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PPO Ports Français, Plantation, Traite

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È,'* ào pcttsct1l- ei alarrprf*re.

4l
Les ports français, ea,4
l'éconorrlfie de plantatior"n et la traite
ËlComment les ports fronçois ont-ils profité au XVIIF siècle
de l'économie de plantotion et de lo troite?

!1Ê La carrière d'un armateur nantais


LA TRAITExÉcnIÈne
Voyages de traite effectués
La traite négrière ou « com- de 1713 à 1792 par des navires Joseph Mosneron (1 748- 1 833) évoque
français [en nombreJ. dans Le Journal de mes voyages (1804)
merce trian$ulaire » consiste à
acheter des esclaves en Afrique
Ia carrière de son père Jean Mosneron
! Nantes Ç Bordeaux (1701-1773).
(contre des produits manufac- ,:. La Rochelle Saini-Malo
turés, des armes, de l'alcool)
Le Havre Autres Ports I1 [mon Père] vint à Nantes, il Y fut
pour les vendre aux Antilles. de sulte employé pour les voyages dans
Le commerce en droiture, les colonies. Son actiüté infatigable, sa
pratiqué surtout à Bordeaux, probité, ses connaissances pratiques
consiste à aller directement aux Ie firent bientôt distinguer parmi les
Antilles pour y vendre des Pro- autres jeunes gens. [...] 11 franchit en
duits de la métroPole, agricoles peu de temps les postes subalternes et
(céréales, vin...) et manufactu- parrrint à I'âge de 22 ans au grade de
rés (textiles .). capitaine; il fut constamment employé
Dans les deux cas, les navires par différents armateurs et il n'eut pas
rapportent en métroPole les un moment de üde jusqu'à l'éPoque
denrées coloniales Produites de son mariage le 23 mai 1735. 11 quitta
par les plantationsescla donc Ia mer à 35 ans et se donna tout
vagistes. indigo (colorant bleu entier à Ia partie des armementsl. Plu-
produit par un arbuste), café, sieurs capitaListes eurent confiance en
Source: Alain Rarnan, Suint-Mûlo
tabac, et surtout sucre. au ternps des négrier§, Karthül$, 2Û01 1ui, ils lui firent des avances et s'inté-
ressèrent dans ses entrePrises t ]
Son grand commerce consistait dans
les armements de navires et le temps
ffi te commerce avec les « îles à sucre » qu'il ne passait pas au cabinet, il l'em-
ployait aux chantiers de construction à
Part de chaque port dans le commerce avec les Antilles : faire des marchés pour ).es fournitures
Martinique. Guadeloupe, Saint-Domingue (en pourcentages)' de ses bâtiments. I1 voyait et appréciait
tout par lui-même. I1 avait le plus grand
I Bordeaux Nanles .'-..i:;:.
Marseille I Rouen-Le Havre
intérêt à le faire, car il était ordinaire-
ment fondé2 pour les deux tiers ou les
trois quarts dans la propriété des na-
vires qu'il expédiait. Avec des principes
d'économie, avec l'amour du travail et
doué des connaissances requises au
genre d'affaires qu'il avait embrassé, ii
pari.int à élever sa fortune au-deIà de
800000 liwes. C'est ce qui fut trouvé
par f inventaire après son décès qui ar-
riva en mars 1773.
Moi, Joseptl Mosneron, armoteur négrier
nantais
( 1 74 I - 1 I 33 ), p, ésenté par Otif ier PUt.U
fi"":"U::'1;;;,
1. Équipement d'un navire, lci pour une exploita-
tion commerciale.
2. Était propriétalre des deux tiers ou des trois
quarts de chaque navire.
2,1

.1.ta
Le port de Bordeaux
.:
t.

Le perntre Joseph Vernet I'ii;j


fut chargé par l'État w
de realiser une série t
de tableaux sur les ports
de France (1753-1762).
Leur large diffusion fut
assurée par des gravures.
Premtère vue de Bardeaux :
prise du côté des Salinières.
huile sur toile de Joseph Vernet,
1759, 165 x 263 cm,
m.-e -àttofàl de la Marine.
Pa' ,
'.

tl: : Le voyage d'un navire négrier nantais


El Comment les ports fronçois ont-ils profité
De retour au port, le capitaine a obtigation de faire
ou WllF siècle de l'économie de plantotion
un rapport à l'administration maritime (t'Amirauté).
et de lo traite?
En suite de quoi, nous a dit et déclaré qu'ils se-
raient partis du bas de cette rivièrel le 26" mars l74L
sous le commandement dudit sieur Riüère, chargé
de marchandises propres à faire la traite des Noirs
I" Analysez la hiérarchie des ports français et
son évolution au XVlll" siècle, en montrant que
le long de Ia côte de Guinée [...]. Arrivèrent aux le commerce avec les Antilles n'implique pas
îles Banane2, Côte d'Ivoire, Ie 2 mai, où ils perdirent forcément ia traite négrière ( L et )
une ancre de 500 liwes par la force du vent t...]. Et
2. Caractérisez les étapes successives de
le même jour 21" mai, its en partirent pour aller à la
carrière de Jean Mosneron (...,r ).
Mesurade2, où ils arrivèrent le 31" dudit mois. y au-
raient traité, depuis lesdites îies Banane jusque-là, Ie §. Décrivez le tableau; expliquez ce que le peintre
veut montrer et pourquoi l'Etat lui a passe cette
nombre de deux cent treize nègres de tous sexes et
âges, compris ceux de pacotille3 [...] Ils furent obli-
commande(.. r)
gés [.. ] d'appareil]er dudit lieu de la Mesurade ledit 4, Résumez le voyage de ce navire négrier :

jour 4 septembre pour aller à la Martinique. où ils ar- itinéraire, durée, taux de mortalité des esclaves,
rivèrent Ie l".novembre suivant. [...] II fut introduit marchandises échangées ( ,.,... ).

et vendu audit lieu du fort de Saint-pierre le nombre 5. À l'arde des réponses précédentes, expliquez
de cent quatre-vingt-trois nègres, tout appartenant comment les ports français ont profité au
au navire que de pacotille, le surplus étant mort tant XVlll'siècle de l'économie de plantation et de la
tra ite,
pendant la traite que la traversée et vente
[...]. Après
avoir chargé la quantité de 153 barriques quinze
quarts de sucre terué, 20 barriques et 41 quarts de
café [...]; il fit voile dudit lieu du fort Saint-pierre Vous êtes journaliste et vous devez écrire un
de la Martinique le 2t avrll dernier pour venir à article pour évaluer ce que I'essor des ports
Nantes, lieu de Ia destination du navire;et serait ar- français au XVlll" siècle doit à l'économie de
rivé à Paimbceuf Ie 24 de ce mois [...] avec 1es gens plantation esclavagiste et a la traite négrière.
de 1'équipage, à t'exception de six hommes qui sont En intégrant tous les documents, rédigez un
morts pendant Ie cours du voyage et deux autres qui texte suivônt ce plan :

ont déserté [...]. l. Les produits de l'économie de plantation


Rapportdemerducapitoined"*,,:;:,1,2ïî;oo:,,;:?,,;:"rï,iil{îi; intéressant les négociants français
ll. Le travail dans les plântations réalisé par
l. Le bateau part de Palmbceuf, situé sur ia rive sud de l,estuaire de des esclaves déportés d,Afrique
la Loire, à 45 km à I'ouest de Nantcs.
2. Les îles Banane se trouvent au large de l'actuelle Sierra Leone et lll. Les principaux ports français impliqués
le cap Mesurade au Libéria. dans la traite négrière et/ou Ie commerce
3. Les n nègres de pacotille » sont les esclaves réservés aux offi_
avec les Antilles
ciers du navire négrier.

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