EXERCICE N°1
1) Dans une machine synchrone, quel est le rôle de l’enroulement amortisseur en régime permanent.
2) Pourquoi on utilise la transformation de PARK.
3) Quels sont les essais à effectuer pour déterminer le schéma équivalent de la machine asynchrone.
4) Dans une machine synchrone, le bobinage rotorique est-il influé par la transformation de PARK.
5) Dans une machine électrique, quel est l’essai à effectuer pour déterminer le moment d’inertie.
6) Quels sont les avantages et les inconvénients de la machine à courant continue à aimants
permanents sans collecteur par rapport à la machine à courant continue à aimants permanents avec
collecteur.
7) Quel est le rôle de la spire de Frager ?
8) Quelle est la différence entre les deux appareils de mesure magnétoélectrique et électrodynamique.
EXERCICE N°2
Un moteur asynchrone triphasé monté en étoile, alimenté par une tension de 440 V entre lignes à la
fréquence de 50 Hz, à deux pôles et une puissance de 75 kW. Ce moteur fonctionne à un glissement de
0,04. Les paramètres du schéma équivalent sont :
R1=0.075 , X1=0.17 , R’2=0.065 , X’2=0.17 , Xm = 7.2 , Rc trée grande.
Calculer :
1) Le courant consommé par ligne.
2) Le facteur de puissance.
3) Les pertes joules statoriques.
4) La puissance absorbée.
5) La puissance transmise.
6) La puissance mécanique développée.
7) La vitesse au synchronisme
8) Le couple électromagnétique développée.
EXERCICE N°3
Un moteur asynchrone triphasé monté en étoile,
alimenté par une tension de 440 V entre lignes à la
fréquence de 50 Hz, à 6 pôles et une puissance
de 75 kW. Ce moteur fonctionne à un glissement
de 0.04,
Les paramètres du schéma équivalent sont :
R1=0.082 , X1=0.19 , R’2=0.07 ,
X’2=0.18 , Rc trée grande , Xm = 7.2 .
Calculer :
1) Le courant consommé par ligne.
7) Les pertes joules statoriques
8) La puissance transmise.
9) Le couple électromagnétique développé.
EXERCICE N°4
Un moteur asynchrone triphasé a les caractéristiques suivantes:
- 220/380 v, 50 Hz, 4 pôles, avec des connections au stator, la résistance et la réactance de fuites d'une
phase au stator: Rs=0, , Xσs = 0 , les pertes mécaniques: Pméc = 0 W ).
Des essais sur le moteur ont donné les résultats suivants:
1) Essai à vide : I=9 A, P=600 W
2) Essai à charge nominale : I=21 A, P=11750 W, g= 4 %.
1) Déterminer le schéma équivalent du moteur par phase (R2, X'σr, Rμ // Xμ).
2) Déterminer le couple nominale.
3) Donner l'expression du couple en fonction des grandeurs du schéma équivalent.