Cours : Introduction et concept SCM
Defintion : de F.Magee la logistique est une technique de contrôle et de gestion des flux de
materiaux et de produits, de ses sources d’achats aux points de consommation
Il ya un flux de materiaux entre le fournisseurs et le clients
Def technique : c’est une interdiscipline dans le domaine de la gestion et de l’orga des entreprises,
cherche une gestion globale des flux de materiaux et d’info afin d’optimiser la qualité de service et
couts et donc corresponds aux activités suivantes : (Gestion , production,Distribution)
Ici c’est un flux de materiaux du fournisseur jusqu’au client et un flux d’info dans l’inverse
Il ya une relation avec logistique des achats, de planification de la prod et commercial
Def MIT : la logistique c’est la gestion de flux de materiaux ,d’info, de tresorerie et d’idées par la
coordination des process de la chaine d’appro et l’addition de strat de localisation , temps et format :
-Il faut une bonne strat de localisation (pour un couts de transport bas )
-Une addition de temps donc quand produire et quand vendre (es qu’il faut produire a l’avance ou
pas etc , ici c’est pour le cout de possession de stock) il ya 4 couts de possession differents : financier,
d’entreposage, d’assurance , obsolesence
Enfin nous avons le format (avec le cout de picking qui est la preparation de produits-commande qui
va jusqu’au transport de la commande)
I-Concept de chaine d’approvisionnement
Concept de base :
deux flux parallele : materiaux et information
3 niveaux de gestion : operationnel , tactique, strategique
Matrice logistique integrale : abscisses ou les processus
Logistique commercial ( relation avec le client)
Niveau operationnel : chaine de reception de production et distribution court terme
Niveau tactique : chaine de planification( plan de demande, de prod et d’appro),(gestion des stocks
de produits finis , semi),(gestion des commandes) Moyen terme
Niveau strategique : relation avec le client et fournisseur SANS LE NIVEAU TACTIQUE, Le niveau
strategique n’existe pas Long terme
Voir photo
II-Chaine de valeur de porter
Porter defini la valeur comme (ce que les acheteurs sont prets a payés)
Activité primaire en vert sur le schema
III- relation sc avec la chaine de valeur
Exemple :
Fonction vente : impact de la politique commerciale sur la gestion de la sc dynamique des ventes,
coordination de l’interlocution operatoire avec les clients, gestion interne chez les clients . Logistique
inversée. Condition generale du prod
Marketing et r,d :gestion des nouveaux produits, parametre du fichier maitre, prevision collaborative,
info sur les campagnes et promo speciales. Gestion du cycle de vie
Production : fourniture et retour aux ateliers, ligne de production, materiaux, emballages, produits
semi fini et fini . Taille du lot
Achats :choix des fournisseurs, anomalies
IV-relation sc avec les departements de support
-système d’info : d’entreposage, mrp, tms, fonctionnement operationnel, support
-ressources humaines : gestion de personnel( selection de personnel, evalution des
performances,communication, climat de travail,vacances, congés)
-Finance : gestion administrative(flux d’encaissement et des paiements aux fournisseurs, risque client
et de credit)
-juridique :gestion contractuelle(contrat de location , d’achats d’immeubles, d’installation
equipement) ; gestion des risques
V-Caracteristiques strategiques de la scm
Synchronisation avec le marché : c’est la gestion correcte des besoins futurs de service clients
Integration avec les autres departements
Collaboration avec les fournisseurs : politique de gestion avec eux
En ayant fait les 3 nous auront : L’agilité et flexibilité : elle s’appique a tout les éléments de la scm
Concept de la scm
C’est la strategie a travers la gestion de toute les activités de la chaine d’approvisionnement
Déploiement d’une strat sc
Modele : demand management qui est la ressource ( organisation,infrastructure,equipement,
système de technologie)
Building block qui est un outil de gestion (balance score card, contrôle de gestion)
offre de service (connaissance client …
Point de depart : macroprocessus
Donc il y a : la prevision de la demande , planification de demande, ‘’ de production, ‘’ des achats
Ensuite le transport, entreposage, production, customer service, picking et expedition
Demand management : partie de la scm qui traite la gestion de la demande des clients
Demand fulfillement : c’est une partie de la scm qui concerne la gestion du processus de service et
qui est en rapport avec le client (sa connaissance, segmentation, condition de service, offre)
Les plages de marchandises :
-zone d’echange intermodal
Plage d’emballage vide
Plages de produits fini
Equipements logistiques :
Moyen d’entreposage qui sont les etageres ; Elle est appellé element de rayonage et il y en a
plusieurs tel que (charge legere, palettisation, empilement direct, drive in, dynamiques et les
autoportans
Moyen de stockage : emballage qui est une unité de charge efficace et permet de faciliter le
transport le stockage … il ya plusieurs type d’emballage
-emballage primaire ( ce lui qu’on voit et qui doit etre attractif)
-emballage secondaire (dans lequel ils sont rangés avant d’etre mis aux rayons)
-‘’ terciaire ( dans lequel on le transporte)
‘’ de manutention logistique : qui sont des equipements de deplacement de charge en fonction de
l’utilité tel que la mobilité, charge utile, ergonomie, securité. Exemple :
-transpalette manuel , electrique, preparateur de commande, empileur, tricycles, tow line
‘’ de picking : c’est la transformation d’une varieté de charge en un etat de stockage vers une unité de
fret dans un etat d’expedition
Il ya la personne qui va au produit\ le produit qui va chez la personne
Voir mon exposé pour mieux comprendre
Exemple : scanner de poignet, pick to light, voice picking , realité augmenté
Systeme de technologie
-ERP
-EDI : c’est l’echange de doc normalisé
-Radiofréquence : communication de données, permet de gerer le contrôle des flux de marchandises
en temps reel avec :
Mobilité immediate
-code barre
-RFID TAGS : puce avec une mémoire de données capable d’etre lu et ecrit sans contact et sans ligne
de vue
-‘’ estructure :
Matiere 2 :Gestion de la demande
1-Principe de base de la gestion de la demande :
Il s’agit d’une serie de concept qui permettront de mieux interpreter
-typologie des stocks par leur degré de transfo et cout de possess
Ici c’est different type de stock en fonction de leur degré de transfo :
Stock des matieres premieres ( avec les composants necessaire a la prod ainsi que les emballages)
Stock semi fini
Stock de produit fini
Apres nous avons le cout de possession : le fait qu’une ent possede des stocks entraine
automatiquement des couts tel que : financier, entreposage, assurances et taxes et obsolescence
Fichier maitre des materiaux :
-C’est la reference donc description , numero de plan , variable logistique
-origine donc fournisseur, point de commande, lot de commande
-statut du produit tel que le prototype ou serie , cycle de vie
- transport avec l’entrepot et conditionnement en ligne
-unité de mesure donc poids brut et net
-cout unitaire
Le point de decouplage et mode de gestion
Point de decouplage : c’est le point ou le stock est deposé pour soutenir l’activité de distribution et
cela par prevision qui est le declencheur.
Le point de decouplage determine le mode de gestion des stock en amont et aval
Sa position depend des besoins du marché , tel que les carac du prod ou bien la flexibilité de la prod
Il y a 5 points de decouplage :
1- Fabriquer et livrer contre stock : produits servis sur commande a partir d’un stock distribué
2- Fabrication pour stock : meme chose qu’en haut mais avec un seul entrepot, prevision total
3- Assemblage sous commande : stock en cours, previsions de production
4- Produire sous commande : prevision de matiere p
5- Acheter et produire sous commande : pas besoin de prevision
-Les modes de gestion par SKU ,
Make to Forecast(tres utilise)
La production est lancé en fonction de la prevision de la demande
Assembly to order
Make to order (tres utilise)
Le temps de reponse du marché est suffisant pour nous permettre d’attendre l’arrivée de la
commande pour commencer a fabriquer et donc ici c’est la prevision de la matiere 1 ere
Buy and make to order
Cycle de vie par SKU
Etat de developpement
Introduction stage ( lancement)
Stade de croissance
‘’ de maturité
‘’ de finalisation
Le cycle de vie peut etre analysé grace aux ventes ou bien grace aux couts de developpements et
production
Loi de pareto
Methode qui classe les problemes ou leurs causes possibles par leur frequence
Theorie des elites
Par pareto aussi
Application typiques ABC
Permet d’identifier les clients importants
Les fournisseurs
Entrées des entreports
Des depart
Rotations
Ventes
Gestion des stocks, Categories fonctionnelles :
-Stock de manœuvre :c’est le reapprovisionnement des stocks
-stock de securité : compense les incertitudes liées a la demande , approvi et delai de liv
-stock d’anticipation : pour couvrir les saturations futures des lignes de prod
-stock de transit : stock dans les camions ou conteneur
II-Forecasting
Type de demande
- Independante : commande directe de clients
- Dependant : demande derivées d’un produit semi fini
Voir exercice aussi pour comprendre
Composant de prevision de la demande
1-Demand modeling (methode quantitative) : c’est le calcul des prévisions a partir de l’historique
en tenant compte des volumes et des elements en ligne de commande
2-Market intelligence (‘’ qualitative)
III-gestion des stocks et demand planning
Courbe stock-temps (voir schema)
Stock de manœuvre : c’est un stock de reapprovisionnement
Stock de sécurité : compense les incertitudes liées la variabilité de la demande des delais
d’appro et reappro
Concept de stock de securité
K un coefficient calculé statistiquement
La variation de la demande par exemple par l’erreur de la prevision
T est le delai de fabrication ou l’appro des prod
SS=f (K.dt.T)
Principes fondamentaux de la planification des besoins
Planification des besoins :
-Combien il faut commander ?
-Quand il faut commander ?
-Quoi combien et quand commander ?
Combien demander ; les couts de reposition et de possession :
Cout de reposition depende du nb de commande
Cout de possession liés a l’existence detenus par la société
La formule de Wilson :
Le = 20 racine carré 6.Dp.cp/Pu.r
Dp : demande mensuelle en unité
Cp :cout unitaire de faire une commande
Pu :prix unitaire du materiel
r : taux de possession du stock
Calcul des besoins
On doit prendre en compte :la demande attendue, le stock de securité, le lot de reappro, le delai
d’ appro
Délai d’appro
Ta= tp +te+tt
IV-MRP et Scheduling
Mrp : cest une technique descendante qui fournis un outil pour determiner les besoins futurs de
materiaux dans les ent
Structure du prod : c’est une decomposition ordonnée
Sequence d’activité MRPI
1-tableau des besoins du client
2 -Calcul de la demande supplementaire : basé sur des methodes stat determinée (prevision de
vente supplementaire , marché de piece de rechange)
3-Calcul de la demande totale brute et nette
4- Explosion des besoins brutes : a partir de la demande nette totale et des structures de
produits on peut effectuer une explosion… en ensemble ,sous ensemble
5-‘’
6-Programme des materiaux
7-Calendrier de livraison :prendre en compte les quantités en attente de livraison
Scheduling
Planification detaillé du plan de production au niveau de la chaine de montage, SKU produite
V-Demande d’approvisionnement :
A partir du MRP et des info existantes
Cours : Processus et amelioration continue
Processus : ensemble d’activité qui recoivent un ou plusieurs intrants et creent un produit ou un
service
Donc c’est un ensemble d’activité repetitives et systematique a travers laquelle les entrées sont
converties en sorties
Contenue d’un processus :
Mission : determine le but ou la raison du processus au sein de l’entreprise et comment il
contribue
Vison : determine les obj a moyen et long terme c’est-à-dire comment atteindre la satisfaction
client et potentiel pour les produits actuels et futurs
Responsable
-Diagramme de flux : il permet d’expliquer visuellement un processus a l’aide de symboles
il faut : identifier l’activité avec un verbe
questions concretes dans les taches de decisions
utiliser des taches de decision pour plusieurs options
Processus, procedure et mode operatoire
Procedure : definit la suite d’etape permettant d’atteindre un objectif. Il s’interesse aux
differentes taches
Mode operatoire : comment on fait l’action
Types de processus :
- Strategique : accompagnent et deploient les politiques et strat
- Operationnel
- Support :soutiennent les process operationnels
Les indicateurs :
Connaitre les performances de l’ent
Faire des comparaisons avec d’autres entreprises
Definir des objectives
Trouver des opportunités d’ameliorations
Cycle d’amelioration continue :
1. Planifier le changement : donc prevoir les resultats
2. Executer le plan : en procedant par petites etapes
3. Surveiller et recueillir les données : en les comparant avec les resultats attendus
4. Prendre des mesures : pour ameliorer le processus
5. On recommence les memes etapes
Cours : gestion de la demande
La gestion avant l’arrivé de l’ERP c’était la comptabilité
C’est quoi un erp ? : c’est la planification des ressources de l’entreprise, c’est un logiciel qui permet
de connecter les differents process avec ses clients et fournisseurs mais aussi de stocker les infos
pour la gestion operationnelle
Ce n’est pas a l’erp de s’adapter mais l’inverse
Module d’un erp :
Finance, rh,relation client, prodduction, gestion transport
-forecasting
y demand planning : ce module permet de consolider les infos de l’historique de vente et d’ajouter
des effets tel que : l’evo economique, climat, campagnes promo
-MRP : planfication des besoins en materiaux, plan de production et permet d’optimiser le cout de
fab , stock de prod finis et service
-MM(material management) :gestion des materiaux, le but de ce module est de passer des
commande d’approvisionnement pour ameliorer : rotation de stock (réquence moyenne de
renouvellement du stock au cours d'une période donnée.), le niveau de service et le suivi de
commande
-WMS(warehouse management system) : gestion d’entrepot en somme c’est localizer ke stock ,
recevoir les marchandises et préparer les commandes et les expédier. Le doc clé est l’ordre de
transport
-TMS ( transport ‘’) : gestion des transports. Le doc clé est le transport
Comment fonctionne une ERP ?
Nous avons 5 elements clés :
Structure
Données de base ( reference,clients,tarifs)
Documents (commande, livraison, transport)
Regles( qui definissent le comportements)
Flux
Mandant : c’est un concept liée a un groupe de societé ou de developpement
Structure orga, Gestion du materiel : il décrit l’orga physique en tant que centre(division)
‘’, lien entre commercial et financier :decrit le lien entre les deux
Capture de données :
Dans tout les processus logistique , il est necessaire d’identifier l’article et cela grace a 3
technologies :
Code barre unidimensionnels
‘’ bidimensionnels
Dans tout les codes-barres il faut distinguer codification (signification des chiffres et lettres) ;
symbolisation (comment je trace les lignes)
RFID : code barre effectuée par un signal radio ( frequence)
Voir sur le doc les differents types de picking
EDI ( transmission structurée…
Les elements qui le composent :
Les acteurs,doc,moyen de transmission,format de message ,erp
Cours : innovacion supply chain
C’est l’exploration ensuite recherche apres le developpement et enfin l’innovation
-L recherche fondamental : amelioration des connaissances
-‘’ appliquée : trouver des app a ces connaissances
- le developppement : mise au point d’un prototype
-mise en œuvre
La recherche et developpement
Se definit comme l’ensemble des actvités systematique permettant d’accroitre la somme des
connaissances pour de nouvelles applications
On doit definir les besoins et specifications, l’analyse de l’existant , ecouter le marché, convertir les
besoins en specifications techniques, la veille technologique et la concurrence
Types de recherche :
- Recherche theorique : generation de connaissances et de nouveaux concepts
- Recherche appliquée : trouver des strat pour la resolution d’un probleme spécifique
- Recherche qualitative : recueillir des données verbales pour une demarche interpretative
- Enquete quantitative : analyser et mesurer les données grace a des outils de mesure
Deux aspects importants :
1 -on doit respecter l’ordre de la demarche
2- on doit travailler avec une méthodologie et rigeur
L’innovation
Application reussie d’une invention dans le domaine eco et commercial
Type :
-Disruptive : consiste a rendre possible ce qui paraissait hors de porté
Parmi ces conséquences nous avons l’ocean bleu (qui est une strategie qui surprend le marché et qui
change les habitudes des utilisateurs via une nouvelle offre de valeur
-fermée : l’ent doit controler la generation de ses propres idées , production , commercialisation …
-ouverte un nouveau marché de la connaissance ou celle-ci n’est plus exclusive a la sociéte et reside
dans les employés fournisseurs …
Cours : planification et gestion de la production
L’intelligence artificielle transforme l’experience client
-Production :
----> avoir une vision de l’ent qui produit .
Def : applique a la coordinatio de l’ensemble des activités qui créent des biens et des services ,
transformant les ressources en produits
Transforme les ressources qu’une entreprise achete en produits qu’elle vend.
Fonctions :
Conception de produits et services faisables
Gestion de la qualité
Organisation du travail
Influence la finance, les ventes, les achats
-les horizons
Long terme -> 1-3 ans : plan strategique( objectif, strategie…)
Moyen terme
Court terme
-Gestion de la charge (demande)
Varier les prix
-gestion de la capacité
Dissorcier l’offre et la demandev
Varier le volume de la force de vente
-Planification agrégée
Objectifs :
Determiner le niveau global de production a chaque periode
Choisir parmi les differentes strat pour la prod pour mieux optimiser les ressources
Tout ca c’est le moyen terme
-Planification des besoins en composants ( MRP)
Système de planification
Repond a : quoi combien et quand devons nous commander et fabriquer
-Les exigences
Liste de materiaux exacte et la situation d’inventaire
Disponibilté de temps
-Les besoins :
Bruts : indiquent le nombre d’unités de composants doit disposer
Nets : completent les stocks dispo et receptions programmées lorsqu’ils sont insuffisants
Receptions+stock-besoins brutes ; pour exemple mrp
-independant : (produits finis) besoin de la clientele
-dependant : composants et sous assemblages dont la demande est en fonction des produits finis .
Internes a l’ent
Programmation en avant et en arriere
-en avant : c’est le plus tôt possible
-en arriere
-Definition et mesures de capacité
Taux d’utilisation : rapport d’utilisation d’une installation
Temps de cycle
Capacité : production maximale
Efficacité : performance pour de meilleures resultats
Temps de processus : durée totale de tout le process
Bottlenecks :
C’est un processus physique qui provoque un engorgement et qui permet de limiter les
performances globales d’un flux , elle est definit par l’etape de prod qui a la plus faible cadence
Cours : Transport terrestre
-Transport routier
Restrictions au point de chargement/dechargement :
Rue etroite
Pont bas
Restrictions de poids
Acces limité a destination
Exigences legales :
Limitations du poids brut
Dimensions du vehicule
Assurances
Permis du vehicule
Equipements obligatoires
Equipement complementaire :
Grues propres
Refrigeration
Chauffage
Rampe arriere
Gps
-Emballage
Permet d’offrir une serie de fonctionnalité qui assurent le flux du produit, et la facilitation des
processus de distribution
Optimisation des couts de stock,transport et manutention
Marque d’avertissement
Symbole incorporé a l’emballage pour indiquer la manière dont la marchandise doit etre manipulé
Marque d’expedition
Moyen d’identifier
Marque d’info
Information sur le produit
Marque de protection
Dessin de marque d’orientation afin d’aider a la manipulation du produit
Accords internationaux
-transporteur routier, ADR : accord europeen relatif au transport des marchandises dangereuses par
route
-maritime : IMCO/IMDG
-ferrovier RID
-aerien : IATA
Paletisation/ Système modulaire
Optimisation des couts de stock, transp et manu
Le système mod permet qu’il y est des avantages dans la chaine d’approvisionnement (plus grande
productivité, meilleure utilisation de l’espace
Les bords de carton ne doivent pas depasser des palettes
ADR : permet d’etablir un accord entre les etats pour controler et faire evoluer les mesures
techniques, orga et reglementaire
Different type de camions
Le camion est est le type de transport terrestre le plus utilisé
-tautliner : equipé de parois retractable en bache ; permet de transporter des marchandises de
differentes tailles et formes sans etre limité
-semi-remorque
-frigorifique : pour les produits perissables qui est equipé d’une chambre froide
-fourgon : pour transporter des marchandises en toute securité
-benne
-citerne
Le Tarif
Cela depend de l’offre et la demande
Le cout de carburant
Distance
Type de marchandise
Saisonnalité
Facteurs impliqués dans le calcum du taux fret
-distance (entre l’origine et la destination)
-poids ou volume : impact direct ; poids volumetrique(kg)=volume(m3) x facteur de
conversion(m3/kg)
Obtenir le meilleur tarif :
Planifier a l’avance
Explorer plusieurs options
Etablir des relations
La signature du formulaire CMR par le transporteur implique une presomption de responsabilité en
cas de perte
2- Commerce international
Incoterm
Determiner les obligations
Les documents a preparer par l’exportateur :
Facture et packing list
Declaration douaniere a l’export
Document de transport (bl ….)
Certif d’assurance
Declarartion douaniere d’import
Type de transport
Tout : exw fca cpt cip dap dpu ddp
Maritime : fas fob cfr cif
Exw
Vendeur : remet juste la marchandise
Acheteur : fais tout
C’est le seul inco qui n’oblige pas a faire la declaration douaniere d’export
Fca
Acheteur : payer le transporteur
Vend : prend en charge la declaration a l »export et liver la marchandise a l’acheteur (soit en la
chargeant ou sans decharger
Doc : facture , liste de colisage ; declara douani
Fas
Vendeur : livre sur le quai sans le charger sur le bateau
Ach : lorsque la march est sur le quai c’est lui qui prend en charge
Fob
Vendeur :livrer et paye les frais d’arrimage ;charge sur le navire
Acheteur : deviens responsable a partir du navire
Cpt
Vendeur : livrer la marchandise au lieu convenue
Ach : recevoir la marchandise et assumer le risque depuis le 1er transporteur
3-Document pour le commerce exterieur :
-preparation d’une offre commerciale -
Le mode de paiement
Date du paiement
Delais de livraison
Validité de l’offre
1m3 = 333 kg
Info a donner dans la facture pro format :
Info de l’emetteur
Nom adresse ville pays etc
Mention : PROFORMAT
La devise
Poids net brut volume
Moyen de paiement
Info bancaire
Validité de l’offre
Facture commerciale
Emise par le vendeur, elle a des fonctions comptables et support de paiement
Necessaire pour process d’importation aupres de la douane du pays
Exoneration de tva
La liste de colisage doit etre fait au moment de la preparation de la commande
Certificat d’origine : pour certifier l’origine de la marchandise
Droit anti dumping :
Droit anti subventions
-Douane :
Declaration de douane : permet d’identifier la marchandise et indiquer la destination
Le code douanier : c’est un numero tarifaire qui classifie la marchandise (composé de 10 chiffres)
Transit :permet le passage de marchandise a travers un territoire douanier sans payer des droits
d’imports
Régime eco douaniers
Regime de perfectionnement passif ! permet l’introduction de marchandise sur le territoire douanier
quand apres avoir été exporte …
Avantage tarifaire : consiste a reduire le mt des droits d’imports
Type de conteneurs :
-20 pieds
-40 pieds hc
-open top
-reefer (frigo)
Criiteres pour etablir le fret maritime :
Selon le poids euro/tonne
Selon le volume ‘’/ M3
Selon le colis ‘’/conteneur ou palette
Selon la valeur (ad valorem)
Transport intermodal 2
-transport maritime
Chargement de marchanfdise
-LO-LO :transport de contzneurs ou marchandise a travers une grue
RO-RO : a travers une charge roulante
Ro-lo : les deux
Wo-wo : chargement d’animaux
Multimodal :
Transport segmenté : plusieurs contrats et responsabilité a chacun des entrepreneurs , en cas
d’incident la responsabilité sera donné a celui qui posseder le marchandise au moment de
l’evenement
‘’ combiné : service intermodal en utilisant plusieurs modes de transports avec un regime de
responsabilité fractionné
Avantage :
Optimisation
Flexibilité
Plus de securité
Impact positif sur l’environnement
Inconvenient :
Coordination complexe
Chaque mode de transport a ses propres horaires
Un probleme sur un mode de transport causera un effet domino
COURS : warehouse et customerservice
Type de palette :
Eur
Americain
Usage unique : eur mais de qualité inferieure
Paletisation :
Conteneurs automobiles : pour le transport des vehicules depuis l’usine
Conteneurs maritimes : permettent pas un chargement palettisé
Infrastructure liée au conteneur maritime :
Nous avons les navires et les terminaux de fret des ports
Au niveau des navires nous avons :
-Porte conteneurs
Terminaux portuaires :
Ensemble des infrastructures d’un port
Port de barcelone : terminal a conteneurs a atm
Unités logistiques :
Unité de transport
2-infrastructure et equipement de stockage
Entrepot : ou sont entreposé des objets de toute nature , il doit protégé et stocké la marchandise
4-
Le reseau logistique de distib
Elements : on doit definir les nœuds de stockages
Moyens de transport entre les differents nœuds
Moyen ‘’ entre nœuds et client
Transport d’approv
C’est celui qui va des usines jusqu’aux entrepots , il s’effectue par camion ou bateau
Transport de distrib :
Celui qui va des entrepots vers les lieux de conso ou clients
Cours : achat et approvisionnement
I-Importance des achats
La gestion d’achat implique un ensemble de process et de decisions pour acquerir le service ,
materiel pour atteindre les obj du projet . et qui influence les aspects suivants : couts, qualité, delais
-enjeux d’un mauvais contrôle d’achat :
Retards, depassement de couts
Non-conformité
II- planification des achats et select des fournisseurs :
Etape de creation :
Def des besoins
Def des specifications techn
Etablissement des exigences d’achats
Eval des couts et elab du budjet
Planif de l’echeancier des achats
Identif et select des fournisseurs
Suivi et mise en œuvre du plan d’achat
Cloture des achats
Outils et methodes d’analyse des risques du fournisseur :
Evaluation des risques fournisseurs (supplier risk assessment)
Matrice d’impact et de proba
Analyse swot
Methode FMEA (failure mode and effects analysis)
IV-gestion et suivi des achats
Etapes pour créer le diagramme ishikawa :
-categ princ
-categ secondaire : ici c’est les problemes causés par le contenue de la cate princ
-decision sur le traitement du lot defectueux (retour du lot, reparation sur place, reduc prix)
-elaboration d’un plan correctif
V- Cloture des achats et eval des fournisseurs
Section 3 : documentation des lecons apprises
1- Identifier les lecons
But : documenter les experiences postives et neg rencontrées lors achats et tirer des lecons
Def importantes :
Rotation d’un prod = cout des prods vendus / valeur moyenne des stocks
Critere gestion stock : combination entre facturation et rotation
Produits a forte rotation et forte facturation :
Critere c’est stock prioritaire securité elevé
Action:optimizer les cycles d’appro et inves dans la previs demande
‘’ mais faible factu
Calcul :