Code ode de la route Rousseau a - AUTO-ECOLE FRAGONARD 12, boulevard Fragonard 06130 GRASSE © 04 93 36 33 98 Agfément'010060153.0 AUTO-ECOLE ROURETANE 56 bis, route de Nice 06650 LE ROURET © 04 93 77 72 14 Agrément A 0605370 ONO) VERD PR St CODES ROUSSEAU SSPYM E-UPa Tce des nouvelles questions ! En choisissant les ouvrages Codes Rousseau, vous étes sir de ne pas vous tromper ! En effet, toutes les réponses aux questions du nouvel examen y sont déja intégrées : cohabitation entre les usagers, téléphone portable, drogues, alcool, médicaments, ABS... PROC (MM CCUM g aussi les nouvelles questions ! NVolMeM ste ON rar (eLU MK tC mie SCL) les conditions du nouvel examen. Pour une formation compléte, demandez a votre moniteur un entrainement au nouveau code avec les supports de tests Codes Rousseau (diapo, DVD, CD-I, Cope lee Wines liane eau oe= Lexique 3 MODE D’EMPLOI S LASIGNALISATION, 7 Ce manuel a été concu de maniére a faciliter la recherche des | informations sur l’ensemble des sujets abordés. : Il va dans le sens des attentes des utilisateurs qui ont besoin 3 LES PRIORITES DEPASSAGE 55 __ de mémoriser, de s’entrainer et de réviser. ° - Comment réussir plus facilement a s’approprier des - LES FEUX 7 connaissances : « 1 - Aidez-vous des onglets qui UARRET- LE STATIONNEMENT 83 permettent rapidement de se référer au chapitre voulu ; (AMNESSR er wiih Jee seer 2 - Sur l'ensemble de ce livre, LES REGLES DE CIRCULATION 144 des textes rouge attirent De ee TaN RRR ce SI eRe l'attention sur ce qu'il faut retenir; LE CROISEMENT-LE DEPASSEMENT 127 3-A la fin de chaque L’AUTOROUTE 141 chapitre, une page ath GR ee ele a ees intitulée A RETENIR... synthétise certains points LA NUIT - LES INTEMPERIES 164 qui peuvent présenter des Ram eee TTT TaI hoa TS ee difficultés particuliéres ; LES ACCIDENTS 179 Fahne See, ene 4-Ala fin de chaque chapitre, une page LE CONDUCTEUR 191 intitulée TESTEZ-VOUS! See ya ee permet de savoir si certaines subtilités ont été LE VEHICULE 203 comprises. LE WVERICULE) 2 te ni ene A chaque fois qu’un doute vous assaille, n’hésitez pas a fouiller LES ANNEXES 223 dans l'ouvrage et 4 demander conseil a votre formateur! LES ANNEXES 0 CCIntroduction Avertissement! Le lexique qui suit donne les définitions précises d’un vocabulaire largement connu, mais avec les nuances spécifiques au domaine de la sécurité routiére. Ces nuances sont 4 connaitre pour ne pas commettre d’erreurs lors de |’épreuve théorique. partie de la route recouverte d'un revétement spécial et réservée a la circulation des véhicules. 2. Accotements: parties de la route situées de chaque cdté de la chaussée. lls peuvent étre utilisés pour stationner, mais pas pour circuler. RUE 4. Rues, avenues ou boulevards: réservés la circulation des véhicules. 2. Trottoirs : accotements aménagés pour la circulation des piétons ; les véhicules ne doivent pas y stationner. CHEMIN DE TERRE En général, il s’agit d'un chemin non goudronné. En sortant d’un chemin de terre non ouvert a la circulation publique, je dois céder le passage aux usagers de la route abordée. Attention: la jurisprudence actuelle définit qu'un chemin classé dans la voirie communale ne peut pas étre assimilé @ un chemin de terre, méme s’il n'est pas goudronné. En conséquence, si le chemin est ouvert a la circulation publique, les régles de priorité habituelles s’appliquent. Les voies privées qui appartiennent a des particuliers ou a des groupements de particuliers peuvent étre: - ouvertes 4 la circulation publique quand tous les usagers peuvent y circuler. Une signalisation est alors habituellement mise en place pour régler les priorités de passage ; - non ouvertes a la circulation publique quand elles sont réservées au service des seuls riverains. Ces derniers doivent céder le passage aux usagers de la route, méme s'il n’y a aucune signalisation a |’intersection. CLASSEMENT DES ROUTES ll est fonction des administrations qui en ont la charge. Ce classement permet de se repérer sur les cartes routiéres. im Bm (oo) ee] oe ae on Nationale Départementale Communale — Rurale Forestiére Européenne Autoroute 5 Introductioneee re Pe LAIRE OFFICIEL VOCABULAIRE COURANT Vocal on nt Bord de la route Parking Accotem: ~ ° Parking aménagé avec station s service, restaurant, hotel -c | Avertissement lumineux Appel de phare © | Avertisseur sonore Klaxon : ire = | Avertisseurs sonores spéciaux “2 tons” des pompiers et a & ‘ = 3 tons” des ambulances = ns giratoire Rond-point Route Dépasser Doubler Feux de croisi Codes de détresse “Warning” 1x de position Veilleuses de route Plein phares ipal Frein a pied Frein de parcage Frein a main Indicateurs de changement de Clignotants direction Int ion Carrefour - croisement: endroit ot des routes se coupent au méme niveau. Elles peuvent avoir des formes en +, en X, enT, en Y..- quage au sol Signalisation peinte sur la route (en général lignes, fléches, ou symboles peints en blanc ou en jaune) ralogique Numéro d'immatriculation (autrefois attribué par le Service des Mines) Parking Se garer peu de temps et rester proche du véhicule Se garer et s’éloigner du véhicule Terme générique qui regroupe les voitures de tourisme, les poids lourds, les motos, les vélos... Lunettes de soleil adaptées a la vue Voie Partie de la route qui permet de rouler dans un sens de circulation Num lerres correcteurs teintsignalisation La wi fe7.V AS SIGNALISATION VER DES FORMES ET DES COULEURS Les triangles - pour annoncer un danger dont la nature est indiquée par un SS symbole. tin Les ronds - rouges pour interdire, (60) - bleus pour obliger, -blancs barrés de noir pour mettre fin aux interdictions, -bleus barrés de rouge pour mettre fin aux obligations. Les rectangles et les carrés - pour indiquer ou renseigner. Les rectangles terminés par une pointe indiquent une direction. >> Can - sur l'autoroute HG Autoroute - vers l'autoroute [EM Itinéraires importants [53 Directions temporaires LA BEAUJOIRE inscription est en italique quand il s‘agit d'une indication complémentaire. Itinéraires locaux LES PANONCEAUX lls apportent des précisions complémentaires aux panneaux sous lesquels ils sont fixés. Panonceaux de distance Indiquent la distance a parcourir entre le signal et le début de la zone concernée. Panonceaux d’étendue Indiquent la longueur de la zone concernée. Panonceaux directionnels Indiquent la position ou la direction de la voie concernée. Panonceaux d'indications diverses Panonceaux de catégorie La signalisation ne concerne que les usagers désignés par leur silhouette. signalisationtion ignalis e > o DANGER Les triangles sont placés environ 4 150 m en rase campagne et 50 m en agglomeration avant le début de la zone dangereuse. Virage a droite Virage 4 gauche Succession de virages dont le 1° est 4 gauche Succession de virages dont le 1" est a droite Série de 2 ou 3 courbes. Débouché sur un quai ou une berge La nuit, risque de confusion entre la surface de |’eau et la route. Ee ler Pont mobile La circulation peut étre interrompue par une barriére et des feux rouges. Chaussée glissante > Vent latéral Attention aux écarts de direction. Risque de chute de pierres ou de présence de pierres > & 73000 mf Descente dangereuse 10 % : en parcourant 100 m on a Lorsqu’un panonceau est. Conmnun. descend de 10 m. aux panneaux, il est place On trouve en général un panneau avec un panonceau de distance, ("autre avec un panneau d’étendue. sous le panneau d'interdiction, luiméme placé sous le panneau (300m) de danger. Ralentisseur Surélévation aménagée pour obliger les usagers a ralentir. C’est une sorte de "dos-d’ane”. Vitesse maximale : 30 km/h. Cassis ou dos-d’ane Cassis = creux Dos-d’ane = bosse Ralentir pour que la secousse soit moins forte. Chaussée rétrécie des 2 cétés Chaussée rétrécie par la gauche Chaussée rétrécie par la droitesignalisation La Débouché de cyclistes venant de droite ou de gauche Annonce de feux tricolores Utilisé quand la présence des feux risque de surprendre le conducteur. Souvent completé par un feu jaune olignotant. Endroits fréquentés par les enfants ae Implanté prés des écoles, terrains de jeux, colonies de vacances. Passage d’animaux domestiques Passage d’animaux sauvages Se déplacent souvent la nuit. > & 12 Autres dangers pour lesquels il n’existe pas de panneaux correspondants Traversée d'une aire de danger aérien La circulation peut étre interrompue par de feux rouges clignotants au moment du décollage ou de l'atterrissage des avions. eB & Passage pour piétons > Toujours passer derriére eux. Panonceau plavé quand Passage d’animaux domestiques Passage de cavaliers Be &) le passage est surélevé. 7 Circulation dans les deux sens Contrairement aux autres panneaux de danger, ce signal est placé a l’endroit méme oi la circulation se fait 4 double sens. Placé avant, il comporte toujours un panonceau de distance. Traversée de voie de tramways Attention au régime de priorité quand leurs voies coupent la chaussée ! 1 ne ee 3ee ne PASSAGES A NIVEAU AVEC BARRIERES PASSAGES A NIVEAU SANS BARRIERE ° * c n « ah suas a A ea 2 = uu Ce signal et son panonceau sont placés 150 m Ce signal hors agglomération est placé 150 m environ avant le = | avant le passage a niveau. t passage 4 niveau. Il est fixé sur un pied portant trois barres o lls sont suivis de deux balises a 100 m rouges orientées vers la chaussée. mw} eta5om. Je ne m'engage sur ce type de passage a niveau qu'aprés 8 —! | J’approche avec prudence de la voie ferrée en surveillant attentivement le signal automatique. et feu rouge clignotant Arrét obligatoire pendant toute la durée i ine de secondes avant l’arrivée du train : Une vinetaine du feu rouge clignotant. - le feu rouge se met a clignoter ; - une sonnerie retentit ; - les demi-barriéres commencent a s’abaisser. Je m’arréte et j'attends avant de repartir que le feu rouge clignotant s'éteigne et que les demi-barriéres soient complétement relevées. Signal de position Attention s'il y a plusieurs voies, un train peut en cacher un autre | m’6tre assuré qu'aucun train n’arrive. T= Signal stop ] Il oblige & marquer I'arrét S £ avant de traverser la voie ferrée pour s'assurer STOP 150m qu’aucun train n’approche. Sonnerie 3 Voie unique Plusieurs voies Le méme signal sans panonceau signifie qu'il s'agit LIGNES ELECTRIFIEES de barriéres fonctionnement manuel. ’ a ; mes La nuit, les barriéres fermées sont signalées par Quand une ligne a haute tension est a moins un ou deux feux rouges et des bandes rouges de 6 m au-dessus de la route, la signalisation réfléchissantes. avancée est complétée par ce panonceau. 15 | -INTERDICTION 8 En l’'absence de panonceau de distance ou d’étendue, V'interdiction commence a hauteur du panneau et s’étend jusqu’a la prochaine intersection ou jusqu’a un signal mettant fin a V'interdiction. Interdiction de tourner a droite a la prochaine intersection [ea Interdiction de tourner a gauche a la prochaine intersection Interdiction de faire demi-tour jusqu’a la prochaine intersection incluse Ce panneau n’interdit pas de tourner dans une rue a gauche. 1 rw Sens interdit Ce signal, placé au début des chaussées a sens unique, indique que les véhicules peuvent seulement y circuler en sens inverse. Je ne peux pas m’'y engager. Les autres usagers ont rencontré ce panneau. Circulation interdite @ tous les véhicules dans les deux sens Parfois placé a |'entrée des aires piétonnes. Interdiction de dépasser tous les véhicules 4 moteur autres que ceux a deux roues sans side-car Ce panneau n’interdit pas de dépasser les véhicules 4 deux roues et les véhicules & traction animale.Accés interdit 4 tous les véhicules 4 moteur Les volos peuvent passer. Accés interdit aux cyclomoteurs © Accés interdit aux piétons (Y compris poussettes, fauteuils roulants, vélos tenus a la main...) Accés interdit aux véhicules tractant une caravane ou une remorque de plus de 250 kg Accés interdit aux véhicules ayant une longueur, supérieure 4 10 m (chargement compris) ® © 18 Accés interdit aux véhicules 4 moteur a l'exception des cyclomoteurs Les vélos et les cyclos peuvent passer. @ Accés interdit aux cycles © Accés interdit aux véhicules agricoles 4 moteur @ Accés interdit aux motocyclettes et motocyclettes légéres Accés interdit aux transports de marchandises quel que soit leur poids... .-- OU seulement si leur PTAC (ou PTRA) dépasse le poids indiqué sur un panonceau. @ ® SIO VED LR ST Accés interdit aux transports de produits explosifs ou inflammables @ Accés interdit aux transports des matiéres dangereuses Accés interdit aux transports de produits de nature a polluer les eaux Accés interdit aux véhicules dont la largeur, dépasse la dimension indiquée (chargement compris) Accés interdit aux véhicules dont la hauteur, dépasse la dimension indiquée (chargement compris) Accés interdit aux véhicules dont le PTAC (ou le PTRA) dépasse 12 tonnes 19 Accés interdit aux véhicules pesant sur un essieu plus de 2 tonnesInterdiction aux véhicules de circuler s )) sans maintenir entre eux un intervalle au moins égal au nombre indiqué Interdiction aux transports de marchandises de plus de 3,5t de dépasser tous les véhicules 4 moteur (autres que ceux & deux roues sans side-car) ie ANNE a, Arrét obligatoire : - au péage - au barrage de gendarmerie - au barrage de police (tous sont des signaux avancés). - au poste de douane Cédez le passage 4 la circulation venant en sens inverse Interdiction de s'engager dans le passage étroit tant que des véhicules viennent en sens inverse. Les usagers en face ont rencontré ce panneau Interdiction de rouler a une vitesse supérieure a celle indiquée L’interdiction de rouler 4 plus de 30 km/h s’applique a toute une zone de Ia ville. Interdiction dont la nature est mentionnée par une inscription Signaux sonores interdits sauf en cas de danger immédiat, c'est-a-dire pour éviter un accident. 20 21FIN D’INTERDICTION OBLIGATION Obligation de tourner 4 gauche avant le panneau (donc interdiction de tourner a droite ou de continuer tout droit) Fin de toutes les interdictions précédemment signalées imposées aux véhicules en mouvement Ce panneau ne met pas fin a l’interdiction de © stationner ou de s’arréter. Obligation de tourner a droite avant le panneau Fin de limitation de vitesse et fin d’interdiction de dépasser Fin d’une interdiction de dépasser pour les Direction Direction transports de Fin d’interdiction obligatoire obligatoire marchandises dont de I’emploi des a la prochaine a la prochaine le PTAC est avertisseurs intersection : intersection : supérieur a 3,5t sonores a gauche a droite Directions Directions obligatoires a la obligatoires a4 la prochaine prochaine intersection : tout intersection : tout droit ou 4 gauche droit ou a droite Fin d’interdiction dont la nature est mentionnée par une inscription Fin d’une zone ot la vitesse était limitée 4 30 km/hDirection obligatoire a la prochaine intersection : tout droit e 4 Ce panneau interdit de tourner dans les rues débouchant a droite ou a gauche. II n'interdit pas de faire demi-tour. Directions obligatoires a la prochaine intersection : a gauche ou a droite Contournement obligatoire de l’obstacle : par la droite Contournement obligatoire de l’obstacle : par la gauche Chemin obligatoire pour piétons Les autres usagers n'ont pas le droit de |l'emprunter ni de s’y arréter. Piste obligatoire pour les cycles sans remorque Une bande cyclable longe la chausseé principale et est délimitée par des pointillés larges peints au sol. Une piste est séparée matériellement de la route. Lorsque la piste (ou bande) est obligatoire pour les cyclomoteurs, ce panonceau I’indique. Chemin obligatoire Voie réservée aux pour cavaliers véhicules lents Les autres usagers Je dois l'emprunter n’ont pas le droit de si je ne peux pas rouler lemprunter ni de s'y a+ de 60 km/h. arréter.Voie réservée aux bus Voie réservée aux tramways i aa ee 0m Obligation mentionnée par une inscription Vitesse minimale obligatoire Je peux rouler plus vite, mais je ne dois pas rouler moins vite. 26 Fin de vitesse minimale obligatoire Fin de l’obligation de l’'usage des chaines a neige Fin de chemin Fin de chemin obligatoire obligatoire pour piétons pour les cavaliers Fin de voie réservée aux tramways Fin de voie réservée aux bus 27Balises de virage (avec chapeau rouge dans les régions de neige). Chevrons orientés dans le sens du virage (peuvent aussi signaler un rétrécissement permanent de la chaussée). Balise de musoir pour signaler la divergence des voies. Signalisation de petits ouvrages @ proximité de la chaussée. Délinéateurs Laff Balises d’intersection Servent a rendre I'intersection Servent a délimiter . plus visible. la chaussée. Balises de téte d’ilot Le sens de la fléche précise de quel cété de I’ilot directionnel il faut passer. Manche a air Sert a indiquer la force et la direction du vent. 28 Stationnement réservé aux transports en commun Stationnement payant Indications [ diverses Emplacement | d'arrét d’urgence... ..en tunnel, doté d’un poste d’appel d'urgence et d'un moyen de lutte contre I'incendie. 29 Stationnement a durée limitée (contréle par disque) Stationnement réglementé pour les caravanes et les autocaravanes Arrét d’autobus Arrét de tramwayCirculation 4 sens unique Les usagers venant en face ont rencontré ce panneau : o Présignalisation d’une impasse ou d’une rue sans issue Impasse ou rue sans issue Priorité par rapport a la circulation en sens inverse ~ Les usagers venant en face ont rencontré ce panneau @ Fin de vitesse conseillée Vitesse ——J conseillée Piste ou bande cyclable conseillée et réservée Voie 4 contre sens réservée aux cyclistes Fin de créneau =} de dépassement Route a accés réglementé Fin de piste ou bande cyclable conseillée et réservée Signalisation Par voie ea jaussées séparées z Voie de détresse Fin de route a accés réglementéion on| Aire piétonne ~= | (Les cyclistes peuvent rouler au pas dans les aires piétonnes.) Al | =>) Passage pour piétons a Ralentisseur - Surélévation de chaussée Poste de secours ou service d’urgence Installations accessibles aux handicapés 32 (Signal de position) — Traversée de voies de tramways Poste d’appel d'urgence Risque d’incendie lil LS) la gauche Informations relatives au tourisme Excursions a pied Ey) Jalonnement ee ra piétonnier d’une issue de secours vers Auberge de jeunesse Station gratuite au péage Paiement automatique en euros =) Retrait de ticket i e Cours d’eau de gonflage Parc national a | 33 Liew-lt Hotel ou motel 7j/7j - 24h/24h ° Moyen de lutte contre l'incendie Issue de secours vers la droite Emplacement pour pique-nique Embarcadére Postes de distribution de carburant 7i/7} - 24h/24h Station de vidange pour caravane, autocaravane et car Localisation de frontiére (C.E.E.)lisation na sig La DIRECTIONS En approchant d’un carrefour, j'ai besoin de connaitre assez tot la direction 4 prendre afin de me placer a temps dans la bonne voie. Lutilisation de couleurs permet de lire plus rapidement les informations. Vereen TNs Vitam sire: Vmy Zi, CARBON BLANC Nes BORDEAUX-iac Port er Z.| BASSENS ZI. BEC vAMBES ED Ww 300m LORMONT CARBON-BLANC 9 Directions autoroutiéres [5 Villes importantes Directions de moindre importance ali ‘ali : PRESIGNALISATION Les panneaux de présignalisation sont les premiers panneaux qui jalonnent les directions a suivre. Indication des liaisons vertes Sortie sur voie rapide CHATEAUDUN Présignalisation d’intersections =o Affectation des voies (Chaque voie est désignée par une fléche). € AY Présignalisation courante ‘CHATEAUDUN Le mans Présignalisation par files signalisationSIGNALISATION AVANCEE ws Elle est implantée sur les voies rapides ; pour aller dans la direction indiquée, suivre l'indication donnée par la fléche. Ce sont les seconds panneaux qui jalonnent un itinéraire de direction. SIGNALISATION DE POSITION Les panneaux sont rectangulaires, terminés par une pointe. lls sont implantés dans le carrefour méme, au départ de chaque route. = hh lls peuvent comporter I’indication du kilométrage a parcourir pour atteindre le centre de la localité indiquée. Un cartouche( QE) précise le numéro et le classement de la route. Ce sont les 3° panneaux qui jalonnent un itinéraire de direction. CONFIRMATION DE DIRECTION od 15 SE Sy [caireavoun 27) ATEAUDUN 2 aa l Sore Ne ee Ces panneaux avec ou sans indication de kilométrage, sont placés aprés les intersections pour confirmer aux usagers qu’ils ont bien pris le bon itinéraire. Ce sont les derniers panneaux qui jalonnent un itinéraire de direction. CARTOUCHES ET BORNES Les routes sont classées en différentes catégories selon administration chargée de les gérer. Certains panneaux de direction ou de localisation (ainsi que les bornes kilométriques) sont complétés par des cartouches qui indiquent ces catégories. La couleur, la lettre, le numéro de la route permettent de se repérer sur une carte. Divers cartouches : Réseau européen a Réseau national Réseau autoroutier 30 Réseau départemental Fa fy nit) Cc R es nombres indiqués sur la partie blanche des bornes sont des points de iz repéres pour les services de |’Equipement. Réseau communal Réseau rural Réseau forestier 37ns SYMBOLES - IDEOGRAMMES SIGNALISATION TEMPORAIRE lls complétent les panneaux de direction. En cas de travaux ou d’obstacles temporaires sur la route, on utilise des panneaux a fond jaune réfléchissant. = SYMBOLES SIGNALISATION AVANCEE Pe 7 Soa ° ~ MZ | — % © o € CHOLET ; s s a Direction conseillée Direction interdite = . | aux véhicules : aux véhicules : me o Travaux na ° tractant une caravane ou ° tractant une caravane ou ¢ 6 une remorque de plus de une remorque de plus de c _ 250 kg 250 kg il ° affectés au e de PTRA inférieur transport de a3,5t marchandises SIO VED LR ST Chaussée rétrécie Autres dangers ° ane ae ic een — Un panonceau peut préciser la ar la gauc! i PTAC dépasse * de + de 10 mde baincai iach, fate cu danger. aa 250 kg longueur IDEOGRAMMES Ils sont placés devant les indications de TAVAUX destination pour en caractériser le genre. Bouchon Accident H6pital ou clinique assurant les Aéroport urgences Chaussée glissante aes) Annonce a ‘assis Po} Gare de trains autos Site classé ou dos d’ane SeperalidéSIGNALISATION DE POSITION PRESIGNALISATION Piquets mobiles de réglementation manuelle de circulation rs : - La Modification de la trajectoire Autorisation de passer Barriére Deviation ou rétrécissement temporaire 0 ey BETHUNE LENS LILLE 300m | Déviation pour certains Itinéraire de déviation a véhicules seulement l'aide d’un cartouche jaune Cénes de chantier et matériels divers Piquet Accés de la 2°" voie interdit aux transports Affectation de marchandises des voies Balise d’alignement a 40 aiAnnonce de la réduction du nombre de voies laissées libres a la circulation sur route 4 chaussées séparées Réduction de 3 4 2 voies Direction de déviation Signalisation utilisée pour différencier le jalonnement de plusieurs itinéraires de déviations qui se croisent. Déviation pour certaines catégories de véhicules CIRCULATION ALTERNEE inéraire Fin d’ 42 indications diverses ITINERAIRE BIS En période de fort trafic (vacances, week-end...), les grands axes sont trés fréquentés. Pour que la circulation soit plus fluide, des itinéraires Bis ont été mis en place. Bi BEZIERS 30 B RS AVIGNON BEZIERS ‘Signal de position BEZIERS Jalonnement © NIMES Présignalisation 43 Liitinéraire Bis est un itinéraire qui double une route principale sur une grande distance. ITINERAIRE “S” Un itinéraire de substitution WANES) “S", est associé a un réseau autoroutier quand |’autoroute suivre Ey ~~ connait des perturbations. LF] Fin d’itinéraire de substitution DSS suivre Ry signalisationSIGNALISATION HORIZONTALE Les marques peintes sur la chaussée indiquent : - les différentes parties de la route, - les voies affectées aux divers sens de circulation ou a certaines catégories d’usagers, - la conduite a tenir. Dans |’obscurité et dans le brouillard, elles permettent de mieux suivre le tracé de la route. LES LIGNES LIGNE DISCONTINUE (B) . Les voies de circulation ouvertes a tous les usagers sont délimitées par des lignes discontinues. Je dois circuler dans la voie la plus a droite. Je ne peux franchir ces lignes que pour dépasser ou traverser la discontinues dont les pleins et les vides sont a peu prés de Pour entreprendre un méme longueur. : ; dépassement, il faut étre Je peux franchir ces lignes pour stationner. certain de I'avoir terminé avant la ligne continue. LIGNES DE RIVES SUR AUTOROUTE Dans les sens uniques, la ligne de rive a gauche le long du terre-plein central, est toujours continue. (A) La voie de droite est séparée de la bande d’arrét d’urgence (C) par une ligne discontinue composée de traits de 38 m avec des intervalles de 14 m (ou 20 m avec des intervalles de 6 m). LIGNE DE DISSUASION Sur certaines routes étroites et sinueuses qui devraient comporter une ligne continue, on peut trouver une ligne discontinue avec des vides trés courts (1,33 m) permettant le dépassement des véhicules trés lents (tracteurs agricoles, voiturettes...) roulant & 45 batter : chaussée. — ae ! ie : ies LIGNE D'AVERTISSEMENT is Elle annonce LIGNE DE RIVE SUR ROUTE (A) 7 * une ligne continue. Les limites de la chaussée sont marquées par des lignesLIGNE CONTINUE Lorsqu’une ligne continue est peinte sur la chaussée pour séparer les voies de circulation, je ne dois jamais franchir ou chevaucher cette ligne. LIGNES MIXTES Elles sont constituées d'une ligne continue doublée d'une ligne discontinue. Je suis autorisé a franchir ces lignes mixtes si la ligne discontinue est du cété de ma voie au début de la manceuvre et a condition que cette manceuvre soit terminée avant la fin de la ligne discontinue. LIGNES PROVISOIRES . A l'occasion de travaux, la circulation peut étre temporairement guidée par des lignes jaunes collées ou peintes sur la chaussée. on FLECHES DE RABATTEMENT Les lignes discontinues d’avertissement sont souvent complétées par des fléches de rabattement orientées vers la droite. Tout dépassement doit étre terminé avant d’étre arrivé @ la derniére des fléches, habituellement au nombre de trois. Elles sont intercalées entre les tirets blancs. Il ne faut pas entamer un dépassement a hauteur de la 1@Fe fléche. Sur les chaussées 4 plus de 2 voies, les fléches de rabattement sont peintes dans la voie que je ne pourrai plus utiliser. Si je suis dans cette voie, je dois la quitter le plus tét possible. Des fléches de rabattement intercalées dans une ligne mixte m’avertissent que la ligne discontinue va prendre fin. Je vais donc rencontrer une ligne continue infranchissable. 47FLECHES DE SELECTION Les fléches de sélection (ou fléches directionnelles) indiquent la voie que je dois emprunter selon la direction oti je veux aller. Je gagne cette voie dés la premiére fléche. - Pour tourner gauche, je me place dans la voie comportant des fléches orientées vers la gauche - Pour aller tout droit, je me place dans la voie comportant des fléches droites etc. - Les voies peuvent comporter des fléches bifides (a deux pointes), donnant le choix entre deux directions. - Quand je me suis engagé dans une voie, je ne dois plus en changer, méme si, en arrivant a son extrémité, je m’apercois que je me suis trompé. 48 VOIE DE STOCKAGE Elle est aménagée au milieu de la chaussée pour que les véhicules voulant tourner a gauche ne génent pas ceux qui continuent tout droit. Face a un usager utilisant lui aussi la voie de stockage, Je tourne en passant devant lui. VOIE RESERVEE AUX VEHICULES LENTS C'est une voie supplémentaire ajoutée a droite de la chaussée, dans les cétes en général. Cette voie est délimitée soit par une ligne continue, soit par une ligne discontinue trés large. Elle est obligatoire pour tous les véhicules circulant a une vitesse inférieure ou égale 4 60 km/h.VOIE D’ACCELERATION Elle est séparée de la chaussée principale par une ligne discontinue trés large (traits de 3 m et intervalles de 3,50 m). ie SEE SS rr VOIES RESERVEES AUX TRANSPORTS EN COMMUN Dans les agglomérations importantes, des voies de circulation sont réservées aux autobus. Ces voies peuvent étre autorisées aux taxis et aux ambulances. Elles sont séparées du reste de la chaussée par des lignes blanches trés larges. Ces lignes sont continues ou discontinues. Elle permet de prendre de |’élan pour s’insérer dans la circulation (en cédant le passage) sur les autoroutes et les voies rapides. VOIE DE DECELERATION Elle permet de sortir d'une autoroute ou d'une route a trafic important, sans géner les autres usagers. Elle est aussi délimitée par une ligne discontinue trés large (traits de 3 m et intervalles de 3,50 m). des cycles sans remorque. Elles sont séparées des autres voies par une ligne blanche continue ou discontinue. Il est interdit 4 tous les autres usagers de s’arréter, de stationner et de circuler sur les pistes et les bandes cyclables. Aux intersections, les cyclistes et les cyclomotoristes sont soumis aux mémes régles de priorité que les usagers dela chaussée principale. Un marquage au sol spécial peut situer l’arrét des vélos et scooters. Il est interdit aux autres usagers de s'arréter dans cette zone.ARRET DE BUS Cet emplacement est matérialisé par une ligne zigzag jaune. En circulation normale, je peux passer sur cette ligne, mais il est interdit d’y stationner ou de s’y arréter. Les panonceaux apportent des informations complémentaires aux panneaux. La vitesse est limitée 4 60 km/h uniquement pour les transports de marchandises, PASSAGE PIETONS L’endroit ot les piétons doivent traverser la chaussée est matérialisé par de larges bandes blanches. Je dois ralentir et m'arréter s'il le faut pour céder le passage aux piétons qui traversent. Les panneaux de direction en forme de fléche indiquent lendroit 00 il faut tourner pour rejoindre la direction choisie : ce sont des panneaux de Position, c’est a dire qu’il faut tenir compte de |’information immédiatement. ZEBRAS Ce sont des traits ou hachures de peinture blanche recouvrant une partie de la chaussée. Sur les zébras il est interdit de circuler, de s’arréter ou de stationner. Le marquage de la signalisation temporaire est toujours jaune, mais il ne faut pas le confondre avec les marquages jaunes permanents de |'arrét et du stationnement (arrét de bus compris).TESTEZ-VOUS ! QUESTION 1 Je peux circuler dans la voie de droite : Le danger annoncé : - se situe a 150 m environ oul...AO NON ..BO - s'étend sur 1000 m OUuUl...cO NON ..DO QUESTION 2 Ce panneau d’ obligation interdit : - de tourner & gauche ... - de tourner a droite .... - d’aller tout droit . - de faire demi-tour . QUESTION 4 Je vais rencontrer : - un créneau de dépassement - une priorité par rapport a la circulation en sens inverse QUESTION 5 Les lignes de rive sur route a double sens et sur autoroute sont identiques : - a gauche OUlexs - a droite --AO OUI 2.26 ©) NON ....BO NON... .- DO REPONSES G-a:Siviv:o-vieta- Wit: ait 54 >> a :Les priorités de passage mitts w wd ite) SANS SIGNALISATION Je céde le passage aux usagers venant de la droite. Ordre de passage des voitures : 1. La rouge. 2. La bleue. 3. La verte. AVEC SIGNALISATION Ce panneau signifie : - proximité d'une intersection, - obligation de céder le passage aux véhicules débouchant des routes situées a droite. Le méme signal est implanté sur toutes les routes débouchant dans |’intersection. Ordre de passage des voitures : | 1. La rouge. 2. La bleue. 3. La jaune. 1. La bleue passe. 2. La jaune tourne et passe derriére la bleue. 3. La rouge passe la derniére. 1. La rouge avance. 2. La jaune passe derriére la rouge. 3. La bleue passe. 4. La rouge passe derriére la bleue. priorités passage de spassage de ao wo ~ ° es CEDEZ LE PASSAGE REGLE Je dois céder le passage aux usagers venant de gauche et de droite. Si la chaussée est libre et que je suis certain qu'il n'y a aucun danger, je peux franchir l’intersection sans marquer un temps d'arrét. CEDEZ LE (ee) Signal avancé Signal de position LIGNE “CEDEZ LE PASSAGE” Cette ligne discontinue renforce la signification du triangle pointe en bas. Elle indique la limite de la chaussée abordée. Dans un sens unique, elle fait toute la largeur de la chaussée. { —— ISIN VED LPR ST ORDRE DE PASSAGE 1. La rouge et la verte qui bénéficient d’une priorité ponctuelle. 2. La bleue quand la route abordée sera libre. 1. La bleue passe. 2. La jaune tourne en passant derriére la bleue. 3. La rouge et la verte passent ensuite. INTERSECTION COMPLEXE A] Céder le passage en face et a droite. Sur le panonceau-schéma la route oti je circule est représentée par le trait dans le prolongement du poteau. + de passage priorités Lesde passage Les priorités REGLE Je dois marquer un temps d’arrét, puis céder le passage a gauche et 4 droite. Méme si la route abordée est libre, l’arrét est obligatoire. S'il a été décidé d’implanter un “stop” plutét qu'un “cédez le passage”, c’est du fait de la configuration des lieux, du trafic important, d'une visibilité médiocre... L’arrét est impératif pour prendre le temps de regarder. SIGNALISATION ¥ © Signal avancé LIGNE “STOP” Je dois marquer I’arrét € la ligne blanche et non a hauteur du panneau. L’avant de mon véhicule ne doit pas dépasser cette ligne. Dans un sens unique, elle fait toute la largeur de la chaussée. 60 ORDRE DE PASSAGE . La verte et la jaune. . La bleue et la rouge marquent I’arrét et repartent quand la route abordée est libre. . La bleue passe. . La jaune tourne en passant derriére la bleue. . La rouge s’arréte au stop et repart lorsque la route est libre. INTERSECTION COMPLEXE STOP avec panonceau- schéma. Les branches prioritaires sont figurées en trait épais. + 61 passage de Les prioritéspassage de priorités o © PRIORITE PONCTUELLE REGLE La route sur laquelle je circule bénéficie d’une priorité ponctuelle, c'est-a-dire valable seulement l'intersection annoncée. ORDRE DE PASSAGE 1. La verte qui bénéficie d'une priorité ponctuelle. 2. La rouge et la jaune quand la route abordée sera libre. 1. La rouge passe. 2. La bleue tourne en passant derriére la rouge. 3. La jaune passe dés que la voie est libre. 62 CARACTERE PRIORITAIRE REGLE La route sur laquelle je circule est prioritaire a toutes les intersections. Ce panneau nest pas implanté avant chaque intersection. Il est répété au moins tous les kilométres en agglomération et tous les 5 km en rase campagne. ORDRE DE PASSAGE 1. La bleue qui circule sur une route prioritaire. 2. La rouge et la jaune quand la route prioritaire sera libre. 1. La jaune passe. 2. La bleue tourne en passant derriére la jaune. 3. La rouge s’arréte au stop et repart lorsque la route est libre. passage de priorités es Lde passage priorités INTERSECTION COMPLEXE Route prioritaire avec panonceau-schéma. Les branches prioritaires sont figurées en trait €pais. Dans ce cas, ou que j’aille (a gauche, en face ou a droite) je reste prioritaire. Si le pannonceau était > et que j’aille en face ou a gauche, je devrais céder le passage aux véhicules circulants sur |’axe prioritaire. AGGLOMERATION _ Entrée La route peut conserver son caractére prioritaire a |'intérieur de l'agglomération. Dans ce cas, un signal est placé au-dessus du panneau d’entrée d’agglomération. Sortie A la sortie de l'agglomération, la route peut rester ou devenir a caractére prioritaire. Ue Ces eit REGLE La route peut perdre son caractére prioritaire 4 certaines intersections. La fin du caractére prioritaire est annoncée a l'aide d’un panonceau de distance. La régle de priorité & appliquer sera indiquée par une signalisation appropriée. ORDRE DE PASSAGE La jaune et la rouge passent. La bleue passera quand la route abordée sera libre. ENTREE D’AGGLOMERATION En l'absence de signalisation relative 4 la priorité, je devrai céder le passage a droite. 65de passage priorités Les CARREFOURS A SENS GIRATOIRE Ce terme désigne une place ou un carrefour : - comportant un terre-plein central infranchissable ; - ceinturé par une chaussée a sens unique. REGLE A lui seul, ce panneau de priorité suffit pour signifier aux usagers abordant le rond-point qu’ils doivent céder le passage A ceux qui circulent déja sur l’anneau. Des panneaux et des lignes “Cédez le passage” sont placés au débouché de chaque route. VOUS NAVEZ PAS LA PRIORITE CIRCULATION Les ronds-points 4 1, 2 ou 3 voies sont simplement des routes @ sens unique... qui tournent ! Circuler sur un rond-point n'est pas fondamentalement différent de circuler en ligne droite, sauf que les manceuvres sont beaucoup plus courtes... —_—MHARooa— BIEN SE PLACER - pour aller @ droite ou en face je reste a droite (cas A) ; - pour aller @ gauche ou faire demi-tour je peux me rapprocher du centre du rond-point (cas B et C) ; - si je ne connais pas la sortie je reste a droite. BIEN INFORMER LES AUTRES D’une maniére générale, pour sortir du rond-point, il faut utiliser les clignotants au niveau de la route précédant la sortie pour permettre aux autres de s'insérer plus facilement et de mieux comprendre nos intentions. Quand I’anneau comporte plusieurs voies, c’est forcément celui qui change de voie qui doit céder le passage. EXCEPTION Attention : en l'absence de signalisation les usagers circulant sur l’anneau doivent céder le passage & ceux qui entrent. 67 de passage priorités Lespa de priorités es L Les intersections sont des endroits dangereux ; avant de les franchir, je dois : - adapter ma vitesse a la visibilité, Ce - m’assurer que la route est libre, - observer les autres usagers et leur comportement, - avertir si nécessaire (klaxon ou appels de phare), - respecter les régles de priorité de passage, - bien conserver a l'esprit que la priorité ne me dispense pas de toutes mesures de prudence. INTERSECTIONS ENCOMBREES Quand une intersection est encombrée, je ne m’avance pas. Je m’arréte avant Vintersection et laisse passer les usagers méme s’ils doivent normalement me céder le passage. BALISES D’INTERSECTION Elles rendent l'intersection plus visible et peuvent étre placées a toutes les intersections, quel que soit le régime de priorité. fe 68 Wi a ou pas de signalisation 4 une intersection = priorité a droite. = pas d’arrét obligatoire si aucun danger. = arrét obligatoire méme si aucun danger. La branche en bas du panonceau-schéma indique la route sur la quelle je circule. 7 Sur un rond-point, avant de changer de voie, ne pas hésiter a faire des contréles directs et veiller a bien utiliser les clignotants pour étre compris des autres. 69 rf OD C r 0 © ey Cs) = 0 c ” C = es ) Cy aA la prochaine intersection, je céderai le passage : - a droite OUl...AO - @ gauche IN: sBO pour tourner a droite, je céderai le passage a gauche : oul NON . Je devrai céder le passage uniquement a gauche : a ure rouge peut suivre la blanche sans s’arréter au STOP : AO BO a:G:aiv:d:e:a:z:a-v 70 iT Cette balise positionne uniquement les priorités a droite : OUIFEUX TRICOLORES FEU ROUGE : INTERDICTION DE PASSER FEUX RONDS J avance jusqu’au signal et je m’arréte. L'utilisation des feux peut avoir pour conséquence de L’avant de ma voiture ne doit pas : déresponsabiliser le conducteur. En effet, celui-ci repond a - dépasser I'aplomb du signal, - empiéter sur le passage piéton, - empiéter sur la zone réservée a l'arrét des cycles et cyclomoteurs. un code de couleurs qui impose un comportement. II est indispensable de se soucier réellement des usagers qui circulent sur les routes adjacentes afin d’éviter tout risque. De l'autre coté de l'intersection, une petite croix rouge est parfois visible au dos du feu. FEU VERT : AUTORISATION DE PASSER Les véhicules de la rue transversale sont arrétés par un feu rouge. Je ne dois pas m'engager dans l'intersection si je risque d’étre be bloqué quand le feu changera de couleur. 4 7 7 ATTENTION passer au feu vert ne veut pas dire passer sans regarder a gauche et a droite ! LIGNE DES FEUX ® FEU JAUNE : ARRET SAUF CAS D'URGENCE Quand le feu est rouge, je n’avance pas jusqu’a hauteur du feu : je dois m’arréter a cette ligne. Quand un agent régle la circulation, c'est a cette ligne que je dois m/arréter. Il annonce le feu rouge ; il ne dure que 3 a5 secondes. Je suis autorisé 4 passer seulement lorsque je suis trop prés du feu et que |'arrét risquerait d’étre dangereux parce que trop brutal, en particulier si un véhicule me suivait de trop prés. Dans certains cas les lignes d'effet des feux peuvent étre décalées de maniére a ce que les véhicules encombrants puissent tourner facilement. 72 :Z 73FEUX EN FORME DE FLECHE FLECHE SUPPLEMENTAIRE Ils permettent de donner des indications différentes La fléche jaune clignotante autorise 4 tourner a droite, pour chaque direction. malgré le feu rouge. Lorsqu’un carrefour est équipé de feux en forme de fléche, Je dois céder le passage aux piétons traversant la chaussée tous les feux devraient étre en forme de fléche. et aux véhicules circulant sur la chaussée abordée. A Paris, je dois marquer |’arrét avant de tourner. Passage interdit pour tourner a gauche. Passage autorisé pour aller tout droit ou tourner a droite. Ee s feux Le La fléche jaune clignotante dirigée vers le haut, qui apparait quand le feu rouge est allumé, autorise a continuer tout droit aprés avoir cédé le passage aux piétons et aux véhicules qui éventuellement, viendraient de gauche. Généralement la forme des fléches des feux correspond a la forme des fléches peintes sur la chaussée. Je ne prends en compte que le feu correspondant au couloir directionnel dans lequel je suis placé. Autorisation d’aller tout droit ee ae eS ee 74 p 75CAS PARTICULIERS FEUX AVEC PANNEAUX ABSENCE DE FEU VERT LES FEUX FONCTIONNENT NORMALEMENT Un feu jaune clignotant peut remplacer le feu vert, pour Dans ce cas, je ne tiens pas compte du panneau. annoncer un danger particulier. Le feu rouge impose l'arrét. En l'absence de panneaux de priorité, ce feu autorise 4 passer a allure réduite, en cédant le passage a droite. FEUX PAR CATEGORIES Certains feux comportent le symbole d’une catégorie particuliére d'usagers (bus, cycles...). FEUX TEMPORAIRES valeur. Ici la voiture verte doit s’arréter. UN AGENT REGLE LA CIRCULATION Quand un agent régle la circulation, il faut tenir compte de ses indications. Les panneaux et les feux n'ont plus de lls créent une alternance du passage 4 I’occasion de travaux. Le feu vert est remplacé par un feu jaune clignotant car les travaux restent toujours des endroits dangereux. Le feu peut étre jaune clignotant au milieu quand il n'y a pas beaucoup de circulation. : 1 Ordre d’importance : Agent —_» Feu ——_» Panneau 76LES FEUX NE FONCTIONNENT PAS NORMALEMENT LE FEU JAUNE CLIGNOTE : Je tiens compte du panneau de priorité accroché au support des feux. La route n’est pas prioritaire. LE FEU EST ETEINT : C'est le panneau de signalisation qui réglemente la priorité. Je suis “prioritaire” 4 cette intersection. 78 FEU JAUNE CLIGNOTANT Il doit attirer l'attention sur un point particuliérement dangereux. Placé a une intersection, il ne modifie en rien les régles de priorité. Prudence - ralentir. FEU ROUGE CLIGNOTANT Je ne peux repartir qu’aprés I'extinction de ce feu. Les feux rouges clignotants sont utilisés : - certains passages a niveau ; - aux traversées de zones de danger aérien, & proximité des aérodromes ; - aux entrées de ponts mobiles ou d’appontements de bacs ; - aux débouchés de casernes de pompiers. Les roux FEUX TENUS PAR LES AGENTS Les services de police, de gendarmerie, ou de douane utilisent des feux balancés & bout de bras ou placés temporairement sur la route. Ralentir Arrét 79) FEUX TRICOLORES La circulation par voie est quelquefois réglementée par des feux installés au-dessus de la chaussée. Une croix rouge ou une fléche verte est placée au-dessus de la voie qu'elle concerne. Le méme type de feux est utilisé pour indiquer les postes de péage ouverts et fermés. Passage Arrét Arrét Danger, passer autorisé sauf danger absolu prudemment FEUX PLUS PANNEAUX Ralentir Les feux : Les feux . clignotent ou Ky fonctionnent : sont éteints : tenir compte tenir compte \ des feux. des panneaux. FEUX CLIGNOTANTS AUTRES FEUX O ROUGE = ARRET VERT = PASSAGE LIBRE Passage autorisé Passage interdit 80 > 81JO PASSE waves 8S Bats 3 AO | Je peux tourner........ je m'arréte........... BO | Je dois m’arréter ...... Je devrai céder le passage a gauche et a droite : OUul...AO NON ..BO | La voiture jaune passe . . La voiture verte passe .. Je tourne a droite. Je peux m'engager : OUl...AO NON ..BO Je céde le passage au piéton de gauche : OUl...cCO NON ..DO G-ViGivipivietwitiait 82stationnement t é L’arr aoe PGENERALITES ARRET 2 TYPES DE STATIONNEMENT immobilisation momentanée d’un véhicule sur une route. Parallélement au trottoir Larrét permet: I _ i 3 Je me gare en marche arriére - la montée ou la descente de passagers, ~ en effectuant un créneau. - le chargement ou le déchargement du véhicule. Le conducteur doit rester a proximité du véhicule pour pouvoir le déplacer si c'est nécessaire. En épi - Mon véhicule est stationné de biais. Une seule roue touche ; 2 le trottoir. “ | Ce En bataille : é | Mon véhicule est garé £ i 3 A perpendiculairement © f = AEB , au trottoir. c e£ Stationner en marche arriére ° 3 2 permet d’avoir une meilleure = 2 visibilité pour repartir. ie A Paris, la réglementation oS STATIONNEMENT locale oblige 4 stationner 0 en marche arriére. Immobilisation d’un véhicule sur la chaussée ou I’accotement. © Méme si elle est de trés courte durée, une immobilisation =_ sera considérée comme stationnement si elle n’est pas os motivée par des besoins liés au chargement ou au STATIONNEMENT ABUSIF | © déchargement du véhicule. Est considéré comme abusif le stationnement ininterrompu ” d'un véhicule au méme endroit de la voie publique pendant ‘© c plus de 7 jours (ou pendant une durée dépassant celle qui a A est fixée par la réglementation locale). i) L’LE JOUR Je peux utiliser l’accotement gauche, si celui de droite est impraticable ou trop étroit, et a condition qu’une ligne continue ne m’interdise pas de traverser la route. LA NUIT 86 LE JOUR ll est interdit de stationner 4 gauche. Sur les chaussées & sens unique, je peux SS) m’arréter et stationner droite ou a gauche, si la rue est suffisamment large. LA NUIT Eclairage public allumé toute la nuit: aucune obligation de signaler le véhicule en stationnement sur la chaussée. Eclairage public insuffisant ou éteint : signaler le véhicule avec les feux de position et les feux rouges (le feu de stationnement cété circulation peut suffire). Sur un parking, je n'ai pas a signaler le véhicule. 87le stationnement L"°arret ef ARRET INTERDIT Arrét (et stationnement) interdit du cété de la route sur lequel ce panneau est implanté. L’interdiction s'applique : - sur la chaussée et l'accotement, - au-dela du panneau, - jusqu’a la prochaine intersection. L’arrét est interdit le long des trottoirs dont la bordure est peinte d'une bande jaune continue. STATIONNEMENT INTERDIT (mais arrét toléré) Le stationnement est interdit au-dela de ce signal, dans le sens de la marche, jusqu'a la prochaine intersection Le stationnement est interdit le long des trottoirs dont la bordure est peinte d'une bande jaune discontinue. — 88 ZONES Lorsque le stationnement s'applique a toute une zone, la signalisation est implantée, a son point d’entrée dans la zone. La signalisation n'est pas répétée le long des rues de la zone concernée qui peut s’étendre a la totalité d'une agglomération. Entrée Sortie de zone a ) de zone a stationnement stationnement interdit interdit Es Symboles parfois intégrés au panneau pour indiquer v le mode de contréle ou de paiement. PANONCEAUX Stationnement interdit a droite et a gauche du panneau Stationnement interdit jusqu’au panneau (Fin de ——) Vinterdiction) L'interdiction \| Stationnement ne concerne que interdit avant les transports de et aprés le marchandises panneau (Rappel de Place réservée l'interdiction) aux grands invalides civils Stationnement ou de guerre interdit a partir _|du panneau | (Début de |Vinterdiction) Stationnement réservé aux véhicules électriques pendant la durée de recharge de leurs accumulateurs an stationnement et fe L'arrét