Enseignant : Hela Bouaziz
2021-2021
Hela Bouaziz 1
Hela Bouaziz 2
Flat-Rolling and
Shape-Rolling
Processes
Hela Bouaziz 3
Différentes configuration du laminage
Hela Bouaziz 4
Le laminage est un procédé industriel de formage des métaux dans lequel un matériau
métallique est introduit entre une ou plusieurs paires de rouleaux pour réduire son
épaisseur et le rendre plus uniforme. C’est un processus similaire au passage d’un
rouleau sur une pâte à pizza, et son objectif est de stimuler les propriétés mécaniques
(résistance à la traction, limite élastique, allongement …) du matériau.
Le laminage est classé en fonction de la température du matériau laminé. Il peut être à
chaud ou à froid.
Hela Bouaziz 5
Un materiau laminé à chaud est un acier qui a été pressé à de très hautes températures—
au-delà de la température de re-cristalisation (pour la plupart des aciers au dessus de
800°C). Ceci rend l’acier plus facile à mettre en forme, et il en résulte des produits plus
faciles à travailler.
L’acier rétrécit légèrement quand il refroidit. Etant donné que l’acier laminé à chaud
est refroidi après traitement, il y a moins de contrôle sur sa forme finale, le rendant
moins adapté pour des applications de précision. L’acier laminé à chaud est souvent
utilisé dans des applications où des dimensions spécifiques minutieuses ne sont pas
cruciales. Les voies ferrées et projets de construction utilisent souvent l’acier laminé à
chaud.
Hela Bouaziz 6
L’acier laminé à chaud peut être souvent identifié avec les caractéristiques suivantes:
•Une surface calaminée—un reste du refroidissement des hautes températures
•Des bords et des coins légèrement arrondis pour les produits en barres ou plaques (du au
rétrécissement et à la finition moins précise)
•Légères distorsions, où le refroidissement peut provoquer des formes légèrement
trapézoïdales, à l’opposé de parfaits angles droits.
L’acier laminé à chaud requiert généralement moins de traitement que l’acier laminé à
froid, ce qui le rend beaucoup moins cher. Parce que l’acier laminé à chaud est autorisé à
refroidir à température ambiante, c’est en fait normalisé—ce qui signifie qu’il est exempt
de contraintes internes qui peuvent provenir de la trempe ou du durcissement à froid.
L’acier laminé à chaud est idéal quand les tolérances dimensionnelles ne sont pas aussi
importantes que la force globale du matériel, et où la finition de surface n’est pas une
préoccupation majeure. Quand la finition de surface est un souci, la mise à l’échelle peut
se faire par ponçage, sablage ou décapage par bain d’acide. Une fois la mise à l’échelle
faite, diverses brosses ou finitions miroir peuvent être aussi appliquées. L’acier
décalaminé offre aussi une meilleure surface pour la peinture et autres revêtements de
surface.
Hela Bouaziz 7
Un materiau laminé à froid passe par un procédé de mise en forme à température
ambiante, permettant sa recristallisation.
L’acier laminé à chaud, ayant une tolérance plus élevée, permet une plus grande
malléabilité, tandis que l’acier laminé à froid est limité à certaines formes limitées,
telles que plate, carrée et ronde
L’acier laminé à froid peut être souvent identifié par les caractéristiques suivantes:
•Meilleur, plus de finition de surface avec des tolérances plus fines
•Des surfaces lisses qui sont souvent grasses au toucher
•Des barres bien centrées, et souvent des bords et des angles bien définis
•Les tubes ont une meilleure uniformité concentrique et linéarité
Les aciers travaillés à froid sont généralement
plus durs et plus résistants que les aciers
standards laminés à chaud.
Hela Bouaziz 8
Pptés mécanique après laminage froid et chaud
Laminage à chaud Laminage froid
Résistance à la 67.000 psi 85.000 psi
traction
Limite élastique 45.000 psi 70.000 psi
Réduction 58 55
volumétrique
Étirement 36 28
Dureté Brinell 137 167
Apparence
Une pièce d’acier laminée à chaud a une surface rugueuse, sans toucher gras et bords
arrondis.
Une pièce d’acier laminée à froid a une surface lisse, un toucher gras au toucher et des
bords tranchants.
Hela Bouaziz 9
Applications
Matériau laminé à chaud est principalement Matériau laminé à froid est principalement
utilisé dans : utilisé dans :
• Bâtiments métalliques •Pièces de machines (boulons, pignons,
• Rails de voies ferrées engrenages…)
• Châssis • Meubles en métal
• Chauffe-eau • Classeurs
• Ancrages • Tables
• Jantes • Tuyaux d’échappement
• Structures de construction • Électroménagers
• Autres utilisations ne nécessitant pas de formes • Chauffe-eau
précises • Étagères et autres produits similaires
Hela Bouaziz 10
Exemples de profil H formé par laminage
Hela Bouaziz 11
Types de laminage
Roll-Forging
Figure 13.13 Two examples of the roll-forging operation, also known as cross-rolling. Tapered leaf
springs and knives can be made by this process. Source: After J. Holub.
Hela Bouaziz 12
Types de laminage
Production of Steel Balls
Figure 13.14 (a) Production of steel balls by the skew-rolling process. (b) Production of steel balls
by upsetting a cylindrical blank. Note the formation of flash. The balls made by these processes
subsequently are ground and polished for use in ball bearings.
Hela Bouaziz 13
Types de laminage
Ring-Rolling
Figure 13.15 (a) Schematic illustration of a ring-rolling operation. Thickness reduction results in an
increase in the part diameter. (b-d) Examples of cross-sections that can be formed by ring-rolling.
Hela Bouaziz 14
Types de laminage
Thread-Rolling Processes
Figure 13.16 Thread-rolling processes: (a) and (c) reciprocating flat dies; (b) two-roller dies. (d)
Threaded fasteners, such as bolts, are made economically by these processes at high rates of
production. Source: Courtesy of Central Rolled Thread Die Co.
Hela Bouaziz 15
Types de laminage
Cavity Formation in Bar
Figure 13.18 Cavity formation in a solid, round bar and its utilization in the rotary tube-piercing
process for making seamless pipe and tubing. (see also Fig. 2.9.)
Hela Bouaziz 16
Types de laminage
Forming of Solid Rocket Casings
Figure 13.20 The Space Shuttle U.S.S. Atlantis is
launched by two strapped-on solid-rocket
boosters. Source: Courtesy of NASA.
Figure 13.21 The forming
processes involved in the
manufacture of solid rocket
casings for the Space Shuttles.
Hela Bouaziz 17
Types de laminage
Clading material
Dans le collage par rouleaux, deux ou plusieurs couches de métaux
différents sont soigneusement nettoyées et passées à travers une paire de
rouleaux sous une pression suffisante pour lier les couches. La pression est
suffisamment élevée pour déformer les métaux et réduire l'épaisseur
combinée du matériau plaqué. La chaleur peut être appliquée, en particulier
lorsque les métaux ne sont pas suffisamment ductiles.
Hela Bouaziz 18
Hela Bouaziz 19
Épaisseur réduit et nombre de passe
Hela Bouaziz 20
Épaisseur réduit et nombre de
passe
Hela Bouaziz 21
Hela Bouaziz 22
Hela Bouaziz 23
Calcul de l’effort de laminage
Hela Bouaziz 24
Calcul de l’effort de laminage
Hela Bouaziz 25
Exemple
• An annealed copper strip 250 mm wide and 25 mm thick is rolled to
a thickness of 20 mm in one pass. The roll radius is 300 mm, and
the rolls rotate at 100 rpm. Calculate the roll force and the power
required in this operation.
Solution:
On veut calculer F :
On cherche d’abord L :
Pour calculer Yavg on doit chercher ε :
A partir de figure suivante on trouve la contrainte à
0 déformation égale 80MPa et à ε =0.223 la
contrainte est égale à environ 280MPa
Donc Yavg = 280-80 = 200MPa
F= 1.15 * 200 * 38.7 * 250 = 2 225 250 N
P = 2 π *2225250* 100*0.0387/60000= 901 KW
Hela Bouaziz 26
Remarque
A partir de l’exemple précédent on remarque que la force et
l’energie nécessaires pour les roulements sont importantes. Ces
deux grandeurs peuvent être réduits par l'une des méthodes
suivantes :
(1) en utilisant laminage à chaud plutôt que laminage à froid pour
réduire la résistance et l'écrouissage (K et n) de le matériel de
travail;
(2) réduire l’etirage à chaque passe;
(3) en utilisant un rayon de rail R plus petit pour réduire la zone de
contact puis réduire la force ;
(4) en utilisant un laminage à vitesse N faible pour réduire
l’energie nécessaire
Hela Bouaziz 27
Contrainte interne induite par des rouleaux à differents
diamètres
Figure 13.9 (a) Residual stresses developed in rolling with small-diameter rolls or at small reductions in
thickness per pass. (b) Residual stresses developed in rolling with large-diameter rolls or at high
reductions per pass. Note the reversal of the residual stress patterns.
Hela Bouaziz 28
Défauts des pieces laminées
Figure Schematic illustration of typical defects in flat rolling: (a) wavy edges; (b) zipper cracks in
the center of the strip; (c) edge cracks; and (d) alligatoring.
Hela Bouaziz 29
