REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROUN
Paix – Travail- Patrie Peace –Work- Fatherland
MINISTERE DE L’EMPLOI ET DE LA MINISTRY OF EMPLOYEMENT
FORMATION PROFESSIONNELLE AND VOCATONAL TRAINING
EXAMEN NATIONAL DU DIPLOME DE QUALIFICATION PROFESSIONNELLLE
VOCATIONAL QUALIFICATION DIPLOMA
CFPME
Session Durée : 10h
Coefficient : 10
Spécialité MECATRONIQUE
Note éliminatoire : 14/20
AUTOMOBILE MKA
EPREUVE DE MISE EN SITUATION.
NB : aucun document n’est autorisé sauf ceux remis par les examinateurs. Le candidat doit
vérifier que l’épreuve comprend toutes les parties avant de se mettre au travail.
Cette épreuve comporte deux parties
PARTIE I : diagnostic et réparation du circuit d’allumage et d’alimentation d’un véhicule.
80 pts
PARTIE II : Facturation. 20 pts
LA NOTATION : elle doit impérativement être fait progressivement par les correcteurs. En
fin de journée, la synthèse des notes détaillées sera portée sana rature sur les fiches
individuelles.
PARTIE I : diagnostic et réparation du circuit d’allumage, d’alimentation et du système du
toit ouvrant d’un véhicule. [30 pts]
Vous êtes responsable d’un garage dénomme [CAR CARE] un de vos client Madame
NANKEP vous appelle et se plein qu’en voulant se rendre à sons lieu de service ce matin avec
son véhicule celui-ci à refuser de démarrer mais le moteur tourne normalement.
Caractéristique du véhicule ; PEUGEOT 206, munie d’un système a toit ouvrant [véhicule
décapotable] Moteur essence, Immatriculation CE303DK numéro de Châssis
VF32CKFXE40082137, année de mise en circulation 2005.
Une fois sur place, vous décider de remorquer le véhicule pour le ramener dans votre garage
afin d’effectuer le diagnostic.
Après avoir effectué le diagnostic vous constater que :
-Lorsque vous lancer le démarrage, le moteur tourne normalement mai il n’y a pas
production d’étincelle au niveau des bougies d’allumage.
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-Le carburant n’arrive pas au niveau des injecteurs.
I-1 : vous devez effectuer les contrôles sur véhicule du circuit d’allumage de ce
véhicule.
a- Faite le schéma du circuit d’allumage de ce véhicule en faisant ressortir tous ces
éléments. 5pts
b- Vous devez également vous munir de votre matérielles de diagnostic pour
effectuer ces différents contrôles sur un véhicule mis à votre disposition par le
jury et vous remplissez le tableau ci-dessous.
Tableau de diagnostic des défauts du circuit d’allumage du véhicule. 08 pts
Nom du contrôle Condition de test Moyens utilise Résultat
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I-2 : pour le problème d’alimentation, vous devez également faire des contrôles du circuit
d’alimentation sur un véhicule et remplir le tableau ci-dessous.
Tableau de diagnostic du circuit d’alimentation du véhicule. 08 pts
Nom du contrôle Condition de test Moyens utilise Résultat
I-3 : Déposer, démonter et faire le contrôle de quelques éléments du circuit d’allumage
[faisceau, d’alimentation du calculateur moteur, bobine d’allumages]. 06 pts
FICHE D’ANALYSE
N° du candidat………………………………………………., poste de travail…………………………………………..
Contrôles Nom du contrôle Moyens utilise Résultat prévu
effectué
Faisceaux
électriques
Calculateur de
gestion moteur
Bobines d’allumage
Bougie d’allumage
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Conclusion :
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………….
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
PARTIE II : LA FACTURATION. 20 pts
Après les différents contrôles à effectuer, vous décidez de réparer les deux circuits pour
remédier aux plaintes de votre client.
Afin d’évaluer le cout de la réparation de ce véhicule pour mieux servir votre client, votre
chef d’atelier met à votre disposition les documents suivants.
1- EXTRAIT DU CATALOGUE DES PICES DE DETACHES.
N° REFERENCE DESIGNATION PRIX UNITAIRE Prix total
(fcefa ) (en fcfa)
1 25350 Kit de démarrage 230 000 230 000
2 5548KL Connecteurs du 10 000 10 000
calculateur de gestion
moteur
3 5588745 Relais de gestion moteur 20 000 20 000
4 MMM445 Capteur pmh 35 000
5 44444IIIY Pompe d’injection 180 000 180 000
6 99712 Calculateur de gestion 135 000 135 000
moteur
7 997 Bobine d’allumage [04 20 000 80 000
pièces]
8 99 Fusible de la pompe à 10 000 10 000
essence [1]
9 99712 Pompe à essences 30 000 30 000
2- BAREMES DE TEMPS DES OPERATIONS.
N° DESIGNATION TEMPS [mn]
01 Remplacement de la Pompe d’injection * 120
02 Contrôle du faisceau moteur 180
03 Remplacement de la Pompe à essence 60
04 Remplacement du Kit de démarrage * 150
05 Contrôle du calculateur de gestion moteur 60
06 Remplacement du Fusible de la pompe à essence 30
07 Remplacement du Relais de gestion moteur 45
08 Remplacement des bobines d’allumage 60
09 Remplacement du capteur pmh 60
NB : Les opérations maques d’étoile sur le tableau du barème de temps n’entreront
pas dans la facturation selon la législation en vigueur.
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- L’heure de travail est fixée à 5000 fcefa et la TVA sur les pièces de rechanges.
S’élève à 19,5%
- Une majoration de 5% sur les pièces permettra de couvrir les imprévues.
- Une remise de 10% sera accordée au client sur le montant total de la facture.
II-1 : Faite un devis de réparation de ce véhicule en calculant le cout de la main
d’ouvre, le cout des pièces de rechanges, et le cout total de réparation.
DEVIS DE REPARATION
N° du Candidat…………………………………………….
Date………………………………………………………
Marque ……………………………. Model…………… …………, Immatriculation……………………..
A] COUT DE LA MAIN D’ŒUVRE. 5pts
N° Désignation des phases Durée Prix unitaire Prix total
01
02
03
04
05
TOTAL
B] COUT DES PIECES DE RECHANGES. 5PTS
REFERENCE DESIGNATION PRIX UNITAIRE PRIX
QUANTITE (en fcefa) TOTAL
TOTAL
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C] COUT TOTAL DE LA REPARATION. 10pts
Montant Majoration TVA Montant total
T1 :
T2 :
Montant total [en lettres] :
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
…….
FICHE DE NOTATION
I-I diagnostique et réparation du circuit d’allumage et d’alimentation d’un véhicule /30pts
Connaissances théoriques
18pts
3 Fiche de Pertinence du choix des éléments, des /3pts
diagnostic instruments et des moyens
Poste [ ] Véracité des défauts déclarent /2pts
Congruences entre défauts et /2pts
observations
Pertinence de la conclusion /2pts
4 Savoir Réponses aux questions du jury /2pts
5 Savoir être Sécurité, organisation, propreté /1pt
Total /30pts
Nom et signature des correcteurs
Le chef de salles
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I-2 : intervention sur le système électrique et électronique du véhicule /20pts
Centre d’examen …………………………………………………………………………………………..
N code candidat ; ………………………. Poste ………………………………..date ……………………..
N° RUBRIQUE ASPECTS ET CRITERES D’APRECIATION NOTE
Technique de localisation de la panne /2pts
Contrôle des alimentations du calculateur et /2pts
Savoir faire du faisceau
Contrôle des éléments du circuit d’allumage /2pts
[bobine, bougie d’allumage]
Méthodologie de travail /2pts
Respect des temps d’exécution 2pts
Réponses aux questions du jury 4pts
Savoir être Sécurité, organisation, propreté 1pt
Connaissances théoriques 5pts
TOTAL /20pts
Nom et signature des correcteurs le chef de salles
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