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1) - Les Pigments: 2) - Les Liants: Les Caractéristiques Des Encres

Le document décrit les composants et caractéristiques des encres, y compris les pigments, liants, adjuvants et additifs, ainsi que les méthodes de séchage et de fabrication. Il aborde également les encres UV, leur composition et leurs avantages, ainsi que les spécifications des blanchets utilisés dans l'impression. Enfin, il détaille les caractéristiques des blanchets, leur structure et les critères de commande.

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1) - Les Pigments: 2) - Les Liants: Les Caractéristiques Des Encres

Le document décrit les composants et caractéristiques des encres, y compris les pigments, liants, adjuvants et additifs, ainsi que les méthodes de séchage et de fabrication. Il aborde également les encres UV, leur composition et leurs avantages, ainsi que les spécifications des blanchets utilisés dans l'impression. Enfin, il détaille les caractéristiques des blanchets, leur structure et les critères de commande.

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1)- Les pigments : Les pigments forment la matière solide de l’encre et lui donne la couleur

2)- Les liants : Les propriétés rhéologiques (physiques) des encres dépendent d’une formation
complexe.

A) - Les huiles végétales : On utilise surtout des huiles de lin, de tournesol, de colza, de soja.

b) - Les huiles minérales : Elles sont tirées du charbon et du pétrole.

c)- Les résines : Ce sont des produits d’origine naturelle ou synthétique dont les propriétés sont de
plus en plus utilisées pour donner de la viscosité aux encres et de la brillance aux impressions.

3)-Les adjuvants :

a) -Vernis : On distingue :

• Les vernis minces : Ils servent à allonger l’encre et à réduire le tirant, ils empêchent de ce
fait l’arrachage (Adoucisseurs)
• Les vernis mediums : Ils servent à donner de la transparence à l’encre ; (White)
• Les vernis épais : Ils servent à raccourcir l’encre en retardant l’infiltration des huiles dans la
feuille de papier empêchant ainsi le poudrage.

b) - Siccatifs : Ce sont des accélérateurs de séchage de l’encre sur le papier.

c)- Cires : Les cires utilisées sont toutes grasses.

d)- Les anti-siccatifs : Ces produits retardent l’action de l’oxygène sur les substances s’oxydant très
facilement au contact de l’air.

4)- Les additifs : Etant donné la diversité des conditions d’utilisation de l’encre.

Les caractéristiques des encres :

1)- La solidité lumière ou résistance à la lumière : Les pigments résistent à la lumière naturelle de
façons différentes.

2)-Viscosité : C’est la capacité de l’encre de s’écouler.

3)-La thixotropie : C’est le changement de la viscosité de l’encre liée à l’agitation.

4)- Le tirant de l’encre : C’est l’adhérence plus ou moins forte de l’encre aux surfaces.

5)-La brillance : En principe, toutes les encres sont brillantes.

6)-La résistance à l’eau : La première condition que doit remplir une enferre offset, c’est de résister
à l’eau.

III/-Séchage de l’encre : Le séchage de l’encre sur le papier est variable, il est fonction du type
d’encre et du type de papier.

1)- Le séchage naturel : Il est appelé aussi séchage physico-chimique.

2)- Le séchage accéléré : On a cherché par divers moyens à accélérer le séchage de l’encre à cause
de l’augmentation de la vitesse des machines et l’utilisation de supports pas toujours absorbants.

A) - Séchage thermique : Le principe est basé sur soit l’évaporation des solvants.

B) - Séchage UV : Il doit être utilisé en ligne avec des encres UV.


La fabrication de l'encre

1)- Préparation du véhicule : On mélange les huiles siccatives, les résines et les diluants minéraux
dans de gros réacteurs ou mixeurs.

2)-Préparation des adjuvants : Il s’agit essentiellement de la préparation des cires qui doivent être
soigneusement élaborées pour que leur incorporation se fasse uniformément étant donné les
faibles quantités mise en jeux.

3)-L’empâtage : est une pré dispersion du pigment (organique, minéral ou synthétique) dans un
mélange de vernis.

4)-Dispersion : Elle consiste à mélanger les pigments, les liants et les adjuvants de telle sorte que le
grain de pigment soit idéalement.

• Broyage tri cylindre : Comme son nom l’indique, le broyeur comporte trois cylindres entre
lesquels circule l’encre.
• Broyage avec microéléments (ou à billes) : Le broyage dans ce cas est assuré par la mise en
mouvement des billes (de diamètre variables) au sein d’un bol via la rotation d’un axe.

5)- Le conditionnement : Lorsque les contrôles de qualité sont effectués et que l’encre est conforme
aux spécifications.

6)- Estimation de la consommation d’encre Q=SxPxT

1) Caractéristiques d’une encre UV :

• Un gain de productivité grâce à son séchage instantané sous rayonnement ultraviolet,


permettant tout travail de reprise ou de façonnage immédiatement après l’impression.
• Une haute qualité des imprimés (brillant élevé, grande résistance aux agressions
physiques).
• Une technologie propre sans Composés Organiques Volatils (COV) préservant ainsi
l’environnement.

2) Composition d’une encre UV :

Une encre UV est composée généralement des produits suivants :

• Les pré polymères (ou oligomères) : Ce sont les équivalents des résines utilisées dans les
encres classiques (Viscosité et brillance) ; 21
• Les monomères : Ce sont des diluants réactifs qui jouent le rôle de « mouilleur » du
pigment
• Les photo-amorceurs (ou photo-initiateurs) : Ce sont des produits qui, sous l’action du
rayonnement UV, provoquent la réaction de polymérisation des polymères et des
monomères.

3) Stockage : Les encres UV ont une durée de vie limitée suivant leur formulation et leurs
conditions de stockage.

Le blanchet est un matériau de précision coûteux, responsable pour une grande part de la qualité
finale de l’impression.
Structure générale des blanchets :

1/- Composition :

Le blanchet classique est constitué d’une alternance de couches de tissu appelées : toiles ou plis,
associées à des couches de caoutchouc :

• Deux, trois ou quatre plis ;


• Deux couches de caoutchouc et une couche compressible suivant le type :
• Une surface décalcographique.

Les toiles : sont traitées et positionnées pour donner au blanchet sa solidité et surtout sa résistance
à l’allongement et à l’écrasement.

Des caractéristiques du blanchet duquel on exige les propriétés suivantes :

• Il doit présenter un faible allongement (résistance élevée à la tension) ;


• Sa surface décalcographique doit être parfaitement plane avec des bords parallèles (sa
mise au format ne doit pas être de travers) ;
• Il doit être autant que possible insensible aux huiles composant l’encre tout en refusant au
maximum l’eau de mouillage.

2/ La carcasse d’un blanchet :

C’est la carcasse du blanchet qui définit l’épaisseur, la résistance du blanchet aux chocs ou à
l’écrasement et à l’allongement.

3/ Les sortes de blanchets : Suivant le mode de fabrication des blanchets, on distingue deux
catégories :

A) -Les blanchets standards (classiques) :

Ils se composent uniquement de couches de caoutchouc alternées de toiles.

b/-Les blanchets compressibles : est un couche compressible, sous forme de petites bulles d’air
emprisonnées dans le caoutchouc.
II/-Caractéristiques d’un blanchet :

1)- L’épaisseur : Le blanchet est un matériau qui se compose de plusieurs couches.

2)-La dureté : La dureté d’un blanchet est une caractéristique donnée par les fabricants, et utilisée
par l imprimeurs à titre comparatif.

3)-L’état de surface : L’état de surface d’un blanchet dépend de la rugosité obtenue après ponçage
lors de la fabrication de la couche décalcographique.

4)Le traitement QR est une fine couche permanente appliquée sur la surface du blanchet. Il
améliore le transfert de l’encre, réduit l’accumulation de poussières et facilite le décollement de la
feuille sans déchirure ni peluchage.

5). Le sens de tension du blanchet :

Les blanchets ont un sens de fabrication lié à la structure de leurs toiles. L’un des sens offre une
plus grande résistance à la tension : c’est le sens de tension, aussi appelé sens de la chaîne.

III/-La commande d’un blanchet :

• Le type de blanchet : standard ou compressible ;


• La référence du blanchet choisie dans la gamme du fabricant :
• L’épaisseur du blanchet ;
• Le nombre de blanchets ;
• Les dimensions en mm en premier l’enroulement puis la largeur

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