INSTITUT UNIVERSITAIRE DU GOLFE DE GUINEE

INSTITUT SUPERIEUR DES TECHNOLOGIES AVANCEES

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Année académique 2024/2025 Academic year 2024/2025

BTS BLANC
Épreuve: Epreuve professionnelle de synthèse Enseignant: M. Mbotchack Bernard
Classes: Mécatronique 2 Durée: 6 heures

L’épreuve comprend trois parties indépendantes :

- 1ère PARTIE : MOTORISATION / 67 points
- 2ème PARTIE : SYSTEMES DE TRANSMISSION ET CARROSSERIE AUTOMOBILE / 83pts
II.1- SYSTEMES DE TRANSMISSION/ 52pts
II.2- CARROSSERIE / 31pts
- 3ème PARTIE : SERVICE DANS LE CYCLE DE L’AUTOMOBILE / 50 points

Mise en situation :
Le propriétaire du véhicule RENAULT Scénic série 2 vient dans votre atelier et déclare ceci :
- Le moteur émet un bruit anormal lorsqu’on passe rapidement du ralenti à la pleine accélération.
- La direction est dure lors des manœuvres de parking
- Les travaux de tôlerie et peinture doivent s’effectuer sur les parties endommagées du véhicule qui
a subi un choc.
Après investigation, vous constatez que :
- Le moteur cliquette
- Le moteur d’assistance tourne normalement mais la direction est dure à basse vitesse et dans les
manœuvres de parking
- Le véhicule a subi un choc de premier degré

Informations sur le véhicule :

Mise en service : 12/07/2019Couleur du véhicule : Gris Boréal Code couleur : 737 (métallisée vernis)

Numéro de série : VF7NX9FUC74142451

Type de moteur : TU3JP BVA 4 cylindres en ligne Ordre de fonctionnement 1342 16 valves

Kilométrage : 138675 Niveau du réservoir : ¾ Injection multipoints Anti démarrage électronique

Direction à assistance électrique

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 Figure 1 : RENAULT Scénic série 2 accidentée

1ère PARTIE : MOTORISATION / 67 points

Le système d’injection du moteur est présenté sur la figure 2.

Figure 2 : Le système d’injection multipoints

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Le cliquetis dans les moteurs à essence est un phénomène dévastateur.

1.1- Compléter le tableau ci-dessous permettant d’identifier les éléments du système d’injection
d’essence. (0,5pt x 12 = 6pts)
Rep Désignation Rep Désignation
5 2

6 4

8 13

10 15

11 18

14 23

1.2- Qu’est-ce que le cliquetis ? 4pts

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1.3- Citer quatre causes de cliquetis d’un moteur. (1,5pt x 4 = 6pts)

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1.4- Comment fait-on pour contrôler ce phénomène de cliquetis ? 3pts

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1.5- Donner trois conséquences d’un cliquetis dans le moteur. (1pt x 3 = 3pts)
- ………………………………………………………………………………………………………..
- ……………………………………………………………………………………………………….

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 - ……………………………………………………………………………………………………….
1.6- Compléter la boucle de régulation du cliquetis ci-dessous. 6pts

Figure 3 : Boucle de régulation du cliquetis

1.7- Laquelle des deux courbes ci-dessous indique la présence du cliquetis dans le moteur ? 2pts

Figure 4 Figure 5
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Vous constatez lors des travaux que le capteur de cliquetis est défectueux.

1.8- Donner quatre causes de défaillance d’un capteur de cliquetis. (1pt x 4 = 4pts)
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- ………………………………………………………………………………………………………..
- ………………………………………………………………………………………………………..
- ………………………………………………………………………………………………………..

Une intervention poussée vous permet de constater la présence de calamine dans la chambre de
combustion, ce qui oblige à déculasser le moteur. Cette opération exige le calage de la distribution après
la pose de la culasse.

1.9- Quelle précaution devez-vous prendre avant de déposer la culasse d’un moteur ? 2pts

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1.10- Quelles sont les pièces à remplacer obligatoirement avant le remontage de la culasse ? 2pts

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1.11- En quoi consiste le calage de la distribution ? 3pts

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1.12- Identifier les éléments de la distribution ci-dessous. (1pt x 4 = 4pts)

Rep Désignation

Figure 6 : La distribution

1.13- D’après la figure, par quels organes est réalisée la liaison entre le vilebrequin et l’arbre à cames ?
2pts
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1.14- Citer deux avantages d’une transmission par courroie. 2pts
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1.15- Quel est le nombre de crans de la poulie de vilebrequin si la poulie d’arbre possède cames a 44
crans ? 2pts

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1.16- Quel est le rôle du galet enrouleur dans une distribution ? 3pts

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1.17- Compléter le tableau ci-dessous permettant de régler le jeu des soupapes. 4pts

Soupape d’échappement en Soupape d’admission à régler Soupape d’échappement à régler

pleine ouverture
E1
E3
E4
E2
1.18- Qu’arriverait-il si le jeu n’était pas respecté ? 5pts

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1.19- Dans la méthode de réglage dite par balancement, quelles sont les soupapes à régler lorsque les
soupapes du cylindre 3 sont en balancement ? 4pts

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2ème PARTIE : SYSTEMES DE TRANSMISSION ET CARROSSERIE AUTOMOBILE / 83pts

II.1- Systèmes de transmission /52pts

Caractéristiques de la direction
Caractéristiques du motoréducteur d’assistance
Tension nominale moteur courant continu 12V
Tension d’utilisation 9-16V
Inducteur à aimant permanent
Intensité nominale 60A Motorisations : TUIJP TU3JP DV4TD
65A Motorisations : TU3JP BVA
Rapport de démultiplication (roue/vis sans fin) 1/15
Rendement réducteur 0,80 mini

Caractéristiques du capteur de couple

Couple maxi mesurable au volant 10 à 11Nm
Barre de torsion :
- Longueur déformable - 92mm
- Diamètre - 6,6mm
- Angle de torsion - ± 4,5°
- Raideur angulaire - 2,9N/°

Loi d’assistance

Figure 7 : Courbes d’assistance

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Figure 8 : Le schéma électrique de la DAE

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 Figure 9 : La direction à assistance électrique

2.1.1- A partir du schéma de la DAE ci-dessus, identifier les composants du système et donner la fonction
des éléments dont les cases sont vides.
Repère Désignation (0,5pt x 8 = 4pts) Fonction (2pts x 4 = 8pts)
1
2
3
4

6
7

2.1.2- Donner trois avantages de la DAE par rapport à une direction à assistance hydraulique. (1pt x 3 =
3pts)
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- ………………………………………………………………………………………………………..
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2.1.3- Compléter la synoptique du système en indiquant le nom de l’élément dans la case
correspondante. (1pt x 7 = 7pt)

Figure 10 : Architecture de la DAE

2.1.4- A partir du schéma électrique, compléter la nomenclature ci-dessous. (0,75 pt x 4 = 3pts)

Repère Désignation Repère Désignation
BB00 Batterie 1620

BSI1 7126

CA00 Contacteur antivol 7128

PSF1 Boîtier fusible moteur
C001 Prise diagnostic 7129 Moteur d’assistance

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2.1.5- Compléter le tableau de brochage du calculateur de DAE en indiquant le numéro des bornes
correspondant à l’affectation pour le connecteur 15V, les affectations et numéros de bornes pour
les deux autres connecteurs. (0,5pt x 17 = 8,5pts)
Brochage du calculateur de DAE
Bornes Affectation
Connecteur 15V NR
Ligne multiplexée
Capteur de température moteur d’assistance
Alimentation + APC
Capteur de couple
Capteur de température moteur d’assistance
Ligne multiplexée
Capteur de couple
Ligne diagnostic
Capteur de couple
Connecteur 2V NR

Connecteur 2V GR

2.1.6- Le système est équipé d’une sonde de température, justifier son intérêt. 3pts
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2.1.7- Quels sont les deux paramètres pris en charge par le calculateur pour déterminer le niveau
d’assistance ? (2pt x 2 = 2pts)
- ………………………………………………………………………………………………………..
- ………………………………………………………………………………………………………..

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 Vous obtenez à l’aide de l’oscilloscope, la courbe caractéristique de l’alimentation du moteur
électrique d’assistance.

Figure 11 : Courbes caractéristiques de la DAE

UA1 : Tension mesurée entre une borne du moteur électrique (point A) et la masse.
Imot : Intensité mesurée sur l’un des 2 câbles d’alimentation du moteur par le calculateur DAE.

2.1.8- Quelle manœuvre est-il nécessaire d’effectuer sur la direction pour obtenir ce graphe ? 4pts
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2.1.9- A partir de la formule : C = K.Φ .I (K étant une constante), pour la DAE, quel paramètre permet
de modifier le couple de sortie du moteur d’assistance ? Justifier votre réponse. 4pts
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Vous branchez l’appareil de diagnostic et vous relevez les paramètres suivants :
Paramètres Contact mis, moteur non tournant Moteur tournant avec le volant en butée
Vitesse véhicule 0 0
Régime moteur 0 750 tr/min
+ APC Détecté Détecté
Couple d’entrée 0 11Nm
Intensité mesurée 0 17A
Intensité consigne 0 17A
Assistance Off Off

2.1.10- D’après les relevés, un ou plusieurs paramètres semblent-ils défaillants ? Justifier. 3pts
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Vous effectuez le même test, mais le véhicule levé (plus de contact roues/sol) et vous obtenez les données
suivantes :
Paramètres Contact mis, moteur non tournant Moteur tournant avec le volant en butée
Vitesse véhicule 0 0
Régime moteur 0 750 tr/min
+ APC Détecté Détecté
Couple d’entrée 0 7Nm
Intensité mesurée 0 10A
Intensité consigne 0 10A
Assistance Off On

2.1.11- Quelle conclusion tirez-vous de ces tests ? 2,5pt

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II.2- Carrosserie automobile. 31pts

Figure 12 : Carrosserie extérieure avant

2.2.1- Qu’est-ce qu’un choc de premier degré ? 2pts

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2.2.2- Compléter le tableau d’identification des pièces de carrosserie ci-dessous. (1pt x 8 = 8pts)
Repère Désignation Repère Désignation

2.2.3- Indiquer les travaux à effectuer en exploitant la photo du véhicule accidenté. 8pts

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2.2.4- Donner la procédure à suivre pour la remise en état de la pièce repère 11 en remplissant le tableau
suivant. 8pts

N° étape Désignation de l’étape Outil et consommable nécessaires

1

2.2.5- Pour refaire la peinture des parties touchées, pouvez-vous effectuer la trempe dans votre atelier ?
Justifier votre réponse. 5pts
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3ème PARTIE : SERVICE DANS LE CYCLE DE L’AUTOMOBILE / 50pts

3.1- La fabrication d’un véhicule nécessite le passage dans quatre ateliers. Indiquer ces ateliers. 6pts
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 Les constructeurs classent les véhicules particuliers en trois groupes ou segments identifiés par
les lettres I, M et S.

3.2- A quoi correspondent ces groupes ? 6pts

Groupe Désignation Exemple

I
M
S

Les constructeurs permettent de différentier les véhicules à partir de leur carrosserie.

3.3- Identifier les silhouettes des véhicules ci-dessous. 5pts

Véhicule Désignation

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 Les constructeurs travaillent en amont avec des fournisseurs et des équipementiers et en aval
avec des distributeurs.

3.4- Quelle différence y a-t-il entre un équipementier et un fournisseur automobile ? 5pts

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Pour que le véhicule de tourisme puisse circuler sans risque, il doit avoir certaines pièces
administratives.

3.5- Citer ces pièces et indiquer les services dans lesquels il faut se rendre pour s’en procurer. 5pts
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- ……………………………………………………………………………………………………….

L’expert automobile intervient le plus souvent après accident ou en cas de revente d’un véhicule
d’occasion.

3.6- Quelle est le rôle de l’expert après la survenance d’un accident ? 4pts

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3.7- Quel rôle joue l’expert en cas de vente d’un véhicule entre particuliers ? 4pts

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3.8- Donner quatre actions à mener par un SAV automobile. 4pts

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- ………………………………………………………………………………………………………..
- ………………………………………………………………………………………………………..

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3.9- Quels sont les intérêts d’un Ordre de Réparation (O.R) parfaitement rempli pour l’entreprise ?
4pts

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3.10- Que doit comporter un O.R. pour qu’il soit contractuellement valable ? 2pts

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3.11- Donner deux précautions à prendre par le réceptionnaire lors de la réception d’un véhicule. 5pts
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