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REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON

Paix – Travail – Patrie Peace – Work – Fatherland

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR MINISTRY OF HIGHER EDUCATION

COMMISSION NATIONALE D’ORGANISATION DE L’EXAMEN NATIONAL COMMISSION FOR THE ORGANIZATION

NATIONAL DE BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR (BTS) OF BTS EXAM

Examen National du Brevet de Technicien Supérieur

Spécialité / Option : MECATRONIQUE AUTOMOBILE (MKA)

Epreuve écrite : EPREUVE PROFESSIONNELLE DE SYNTHESE (EPS)

Durée : 06 heures Nombre de crédits : 10

INSTRUCTIONS ET MISE EN GARDE :

- Le sujet est directement traité sur les documents remis aux candidats par les examinateurs.
- Rassurez-vous que vous avez reçu les feuilles 1/14 à 14/14.
- Aucun document autorisé en dehors de ceux remis aux candidats par les examinateurs.
- Les calculatrices scientifiques programmables ne sont pas autorisées.

L’épreuve comprend trois parties indépendantes :

- 1ère PARTIE : MOTORISATION / 67 points

- 2ème PARTIE : SYSTEMES DE TRANSMISSION ET CARROSSERIE AUTOMOBILE / 83pts

II.1- SYSTEMES DE TRANSMISSION/ 52pts
II.2- CARROSSERIE / 31pts

- 3ème PARTIE : SERVICE DANS LE CYCLE DE L’AUTOMOBILE / 50 points

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Mise en situation :

Le propriétaire du véhicule RENAULT Scénic série 2 vient dans votre atelier et déclare ceci :

- Le moteur émet un bruit anormal lorsqu’on passe rapidement du ralenti à la pleine accélération.
- La direction est dure lors des manœuvres de parking
- Les travaux de tôlerie et peinture doivent s’effectuer sur les parties endommagées du véhicule qui
a subi un choc.
Après investigation, vous constatez que :

- Le moteur cliquette
- Le moteur d’assistance tourne normalement mais la direction est dure à basse vitesse et dans les
manœuvres de parking
- Le véhicule a subi un choc de premier degré
Informations sur le véhicule :

Mise en service : 12/07/2019 Couleur du véhicule : Gris Boréal Code couleur : 737 (métallisée vernis)

Numéro de série : VF7NX9FUC74142451

Type de moteur : TU3JP BVA 4 cylindres en ligne Ordre de fonctionnement 1342 16 valves

Kilométrage : 138675 Niveau du réservoir : ¾ Injection multiponts Anti démarrage électronique

Direction à assistance électrique

Figure 1 : RENAULT Scénic série 2 accidentée

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1ère PARTIE : MOTORISATION / 67 points

Le système d’injection du moteur est présenté sur la figure 2.

Figure 2 : Le système d’injection multipoints

Le cliquetis dans les moteurs à essence est un phénomène dévastateur.

1.1- Compléter le tableau ci-dessous permettant d’identifier les éléments du système d’injection
d’essence. (0,5pt x 12 = 6pts)
Rep Désignation Rep Désignation
5 2 électrovanne purge canister
capteur de température d'aire aspiré
6 4
capteur régime et position moteur vanne de régulation ralentis

8 13
capteur de cliquetis électrovanne EGR
10 15 bobine d'allumeur
capteur température moteur
11 sonde lambda ou a oxygène 18
injecteur

14 23
débitmètre d'air pompe a carburant

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1.2- Qu’est-ce que le cliquetis ? 4pts
………………………………………………………………………………………………………………
c'est la présence des bruits métallique lors du fonctionnement du moteur

………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
1.3- Citer quatre causes de cliquetis d’un moteur. (1,5pt x 4 = 6pts)
- le mauvais mélange de carburant
……………………………………………………………………………………………………….
- ……………………………………………………………………………………………………….
avance a l'allumage ou retard a l'allumage important
bougie d'allumage très chaude
- ……………………………………………………………………………………………………….
- présence excessif de calamine dans la chambre de combustion
……………………………………………………………………………………………………….

1.4- Comment fait-on pour contrôler ce phénomène de cliquetis ? 3pts

………………………………………………………………………………………………………………
pour contrôler ce phénomène ont peut utiliser un capteur de cliquetis

………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………

1.5- Donner trois conséquences d’un cliquetis dans le moteur. (1pt x 3 = 3pts)
- ………………………………………………………………………………………………………..
perte de puissance
- réduction de performance
……………………………………………………………………………………………………….
- déformation des composants moteur
……………………………………………………………………………………………………….

1.6- Compléter la boucle de régulation du cliquetis ci-dessous. 6pts

bobine d'allumage
moteur

capteur de cliquetis
module d'allumage

Figure 3 : Boucle de régulation du cliquetis

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1.7- Laquelle des deux courbes ci-dessous indique la présence du cliquetis dans le moteur ? 2pts

Figure 4 Figure 5
………………………………………………………………………………………………………………
la courbe de la figure 4 qui indique la présence des cliquetis

Vous constatez lors des travaux que le capteur de cliquetis est défectueux.

1.8- Donner quatre causes de défaillance d’un capteur de cliquetis. (1pt x 4 = 4pts)
- court circuits
………………………………………………………………………………………………………..
- le circuit peut être ouvert
………………………………………………………………………………………………………..
- le capteur de cliquetis mal fixer
………………………………………………………………………………………………………..
- ………………………………………………………………………………………………………..
le capteur de cliquetis peut être cassé

Une intervention poussée vous permet de constater la présence de calamine dans la chambre de
combustion, ce qui oblige à déculasser le moteur. Cette opération exige le calage de la distribution après la
pose de la culasse.

1.9- Quelle précaution devez-vous prendre avant de déposer la culasse d’un moteur ? 2pts
attendre que le moteur ce refroidisse et repérer les points de calage
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………

1.10- Quelles sont les pièces à remplacer obligatoirement avant le remontage de la culasse ? 2pts
la pièces qui doit obligatoirement être remplacer lors de la dépose d'une culasse et le joint de culasse
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………

1.11- En quoi consiste le calage de la distribution ? 3pts

elle cosite a synchroniser larbre a came et le vilebrequin
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………

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1.12- Identifier les éléments de la distribution ci-dessous. (1pt x 4 = 4pts)

Rep Désignation

1 pignon d'arbre a cames (admission)

2 galet tendeurs

3
galet enrouleurs
4
pignon vilebrequin

Figure 6 : La distribution

1.13- D’après la figure, par quels organes est réalisée la liaison entre le vilebrequin et l’arbre à cames ?
2pts
la liaison est réaliser par une courroie cranté
………………………………………………………………………………………………………………
1.14- Citer deux avantages d’une transmission par courroie. 2pts
- fonctionne silencieux
………………………………………………………………………………………………………..
- ………………………………………………………………………………………………………..
entretien facile

1.15- Quel est le nombre de crans de la poulie de vilebrequin si la poulie d’arbre possède cames a 44
crans ? 2pts
le nombre de crans est de 22 car le pignon d'arbre a cames est deux fois celui de du vilebrequin
……………………………………………………………………………………………………………….

1.16- Quel est le rôle du galet enrouleur dans une distribution ? 3pts
………………………………………………………………………………………………………………
il permet d'orienter et de guider la courroie ver les poulies des différents accessoires

………………………………………………………………………………………………………………

1.17- Compléter le tableau ci-dessous permettant de régler le jeu des soupapes. 4pts
Soupape d’échappement en Soupape d’admission à régler Soupape d’échappement à régler
pleine ouverture
E1 A3 E4

E3 A4 E2
E4 A2
E1

E2 A1 E3

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1.18- Qu’arriverait-il si le jeu n’était pas respecté ? 5pts
………………………………………………………………………………………………………………
en cas de non respect du jeux, ont noteras :

………………………………………………………………………………………………………………
des pertes de puissance du moteur

………………………………………………………………………………………………………………
une sure consommation

………………………………………………………………………………………………………………
des défauts de compression

………………………………………………………………………………………………………………

1.19- Dans la méthode de réglage dite par balancement, quelles sont les soupapes à régler lorsque les
soupapes du cylindre 3 sont en balancement ? 4pts
………………………………………………………………………………………………………………
les soupape a règle lorsque celui du troisième cylindre est en balancement est celui de la deuxième chambres
………………………………………………………………………………………………………………

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2ème PARTIE : SYSTEMES DE TRANSMISSION ET CARROSSERIE AUTOMOBILE / 83pts

II.1- Systèmes de transmission /50pts

Le pilotage de l’embrayage consistant à automatiser la partie commande, le mécanisme restant un

embrayage mécanique à disque.

La figure 4 ci-dessous présente les éléments constitutifs d’un système d’embrayage piloté.

Figure 4 : L’embrayage piloté

1- Donner trois avantages d’un embrayage piloté. (1pt x 3 = 3pts)

- confort de conduit amélioré
………………………………………………………………………………………………………..
- diminution des à-coups lors du passage de vitesse
………………………………………………………………………………………………………..
- ………………………………………………………………………………………………………..
démarrage en cote facile

2- Donner trois conditions à remplir par un embrayage mécanique à disque de friction. (2pts x 3= 6pts)
transmission du couple s'en à-coup
- ………………………………………………………………………………………………………..
- transmission intégrale du couple
………………………………………………………………………………………………………..
durabilité et résistance a l'usure
- ………………………………………………………………………………………………………..

3- Donner deux avantages d’un embrayage mécanique à diaphragmes par rapport à un embrayage
mécanique à doigts. (1pt x 2 = 2pts)
meilleurs rendement
- ………………………………………………………………………………………………………..
- ………………………………………………………………………………………………………..

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4- Compléter le tableau ci-dessous à l’aide de la figure 4

Repère Désignation (0,5pt x 8 = 4pts) Fonction (1pt x 8 = 8pts)

1

reçois les signaux des diffèrent capteur

calculateur pour gère la commende de l'embrayage

actionne la fourchette d'embrayage

actionneur d'embrayage

3
capteur régime et position moteur informe le calculateur sur le régime moteur

capteur de vitesse arbre primaire informe le calculateur sur la Vitesse de

l'arbre primaire

5
capteur position levier de vitesse informe le calculateur sur la position de
l'arbre primaires

6
capteur position papillon informe le calculateur sur la charge du
moteur

7
boite de Vitesse adapte le couple moteur au couple résistant

8
embrayage mécanique accouple et désaccouple le moteur de
reste de la transmission

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 5- Indiquer les symptômes correspondant aux anomalies de l’embrayage ci-dessous. (2pt x 5 = 10pts)
Anomalies Symptômes
Cannelures du disque usées
phénomène de broutement

Disque usé
phénomène de patinage

Jeu de garde excessif

difficulté pour engager les rapport

Capteur position levier de

impossibilité de débrayer
vitesse défectueux
Capteur arbre primaire de la
présence des a-coup
boîte de vitesses défectueux

Soit un embrayage mono disque à sec dont les rayons internes et externes de la surface frottante du
disque sont respectivement R1 = 0,05m et R2 = 0,15m, le coefficient d’adhérence f = 0,4 et le couple à
transmettre est de 450Nm.

6- Calculer la force pressante sur le disque. 5pts

N=C/f*2((R1+R2)/2) AN: N=450/0.4*2((0.05+0.15)/2) N= 5625 N

Un véhicule de masse 2500Kg grimpe sur une pente de 20% à une vitesse de 90 km/h sur du goudron
(coefficient de résistance au roulement 0,025).
On donne :

Accélération de la pesanteur g = 9,81 m/s² ; accélération γ = 2,5m/s² ; coefficient de trainée 0,3 ; maître
couple 1,8m² ; masse volumique de l’air 1,22Kg/m3.

7- Déterminer les différentes résistances à l’avancement du véhicule ainsi que la puissance totale
consommée par le véhicule.

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 Type de Formule de calcul Résultat
résistance
Résistance au
R=
Rf= m* m*
lambda Rf= 1,8*2,5=4,5N
frottement
Résistance au
Rr= mgf cos alpha Rr= 1,8*9,81*0,025cos alpha
roulement
Résistance
Rae=1/2d*ct*v*v
aérodynamique
Résistance à la
Rp= mg sin alpha
pente

8- Déduire la puissance totale consommée par le véhicule. 2pts

II.2- CARROSSERIE / 33pts

Lors de la collision d’un véhicule, ce dernier subit un choc sur l’aile 1VD. Après les travaux
préliminaires, vous devez faire le recouvrement de la peinture sur la partie endommagée.

Dans la phase nettoyage, vous effectuez un dégraissage soigné au diluant antistatique.

1- Pourquoi effectuez-vous ce type de dégraissage. 7pts

on effectue ce dégraissage pour éliminer la graisse et autre impureté ce dernier est
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
moins agressif et permet aussi de réduire l'accumulation de l'électricité statique

………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………

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 Dans la phase de l’application de l’apprêt mastic, vous utilisez un apprêt qui sèche par réaction
chimique.

2- Donner le nom de ce phénomène et l’expliquer. 10pts

ce phénomène est appel corrosion car lors de la préparation de la surface a
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
mastiquer, après dégraissage, nettoyage, le mastique est directement appliquer

………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………….

Lors de la préparation de la peinture, un des ingrédients porte la mention COV.

3- Donner la signification du sigle COV. 4pts

composent organique volatil
………………………………………………………………………………………………………………..

Pour l’application de la base, vous utilisez le pistolet HVLP.

4- Que signifie le sigle HVLP. 4pts

high volume low-pressure
………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………
basse pression a grand volume

5- Indiquer les pressions à la crosse et au centre de la buse de ce pistolet. (2pts x 2 = 4pts)

- 2 a 6 bar en fonction du pistolet
Pression à la crosse : …………………………………………………………………………………
- 7bar environ
Pression au centre de la buse : ……………………………………………………………………….

6- Donner deux avantages de ce pistolet. (2pts x 2 = 4pts)

réduction du brouillard de peinture
- ………………………………………………………………………………………………………..
- ………………………………………………………………………………………………………..
augmentation du taux de transfère de peintures ver l'élément que l'on veut peindre

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3ème PARTIE : SERVICE DANS LE CYCLE DE L’AUTOMOBILE / 50 points

1- Citer cinq activités de la branche de l’automobile existant au Cameroun. (2pts x 5 = 10pts)

- l'auto école
………………………………………………………………………………………………………
- vente de véhicule
………………………………………………………………………………………………………
- ……………………………………………………………………………………………………….
maintenance de véhicule

- localisation des véhicules

………………………………………………………………………………………………………
- ………………………………………………………………………………………………………
laverie automobile

2- Compléter le tableau suivant permettant d’identifier les équipementiers par domaine de

compétence. (1,5pt x 8 = 12pts)
Domaine Equipementiers
Pneumatiques - Michelin
- dulo
Systèmes d’injection - robbert bosch
- delphie
Systèmes de freinage - babco
- robbert bosch
Sièges d’automobile -
-

3- Pourquoi établit-on l’ordre de réparation ? 4pts

pour indiquer clairement les travaux a effectuer sur le véhicule
………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………….

4- Citer cinq tâches du service approvisionnement en pièces de rechanges et consommables. (1pt x 4

= 4pts)
gestion de stock
- ………………………………………………………………………………………………………
- passer des commandes
………………………………………………………………………………………………………
- contrôles les livraison
……………………………………………………………………………………………………….
- rechercher les fournisseur et negosie avec eux
………………………………………………………………………………………………………
- programmé les commendes
………………………………………………………………………………………………………

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5- Quelles sont les trois principales activités du service magasinage ? (2,5pts x 3 = 7,5pts)
- le rangement des pièces
………………………………………………………………………………………………………
- la gestion de pièces
………………………………………………………………………………………………………
- autorisé la sortie des pièces
……………………………………………………………………………………………………….

6- Compléter l’organigramme de prise en charge du véhicule de la page suivante. (2,5pt x 5 =

12,5pts)

Entrée du véhicule
à l’atelier
Demande des PR

- Pré-diagnostic (Chef d’atelier)

- Etablissement de l’OR
réception
- Etablissement du devis
- Accord du client magasin des PR

planning des opérations

Facturation des PR

(Magasinier)

intervention sur le véhicule

temps passé facturation

Essai et livraison du véhicule

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