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La Couche de Base

La couche de base est cruciale pour la structure de la chaussée, composée de matériaux granulaires et parfois stabilisée avec des liants. Son épaisseur varie de 15 cm pour les routes à faible trafic à plus de 30 cm pour les routes à fort trafic. Elle répartit les charges, prévient les déformations et assure la stabilité de la chaussée.

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La Couche de Base

La couche de base est cruciale pour la structure de la chaussée, composée de matériaux granulaires et parfois stabilisée avec des liants. Son épaisseur varie de 15 cm pour les routes à faible trafic à plus de 30 cm pour les routes à fort trafic. Elle répartit les charges, prévient les déformations et assure la stabilité de la chaussée.

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La couche de base est une partie essentielle de la structure de la chaussée, jouant un rôle clé

dans la répartition des charges et la durabilité. Voici ses caractéristiques :

Composition

 Matériaux granulaires : Grave concassée, grave bitume, sable stabilisé ou autres


matériaux naturels.
 Liants : Parfois stabilisée avec du ciment ou des liants hydrauliques pour améliorer la
résistance.

Épaisseur minimale et maximale

 Minimale : Généralement autour de 15 cm pour les routes à faible trafic.


 Maximale : Peut atteindre 30 cm ou plus pour les routes à trafic intense ou les
autoroutes.

Rôle

 Répartir les charges verticales sur les couches inférieures.


 Prévenir les déformations et assurer la stabilité de la chaussée.
 Servir de support solide pour la couche de surface.

Contrainte admissible

La contrainte admissible dépend des matériaux utilisés et du dimensionnement. Par exemple :

 Les couches de base stabilisées peuvent supporter des charges plus élevées.
 Les matériaux granulaires non stabilisés sont adaptés aux contraintes modérées.

Si vous souhaitez approfondir un aspect particulier ou discuter des techniques de mise en


œuvre, je suis là pour vous accompagner ! 😊

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