LA PREPARATIONS DES
MARCHANDISES:
A. Emballage et conditionnement des marchandises:
a Le conditionnement: Est l’enveloppe primaire en
contacte directe avec le produit , il a des fonction
technique et des fonction commerciale .
LES FONCTIONS TECHNIQUE DU CONDITIONNEMET:
.Contenir le produis protéger le produit contre (
humidité , lumière )
.Protéger environnement en étant un
conditionnement recyclable
.Adapter la du produit aux besoins du client
LES FONCTIONS COMMERCIALE DU CONDITIONNEMET:
.Attirer le consommateur
.Convaincre le consommateur
.créer un sentiment des cohésion
LES MATERIAUX:
Les principaux matériaux de contact sont les
suivants:
.Verre
.cristal
.Métal
.plastique
.cartons
. complexe
b Emballage:
- C'est l’enveloppe secondaire qui permet de protéger les marchandises dans leur
conditionnement pendant les opérations logistique ( le transport , le stockage , la
manutention) .
LES TYPES D’EMBALLAGE :
.Carton .Tonneaux
. caisse en bois .Fut
.Barils ( plastique, bois ..) .sacs
C Les rembourrages :
-Des matériaux utilisé pour calé et stabilisé les produits à l'intérieur de leur
conditionnement .
LES TYPES DE REMBOURRAGES :
Carton ondulé Profile en mousse
Plaque de mousse coussins d’air
B. Palettisation
a La palette: est un plateaux rectangulaire, destine par le transport et le
stockage des marchandises .
On distingue en général deux types de palettes:
Les palettes EURO: encore appelées palettes Europe leurs démentions 800mm
1200mm
Les palettes ISO : sont de démentions
Type a : 800mmX 1200 mm
Type b : 1000X1200mm
Type c :1200X1200mm
Palette en métal
Palette en plastique
Et palette en bois
b le conteneur:
_ Une boite métallique destine par le transport et le stockage des marchandises.
LES TYPES DES CONTENEURS:
.Le conteneur standard (DRY): .Le conteneur frigorifique (REFRIGERATED):
-Est entièrement ferme et dispose en deux - est utilisé pour
transporter la marchandise nécessitant
Portes, aux extrémités ,il existe des variantes une température
constante, il est branché à une source
en particulier le conteneur à chargement latéral. d’énergie pendant le
transport et le stockage .
.Le conteneur isotherme ( INSULATED): .Le conteneur ventilé :
-Est utilisé pour le transport de marchandise sensible - sert au transport de
marchandise produisant de la chaleur
à la variation de température . Que l’on doit évacuer par
des évents placés aux extrémités
ou sur les cotés .
.Le conteneur citernes (TANK) :
est utilisé pour le transport liquides et des gazes en vrac.
.Le conteneur sans toit ( OPEN TOP) :
Serve à transporter du vrac pondéreux et de faible valeur ( charbon , minerais , sable …
).
.Le conteneur a pont (FLAT RACK):
Est utilisé pour le transport des produits lourds et encombrants, des machines et des
véhicules, il en existe
Plusieurs modèles.
CONCLUSION
La préparation et l’expédition des marchandises peuvent s’avérer une
opération très complexe , car elle met
en intervention plusieurs acteurs en amont et en aval ( transporteur ,
exportateur , vendeur , entrepositaire ,
transitaire, douane ….) toutes ces parties doivent être informées en tems réel
sur la progression et la
localisation des marchandises .
