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Rapport Projet AMDEC

amdec

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Yasser Ouadoudi
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UNIVERSITÉ MOHAMMED V DE RABAT

ÉCOLE MOHAMMADIA D’INGÉNIEURS


DÉPARTEMENT GÉNIE MÉCANIQUE

PROJET DE MAINTENANCE INDUSTRIELLE


AMDEC

Encadré par
Pr. El Mostapha BOUDI
Maintenance industrielle

Réalisé par

Yassine BHAIBI
Ayoub EL ARABI
Abdelouahd EL HAMIDI
Mehdi SKALLI

Année Universitaire 2022 - 23


Table des matières

I. Introduction & généralités ...................................................................................1


1.1. La qualité totale, la prévention et l’AMDEC ............................................................................1
1.2. Historique et domaines d’application .......................................................................................2
1.3. Types d’AMDEC & définitions ................................................................................................3
1.3.1. Types d’AMDEC ..............................................................................................................3
1.3.2. Définitions d’un mode de défaillance, de sa cause et de son effet ....................................4
1.3.3. Deux aspects de la méthode ..............................................................................................5
II. Étude de cas ...........................................................................................................6
2.1. Collecte de données ..................................................................................................................6
2.2. Analyse fonctionnelle ...............................................................................................................7
2.2.1. Identification du besoin par méthode « Bête à cornes » ...................................................7
2.2.2. Diagramme des interactions « Pieuvre »...........................................................................8
2.3. Analyse AMDEC ......................................................................................................................9
2.3.1. Pompe..............................................................................................................................10
2.3.2. Multiplicateur ..................................................................................................................10
2.3.3. Moteur .............................................................................................................................10
2.3.4. Système de lubrification ..................................................................................................11
2.3.5. Système de commande et de puissance ...........................................................................11
2.3.6. Instrumentation et sécurité ..............................................................................................11
2.3.7. Fiche de synthèse ............................................................................................................13
III. Conclusion............................................................................................................14
Liste des figures

Figure 1. Diagramme « Bête à cornes » ........................................................................7


Figure 2. Diagramme « Pieuvre » ..................................................................................8
Figure 3. Décomposition interne de la motopompe 34-P-101.......................................9
Figure 4. Tableau AMDEC de la pompe .....................................................................10
Figure 5. Tableau AMDEC du multiplicateur..............................................................10
Figure 6. Tableau AMDEC du moteur .........................................................................10
Figure 7. Tableau AMDEC du système de lubrification ..............................................11
Figure 8. Tableau AMDEC du système de commande et de puissance .......................11
Figure 9. Tableau AMDEC d’instrumentation et sécurité ...........................................11
Liste des tableaux

Tableau 1. Fiche technique de la motopompe 34-P-101 A ...................................................................6


Tableau 2. Tableau d’analyse de la criticité ........................................................................................12
Tableau 3. Fiche de synthèse AMDEC ...............................................................................................13
INTRODUCTION & GÉNÉRALITÉS

I. Introduction & généralités

1.1. La qualité totale, la prévention et l’AMDEC

L’existence d’une entreprise est basée sur des interrelations entre son personnel et ses clients d’une
part, et ses actionnaires, ses dirigeants et son personnel d’autre part. L’ensemble de ces
interrelations est régi par un processus d’affaires qui interagit aussi avec des partenaires externes, en
amont et en aval. La stratégie qui vise la satisfaction simultanée de toutes ces parties est la qualité
totale. Simple à définir, complexe à réaliser.

Le processus d’affaires consiste en un ensemble de systèmes qui doivent être parfaitement organisés
et intégrés. Un système se compose de plusieurs processus, un processus de plusieurs procédés, un
procédé de plusieurs activités et tâches. Si on identifie tout ce qui ne pourrait pas fonctionner dans
les systèmes et si on peut éliminer les causes probables des défaillances qui peuvent survenir, tous
les systèmes fonctionneraient alors correctement, sans conflits, sans arrêt, dans une optique qualité
totale. Cette logique conduit à prendre des actions à priori et non à posteriori, comme on le faisait
par le passé et comme certains le font encore. D’où l’importance et la nécessité d’une approche
préventive pour réaliser la qualité totale.

Les approches telles que l’inspection et le contrôle du produit ainsi que le contrôle statistique des
procédés sont insuffisantes pour résoudre, prévenir et éviter les problèmes qui peuvent apparaître
ultérieurement dans les différents systèmes du processus d’affaires d’une entreprise. Parmi les outils
et techniques de prévention des problèmes potentiels, la méthode AMDEC s’avère une méthode
simple et très efficace.

AMDEC est l’acronyme de «Analyse des modes de défaillances, de leurs effets et leur
criticité» (Failure Mode and Effect Analysis, FMEA). Cette technique a pour but d’étudier,
d’identifier, de prévenir ou au moins de réduire les risques de défaillances d’un système, d’un
processus, d’un produit.

1
INTRODUCTION & GÉNÉRALITÉS

L’Association française de normalisation (AFNOR) définit l’AMDEC comme étant "une méthode
inductive qui permet de réaliser une analyse qualitative et quantitative de la fiabilité ou de la
sécurité d’un système"1. La méthode consiste à examiner méthodiquement les défaillances
potentielles des systèmes (analyse des modes de défaillance), leurs causes et leurs conséquences sur
le fonctionnement de l’ensemble (les effets). Après une hiérarchisation des défaillances potentielles,
basée sur l’estimation du niveau de risque de défaillance, soit la criticité, des actions prioritaires
sont déclenchées et suivies.

1.2. Historique et domaines d’application

L’AMDEC a été créée aux États-Unis par la société McDonnell Douglas en 19662. Elle consistait à
dresser la liste des composants d’un produit et à cumuler des informations sur les modes de
défaillance, leur fréquence et leurs conséquences. La méthode a été mise au point par la NASA et le
secteur de l’armement sous le nom de FMEA pour évaluer l’efficacité d’un système. Dans un
contexte spécifique, cette méthode est un outil de fiabilité. Elle est utilisée pour les systèmes où l’on
doit respecter des objectifs de fiabilité et de sécurité. À la fin des années soixante- dix, la méthode
fut largement adoptée par Toyota, Nissan, Ford, BMW, Peugeot, Volvo, Chrysler et d’autres grands
constructeurs d’automobiles.

La méthode a fait ses preuves dans les industries suivantes : spatiale, armement, mécanique,
électronique, électrotechnique, automobile, nucléaire, aéronautique, chimie, informatique et plus
récemment, on commence à s’y intéresser dans les services. Dans le domaine de l’informatique la
méthode d’Analyse des Effets des Erreurs Logiciel (AEEL) a été développée3. Cette approche
consiste en une transcription de l’AMDEC dans un environnement de logiciels. Aujourd’hui, dans
un contexte plus large comme celui de la qualité totale, la prévention n’est pas limitée à la
fabrication. Il est maintenant possible d’anticiper les problèmes dans tous les systèmes du processus
d’affaires et de rechercher à priori des solutions préventives. C’est pourquoi l’application de
l’AMDEC dans les différents systèmes du processus d’affaires est très utile,

2
INTRODUCTION & GÉNÉRALITÉS

souvent même indispensable. Cette méthode est donc considérée comme un outil de la qualité
totale. Il est important de souligner que l’utilisation de la méthode se fait avec d’autres outils de la
qualité et cette combinaison augmente considérablement la capacité et l’efficacité de la méthode
(certains exemples sont mentionnés plus loin).

1.3. Types d’AMDEC & définitions

1.3.1. Types d’AMDEC

Il existe plusieurs types d’AMDEC, parmi les plus importants, mentionnons :


• L’AMDEC - organisation s’applique aux différents niveaux du processus d’affaires: du premier
niveau qui englobe le système de gestion, le système d’information, le système production, le
système personnel, le système marketing et le système finance, jusqu’au dernier niveau comme
l’organisation d’une tâche de travail .

• L’AMDEC - produit ou l’AMDEC - projet est utilisée pour étudier en détail la phase de
conception du produit ou d’un projet. Si le produit comprend plusieurs composants, on applique
l’AMDEC - composants.

• L’AMDEC - processus s’applique à des processus de fabrication. Elle est utilisée pour analyser
et évaluer la criticité de toutes les défaillances potentielles d’un produit engendrées par son
processus. Elle peut être aussi utilisée pour les postes de travail.

• L’AMDEC - moyen s’applique à des machines, des outils, des équipements et appareils de
mesure, des logiciels et des systèmes de transport interne.

• L’AMDEC - service s’applique pour vérifier que la valeur ajoutée réalisée corresponde aux
attentes et que le processus de réalisation de service n’engendre pas de défaillances.

3
INTRODUCTION & GÉNÉRALITÉS

• L’AMDEC - securité s’applique pour assurer la sécurité des opérateurs dans les procédés où il
existe des risques pour ceux-ci.

1.3.2. Définitions d’un mode de défaillance, de sa cause et de son effet

Par défaillance on entend simplement qu’un produit, un composant ou un ensemble :


• ne fonctionne pas,
• ne fonctionne pas au moment prévu,
• ne s’arrête pas au moment prévu,
• fonctionne à un instant non désiré,
• fonctionne, mais les performances requise ne sont pas obtenues.

Le mode de défaillance est la façon dont un produit, un composant, un ensemble, un processus ou


une organisation manifeste une défaillance ou s’écarte des spécifications. Voici quelques exemples
pour illustrer cette définition :
• déformation,
• vibration,
• coincement,
• desserrage,
• corrosion,
• fuite,
• perte de performance,
• court-circuit,
• flambage,
• ne s’arrête pas,
• ne démarre pas,
• dépasse la limite supérieure tolérée, etc.

4
INTRODUCTION & GÉNÉRALITÉS

Une cause de défaillance est évidemment ce qui conduit à une défaillance. On définit et on décrit les
causes de chaque mode de défaillance considérée comme possible pour pouvoir en estimer la
probabilité, en déceler les effets secondaires et prévoir des actions correctives pour la corriger. Les
effets d’une défaillance sont les effets locaux sur l’élément étudié du système et les effets de la
défaillance sur l’utilisateur final du produit ou du service.

1.3.3. Deux aspects de la méthode

L’aspect qualitatif et quantitatif

L’aspect qualitatif de l’étude consiste à recenser les défaillances potentielles des fonctions du
système étudié, de rechercher et d’identifier les causes des défaillances et d’en connaître les effets
qui peuvent affecter les clients, les utilisateurs et l’environnement interne ou externe.

L’aspect quantitatif consiste à estimer le risque associé à la défaillance potentielle. Le but de cette
estimation est l’identification et la hiérarchisation des défaillances potentielles. Celles- ci sont alors
mises en évidence en appliquant certains critères dont, entre autres, l’impact sur le client. La
hiérarchisation des modes de défaillance par ordre décroissant, facilite la recherche et la prise
d’actions prioritaires qui doivent diminuer l’impact sur les clients ou qui élimineraient
complètement les causes des défauts potentiels.

5
ÉTUDE DE CAS

II. Étude de cas

Le but de cette partie est d’étudier dans un premier temps les équipements névralgiques de l’unité
34 qui feront l’objet de notre étude, et dans un second temps leur appliquer une analyse
fonctionnelle et une étude AMDEC afin de déterminer les unités maintenances les plus critiques.

2.1. Collecte de données

Nous nous sommes intéressés à la motopompe 34-P-101 A, qui est une pompe centrifuge
horizontale multi-étages à double palier. Sa fonction est d’aspirer le VGO du ballon 34V101 et
d’alimenter le premier stage du réacteur.
Les caractéristiques de cette pompe sont détaillées dans la fiche technique suivante :

Fournisseur SULZER
Aspiration : 4,25 bar
Pression
Refoulement : 187,7 bar
Température 250°C
Débit 200 tonnes/h
Puissance : 26000 kW
Moteur ABB
Frequency : 50 Hz

Tableau 1. Fiche technique de la motopompe 34-P-101 A

6
ÉTUDE DE CAS

2.2. Analyse fonctionnelle

2.2.1. Identification du besoin par méthode « Bête à cornes »

Figure 1. Diagramme « Bête à cornes »

7
ÉTUDE DE CAS

2.2.2. Diagramme des interactions « Pieuvre »

Figure 2. Diagramme « Pieuvre »


où,

FP1 Refouler les VGO vers le réacteur 34-R-101


FP2 Aspirer les VGO du ballon 34-V-101
Contrôler et utiliser la motopompe 34-P-101 par l’opérateur dans les bonnes
FC1
conditions de fonctionnement
FC2 S’adapter au milieu ambiant
FC3 Respecter l’environnement
FC4 Refroidir les VGO issues de la 34-P-101
FC5 Alimenter la pompe par l’énergie électrique
FC6 Position du réacteur 34-R-101 par rapport à la motopompe 34-P-101
FC7 S’adapter aux caractéristiques du produit circulant
FC8 Position du ballon 34-V-101 par rapport à la 34-P-101

8
ÉTUDE DE CAS

2.3. Analyse AMDEC

Avant d’entamer l’analyse AMDEC de la motopompe 34-P-101, commençons par la décomposition


interne du système.
La motopompe 34-P-101 est composée des sous-ensembles suivants :

Figure 3. Décomposition interne de la motopompe 34-P-101

Dressons à présent les tableaux AMDEC de chaque sous-ensemble de la 34-P-101.

9
ÉTUDE DE CAS

2.3.1. Pompe

Figure 4. Tableau AMDEC de la pompe

2.3.2. Multiplicateur

Figure 5. Tableau AMDEC du multiplicateur

2.3.3. Moteur

Figure 6. Tableau AMDEC du moteur

10
ÉTUDE DE CAS

2.3.4. Système de lubrification

Figure 7. Tableau AMDEC du système de lubrification

2.3.5. Système de commande et de puissance

Figure 8. Tableau AMDEC du système de commande et de puissance

2.3.6. Instrumentation et sécurité

Figure 9. Tableau AMDEC d’instrumentation et sécurité


11
ÉTUDE DE CAS

où,
Criticité = Fréquence × Gravité × Détection
avec,

Fréquence Gravité Détection


Sans dommage :
Moins d’une défaillance Le signe avant coureur est
1 1 n’influant pas sur la 1
pour 3 ans facilement détectable
qualité du traitement
Moyenne : provoquant un Le signe avant coureur
1 défaillance maximum
2 2 arrêt sans influence grave 2 existe mais ne peut pas
par an
pour le traitement être perçu
Important : provoquant
1 défaillance maximum un arrêt pouvant Le signe avant coureur est
3 3 3
par trimestre compromettre la qualité du difficilement détectable
traitement
Catastrophique :
provoquant un arrêt Aucun signe avant coureur
4 1 défaillance par mois 4 4
impliquant des problèmes existe ou est détectable
graves

Tableau 2. Tableau d’analyse de la criticité

12
ÉTUDE DE CAS

2.3.7. Fiche de synthèse

E. DB Fiche de synthèse AMDEC EMI EMI

Code machine
Atelier de Machines
Équipement Page 1
Hydrauliques
34-P-101

- Annuler le bruit anormal et les vibrations


Objet d’étude - Augmenter la productivité
- Minimiser la consommation

Limite d’étude Motopompe 34-P-101

Animateur EL HAMIDI Abdelouahd Service EMI

Date des réunions


Participants Service
Prévues Réelles

1. BHAIBI Yassine 3ème Année G. Méc 20.10.2022 20.10.2022

2. EL ARABI Ayoub 3ème Année G. Méc 27.10.2022 27.10.2022

3. EL HAMIDI Abdelouahd 3ème Année G. Méc 3.11.2022 3.11.2022

4. SKALLI Mehdi 3ème Année G. Méc 10.11.2022 10.11.2022

Tableau 3. Fiche de synthèse AMDEC

13
CONCLUSION

III. Conclusion

Dans l’ensemble, ce projet a été plutôt simple à réaliser et nous a permis de nous familiariser avec
le domaine de la maintenance industrielle, sa gestion ainsi que son organisation avec les différentes
phases à respecter ainsi que les documents nécessaires pour un bon suivi de l’AMDEC.

14

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