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TP2 CM

Le document présente un compte rendu de travaux pratiques sur l'entraînement d'une machine à courant continu alimentée par un convertisseur. Il détaille les étapes de réglage et d'optimisation du régulateur de courant et de vitesse, ainsi que les méthodes pour déterminer les paramètres nécessaires. Les résultats des mesures et les performances des régulateurs sont également discutés.

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Ecole Nationale Supérieure d’Ingénieurs

de Tunis

Département Génie Electrique


Laboratoire SMART GRIDS

Travaux Pratiques Commande des Machines


Electriques 1

2 ING Génie Electrique

TP N°2

ENTRAINEMENT D’UNE MACHINE A


COURANT CONTINU ALIMENTEE PAR UN
CONVERTISSEUR COMMUTE PAR LE
RESEAU

Compte rendu réalisé par :


Classe :2GE C
Groupe :1

TP2 : ENTRAINEMENT D’UNE MACHINE A


COURANT CONTINU ALIMENTEE PAR UN
CONVERTISSEUR COMMUTE PAR LE
RESEAU

1) Equilibrage du Zéro de la dynamo tachymétrique

Reportez le diagramme dans l’emplacement prévu à cet effet.

Figure.1 : Grandeur réglée avec moteur à l’arrêt

Figure. 2 : Grandeur réglée avec moteur à l’arrêt et offset (décalage)


corrigé

2) Réglage et optimisation du régulateur de courant

2-1) détermination des paramètres de la boucle de courant

Objectifs :

 Détermination des paramètres de la boucle de régulation du courant à


partir des données du constructeur du moteur,
 Enregistrement de la réponse à un échelon de la boucle de régulation
du courant,
 Détermination des paramètres du régulateur à partir des valeurs de la
réponse indicielle

TP2-Commande des Machines Electriques Page 1


A partir des données « constructeurs » du moteur on a :

Inductance d'induit L : L=……….

Résistance d'induit R : R=………….

Avec les données du moteur, calculez la constante de temps du système.

La constante de temps T1 est de : T1=

2-2) Détermination de la réponse indicielle de la boucle de courant

Sur l’axe temps choisir une échelle de 0,1 s.


• Enregistrez la réponse à un échelon pour la grandeur réglée auxiliaire (courant)
en appuyant sur la touche RUN de l’instrument virtuel.

Figure.3 : Réponse à un échelon en courant du moteur

 Calculer les paramètres

Les paramètres sont :

Grande constante de temps (constante de temps équivalente) T1 (dx sur le


graphe) T1=…ms

Petite constante de temps (temps mort équivalent, temps morts) …………ms

Gain de l'unité de régulation KS: (.......) .......

 Optimisation des paramètres du régulateur de courant

Pour calculer les paramètres du régulateur PI (TI et KP), on se sert des


équations suivantes :

TI=T1

KP=……

 Réponse à un échelon pour différentes valeurs de KP

Reportez la réponse à un échelon (variable de référence, grandeur régulée


auxiliaire et variable réglante auxiliaire) pour 3 valeurs de KP (KP, 2.KP et
KP/2) sur la même figure. Adaptez les axes de manière qu’il en résulte un
diagramme pertinent.

Fig. : Réaction de la boucle de régulation de courant pour Kp

Fig. : Réaction de la boucle de régulation de courant pour 2*Kp

TP2-Commande des Machines Electriques Page 2


Fig. : Réaction de la boucle de régulation de courant pour Kp/2

 Commentez les résultats trouvés

 Régulateur de courant adaptatif

A quel angle le courant passe-t-il en mode de conduction continue ?

Lorsque l’angle de phase est inférieur ........_°, le courant est en mode de


conduction continue.

Le rapport entre la valeur de réglage (ou nominal : 2 A), soit 100% et la


valeur mesurée, donne en % ( ....... ): ........%

Fig. : Réaction de la boucle de régulation de courant à un échelon de


consigne de 100%, Ti1 = Ti2

 Réduisez le temps d’intégration Ti2 jusqu’à ce que la valeur réelle du


courant suive la valeur de consigne sans dépassement important.
Représentez l’allure optimisée de la courbe dans le diagramme ci-
après.

Fig. : Réaction de la boucle de régulation de courant pour un échelon de


consigne de 100%, Ti2 optimisée (Ti2=5 ms)

Fig ; superposition des deux mesures

 Commenter les résultats de mesures


 Régler la valeur de l’échelon de consigne à 50 % et renouvelez la
mesure

Fig. : Réaction de la boucle de régulation de courant pour un échelon


de consigne de
50 %, Ti2 optimisé

-Quelle est la valeur de la composante de régulation adaptative Ti2


après optimisation ? ........._
4) Synthèse du régulateur de vitesse
Détermination des paramètres du régulateur de vitesse :

 Reportez la réponse à un échelon dans l’emplacement prévu à cet effet

Fig. : Réponse de la vitesse du moteur à un échelon


TP2-Commande des Machines Electriques Page 3
Courte constante de temps : …………ms

Pente de la tangente appliquée : ((dy/dx)/100 sur le graphe) ……s -1

Gain de l'unité de régulation Ks : (………..)

 Détermination des paramètres du régulateur par la méthode


de l’optimum symétrique

pour calculer les paramètres du régulateur, on se sert des équations


suivantes :

On obtient les paramètres suivants pour le régulateur PI de vitesse

TI :

KP :

 Performances de la boucle de vitesse

Fig. : Réaction de la boucle de régulation de la vitesse (montée en cascade)


pour un échelon de consigne de 30%

 Test des performances du régulateur en asservissement

Fig. : Réponse à la variable de référence du régulateur de vitesse ; sans


charge ; temps de rampe 0 s

Fig. : Réponse à la variable de référence du régulateur de vitesse ; sans


charge ; temps de rampe 1 s

 Recommencez la mesure avec une charge de 0,5 Nm (temps de rampe


de 0 s).

Fig. : Réponse à la variable de référence du régulateur de vitesse ; charge :


0,5 Nm ; temps de rampe 0 s

 Interpréter les résultats trouvés


 Test du régulateur en régulation (Perturbation de
charge)

Fig. : Réponse aux perturbations du régulateur de vitesse ; charge en


forme d’échelons de 0,2 Nm

 Fonctionnement avec couple limité

Déterminez la réponse de la vitesse pour un échelon de sa consigne avec


différentes limitations du courant d’induit (la sortie du régulateur de
vitesse étant la référence du courant d’induit).
TP2-Commande des Machines Electriques Page 4
Fig. : consigne vitesse de 50% ; régulateur de vitesse YMax : 100 %

 Renouvelez la mesure pour les autres valeurs de YMax

Fig. : consigne vitesse de 50% ; régulateur de vitesse YMax : 70 %

Fig. : consigne vitesse de 50% ; régulateur de vitesse YMax : 40 %

Fig. : consigne vitesse de 50% ; régulateur de vitesse YMax : 10 %

Conclure :

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