Page

Examen National du Brevet de Technicien Supérieur

Session de Mai 2022 1
- Sujet -
Centre National de l'Évaluation et des Examens 19

Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Durée : 3 heures

Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels Coefficient : 20

SUPPORT DU SUJET : LIGNE D'EXTRUSION

MISE EN SITUATION
Les produits en matières plastiques sont fabriqués selon plusieurs techniques de transformation
par enlèvement de matière ou par des procédés de mise en forme à savoir : l’injection, l’extrusion, le
thermoformage etc...

Dans le cas du support étudié, le sujet s’articule autour d’une ligne de production des profilés
en plastique grâce au procédé de l’extrusion. Comme illustration, la figure1 ci-dessous représente le
schéma type d'une ligne d'extrusion :

Moteur M1

Moteur M2

Figure 1 : schéma type d'une ligne d'extrusion1

Comme technique de fabrication en continu, l’extrusion consiste à alimenter l’ensemble vis-

fourreau par la matière première sous forme de poudre ou de granulés déposés dans une trémie. Cet
ensemble vis-fourreau est thermorégulé par des résistances électriques et assure à la fois le chauffage,
le malaxage, la mise en pression et le dosage de la matière thermoplastique.

La vis est entraînée en rotation à vitesse variable par un moteur électrique M1. Elle assure le
convoyage du plastique de façon continue jusqu'à la filière qui attribue la forme souhaitée au profilé
qui sera refroidi à l'eau ou à l'air pour prendre sa forme finale. Ensuite, le dispositif de tirage entraîne
le profilé refroidi grâce aux deux moteurs électriques M2 pour être découpé en longueurs standards.

Dans les parties suivantes du sujet on vous propose l’étude et le choix technologique de certains
équipements électriques faisant partie de cette ligne d’extrusion.

1
Extrait du document web : [Link]
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
2
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

A- ETUDE DU TRANSFORMATEUR
Répondre directement sur les documents réponses DR1 et DR2
Les circuits de commande et de signalisation de l’extrudeuse sont alimentés par une tension de
sécurité délivrée par un transformateur monophasé qui présente les caractéristiques suivantes :

230 V / 24 V 50 Hz 630 VA

Les essais réalisés sur ce transformateur ont donné les résultats suivants :

• Essai à vide :

Sous la tension primaire U1 = 230V et la fréquence f = 50 Hz, on relève :

- La puissance fournie au primaire : P10 = 32,43 W.
- La tension secondaire : U20 = 24,9 V.

• Essai en court-circuit :

Il est réalisé sous tension primaire réduite.

La valeur efficace du courant secondaire est I2cc = I2n. On relève :
- La puissance fournie au primaire P1cc = 22,57 W.
- L’intensité du courant secondaire I2cc = I2n = 26,25A et la tension primaire U1cc = 8,57 V.

• Essai en charge :

Le transformateur est alimenté au primaire sous la tension nominale et débite au

secondaire un courant d’intensité I2 = 26,25A dans une charge inductive de facteur de
puissance 0,8.

A partir de l’essai à vide :

1. Calculer la valeur du rapport de transformation « m » (4 chiffres après la virgule).

2. Calculer la valeur des pertes fer en négligeant la résistance du primaire.
3. Tracer le modèle équivalent du transformateur ramené au secondaire.
4. Déduire la valeur de la résistance fer RF.

A partir de l’essai en court-circuit :

5. Calculer la valeur de la résistance ramenée au secondaire Rs.

6. Calculer la valeur de l’impédance ramenée au secondaire Zs.
7. Calculer la valeur de la réactance ramenée au secondaire Xs.

A partir de l’essai en charge :

8. Exprimer vectoriellement la chute de tension U2⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ .

9. Déterminer la valeur de la chute de tension U2 dans l’approximation de KAPP.
10. Calculer la valeur efficace de la tension secondaire U2 en charge.
11. Déduire le rendement du transformateur.
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
3
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

B- ETUDE DE LA MOTORISATION DE LA VIS DE L’EXTRUDEUSE

La motorisation à vitesse variable de la vis de l’extrudeuse s’effectue grâce à un moteur
asynchrone triphasé (Figure 1, Moteur M1) associé à un variateur de vitesse triphasé électronique. Ci-
après, on vous propose l’étude du moteur asynchrone triphasé et d’un redresseur triphasé PD3 tout
thyristors faisant partie du variateur.

B1- ETUDE DU MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE (MOTEUR M1)

Répondre directement sur les documents réponses DR3 et DR4

Le moteur asynchrone triphasé M1 présente les indications suivantes :

1,5 kW 6,23A / 3,6A 230V / 400V 50Hz

966 [Link]-1 cos = 0,72

La résistance mesurée à chaud entre deux phases du stator est R= 2 .

1. Sachant que le réseau utilisé est caractérisé par les valeurs (230V / 400V ; 50Hz), quel sera le
couplage du moteur ? déduire la valeur de l'intensité du courant électrique en ligne. Justifier vos
réponses.

Fonctionnement à vide

Sous une tension composée U = 400 V et à la fréquence f = 50 Hz, la puissance absorbée par le
moteur dans un essai à vide est P 10 = 200 W.

2. Que représente cette puissance P10 si on néglige les pertes par effet Joule statoriques à vide ?
3. Quelles sont les conditions qu’il faut respecter pour que les pertes collectives Pc restent
constantes ?

Fonctionnement en charge

Lors d'un essai au point nominal de fonctionnement à (U = 400 V, f = 50 Hz), on a relevé la fréquence de
rotation du rotor n = 966 [Link]-1 et le facteur de puissance du moteur cos = 0,72.

A partir de cet essai, calculer :

4. la vitesse de synchronisme ns et le nombre de paires de pôles p ;

5. le glissement g ;
6. la puissance absorbée par le moteur Pa ;
7. les pertes par effet Joule au stator Pjs ;
8. les pertes mécaniques Pm et les pertes fer statoriques P fs sachant que cet essai correspond au
fonctionnement du moteur avec son maximum de rendement ;
9. la puissance transmise au rotor Ptr ;
10. les pertes par effet Joule au rotor Pjr ;
11. la puissance utile Pu ;
12. le rendement du moteur.
13. Choisir le moteur M1 à partir du document technique DT1 en exprimant sa désignation.
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
4
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

B2- ETUDE DU REDRESSEUR TRIPHASE TOUT THYRISTORS PD3

On donne le schéma du redresseur tout thyristors PD3 associé à une charge modélisée par une source
de courant constant dans la figure 2 ci-dessous :

iTH1 TH1 TH2 TH3

i1 Ic = constante
i2 vA

i3 uAB

v1 v2 v3 iTH4

TH4 TH5 TH6 B B

vB
N : neutre

Figure 2 : schéma du redresseur triphasé commandé tout thyristors PD3.

Hypothèses de l’étude :

- Le système des tensions triphasées est équilibré :

− v1(t) = 230√2sin( ωt )
2𝜋
− v2(t) = 230√2sin(ωt - )
3
4𝜋
− v3(t) = 230√2sin(ωt - )
3
- La fréquence du réseau triphasé est f = 50 Hz.
- Le courant de sortie est parfaitement lissé : Ic = constante.
𝛑
- L’angle d’amorçage des thyristors (retard par rapport à l’amorçage naturel) est :  = 𝟔.
- La conduction est continue.
- Un seul interrupteur parmi TH1, TH2 et TH3 est alimenté.
- Un seul interrupteur parmi TH4, TH5 et TH6 est alimenté.
- Les intervalles de commande des thyristors sont hachurés sous les tensions simples triphasées.

Répondre directement sur les documents réponses DR5 et DR6

1. Tracer l’allure de la tension simple vA.

2. Tracer l’allure de la tension simple vB avec une couleur différente de celle de la tension vA.
3. Tracer l’allure de la tension redressée uAB.
4. Tracer l’allure du courant iTH1.
5. Tracer l’allure du courant iTH4.
6. Tracer l’allure du courant i1.
7. Donner l’expression de la valeur moyenne de la tension vA ; calcluer sa valeur.
8. Donner l’expression de la valeur moyenne de la tension vB ; calcluer sa valeur.
9. Déduire l’expression de la valeur moyenne de la tension uAB ; calcluer sa valeur.
10. La source de courant ic (t) = Ic = 5 A pour une tension V= 230V. Exprimer la puissance active
échangée dans la source «ic» en fonction de V, Ic et  ; calcluer sa valeur.
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
5
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

C- ETUDE DE LA MOTORISATION DU SYSTEME DE TIRAGE DES

PROFILES
La motorisation du système de tirage des profilés s’effectue grâce à une paire de deux moteurs à
courant continu commandés à vitesses variables grâce à deux hacheurs séries (Figure 1, Moteur M2).
Ci-dessous on vous propose l’étude d’un seul moteur à courant continu associé à un hacheur série.

C1- ETUDE DU MOTEUR A COURANT CONTINU (MOTEUR M2)

Répondre directement sur les documents réponses DR7 et DR8

Le moteur M2 est à courant continu à excitation indépendante fonctionnant à flux constant ; son
courant d’excitation est d’intensité Ie = 0,35 A sous la tension Ue =250 V.
La force électromotrice de l’induit E peut s'exprimer sous la forme E = k. sachant que 
désigne la vitesse angulaire exprimée en rad /s et la constante k = 1,05 V/rad.s-1.
La résistance de l'induit, mesurée à chaud est R= 6,25.

Fonctionnement à vide

L’induit du moteur est alimenté sous sa tension nominale U = 250 V, il absorbe un courant
d'intensité I0 = 0,32 A.

1. Calculer la valeur de la force électromotrice à vide de l'induit E0.

2. Calculer la valeur de la vitesse angulaire à vide 0 exprimée en rad/s, en déduire la valeur
de la fréquence de rotation n0 exprimée en tr /min.
3. Evaluer les pertes par effet Joule à vide dans l'induit PJ0.
4. Evaluer les pertes collectives Pc considérées constantes dans la suite du problème.
5. Déterminer le moment Tc du couple des pertes collectives.

Fonctionnement en charge

L’induit du moteur est alimenté sous sa tension nominale U = 250 V, il absorbe un courant
d'intensité I = 2 A.

6. Calculer la valeur de la force électromotrice en charge de l'induit E.

7. Calculer la valeur de la vitesse angulaire en charge  exprimée en rad/s, en déduire la
valeur de la fréquence de rotation en charge « n » exprimée en tr/min.
8. Compléter le bilan des puissances en exprimant et en calculant les grandeurs suivantes :
- la puissance absorbée par le moteur Pa ;
- les pertes par effet Joule dans l'induit Pj ;
- les pertes par effet Joule dans l'inducteur Pje ;
- les pertes collectives Pc supposées constantes dans les conditions de cette charge ;
- la puissance électromagnétique Pem ;
- la puissance utile Pu.
9. Calculer le rendement du moteur.
10. Calculer la valeur du moment du couple utile Tu développé par le moteur.
11. Calculer la valeur du moment du couple électromagnétique Tem.
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
6
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

C2- ETUDE DU HACHEUR SERIE

Répondre directement sur les documents réponses DR9, DR10 et DR11

L'induit du moteur entrainant le dispositif de tirage des profilés est alimenté par un hacheur série
dont le schéma est représenté sur la figure 3 suivante :
K
IK iS

vK iD L

ve D vS
(E, R) M

Figure 3 : schéma de principe du hacheur série

Hypothèses de l’étude :

- L’interrupteur électronique K supposé parfait est fermé entre 0 et T ; il est ouvert entre T et T.
- La diode de roue libre D est supposée idéale.
- La période de fonctionnement du hacheur T= 1 ms.
- Le rapport cyclique variable  = 0,6.
- La tension d’alimentation Ve = 250 V.
- Une inductance de lissage L=108mH est placée en série avec l'induit.
- L’induit du moteur est caractérisé par sa force contre-électromotrice liée à sa vitesse par
l’expression E = k.n avec k = 0,11 V/[Link]-1. Soit E =142V.
- La résistance interne de l’induit du moteur est R = 6,25 Ω. Elle est supposée négligeable devant la
réactance relative à l’inductance L.

1. Hachurer les phases de fermeture des interrupteurs K et D.

2. Tracer les allures de la tension vs (t) et des courants is(t), iK(t) et iD(t).
3. Calculer la valeur moyenne V ̅s de la tension vs (t).
4. Pour la phase de fonctionnement comprise entre 0 et T :
4.1. Tracer le schéma simplifié du montage.
4.2. Déterminer l’expression du courant is(t) sans application numérique.
4.3. Déduire l’expression du courant is(t) avec application numérique.
5. Pour la phase de fonctionnement comprise entre T et T :
5.1. Tracer le schéma simplifié du montage.
5.2. Déterminer l’expression du courant is(t) sans application numérique.
5.3. Déduire l’expression du courant is(t) avec application numérique.
6. Exprimer et calculer la valeur moyenne Is̅ de l’intensité du courant is (t).
7. Exprimer et calculer l'ondulation du courant is = Is max - Is min.
8. Ecrire la relation entre V ̅s, Is̅ , n, R et K.
9. Calculer la fréquence de rotation « n » du moteur.
10. La tension Ve étant fixe, comment peut-on faire pour diminuer l’ondulation is?
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
7
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Barème : / 70 points

Partie A Partie B1 Partie B2 Partie C1 Partie C2

/ 12 points / 16 points / 10 points / 15 points / 17 points

1……...1pt 1……..2pts 1……...1pt 1……...1pt 1……...1pt

2……...1pt 2……...1pt 2……...1pt 2……..2pts 2……..4pts
3……...1pt 3……...1pt 3……...1pt 3……...1pt 3……...1pt
4……...1pt 4……..2pts 4……...1pt 4……...1pt 4……..3pts
5……...1pt 5……...1pt 5……...1pt 5……...1pt 5……..3pts
6……...1pt 6……...1pt 6……...1pt 6……...1pt 6……...1pt
7……...1pt 7……...1pt 7……...1pt 7……..2pts 7……...1pt
8……...1pt 8……..2pts 8……...1pt 8……..3pts 8……...1pt
9……...1pt 9……...1pt 9……...1pt 9……...1pt 9……...1pt
10…….1pt 10…….1pt 10…….1pt 10…….1pt 10…….1pt
11..….2pts 11..…...1pt 11..…...1pt
12…….1pt
13..…...1pt
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
8
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document réponse DR1

A- ETUDE DU TRANSFORMATEUR

Q Item Note

Calcul de la valeur du rapport de transformation m (4 chiffres après la virgule) :

…………………………………………………………………………………………
1 /1pt
…………………………………………………………………………………….……

Calcul de la valeur des pertes fer en négligeant la résistance du primaire :

………………………………………………………………………………………….
2 /1pt
..…………………………………………………………………………………………

Tracé du modèle équivalent du transformateur ramené au secondaire :

3 /1pt

Déduction de la valeur de la résistance fer RF :

4 ………………………………………………………………………………………… /1pt
…………………………………………………………………………………….……

Calcul de la valeur de la résistance ramenée au secondaire Rs :

………………………………………………………………………………………… /1pt
5
…………………………………………………………………………………….……

Calcul de la valeur de l’impédance ramenée au secondaire Zs :

………………………………………………………………………………………… /1pt
6
…………………………………………………………………………………….……
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
9
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document réponse DR2

A- ETUDE DU TRANSFORMATEUR -SUITE-

Q Item Note

Calcul de la valeur de la réactance ramenée au secondaire Xs :

…………………………………………………………………………………………
7 /1pt
…………………………………………………………………………………….…..

Expression vectorielle de la chute de tension : ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗

U2 :

…………………………………………………………………………………………
8 /1pt
…………………………………………………………………………………….……

Détermination de la valeur algébrique de la chute de tension U2 dans l’approxi-

mation de KAPP :
…………………………………………………………………………………………
9 /1pt
…………………………………………………………………………………….……

…………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………….……

Calcul de la valeur efficace de la tension secondaire U2 en charge :

10 …………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………….…… /1pt
…………………………………………………………………………………….……

Déduction du rendement du transformateur :

………………………………………………………………………………………… /2pts
11
…………………………………………………………………………………….……
…………………………………………………………………………………….……
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
10
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document réponse DR3

B- ETUDE DE LA MOTORISATION DE LA VIS DE L’EXTRUDEUSE

B1- ETUDE DU MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE (MOTEUR M1)

Q Item Note

Le couplage du moteur et la valeur de l'intensité du courant électrique en ligne avec

justification : ……………………………………………………………………………
1
…………………………………………………………………………………….…… /2pts

…………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………….……

Si on néglige les pertes par effet Joule statoriques à vide, la puissance P10 représente :

…………………………………………………………………………………………
2 /1pt
…………………………………………………………………………………….……

…………………………………………………………………………………….……

Les conditions qu’il faut respecter pour que les pertes collectives Pc restent constantes :
3 ………………………………………………………………………………………… /1pt

…………………………………………………………………………………….……

Calcul de la vitesse de synchronisme ns et du nombre de paires de pôles p :

………………………………………………………………………………………… /2pts
4
…………………………………………………………………………………….……

Calcul du glissement g :

………………………………………………………………………………………… /1pt
5
…………………………………………………………………………………….……

Calcul de la puissance absorbée par le moteur Pa :

6 ………………………………………………………………………………………… /1pt

…………………………………………………………………………………….……
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
11
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document réponse DR4

B1- ETUDE DU MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE (MOTEUR M1) –SUITE-

Q Item Note

Calcul des pertes par effet Joule au stator Pjs :

…………………………………………………………………………………………
7 /1pt
…………………………………………………………………………………….……

Calcul des pertes mécaniques Pm et des pertes fer statoriques P fs sachant que l’essai
étudié correspond au fonctionnement du moteur avec son maximum de rendement :
8 /2pts
…………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………….……

Calcul de la puissance transmise au rotor Ptr :

9 ………………………………………………………………………………………… /1pt

…………………………………………………………………………………….……

Calcul des pertes par effet Joule au rotor Pjr :

………………………………………………………………………………………… /1pt
10
…………………………………………………………………………………….……

Calcul de la puissance utile Pu :

………………………………………………………………………………………… /1pt
11
…………………………………………………………………………………….……

Calcul du rendement du moteur :

…………………………………………………………………………………………
12 /1pt
…………………………………………………………………………………….……

Désignation du moteur M1 à partir du document technique DT1 :

13 ………………………………………………………………………………………… /1pt

…………………………………………………………………………………….……
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
12
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19
.
Document réponse DR5

B2 - ETUDE DU REDRESSEUR TRIPHASE TOUT THYRISTORS PD3 ( questions 1 à 6 )

vA vB
v1 v2 v3
v1
……../1pt
Q1 t t

……../1pt
Q2

TH1
TH2
TH3
TH4
TH5
TH6

uAB u32 u12 u13 u23 u21 u31 u32 u 12

Q3 ……../1pt
t

iTH1

t
Q4 ……../1pt

i TH4
t
Q5 ……../1pt

i1

t
Q6 ……../1pt
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
13
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document réponse DR6

B2- ETUDE DU REDRESSEUR TRIPHASE TOUT THYRISTORS PD3 ( questions 7 à 10 )

Q Item Note

La source de courant ic (t) = Ic = 5 A pour une tension V= 230V

Expression et valeur de la « valeur moyenne » de la tension vA :

………………………………………………………………………….…
7 ………………………………………………………………………….… /1pt
………………………………………………………………………….…

Expression et valeur de la « valeur moyenne » de la tension vB :

………………………………………………………………………….…
/1pt
8 ………………………………………………………………………….…

………………………………………………………………………….…

Expression et valeur de la « valeur moyenne » de la tension uAB :

………………………………………………………………………….…
9 /1pt
………………………………………………………………………….…
………………………………………………………………………….…
………………………………………………………………………….…

Expression et valeur de la puissance active échangée dans la source de

courant «ic» en fonction de V, Ic et  :
………………………………………………………………………….…
10 /1pt
………………………………………………………………………….…
………………………………………………………………………….…
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
14
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document réponse DR7

C- ETUDE DE LA MOTORISATION DU SYSTEME DE TIRAGE DES PROFILES

C1- ETUDE DU MOTEUR A COURANT CONTINU (MOTEUR M2)

A vide I0 = 0,32 A ; en charge I = 2 A Ie = 0,35 A

R = 6,25 Ω r inducteur
U = 250 V Ue = 250 V
E

Induit Inducteur

Q Item Note

Calcul de la valeur de la force électromotrice à vide de l'induit E0 :

1 ………………………………………………………………………………… /1pt
……………………………………………………………………………

Calcul de la valeur de la vitesse angulaire à vide 0 exprimée en rad/s et

déduction de la valeur de la fréquence de rotation n0 exprimée en tr /min :
2 /2pts
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………

Evaluation des pertes par effet Joule à vide dans l'induit PJ0 :
3 ………………………………………………………………………………… /1pt

…………………………………………………………………………………

Evaluation des pertes collectives Pc :

4 ………………………………………………………………………………… /1pt
…………………………………………………………………………………

Détermination du moment Tc du couple des pertes collectives :

5 ………………………………………………………………………………… /1pt
…………………………………………………………………………………

Calcul de la valeur de la force électromotrice en charge de l'induit E :

6 ………………………………………………………………………………… /1pt

…………………………………………………………………………………
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
15
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document réponse DR8

C1- ETUDE DU MOTEUR A COURANT CONTINU (MOTEUR M2) – SUITE

Q Item Note

Calcul de la valeur de la vitesse angulaire en charge  exprimée en rad/s et déduction

de la valeur de la fréquence de rotation en charge « n » exprimée en tr/min :

7 .………………………………………………………………………………………… /2pts

…………………………………………………………………………………….……

…………………………………………………………………………………………

Le bilan des puissances en exprimant et en calculant les grandeurs suivantes :

Pj=…………………..
………………………
8 …………… /3pts

Pa =…………………. Pem =…………… Pu =………………

……………………… …………………… ……………………
…………… ……………… ………………

Pje=………………. Pc=……………….
…………………… ……………………
……………… ………………

Calcul du rendement du moteur :

9 ………………………………………………………………………………………… /1pt

…………………………………………………………………………………….……

Calcul du moment du couple utile Tu développé par le moteur :

10 ………………………………………………………………………………………… /1pt

…………………………………………………………………………………….……

Calcul de la valeur du moment du couple électromagnétique Tem :

11
………………………………………………………………………………………… /1pt

…………………………………………………………………………………….……
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
16
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document réponse DR9

C2- ETUDE DU HACHEUR SERIE

/ 4 points
Q2 Les allures de la tension vs (t) et des courants is(t), iK(t) iD(t) :
vs

Echelle
1 carreau →0,1 ms
1 carreau → 50V

t
0 T 2T
is

Imax

Imin Echelle
1 carreau →0,1 ms
1 carreau → 0,25A

t
0 T 2T
iK

Echelle
1 carreau →0,1 msiD
1 carreau → 0,25A

iD 0 T 2T

Echelle
1 carreau →0,1 ms
1 carreau → 0,25A

t
0 T 2T

K
/ 1 point
Q1
D
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
17
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document réponse DR 10

C2- ETUDE DU HACHEUR SERIE - SUITE-

Q Item Note

Calcul de la valeur moyenne de la tension vs (t) :

3 ………………………………………………………………………………………… /1pt

…………………………………………………………………………………….……

Pour la phase de fonctionnement comprise entre 0 et T

41. Schéma simplifié du montage : 42. Expression du courant is(t) sans application
numérique :
………………………………………………
/3pts
………………………………………………
………………………………………………
………………………………………………
………………………………………………
4
43. Expression du courant is(t) avec application
numérique :
………………………………………………
………………………………………………
………………………………………………

Pour la phase de fonctionnement comprise entre T et T

51. Schéma simplifié du montage : 52. Expression du courant is(t) sans application
numérique :
………………………………………………
………………………………………………
……………………………………………… /3pts
5 ………………………………………………
………………………………………………
53. Expression du courant is(t) avec application
numérique :
………………………………………………
………………………………………………
………………………………………………
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
18
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document réponse DR 11

C2- ETUDE DU HACHEUR SERIE - SUITE-

Q Item Note

Expression et calcul de la valeur moyenne Is̅ de l’intensité du courant is (t) :

…………………………………………………………………………………………
6 /1pt
…………………………………………………………………………………….……

Expression et calcul de l'ondulation du courant is :

7 /1pt
…………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………….……

̅s, Is̅ , n, R et k :
Relation entre V
8 …………………………………………………………………………………………
/1pt
…………………………………………………………………………………….……

…………………………………………………………………………………………

Calcul de la fréquence de rotation n du moteur :

…………………………………………………………………………………………
9 …………………………………………………………………………………….…… /1pt

…………………………………………………………………………………………

La tension Ve étant fixe, pour diminuer l’ondulation is il faut :

…………………………………………………………………………………………

10 …………………………………………………………………………………….…… /1pt

…………………………………………………………………………………………
 Page
Sujet de l’Examen National du Brevet de Technicien Supérieur - Session de Mai 2022 -
19
Filière : Electromécanique et Systèmes Automatisés Épreuve : Motorisation des Systèmes Industriels
19

Document technique DT1

Extrait : IMfinity® moteurs asynchrones triphasés - Rendements IE2 - IE3 - IE4 - Non IE
Carter Aluminium IP55 - Alimentation réseau : 400V 50Hz

Intensité démarrage/
Moment démarrage/

Moment maximum/
Puissance nominale

Intensité nominale

Intensité nominale
Moment d’inertie
Moment nominal

Moment nominal

Moment nominal

Vitesse nominale

CEI 60034-2-1

de puissance
Rendement

Facteur
Masse

2014
Bruit
Type

J Nn In η Cos φ
Pn Mn Md/ Mm/ Id/ kg.m2 IM B3 LP
kW N.m Mn Mn In kg db(A) min-1 A 4/4 3/4 2/4 4/4 3/4 2/4
2 pôles
LSES 80 L 0,75 2,5 3,45 3,45 7,75 0,00095 10,4 58 2890 1,6 82,40 82,40 80,20 0,83 0,76 0,64
LSES 80 LG 1,1 3,65 2,65 3,25 7,00 0,00223 14,1 64 2885 2,2 85,60 86,90 86,70 0,85 0,80 0,69
LSES 90 SL 1,5 4,95 2,95 3,25 7,45 0,00223 15,6 64 2890 3 85,30 86,30 85,50 0,84 0,78 0,67
LSES 90 L 1,8 5,95 3,11 3,39 7,52 0,00292 15,6 67 2900 3,75 85,60 86,30 85,60 0,81 0,74 0,61
LSES 90 LU 2,2 7,25 3,1 3,4 8 0,00292 20,4 67 2895 4,25 86,90 88,10 87,80 0,86 0,80 0,69
LSES 100 L 3 10 3,53 3,43 8,35 0,00364 24,6 67 2885 5,8 87,10 88,30 88,00 0,86 0,81 0,71
LSES 100 LG 3,7 12,1 2,08 3,02 7,39 0,00941 32,4 71 2930 6,7 89,30 90,20 89,90 0,89 0,85 0,77
LSES 112 MG 4 13,1 2 2,9 7,1 0,00941 32,7 71 2920 7,2 89,00 90,10 90,10 0,90 0,86 0,78
LSES 112 MU 5,5 18 2,3 3,05 7,55 0,01116 34,4 63 2925 10,1 89,40 90,50 90,50 0,88 0,84 0,75
LSES 132 S 5,5 18 2,3 3,05 7,55 0,01116 39,2 63 2925 10,1 89,40 90,50 90,50 0,88 0,84 0,75
LSES 132 SM 7,5 24,4 2,1 2,9 6,8 0,01102 55,7 67 2935 13,8 91,20 92,10 92,10 0,86 0,83 0,74
LSES 132 M 9 29,2 2,15 3,25 7,65 0,01203 59,3 67 2945 16,7 91,70 92,40 92,20 0,85 0,81 0,72
LSES 132 MU 11 35,7 1,9 2,9 6,95 0,0139 62,6 72 2940 19,9 91,50 92,30 92,10 0,87 0,83 0,74
LSES 160 MP 11 35,7 1,9 2,9 6,95 0,0139 70,5 72 2940 19,9 91,50 92,30 92,10 0,87 0,83 0,74
LSES 160 M 15 48,6 2,3 2,75 7,86 0,049 95 69 2945 26,5 91,90 92,60 92,60 0,89 0,87 0,81
LSES 160 L 18,5 59,9 2,8 3,15 7,6 0,0551 100 68 2950 32,8 92,60 93,30 93,20 0,88 0,84 0,76
4 pôles
LSES 80 LG 0,75 4,95 2,2 2,95 6,39 0,00335 13,6 48 1450 1,6 83,60 84,30 83,00 0,81 0,73 0,59
LSES 80 LG 0,9 5,9 2,58 3,08 6,26 0,00381 13,7 48 1452 1,95 83,80 84,40 83,80 0,79 0,70 0,57
LSES 90 SL 1,1 7,25 2,45 3,2 6,90 0,00418 16,2 45 1450 2,3 84,80 85,70 85,00 0,81 0,74 0,61
LSES 90 LU 1,5 9,85 2,9 3,7 7,65 0,00524 20,4 51 1452 3,2 85,60 86,20 85,10 0,79 0,70 0,57
LSES 100 L 1,8 11,8 2,41 2,73 6,42 0,00561 23,7 48 1456 3,8 86,60 87,30 86,10 0,79 0,71 0,57
LSES 100 LR 2,2 14,4 3,2 3,75 7,96 0,00676 25,8 47 1454 4,65 87,10 87,70 86,70 0,78 0,70 0,57
LSES 100 LG 3 19,6 2,45 3,25 7,21 0,01152 29,5 55 1464 6 89,20 89,90 89,90 0,81 0,74 0,61
LSES 112 MU 4 26,2 2,7 3,1 7,23 0,01312 37 54 1456 7,9 88,90 89,80 89,60 0,82 0,77 0,65
LSES 132 SM 5,5 35,9 2,8 3,6 8,39 0,02286 52 59 1462 10,5 90,30 91,00 90,60 0,84 0,77 0,65
LSES 132 MU 7,5 49,1 2,95 3,35 8,12 0,02965 62,6 61 1458 13,8 90,40 91,50 91,90 0,87 0,82 0,73
LSES 160 MR 9 58,7 3,1 3,65 8,69 0,03574 77,8 62 1464 17 91,00 91,80 91,70 0,84 0,78 0,67
LSES 160 M 11 71,7 2,25 3,05 7,36 0,0712 93 59 1466 20,2 91,40 92,40 92,60 0,86 0,82 0,73
LSES 160 LUR 15 97,6 2,55 3,45 8,47 0,0954 100 58 1468 27,3 92,10 92,90 93,00 0,86 0,82 0,72
LSES 180 M 18,5 120 2,95 2,85 7,75 0,1333 130 68 1468 33,9 92,80 93,60 93,50 0,85 0,81 0,72
6 pôles
LSES 90 SL 0,75 7,5 1,86 2,32 4,34 0,00378 15,9 56 952 1,95 79,20 80,00 79,10 0,71 0,62 0,48
LSES 90 LU 1,1 11 2,35 2,7 4,85 0,00519 21,5 56 956 2,75 81,90 92,30 80,30 0,70 0,61 0,47
LSES 100 LG 1,5 14,8 2,35 2,8 5,65 0,01523 30,1 43 966 3,6 83,80 84,40 82,90 0,72 0,63 0,50
LSES 112 MU 2,2 21,7 2,3 2,75 5,45 0,01899 37,3 46 966 5,4 84,30 84,80 83,50 0,70 0,61 0,49
LSES 132 SM 3 29,5 2,75 3,15 6,6 0,02528 48 50 972 6,8 87,50 88,00 86,90 0,73 0,65 0,53
LSES 132 M 4 39,3 2,65 2,9 6,41 0,03027 53,8 56 972 9,05 87,40 88,10 87,10 0,73 0,65 0,53
LSES 132 MU 5,5 54,4 2,6 2,85 6,4 0,03699 63,4 57 966 11,7 88,10 89,20 89,10 0,77 0,70 0,58
LSES 160 MU 7,5 73,2 2,0 3,05 6,93 0,1295 90 58 978 16,1 89,60 89,74 88,38 0,75 0,67 0,54
LSES 180 L 11 107 3,05 3,45 8,65 0,2048 130 62 982 22,6 91,10 91,30 90,30 0,77 0,70 0,57
LSES 180 LUR 15 146 3,05 3,15 8,42 0,253 165 63 980 30,7 91,50 91,90 91,30 0,77 0,70 0,58
LSES 200 L 18,5 180 2,2 2,85 7,07 0,33 200 61 980 36,2 92,10 92,80 92,60 0,80 0,75 0,66