GLOSSAIRE DES TERMES DE LA MARINE

NB : Cette liste est non exhaustive

ABORDAGE : ANCRE : Pièce métallique servant à tenir un BERNE(en) : Mettre son pavillon à mi- drisse
navire sur le fond, grâce à une chaîne de en signe de deuil.
1. Un navire manœuvre pour s'amarrer bord à mouillage qui relie l'ancre au navire.
bord avec un autre afin de la prendre l'assaut. BOSCO : Responsable des matelots, maître
APPAREILLAGE : Manœuvre de départ d'un d'équipage. Dirige les manœuvres en tant que
2. Collision accidentelle entre deux navires. navire qui quitte son mouillage. Lever l'ancre. maître de manœuvre.
3. Atteindre la côte, le rivage. ARBORER : Hisser, un pavillon par exemple. BOUT : Prononcer "Boute". Tout cordage
ACCOSTER : Disposer un navire le long d'un n'ayant pas de nom propre.
ARMER :
quai ou à côté d'un autre navire. BOUTEILLES : Latrines (WC) aux officiers.
1. Equiper un navire pour une campagne de
AMARINER : mer. BRANLE-BAS :
1. Former les hommes à la navigation, au 2. Un matelot est "armé" sur tel navire : il fait 1. Le lever de l'équipage
métier de la mer, les habituer à la mer. partie de son équipage.
2. Préparatif de combat.
2. S'emparer d'un navire et faire transborder 3. Armer un cordage, un câble c'est le garnir
une partie de son équipage sur le navire pour le protéger des frottements. CABINE : Logement réservé aux officiers.
capturé.
ARRAISONNER : Intercepter un navire. CAMBUSE : Magasin, placé à l'avant du
AMARRE : Câble ou cordage (aussière ou navire, contenant les rations quotidiennes du
grelin) servant à tenir (amarrer) un navire à ARRIMER : Répartir méthodiquement et fixer marin en vivre et vin.
quai. Les amarres de poste sont les amarres solidement le chargement d'un navire afin
mis à disposition par le port. d'éviter qu'il déséquilibre le navire. CAP : Direction de la route d'un navire.

AMARRER : Fixer quelque chose à une autre. AUSSIERE ou HAUSSIERE : Cordage CARRE : Pièce sous le gaillard arrière ou la
Un navire est amarré au quai par des commis une seule fois et qui est donc dunette, où les officiers prennent leurs repas.
aussières nommées amarres. relativement souple (contrairement au Grelin),
CHOQUER : Laisser filer doucement une
servant pour l'amarrage, le touage
AMENER : Abaisser, faire descendre un objet, (remorquage) d'un navire. manœuvre tendue, mollir, sans la larguer
les voiles, une vergue, un canot, maintenu par complètement. (Par opposition à border).
un cordage. Amener le pavillon du navire AVARIE : Dommage subi par un navire.
CLAIR : Une ancre est haute et claire c'est à
signifie : se rendre. BABORD : Côté gauche du navire en dire entièrement sortie et pas emmêlée. Par
AMERS : Tous repères fixes sur la côte utilisés regardant vers l'avant (par opposition à extension : une manœuvre claire, un pavillon
tribord). clair.
par les navigateurs pour se guider. Deux
amers en ligne peuvent constituer un BABORDAIS : La bordée de bâbord.
COMPAS : Boussole marine indiquant le Nord
alignement à suivre. Magnétique.
COQ : Cuisinier de bord. ECHOUER : Un navire qui touche PARER : 1. Préparer une manœuvre. 2. Eviter
involontairement un haut fond ou la côté un abordage. 3. Doubler un cap. 4. Prêt, libre,
CORDAGE : Corde en chanvre. A chaque s'échoue. clair.
fonction correspond une appellation
particulière : aussière, drisse, écoute, hauban, EQUIPAGE : Ensemble des hommes PAVILLON : Drapeau.
grelin... embarqués sur un navire.
POSTE D'EQUIPAGE : Partie du navire
CORNE DE BRUME : Instrument émettant des ETAT MAJOR : Ensemble des officiers d'un réservée au logement des matelots.
signaux sonores, pour signaler la présence du navire militaire. O
navire par temps de brouillard. POUPE : Partie arrière du navire
FEU : Les feux d'un navire en marche sont
COULEURS (hisser les...) : Hisser le pavillon, verts à tribord et rouges à bâbord et visibles de QUART : Période pendant laquelle les
l'étendard. Il permet de connaître le pays l'avant jusqu'à deux quarts sur l'arrière du hommes sont tour à tour de service ou de
d'origine du navire. travers, utilisés pour la circulation nocturne. repos.

COUPEE : Ouverture dans le bastingage JOURNAL DE BORD : Journal tenu par le ROLE D'EQUIPAGE : Document contenant la
permettant de monter à bord. On monte à bord commandant et ses officiers et devant être liste du personnel embarqué.
par l'échelle de coupée. remis aux autorités en fin de campagne. ROUTE : Ligne suivie par un navire.
COURSIVE : LARGUER : Lâcher, détacher tout cordage de SOUS LE VENT : Côté opposé d'où vient le
son point d'attache : vent. (Inverse : au vent).
1. Passage étroit restant libre sur le pont, dans
le sens de la longueur du navire. LATITUDE : Angle formé par la verticale du TANGAGE : Mouvement longitudinal d'un
lieu et sa projection sur le plan de l'équateur. navire.
2. Corridor réservé entre les cabines ou les
aménagements intérieurs. LONGITUDE : Angle formé au pôle par le TIRANT D'AIR : Hauteur du navire au-dessus
méridien du lieu et un méridien fixe d'origine de l'eau.
CULER : Faire marche arrière alors qu'on est (Méridien de Greenwich).
en train d'avancer. TIRANT D'EAU : Mesure verticale entre la
MAIN COURANTE : Poignée solidement fixée surface de l'eau (la flottaison) et le point de la
DERIVE : Déviation de la route théorique pour se tenir, le long d'une échelle, d'un rouf... quille le plus bas sous l'eau.
suivie, sous l'action du vent par exemple ou
des courants. MAITRE DE QUART : Gradé secondant TRIBORD : Côté droit du navire en regardant
l'officier de quart. Il rend les honneurs du sifflet vers l'avant.
DESARMER : Déséquiper un navire avant sa à l'arrivée ou au départ des officiers. Il
mise hors service et donner congé a tout intervient dans la manœuvre des embarcations
l'équipage. plus particulièrement.
DRISSE : Cordage servant à hisser une voile, ORDINAIRE : Le repas quotidien des marins
un espar (corne, vergue...), un pavillon. est l'ordinaire. Enseigne de Vaisseau de 1ère Classe
LELLA GUY SERGE
Officier en Second CIN