document produit :
• Fiche Réclamation Avarie, (Voir Annexes)
• Ordre de Travail, (Voir Annexes)
• Rapport d’intervention, (Voir Annexes)
• Dossier véhicule, (Voir Annexes)
• Bon d’entrée Magasin, (Voir Annexes)
• Fiche de stock, (Voir Annexes)

3-/ Formation Conducteur engin et équipement :

- Formation ensemble de chauffeur engin sur la procédure de l’auto maintenance journalier des engins : contrôle de l’engin avant le démarrage, la mise en route, pendant le travail et à la fin
de travail tout en passant par les préventions contre les dangers, les mesure à prendre lors des pannes et du transport de l’engin.
Document produite :
• Un manuel de conducteur conformément aux normes internationales, (Voir Annexes)

- Formation de la conductrice du central à béton Fibo Intercon sur l’auto maintenance journalier, l’inspection et le contrôle.
Document Produite :
• Un manuel conducteur machine, (Voir Annexes)

- Formation chauffeurs camions sur la conduite adaptée : l’auto maintenance la vitesse adaptée à la nature de la route, l’utilisation optimal du freinage et l’utilisation des information du
tableau de bord : niveau d’huile, défauts enregistrés, initialisation du kilométrage du voyage, …

4-/ Réception distribution de gasoil

- Contrôle du bon de livraison
- Contrôle de plombage de la citerne
- Jaugeage cuve avant versement
- Vérification cuve et conduite après versement
- Enregistrement des données dans un fichier créer pour le suivie de stock
- Distribution de gasoil et enregistrement dans un fichier créer pour le suivie de distribution de gasoil
Document Produite :
• Fiche suivie stock gasoil, (Voir Annexes)
• Fiche ravitaillement gasoil, (Voir Annexes)
VII-/ Assistance Technique :

1-/ Assistance à la réparation du Pelle sur chenille CAT 320

• Anomalie :
- Démarreur tourne sans que l’engin démarre
• Diagnostique :
- Ce n’est pas un problème des batteries vu le comportement du démarreur
- Contrôle de la circuit gasoil basse pression, circuit d’alimentation gasoil du réservoir jusqu’au pompe injection : plongeur, conduite, préfiltre, filtres et vérification de l’étanchéité du circuit

• Détection de panne :
- Il s’agit d’une prise d’aire dans le circuit d’alimentation gasoil au niveau de joint de filtre gasoil
• Remède :
Remplacement joint et Montage avec les précautions nécessaire pour ne pas abîmer le joint remplacé.
2-/ Assistance à la réparation du DIECI Icarus LLC177
• Anomalie : bruit au niveau de premier essieu
• État : les essieux sont AV et AR sont démontés et l’engin posé sur des cales
• Diagnostic : contrôle des pièce démontés, des usures
• Constat : moyeux grippés à cause du manque de graissage
• Conséquence : usure des croisillons des cardons
• Remède : À changer les croisillons seulement et non les cardans complets,

3-/ Assistance à la réparation du BOBCAT 40.170

• Diagnostic de l’engin : contrôle de circuit de refroidissement
• Constat : Détection de bulle d’air dans le retour de liquide de refroidissement
• Intervention à faire : démontage culasse, test culasse, vérification circuit de refroidissement, changement joint de culasse, montage culasse après contrôle et rectification potentiel, réglage
soupape

4-/ Assistance à la réparation du MANITOU 18.40

• Diagnostic : problème de démarrage
• Constat : le gasoil n’atteint pas la pompe injection
• Intervention : changement de pompe électrique d’alimentation gasoil
• Résultat : le problème de démarrage résolu

5-/ Assistance à la Maintenance Préventive de Camion TGS 33.360 équipé par une grue • Nettoyage profond, contrôle et inspection, changement silent bloc amortisseur
cabine, vidange complet, purge circuit de gasoil, graissage complet, essayage

6-/ Assistance à la Maintenance Préventive du camion Plateau

• Nettoyage profond, contrôle et inspection, changement silent bloc amortisseur cabine, changement joint ceinture réservoir gasoil, vidange complet, purge circuit de gasoil, graissage
complet.
7-/ Assistance à la Maintenance Préventive de la Chargeuse Komatsu WA320-5 • Nettoyage profond, contrôle et inspection, vidange complet, purge circuit de gasoil,
graissage complet, changement des graisseurs grippé, essayage
8-/ Assistance à la Maintenance Préventive de la Chargeuse CAT 950 H • Nettoyage profond, contrôle et inspection, purge circuit de gasoil, graissage complet, changement
des graisseurs grippé, essayage
9-/ Assistance à la Maintenance Préventive du compacteur BOOMAG • Nettoyage profond, contrôle et inspection, réparation circuit d’alimentation gasoil, graissage complet,
essayage

10-/ Assistance à la Maintenance Préventive du Compresseur DOOSAN • Vérification circuit de gasoil, Contrôle circuit de démarrage, remise en état circuit de charge
(câblage alternateur)
11-/ Assistance à la Maintenance curative de Camion Benne Chez un sous-traitant • Camion en panne à cause de déséquilibre de frein et fuite d’huile de direction

• Visite de sous-traitant, contrôle et inspection du camion, validation des interventions et des pièces de rechanges à changer, test de camion.

12-/ Recherche et Fourniture de Documentation Technique

Le Chariot Télescopique MRT 2540 était le sujet d’intervention de plusieurs mécanicien et électricien, tous les composants du circuit d’huile ont était touché : démontage, réglage (pompe,
distributeur, électrovannes, flexibles, les faisceaux et relais électrique) d’où la nécessité du document constructeur pour procéder à une remise en état. D’où le recourt au site professionnel
payant pour acheter le manuel de réparation de Manitou MRT2540
Le problème rencontré, c’est que le personnel technique actuel est incapable d’utiliser les documents techniques et respecter les consignes constructrices. (Voir annexes)

13-/Conseil technique et Collecte des offres techniques et financier pour l’acquisition du matériel
• Demande de validation d’une offre technique d’un MANITOU MT1840 : l’offre ne convient pas les conditions d’exploitation au Gabon, l’engin proposé est équipé par un moteur de
classe euro 4 alors qu’au maximum il faut que le moteur soit de classe euro 3 vu la qualité du gasoil du Gabon (teneur en soufre et en eau), voir annexe
• Demande de recherche des offres des engins : contact des sociétés chinoises, rencontre avec le représentant de la société SANY au Gabon ; réception de plusieurs offres (Voir annexe)
VIII. Conclusion
1-/ Évaluation globale :
- L’espace actuel dédier aux travaux de maintenance est :
• Insuffisant : il n’y a pas des aires réservé à la réception du matériel, au nettoyage, à la maintenance préventive, à la révision d’organes, au démontage/ montage des grands organes, ... •
Non équipé des installations nécessaires : eau, air comprimé, installation électrique, installation distribution des huiles, graisse et liquide de refroidissement.
- La plupart des travaux de maintenance sont réalisés à ciel ouvert, cela affecte la qualité des interventions ainsi que le temps alloué.
- De plus il y a un grand chevauchement avec les autres activités de la société (stockage et distribution de tout type de matériaux de construction, travaux de menuiserie, travaux de
ferraillage, pose de tout type d’équipement) ce qui affecte négativement la qualité du travail de maintenance.
- Il n’y a pas un responsable Maintenance expérimenté pour gérer le personnel, les travaux, intervenir et décider.
- Il n’y a pas de Procédures de Maintenances : réception matériel, maintenance préventive, maintenance corrective, ...
- Absence totale de la notion de la maintenance préventive : il n’y a pas des travaux de maintenance préventive exécuté régulièrement suivant des périodicités bien définie même la
maintenance systématique (les vidanges d’huiles) n’est pas bien respectée. Le personnel ne maitrise pas la périodicité des vidanges ce qui peut causer des gaspillages ou des dommages,
- Absence quasi totale du graissage ce qui représente un grand risque d’usure
- La maintenance des équipements est négligée : bétonnière, plaque vibrante, hélico, ... - Beaucoup de pièces démontés, organes récupérés et équipements sont posé par terre durant de
longues périodes sans aucun sens d’organisation et de rangement ce qui les rend vulnérable à la perte, aux dommages ou au vol.
- Certain pièces démontés, organes récupérés et équipements sont posé dans une benne d’un camion depuis la rentrée d’un chantier ce qui les rend vulnérable à la perte, aux dommages ou
au vol ainsi que les dommages potentiel de la benne et la suspension du camion
- Absence quasi totale de la maintenance des groupes électrogènes
- Absence de suivie des compteurs Heures et compteurs Kilométrique
- Le suivi des travaux de maintenance est insuffisant voire inexistant pour certains matériels : il n'y a pas d’enregistrement des interventions, des changements des pièces de rechange, ... - Il
n’y pas un suivi de consommation de gasoil, d’huile et de pièces de rechanges : risque de vol, non détection des anomalies jusqu'à aggravation. De plus le jugement de rentabilité du
matériel ou d’une marque de pièces de rechanges serait arbitraire.
- L’immobilisation prolongée du matériel et équipement (certain depuis l’acquisition de la société) à ciel ouvert sans aucun respect des normes des arrêts prolongés (protection, calage,
entretien,) à causer une grande dégradation et une forte perte de valeur ainsi que le vol de certains organes et installations.
- Manque du personnel qualifié
- Manque des équipements et outillages spécifiques des ateliers de maintenance : Presse, démonte pneu, clé dynamométrique, crique, hydropresseur, jauge de réglage soupape, ...
- Absence de numérotation d’identification de tout le matériel : un numéro de parc de tout le matériel facilite la gestion et le suivie

L'ensemble du matériel de la société Nuez et Fils ne subit aucune action de maintenance préventive. La majorité des pannes constaté lors de la période de l’audite sont à cause de l’absence
de l’application des exigences de la maintenance préventive, (le chariot télescopique DIECI : les cardons de direction sont abimés à cause du non graissage des axes fusées)
La durée d’immobilisation du matériel est très importante vu le manque des compétences et/ou de pièces de rechange
Les recommandations ci-dessus visent à assurer la continuité des opérations et à prolonger la durée de vie des équipements.
2-/ Recommandations Générales

1. Créer un atelier de Maintenance du matériel d’une superficie adéquate à la nature des travaux et équipé de toutes les installations, équipement et outillages nécessaires.
- Les aires nécessaires dans cet atelier sont : aire de réception matériel, aire de nettoyage, aire d’immobilisation, aire de Maintenance préventive, aire de Maintenance Corrective, aire de
Révision d’Organes.
2. Mettre en place :
• Un organigramme de la structure responsable de gestion de matériel
• Un manuel des procédures de Maintenance : Maintenance Préventive, Maintenance Correctives, Passation, Dépannage, ...

3. Recruter :
• Un responsable expérimenté pour gérer le matériel, le personnel technique, les travaux de maintenance, les pannes, les achats, les acquisitions, ...

• Un électromécanicien expérimenté en hydraulique capable d’utiliser les documents techniques des constructeur (schémas électrique, schémas hydraulique, consigne des constructeurs, ...)

4. Créer des équipes spécialisées :

• Une équipe d’inspection et de contrôle : peut être formé d’un ou plusieurs personnes expérimentées, son rôle est l’inspection du matériel et la validation des travaux de maintenance
préventive et corrective par le contrôle et l’essayage
• Une équipe de de maintenance préventive : chargé de l’exécution des plans et gamme de maintenance du matériel, un planning de maintenance basé sur les compteurs, et les dates des
dernières actions de maintenance sera fournie par les responsables
• Une équipe de maintenance corrective chargé des travaux de maintenance corrective • Une équipe de révision d’organes.

5. Former le personnel à l'utilisation et à l'entretien des équipements pour maximiser leur efficacité et leur durée de vie.

6. Mettre en place un plan de maintenance préventive rigoureux pour éviter les pannes imprévues et programmer des actions correctives si c’est nécessaire.
Tout matériel à la rentrée du chantier doit être accompagner d’un rapport du conducteur, réceptionner, subir une inspection et contrôle approfondi suivant une check liste, nettoyer. Un
rapport détaillé sur l’état du matériel doit être établi où seront mentionnées les interventions de maintenance corrective à programmer si c’est nécessaire.
Effectuer des inspections régulières et tenir des registres détaillés de toutes les interventions de maintenance et de réparation.

7. Créer un magasin pièce de rechange : Vu l’indisponibilité / le coût élevé (voir annexe) d’acquisition des pièces de rechange, il fortement recommander de faire un stock de pièces de
rechange du consommables (filtres, courroies, huiles, liquide de refroidissement, patin, garniture, disque de friction, ...) ainsi que d’autre pièces communes entre plusieurs engin (pompe
électrique moteur perkins par exemple). Ces pièces peuvent être importé annuellement. Pour les besoins ponctuels des pièces de rechange ça sera selon l’urgence de la situation, acquérir
du marché local ou faire une commande de l’étranger.

8. Investir dans des technologies de diagnostic électronique pour améliorer l'efficacité des inspections et des maintenances