TA MEF – EI2 – Décembre 2006
Il s’agit d’un problème de génie civil : excavation d’un terrain pour la réalisation d’un parking souterrain (place Saint Pierre à
Nantes)
Plus précisément, il est demandé de simuler une configuration (très) simplifiée d’une phase de construction de ce parking :
celle de l’installation d’une grue à proximité de l’excavation et au droit d’un tunnel.
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Il est demandé de calculer le tassement différentiel de la grue,
mur de patins de grue l’effort maximal de traction dans le revêtement du tunnel et dans
soutènement le mur.
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Les dimensions du site sont fournies figure 1. La base du
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4 6 domaine est constituée d’une roche suffisamment dure pour
être considérée comme rigide. Le comportement du sol et du
béton est supposé linéaire élastique.
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Figure 1 : Géométrie du site (unités en m)
Caractéristiques mécaniques du sol
E = 50 MPa, ν = 0,33
Caractéristiques mécaniques du béton
Mur de soutènement E = 1,1 104 MPa ν = 0,2
Revêtement du tunnel E = 103 MPa ν = 0,2
Résistance traction : Rc = 3 MPa
Charge
Patins de grue 90 kN/ml, 250 kN/ml selon les appuis
Etudier la configuration la plus défavorable
Soutenance
Préparer quelques transparents présentant les résultats les plus significatifs que vous commenterez et analyserez.
Votre présentation sera de 10 minutes environ, suivie de 5 minutes de question.
Une version papier des transparents sera à rendre le jour de la soutenance.