République du Cameroun Republic of Cameroon

Paix-travail-patrie Peace-work-fatherland

Région de l’EST East Region

Département du LOM-ET-
DJEREM
LT Department of LOM-ET-
DJEREM

Lycée technique de Bertoua Technical High

Bertoua School

Département de Mechanical Department

mécanique

Thème :

s se
Boite de

vite
e de
oit
la b

Noms des figurants :

sur

 TINDO Aurel

 MEGHA LORICH
er
os

 TOKAM HERMAN
Ex p

 TCHINDA LOUISERIN

 MBONGO ULRICH

 KONWO LOÏC
Sous la coordination de : Mr. BENYOMO LEOPOLD DESIRE

Année
académique :
2021/2022
 PLAN DE TRAVAIL

se
INTRODUCTION

s
vite
I. LES DIFFERENTS TYPES DE BOITE DE
VITESSE MECANIQUE ede
II. LA SIGNIFICATION DE LA BOITE DE
oit
VITESSE A TRAIN PARALLELE
la b

III. DEFINITION D’UNE BOITE DE VITESSE

sur

SYNCHRONISEE
er
os

IV. LE ROLE DU SYSTEME DE VERROUILLAGE

Ex p

DANS UNE BOITE DE VITESSE CLASSIQUE

V. LES MESURES D’ENTRETIEN D’UNE BOITE

DE VITESSE MECANIQUE, CLASSIQUE

VI. LES DIFFERENTS TYPES DE SCHEMA

 D’UNE BOITE DE VITESSE

INTRODUCTION

se
a) La boite de vitesse

s
vite
La boite de vitesse : est un dispositif mécanique et souvent
mécatronique sur les véhicules récents permettant d’adapter la
transmission d’un mouvement entre un arbre moteur et un
arbre récepteur.
b)
e de
L’importance de la boite de vitesse
oit
La boite de vitesse a un rôle de démultiplicateur entre le moteur et les
la b

roues. Le moteur à une puissance limite a besoin d’aide pour dépasser

40km/h. puis concrètement la boite de vitesse de rotation de ces 2
éléments pour que la roue tourne plus vite.
sur

I. LES DIFFERENTS TYPES DE BOITE DE VITESSE

er

MECANIQUE
os

Actuellement 3 types de boite de vitesse peuvent être installés sur les

Ex p

véhicules terrestres à moteur :

- Boite de vitesse manuelle

- Boite de vitesse séquentielle

- Boite de vitesse automatique

II. LA SIGNIFICATION DE LA BOITE DE VITESSE A

 TRAIN PARALLELE

La boite manuelle les plus utilise de nos jours sont

généralementconstitue de 2 arbre parallèle d’où la boite de vitesse a train
parallèle est constitué de 2 arbres parallèle dénoncer arbre primaire
(arbre d’entre lies au vilebrequin par l’embrayage) arbre secondaire
(arbre de sortie de boite portant respectivement les pignons vitesse et
pignons fous).

se
III. DEFINITION D’UNE BOITE DE VITESSE

s
SYNCHRONISEE

vite
de
Un automobile, un synchroniser (généralement abrège en synchro) est
un système mécanique d’une boite de vitesse permettent de ramener
e
l’arbre moteur et les pignons sélectionner de la même vitesse angulaire
oit
pour éviter le craquement et donc faciliter le passage des rapports et le
confort de conduite.
la b

IV. LE ROLE DU SYSTEME DE VERROUILLAGE DANS UNE

sur

BOITE DE VITESSE CLASSIQUE

er
os

La fonction de blocage de changement de rapport de la boite de

vitesse automatique contribue à éviter un déplacement accidentel du
Ex p

sélecteur de rapport entre la différente position. Ils existent 2 types de

verrouillages de changement de rapport : mécanique et automatique

V. LES MESURES D’ENTRETIEN D’UNE BOITE DE

VITESSE MECANIQUE CLASSIQUE
  Quel est le prix de l’huile dans la boite de vitesse ? calculer le prix
de vidange pour votre boite de vitesse.

 Comment fonctionnent une boite de vitesse mécanique quel sont

ses composant (pignons, engrenage, fourchette, synchros,
roulement).

s se
vite
VI. LES DIFFERENTS TYPES DE SCHEMA ECLATE D’UNE
BOITE DE VITESSE
e de
1- Schéma éclater d’une boite de vitesse a train parallèle
oit
la b

-1-
sur
er
os
Ex p

-2-
 s se
vite
2- Schéma éclaté d’une boite de vitesse mécanique
e
-1-
de
a) A trois arbres
oit
la b
sur
er
os
Ex p

-2-
Ex p
os
er
sur
la b
b) A deux arbres
oit
e de
vite
s se
 s se
vite
e de
3- Principe de fonctionnement et Schéma d’une boite de vitesse
Synchroniser
oit
a) Au point mort
la b

 La boite de vitesse d’une voiture est à peu près semblable dans

sur

le point mort, tous les engrenages sont quand même reliés

entre eux.
er
os
Ex p
 b) A la Synchronisation

se
En automobile un synchroniseur (généralement abrégé en synchro)
est un système arcadique d’une boite de vitesse permettant de

s
ramener l’arbre moteur et le pignon sélectionner a la même vitesse

vite
angulaire pour éviter les craquements, et donc facilite le passage
des rapports et confort de conduite.
e de
oit
la b
sur
er
os
Ex p

c) Au Crabotage

Synchronisation et crabotage. Sous-système d’une boite

constitué de deux rapports synchronisés. La fourchette déplace le
baladeur.